5G基站自适应天馈系统设计与建模

为了提供一个各方面更优的全自动天面自适应调整方案，在降低维护成本的同时实现更优覆盖效果，从5G天面的信号辐射方向调整方法入手，对5G基站自适应天馈系统的智能调节系统设计关键技术进行研究，提出对基于深度强化学习的基站天面自适应调节策略。基于此设计了5G基站自适应天馈系统，可以使用电信公司RSRP信号覆盖地图作为数据源，获取当前状态的观测值并自动分析数据，对天面进行自动调整。在虚拟环境下，对基于强化学习的系统进行了模拟搭建与仿真训练，结果符合预期。     

“东洲投资”:生命在事业中闪光

人的生命之光在于事业闪耀.30出头的沈坚事业正“如日月之恒,如日之升”,为我国的科技通信事业增添了一抹晨辉。 1995年,沈坚担任海门市东洲通信设备有限责任公司总经理,为适应我国通信事业飞速发展的需要,他在公司的产品发展方向上进行了两次战略性的转变。 沈坚考虑到首先为适应我国通信建设的需要,应适时将公司的产品结构由金属材料、构件等转变为通信器材系列。转变后公司的产品主要包括用于无线通信的天馈系统的系列产品、     

浅谈基站天馈系统优化方法和流程

该文着重结合基站天馈系统改造的实际经验,论述天馈线优化和改造的方法和流程。     

通信基站建设对周边雷电环境的影响分析及防护措施

移动通信事业近年来发展迅猛,基站数量连年增加,与之相应的雷击事故也呈上升趋势.修建在村庄居民区内的通信基站遭雷击时,往往会使附近村民家中的电子设备损坏,时常造成不可避免的矛盾冲突.笔者以通信基站雷击事故调查鉴定为基础,以现行国际及行业规范为准则,对通信基站建设前后的周边雷电环境进行了分析评估,同时针对相关问题提出具体可行的防雷对策,为通信基站的建设与安全运行提供了可靠依据.     

对TD-SCDMA基站的无线网络勘察设计的思考

TD-SCDMA基站的无线网络勘察设计是TD-SCDMA系统设计的重要组成部分,直接影响无线网络的性能和建设成本.介绍了勘察流程、站址选择、基站勘察设计等方面的内容,对相关的通信设计人员提供了一定的指导意义.     

一种新型通信基站倾斜安全检测系统的设计实现

随着移动通信事业的蓬勃发展,特别是近年来大力发展3G业务,国内三大运营商都展开了如火如荼的通信基础设施建设,而增加和扩充基站是最重要的基础建设任务之一,为了取得更大的信号覆盖率和良好率,最好的基站设立点一般在高山上,这样的好处是信号无遮挡、传输距离远,同时也避免了更多的人为因素的干扰,比如对于居民区辐射强度的争议等,但近年来,自然环境出现了恶化的现象,如冰灾、泥石流等自然灾害都对基站的安全构成了严重威胁,如何在自然灾害初期能够监测到基站的稳定性和安全性,是通信部门首要的课题和任务,为此,本文中设计了一种采用重力加速度传感器和MTK手机模块实现的基站倾斜安全检测系统,来实时监测基站的水平位置是否因自然灾害发生了变化,保证基站安全可靠的运行。     

通信是社会主义建设的重要基础

通信是信息世界赖以高效传递和交换信息的主要手段,是现代化社会的基础设施。建设具有中国特色的社会主义,一定要重视通信事业的发展。我国执行改革开放政策以来,通信已被列为国民经济发展的战略重点之一。通信建设投资有所增加,通信事业规模不断扩大,通信技术和装备不断更新,其经济效益和社会效益显著增长。通信事业在国家政治、经济、文化和国防各项建设中发挥了重大作用。但是,由于基础太弱,投资较少,供需矛盾十分突出,通信事业的发展至今仍不能适应国家建设日益增长的需求。必需采取有效的扶植政策,确立和巩固通信事业的战略地位,依靠科学技术,争取超前发展,使其在四化建设中充分发挥作用。一、对通信的重要性要有充分的认识     

浅析基站传输光缆线路的建设

随着通信事业的发展，基站传输光缆线路的建设日趋重要，本文就光缆线路建设中的建设原则、路由选择、光缆的技术指标及光缆的敷设安装等方面进行了分析、探讨。     

基于协作多点的干扰协调技术

协作多点干扰协调技术是第四代移动通信中的关键技术,文中对此进行了全面回顾.内容主要分为3个方面:基站联合传输/顸编码、基站协作调度和基站联合检测/解码.基站协作传输主要表现在基站协作设计合适的预编码向量/矩阵,降低/避免用户间的干扰;基站协作调度表现在通过按照某种准则选择用户子集与基站通信,在系统吞吐量和通信公平性之间做出折中;基站联合检测/解码是通过基站间的协作对多个用户的信号进行译码.     

加强基站建设规划 适应城市发展要求——解读《上海市公用移动通信基站站址布局专项规划（2010-2020）》

为加强移动通信基站资源的统筹管理,上海首次将通信基站作为城市基础设施之一纳入城市总体规划。随着《上海市公用移动通信基站站址布局专项规划（2010-2020）》的出台,以往移动运营商各自为政、分散布局的基站建设状况将得到根本扭转。该规划为进一步统筹基站建设、推进基站共建共享、节约城市空间起到了积极的作用。     

移动通讯基站天线电磁辐射的安全防护距离预测

随着社会的进步和通信技术的发展,城市中的移动通信基站越来越密集,移动基站所产生的电磁辐射对周围环境的影响,越来越受到人们的重视.为指导基站的规范化建设,消除市民的恐慌,采用理论预测和现场实测相结合的方法,求解出GSM900移动通信基站天线电磁辐射的安全防护距离：水平防护距离为26 m,垂直防护距离划6 m.     

低辐射3G网络基站选址优化

针对民众因担忧电磁辐射而投诉日益增多导致通信基站选址困难的现状,在考虑基站覆盖范围和建站成本的同时,兼顾基站电磁辐射对环境的影响,提出了面向低辐射的3G网络基站选址优化方案.通过对基站选址原则及其典型基站的电磁辐射模型分析,建立了基于多目标的基站评价模型,设计了基于改进的免疫优化算法3G网络基站选址优化方案,并以模拟实验区域为对象进行了仿真实验测试.实验结果表明:本文提出的选址优化方案不仅能以较小的基站建设代价满足信号覆盖要求,同时也降低了基站电磁辐射的影响,获得了更好的社会效益.     

地理信息系统在通信领域的应用研究进展

地理信息系统（GIS）是信息技术的一个分支,近年来,GIS在社会生活各领域得到了越来越广泛的应用.该文探讨了GIS在通信领域的应用,具体介绍了基于GIS的通信网络管理、GIS支持下的移动通信服务、GIS辅助通信光缆维护、GIS支持下的无线通信基站天线高度增益计算、基于GIS的无线通信基站选址及基于遥感和GIS的通信光缆选线辅助决策分析等.     

基于GPS定位原理的轨道外部几何参数测量系统

 利用GPS 定位全天候、高效率、低成本的特性,设计出一种新型的轨道外部几何参数测量系统.该系统由卫星系统、加载接收机的轨检仪、控制网和GPRS 发射站组成.测量前,先构建边连式同步图形扩展式带状轨道监测控制网,并在现有的轨检仪上加载GPS 接收机.测量过程中,轨检仪沿轨道运动:GPS 控制网中4 个GPS 基站与轨检仪上GPS 流动站实时采集定位信息;定位信息经双差处理和整周模糊度解算后,得到RTK(real-time kinematic)观测量,确立轨道中心线;结合轨检小车测出的轨道内部几何参数和轨道中心线,解算出轨道高程.静态实验与外场试验结果表明:该测量系统自动化程度较高,静态观测误差在0.5 mm 以内,动态误差在15 mm 以内,完全能够满足轨道外部几何参数高精度测量的要求.     

电倾斜移动通信基站定向天线的研制

提出了电倾斜移动通信基站定向天线,该天线用于９００ＭＨｚ移动通信基站接收、发射天线,与目前基站所用的天线进行比较,具有较好的抗同频干扰能力,并能改善小区的覆盖性能。对天线样品进行测试,测试结果表明该天线在移动通信领域具有良好的应用前景。     

电动汽车快速充电站需求分析与设备优化方法

电动汽车快速充电站是城市未来重要的基础设施,其规划建设是否合理直接影响到城市交通体系的运行和电动汽车产业的发展.以城市电动汽车日充电量为基础对快速充电站总量进行了预测,通过分析电动汽车快速充电站车辆到达及充电时间的特征,引入了随机服务系统,建立了排队系统模型,计算了平均逗留时间和充电机空闲时间的比例等指标.采用愿望模型分析方法,优化确定充电站的设备数量,既减少顾客的等待时间、解决排队拥挤现象,又有效减少充电站的投资.最后通过MATLAB实例仿真验证了该方法的有效性.     

矿井无线数字移动通信网络的设计

针对矿井移动通信存在的问题，采用移动台、基站和程控交换机的三级网络结构，设计了集中控制方式和分散控制方式相结合的单区多基站系统。该系统射频收发模块采用ISM波段射频收发芯片TRF6900，微处理器采用MSP430F149，基站采用时分多址方式(TDMA)。实践证明，基站和移动台之间无线传输最远距离达900m信号传输稳定。     

基于遗传算法的TD-LTE多目标站址选址方法

为了有效地扩大基站无线覆盖范围,吸收更多的用户和话务量,降低建设成本,提高收益,实现科学的基站选址,提出了一种适应于TD-LTE网络的高效的、智能的4G无线网络规划方法,通过综合考虑4G网络的同频干扰、正交频分复用(OFDM)、小区边缘速率、参考信号强度(RSRP)和基站站址密度等,建立一个以建设成本、覆盖率和容量为目标的多目标组合优化规划模型;并采用加入局部搜索的遗传算法进行智能求解。仿真结果表明该模型不但能够求出以最少的成本建设最大覆盖的网络方案,而且能够求出每个建设基站的天线类型、天线挂高和小区类型;同时加入局部搜索后的算法速度得到明显的提高。     

小导管注浆技术在浅埋暗挖法施工中的探索与应用

以北京地铁10号线奥支起点~熊猫环岛站区间过地下通道为研究对象,对下穿既有地下通道地层加固的方法进行研究。结合区间隧道采用的浅埋暗挖施工技术,介绍了小导管注浆技术的施工工艺。应用实践表明,小导管注浆加固地层的方法可以提高围岩的自稳能力、降低地层渗水、控制地表下沉,保障了地下通道和地下管线在隧道施工过程中的安全,是城市地铁浅埋暗挖法施工中一种有效的辅助施工工法。     

车站音频报警系统的研制

太原铁路局车站数据监控系统主要是对局内各个客货运站的数据传输进行监控,以网页的形式向各个监控端显示。但是由于在网页中没有音频提示,往往造成报警没有被第一时间发现,使得网络故障处理不及时,影响正常的运输秩序。通过加装DCD_netscan音频报警系统,利用听觉与音频的一一对应关系,发挥了音频报警的特有功能,同时对网络故障的第一时间报警,消除了网络故障处理延时,提高了车站监控系统效率,有力地保障了铁路运输的高效稳定。