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王其格 《大连民族学院学报》2007,9(6):96-99
鸟崇拜是人类原始图腾崇拜的普遍形式.距今8000~5000年的红山诸文化曾经有过十分发达的“神鸟“崇拜.在考古发现的遗物中有许多各类鸟形纹样、鸟形雕塑和以石、陶、泥、木、玉等材质制成的鸟形器和佩饰物.鸟是北方诸族萨满的主神或主要保护神,在北方古代游牧民族中鸟崇拜和鸟祖神话十分流行.红山诸文化的“神鸟“崇拜与北方民族的“鸟神“崇拜,特别是萨满“鸟神“有诸多相似之处. 相似文献
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徐 《南京大学学报(自然科学版)》1963,(2)
鸟禽类寄生线虫常影响鸟禽类的肥育和产卵量,加重传染病,引起鸟禽类的大量死亡,给养禽业带来了巨大的损失,因此,我们想从鸟禽类寄生线虫与宿主间的相互关系中找出一些规律,为防治经济禽类寄生虫病提供一些参考资料。我国鸟禽类寄生线虫已经报导的有19科,41属,88种。作为宿主的鸟禽类已经报导的有12目,25科,75种。为了便于兽医和寄生虫工作同志在诊断鸟禽类寄生病时查阅, 相似文献
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四川自贡大山铺中侏罗世恐龙动物群中的鸟臀类恐龙包括鸟脚类和剑龙类两类。本文拟将鸟脚类恐龙初步研究的结果进行报导。自贡市郊的鸟脚类恐龙现知有两个层位,一个是产于该市东南鸿鹤坪的沙溪庙组上部, 相似文献
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鸟撞航空发动机风扇叶片严重威胁航空发动机的运行安全.对绿头鸭进行CT扫描,通过光滑粒子流体动力学(SPH)法建立绿头鸭真实鸟模型.将真实鸟模型及传统鸟体简化模型撞击平板仿真结果与Wilbeck真实鸟撞击平板试验结果对比,验证了真实鸟模型的准确性.对比分析了鸟撞静止风扇叶片与鸟撞旋转风扇叶片条件下鸟体及风扇叶片的瞬态冲击响应;选取836 r/min、1 984 r/min、3 344 r/min及3 772 r/min4个典型风扇转速研究了风扇转速对鸟撞过程的影响;分别选取1/6、2/6、3/6、4/6、5/6叶高位置为撞击位置,研究了撞击位置对鸟撞过程的影响.结果表明:叶片旋转对撞击过程中鸟体被切割块数、单个鸟块质量及受冲击叶片数量有直接影响,不考虑叶片旋转条件下的接触力、叶根应力、前缘应力等值明显低于考虑叶片旋转条件,使得对叶片应力及损伤预估偏保守,不利于叶片强度设计,因此在研究鸟撞过程中对叶片旋转运动应予以考虑.836 r/min转速下鸟体与叶片相互作用方式与其他转速有明显区别,836 r/min转速下鸟体动能减小,其他转速下鸟体动能增加,且鸟体动能增量随转速增大而增大;836 r... 相似文献
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正A:其实不只是反鸟类在白垩纪末灭绝,原始的今鸟类如黄昏鸟、鱼鸟、燕鸟家族也都灭绝了,只有冠群鸟类存活了下来。到底是什么导致了这个现象,目前还没有很好的解释。有的研究认为较为进步的今鸟在生长速率有了明显的提高。现生的鸟类有的刚出生就能飞行,在一年之内甚至几个月就成熟了。这种世代交替速度很快的短生长周期, 相似文献
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人们去野外的山林中、水泊旁休闲郊游时,千万别忘了带上望远镜、照像机和录音机,以便在郊游中去观察鸟、识别鸟、欣赏鸟。鸟类是大自然不可缺少的组成部分,是维护自然生态平衡的主要因素,也是我们人类的朋友。我国自古以来就有爱鸟的传统,与鸟为友可以陶冶人们的情操,增加人们对鸟类的了解。特别是 相似文献
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机翼前缘结构抗鸟撞分析研究 总被引:1,自引:0,他引:1
鸟撞是飞机在飞行中遇到的重要危害之一,同时也是一种突发性和多发性的飞行事故,造成了重大的经济损失和人员伤亡。因此,抗鸟撞设计成为飞机设计中必须考虑的要素之一。以机翼前缘缝翼结构为研究对象,通过大型非线性有限元分析软件PAM—CRASH,开展了飞机结构的抗鸟撞仿真设计研究。分析过程考虑了材料的非线性和结构的大变形特性;鸟体在高速撞击下采用SPH方法模拟。通过分析整个结构鸟撞的损伤失效过程,以及各部件能量耗散机理,明确机翼前缘缝翼结构各个部件在抗鸟撞设计中的作用,这些对于我国的大型飞机抗鸟撞设计将有参考价值。 相似文献