基于多元统计分析下的旅游动机模式研究

以全国6个旅游热点城市抽样调查数据为依据,应用聚类分析、对应分析两种方法对不同职业入境游客的旅游动机进行定量分析,结果两种方法的分析结果相吻合.不同游客旅游动机存在一定规律性,各种职业的人都把观赏自然风景放在了首位,但由于在工作性质和经济收入方面的不同,旅游动机也存在一定的差异.     

不同地域入境游客旅游动机的对应分析

以全国旅游热点城市抽样调查数据为依据,应用对应分析方法及SPSS统计软件对不同地域入境游客的旅游动机做了定量研究．游客旅游动机存在一定的趋向性和规律性,大多数游客以观光旅游和休闲度假为主,但因游客地域、文化和经济条件的不同旅游动机也存在一定的差异,呈现多样化的趋势．     

旅华外国游客对我国服务质量综合评价之分析

以全国6个旅游热点城市抽样调查数据为依据,应用主成分分析方法以及聚类分析法研究旅华外国游客对我国旅游服务质量的综合评价.主成分分析法和聚类分析结果相吻合,不同国家来华游客对我国旅游服务质量的评价存在明显差异,评价结果与客源国所在地域和文化背景有密切的联系.     

旅游纪念品购买动机对购买行为的影响

将旅游纪念品视为礼物、回忆、证明是游客旅游购物的三种动机。游客对购物动机的不同认同程度影响其对旅游纪念品的购买频率,越认同三种动机的游客越倾向于购买旅游纪念品。证明动机与礼物动机对旅游购买频率存在显著影响,证明动机是首要影响因素;而回忆动机对购买频率的影响并不显著。不同购物动机的游客有其特定的纪念品类型购买偏好,但游客喜好选择具有当地特色的产品。旅游纪念品开发商和零售商在进行产品营销时,应为游客创造将纪念品作为"回忆""礼物""证明"的动机需求,并使它们最终成为游客的内生动机,以提升纪念品的销售率。     

美国旅华客源市场研究

随着社会经济的发展和对外开放的推进,我国的入境旅游发展举世瞩目.美国作为我国最大的远程旅游客源国,研究其旅华客源市场状况,对于将我国建设成为世界级高水平的出境旅游目的地具有重要的意义.从市场规模、旅游目的、入境方式、旅游消费、游客结构、访问目的地等多个方面分析了美国旅华客源市场的发展现状,再对美国旅华游客旅游意向调查评价和不同国家对美国的入境旅游政策分析的基础上,分析美国旅华客源市场影响因素.针对美国旅华市场开发中存在的问题提出了市场开发战略策划,以期为美国及其他客源国(地区)旅游市场开发研究提供一定的借鉴.     

上海市日本游客客流量的灰色预测模型

通过对上海市境外旅游客源市场游客数量的分析,得出日本为上海最大的境外旅游客源国。根据客流量与时间的关系,利用灰色系统理论建立ＧＭ（１,１）灰色预测动态模型,其研究模型不仅与实际客流量相吻合,还可较精确地给出短期甚至中的预报结果,以便于未来几年客流量进行预测。     

旅游动机对目的地品牌个性感知的影响研究——以青岛市为例

近年来,国内外对旅游动机和旅游品牌个性的研究不断深入,但对两者之间影响关系的认识比较模糊。对以青岛为旅游目的地的游客进行问卷调查,采用探索性因子分析法构建了游客感知品牌个性的五个维度,并且提取出旅游者的四种旅游动机。最后应用多元线性回归的分析方法探讨了旅游动机与品牌个性之间的关系。研究结果表明,不同的旅游动机影响游客对目的地的品牌个性的感知,同时也为旅游目的地的品牌化提供理论参考。     

浅析中西文化差异对新疆国际游客旅游行为的影响——以新疆的独联体、欧美、日韩入境游客为例

旅游行为是作为旅游主体的人的审美活动,不同文化背景的人,具有不同的价值和行为取向.独联体各国、欧美及日韩历来是新疆的主要客源国,入疆国际游客旅游行为的选择由于受到中西方旅游审美模式的影响而产生差异。文章通过对中西文化差异下国际旅游行为影响的分析,提出了促进新疆国际旅游业可持续发展的思考.     

外国入境旅游的空间差异及影响因素探究

使用聚类分析及相关分析方法对2004-2007年我国外国入境旅游相关数据进行分析,结果表明我国接待外国游客水平地区发展不平衡;入境外国游客的客源国呈规律性分布等特点.影响我国入境旅游的因素主要包括：政府政策和国家法律法规、对外贸易、空间距离、客源国经济发展水平、旅游目的地旅游发展水平等,并针对相关问题提出相应的解决措施...     

横琴岛游客旅游动机及其对游客满意度影响的实证研究

横琴岛作为实行"一国两制"战略的国家级新区,旅游资源丰富,区位优势明显,目前正处于旅游开发的黄金时期.该文主要研究了横琴岛游客的旅游动机及其对游客满意度的影响.因子分析显示,横琴岛游客的旅游动机主要分为调节放松、社会交往、文化体验3大因子,其中社会交往是游客前往横琴岛的最重要旅游动机.回归分析显示,3大旅游动机因子都对游客满意度的影响显著,其中调节放松因子对游客满意度的影响最为显著,社会交往因子次之,文化体验因子影响最小.作为最主要旅游动机的社会交往因子,对游客满意度的影响并非最为显著,这与以往的研究结果有所差异.     

基于因子与聚类分析的中国31省市的就业情况

数据深度作为一种多维的排序方法,已经被广泛应用于多元回归、聚类判别、风险度量等众多领域.基于《中国统计年鉴》(2010)的数据,在主成分分析的基础上,定义了新的深度函数作为评价准则对中国31省市的就业情况进行了综合排序.进一步以主成分的方差贡献率为权重,运用加权欧氏距离进行了主成分聚类.总结出4个层次的地区就业情况的总体特点与差异,并对其差异的形成原因进行了简要分析.     

波纹管的特征值分析

基于Novozhilov薄壳理论 ,用有限元法建立了旋转波纹管非轴对称自由振动的广义特征值方程并进行了求解。选取两结点非协调曲边旋转壳单元作为波纹管的离散单元 ,并将所有相关变量沿其环向进行了Fourier展开。该方法不仅给出了子午线曲率连续变化的U型波纹管任意环向谐波所对应的特征值 ,而且对子午线曲率有突变的C型波纹管旋转壳也能很好地适应。算例结果表明 ,波纹管不存在一个最低固有频率对应的固定环向波数 ,但其轴对称振型和低阶非轴对称振型在动态分析中占绝对优势 ,高阶振型的作用并不明显。     

波纹管的特征值分析

基于Novozhilov薄壳理论,用有限元法建立了旋转波纹管非轴对称自由振动的广义特征值方程并进行了求解,选取两结点非协调曲边旋转壳单元作为波纹管的离散单元,并将所有相关变量沿其环向进行了Fourier展开,该方法不仅给出了子午线曲率连续变化的U型波纹管任意环向谐波所对应的特征值,而且对子午线曲率有突变的C型波纹管旋转壳也能很好地适应,算例,结果表明,波纹管不存在一个最低固有频率对应的固定环向波数,但轴对称振型和低阶非轴对称振型在动态分析中占绝对优势,高阶振型的作用并不明显。     

基于距离与灰色关联分析原理的边坡稳定性

针对影响边坡稳定的因素是多方面的,不同边坡的主导影响因素也不尽相同.边坡稳定性研究结果的可靠性,关键在于所考虑的各种影响因素是否恰当和准确,特别是一些主要的影响因素必须予以充分反映.应用灰色关联分析(GRA)是一种多因素统计分析方法,它是以各因素的样本数据为依据,用灰色关联度来描述因素间关系的强弱,其核心是计算关联度.原有的关联度计算公式对各样本采用平权处理,客观性较差,不符合某些更为重要的样本的实际情况.用距离分析法改进的灰色关联分析方法确定边坡稳定性, 可以弥补传统确定稳定性方法的不足, 且方法简便、实用和可靠, 值得推广.     

基于MVA的半导体生产过程质量分析方法

针对半导体晶圆生产中存在着位置间变异、晶圆间变异及批次间变异,提出了基于多变异分析(MVA)的工序质量分析方法.该方法通过建立基于方差分析晶圆生产工序质量的多变异分析模型,研究了晶圆生产过程中3种变异与总变异之间的定量关系.由定量关系推导出晶圆生产中的抽样规则,并提出了3种常用过程能力指数Cp,Cpk和Cpm的改进计算方法.通过在晶圆生产中的实际应用,证明了该方法中的抽样规则能捕获加工过程中主要随机变异,该方法计算获得的过程能力指数可较为真实地反映生产过程质量状况.     

基于动态仿真的副变速器箱体有限元分析

针对副变速器的破坏情况，在各个不同的工况下，对其进行动态分析，并建立动力学模型。根据通过计算得出的主变速器输出轴输出转速、径向跳动量以及水平跳动量来验证模型的正确性。在低速重载工况下，得出副变速箱箱体结构点的瞬态受力曲线，并以此曲线作为后续瞬态有限元分析的载荷输入。对副变速器箱体分别进行模态和瞬态的有限元分析，得出副箱箱体的各阶固有频率、等效应力云图，确定箱体的结构危险点，从而得出结构危险点的瞬态应力曲线、变形曲线。提出箱体结构的改进方案，并把改进方案与原方案进行对比分析，验证改进方案的合理性。改进后的产品已通过机械标准JB／T8582．3—2001台架试验。     

动物地理区划的聚类分析

用聚类分析方法分析了中国及陕西省动物地理区划方案,结果表明聚类结果与区划方案基本一致,但台湾亚区和南海诸岛亚区与中国大陆动物区系差异较大。因此,应重新考虑这两个亚区的区划级别;属于蒙新区的东部草原亚区的归属问题也值得考虑;省,州级动物地理区划应较多地考虑生态地理的条件及其原则。     

振动深松机技术经济分析

多年试验表明，保护性耕作具有保水改土、增产增收、改善生态环境的综合效益，尤其在免耕法的基础上增加深松作业，效益更为显．针对国内外现有深松机具质量不过关、性能差，深松深度、机械强度达不到要求，且耕作阻力大，针对这些情况设计并研制了1S-3型振动深松机．通过对试验区实例进行的分析、核算和论证，表明技术上可行，机具配套合理，经济效益、社会效益显，具有广泛的推广应用价值．     

扩展缩短码性能研究

提出了扩展缩短码的新概念,对扩展缩短码进行了深入的理论分析,并通过C 和MATLAB相结合的仿真方法,分析了扩展缩短码的最大最小距离、码重分布、不可检错误概率等方面的性能,对扩展缩短码和原缩短码性能的优劣进行了比较.仿真结果表明:当Pe较小时,本原多项式生成的扩展缩短码性能较非本原多项式好;扩展缩短码和原缩短码具有相同的规律,码长越短,性能越好,码长越长,码率越高;扩展缩短码的码率大于原缩短码的码率.扩展缩短码是原缩短码理论的完善和补充.在某些要求码率较高但冗余度不变的通信设备中,扩展缩短码是较好的选择,目前扩展缩短码已经成功地应用到某些飞机通信设备中,取得良好效果.     

柴油机齿轮轴断裂失效分析

利用扫描电镜观察了齿轮轴的断口形貌及金相组织，并结合齿轮轴运行过程中的受力情况分析了齿轮轴断裂失效原因．结果表明：基体存在严重的带状组织及冶金夹杂MnS导致其横向力学性能低是引起齿轮轴断裂的主要原因．