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经历了十年的砥砺奋进,广东专业镇已成为我省经济发展的重要增长极,也成为区域产业技术创新的主力军。从传统产业到战略新兴产业,广东专业镇对区域经济的贡献率日益提高,至2010年底,其经济规模突破了1.31万亿元大关,占全省地区生产总值的比重更是从2001年的317%提高到了28.8%。 相似文献
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近年来,中山市市委市政府高度重视科学技术的发展,紧紧依靠科学技术推动全社会的进步,坚持科技创新,走科技与经济紧密结合的道路,使中山经济有了强劲的发展,到2001年全市社会总产出达1 439.1 7亿元,比2000年增长22.81%,其中工业总产值1046.96亿元,比2000年增长31.63%. 相似文献
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广东省专业镇发展概况 总被引:1,自引:0,他引:1
<正>2000年以来,全省技术创新专业镇数量呈快速增长态势,至2004年底已突破100个;"省市联动共同推进专业镇发展"政策出台后,2005年-2006年专业镇数量迅猛增长,在2006年底突破了200个;2007年以后,专业镇建设重 相似文献
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广东专业镇经过十余年的发展,成为广东省经济发展的重要组成部分,是广东最具特色和活力的经济增长点。本文通过阐述广东专业镇已有的发展基础及特征,结合“十二五”期间广东专业镇发展战略目标以及存在问题,提出若干创新措施,为广东专业镇未来的发展提供破解思路。 相似文献
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改革开放22年来,广东涌现出一批经济发展的明星镇,据统计,全省1551个市辖镇中,全镇农村社会总产值超亿元的有1239个,占80%;超5亿元以上的533个,占34.4%;超10亿元以上的274个,占17.6%,其中珠三角地区占194个,韩江三角洲地区占56个。 相似文献
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通过对广东全省专业镇2012年创新发展数据进行回归分析发现,广东专业镇要实现创新发展,需要在研究开发人员引进与培养、固定资产有效投资、专业会展和专利申请等方面下功夫,同时需大力整合零散的专业市场,建立综合性、带有自身造血功能的公共创新服务机构,以避免这些呈无序状态的要素成为专业镇创新发展的掣肘。 相似文献
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科技与旅游走到一起,重在将单调、枯燥乏味的生产技术与丰富多彩的旅游活动糅合在一起。根据专业镇产业相对集中,产、供、销一条龙,科、工、贸一体化的特点,奉行“寓教于乐”的标准,广东省生产力促进中心与广州假日通旅行社有限公司以广州周边地区的专业镇为基础,开辟了多条组合不同的旅游线路,如佛山石湾——西樵陶瓷、纺织之旅,中山黄圃——民众食品深加工、果蔬种植——顺德陈村花卉培植之旅等。 相似文献
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广东的"簇群"(专业镇)经济(下:2000-2002) 总被引:3,自引:0,他引:3
自从1999年广东经济理论界提出以珠江三角洲地区为主的广东专业镇(Clusters,"簇群"或集群)经济现象,并建议有关部门以创新(体制创新和在专业镇建立技术创新平台)支持专业镇发展以后,专业镇(簇群)经济就成为广东经济理论界研究的热点之一,广东省科技主管部门和珠三角一些"簇群"经济发展较快地区的各级政府都把推进这一经济组织形式的发展作为推动当地经济再上新台阶的捷径. 相似文献
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提出了大学镇的概念,通过华风大学镇的建设,从地方经济,城乡劳动力就业,城市化进程,城市布局,交通,人的观念,环境等方面阐述所带来的积极效应和负面作用.并提出一些建议,以达到社会、经济、环境三方面效益的最优化. 相似文献
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基于“小城镇”发展战略的实施情况和城乡差距日益拉大与农村发展缓慢的现实背景,认为,促进镇域经济发展是对国家“小城镇”发展战略的视野拓展,有助于促进农村地区发展,夯实国民经济基础,实现城乡统筹发展;并从培育农村经济中心、建立城乡良性互动机制、发展主导产业、积极发展NGO作用以及塑造新型农民5个方面提出了镇域经济发展思路. 相似文献
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本书付梓自然代表着写作过程的终结。其实,终结的仅仅是一个敲击键盘调度汉字的过程,而无尽的思索留在我们的脑海里。 相似文献
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《宁夏大学学报(自然科学版)》2016,(4):498-503
根据《省级主体功能区域划分技术规程》中关于交通优势度的计算流程和技术方法,以交通网络密度、交通干线影响度和区位优势度为指标,通过ArcGIS和SPSS等,以宁夏198个城镇为研究对象,对交通优势度进行测算,得到宁夏镇域交通优势度的分布特征,并对其进行聚类分析.结果表明,宁夏镇域交通优势度的地域空间分布不均,空间差异明显,具有北高南低的区域分异特点.交通优势度比较高的地区主要集中在北部的石嘴山市和银川市及其附近县区,中部的吴忠市和中卫市交通优势度次之,南部的固原市交通优势度比较差.加强交通优势度低值区的交通基础设施建设,完善高值区的立体化交通网络,加强各县域与周边省辖市的经济联系,从而提高交通优势度,将为宁夏区域发展提供一定的支撑和保障. 相似文献