带式输送机液压调偏系统研究

调偏系统是长距离带式输送机中对皮带偏移量进行控制的重要组成部分.此调偏系统对偏移量控制采用的是在输送机尾部进行调节的液压平衡装置;通过控制液压泵供油量调节尾部滚筒位置,防止皮带跑偏.通过对供油量等主要技术参数进行的分析计算,得到通过改变滑阀开度及时间参数是可以达到调偏目的的.     

胶带输送机自动调偏装置的改造

胶带输送机在运转过程中出现跑偏,并对自动调偏装置进行系统改造,胶带输送机在运转中实现自动调偏。     

带式输送机胶带跑偏浅议

对带式输送机胶带跑偏的各种原因进行了分析,并提出了相应的调偏措施和几种自动调偏方法。     

带式输送机输送带跑偏的原因及防偏措施

从制造、安装、使用等方面分析了带式输送机输送带跑偏的原因,并提出了防偏的措施以及日常使用中的一些调偏方法.     

带式输送机输送带跑偏及其调心的探讨

带式输送机输送带跑偏是带式输送机最常遇见的问题之一。本文从分析输送带与托辊之间作用力的关系出发,对带式输送机设计中常采用的几种调心托辊的结构及调心原理做以下论述。     

带式输送机拉紧装置分析

本文分析了带式输送机拉紧装置。     

固定式带式输送机的设计

固定式带式输送机技术在近些年来得到了长足发展,特别是在某些关键技术上有着飞跃的进步;作为当代工业机械化输送方式,对带式输送机研究设计有着特别的意义,本文从固定式带式输送机的工作原理、结构与布置、简要计算以及输送机部件的选用等方面做出简单地论述和探讨,旨在抛砖引玉。     

清扫装置在带式输送机中的应用

本文阐述了带式输送机中的几种典型的清扫装置的适用条件、结构特点及清扫效果等方面的内容。     

煤矿带式输送机双驱动理论与设计研究

针对水平运载的煤矿带式输送机头部双滚筒与头尾单滚筒两种双驱设计方式进行了理论计算与分析,结果表明:在运行条件相同的情况下,采用最大限度利用驱动滚筒围包角设计计算时,头尾单滚筒驱动方式计算得到的输送带最大张力值相对要小;采用等功率配比设计计算时,两种驱动方式在等功率配比2∶1情况下围包角利用率均达到最大,且滚筒摩擦系数μ≥0.15时,头尾单滚筒驱动方式计算得到的输送带最大张力值相对要小,通过工程案例计算,进一步验证了理论推导的正确性。     

变频调速装置在带式输送机的应用

带式输送机是煤矿井下除工作面输送机外的主要运输设备,它具有运输距离长、运量大、功耗小、维护方便等优点,因而占据着日益重要的地位。     

基于PLC控制的刮板输送机监控装置设计

在对现有刮板输送机研究现状分析的基础上,针对国产重型刮板输送机的特点,开发了基于PLC控制的刮板输送机监控装置.该装置分为监控主站和监控分站2部分,监控分站的数据采集和信息处理利用PLC技术实现,传感器和监控分站之间采用快插电缆连接的方式,监控主站利用工业平板电脑运行IFIX组态软件实现,利用PROFIBUS总线技术实现监控分站之间以及监控主站与监控分站之间的数据传输.最后通过搭建适合井下工况的实验平台,证明了刮板输送机监控装置构建方案的正确性.     

TRIZ理论在风电产品设计中的应用

介绍了TRIZ理论的产生及其理论体系,重点介绍了其在产品设计创新中应用最为广泛的TRIZ矛盾理论,包括矛盾的定义、分类及相关的解决原理,并结合实例说明了TRIZ理论的矛盾理论在风电产品设计中的应用及在企业中推广TRIZ理论的重要意义。     

带式输送机跑偏动态因素及防止方法

本文主要分析引起带式输送机发生跑偏的原因、及其特点,并提出防止跑偏的方法.     

解决煤炭皮带运输机跑偏的几种有效方法

为了降低煤炭生产过程中由于煤炭皮带运输机胶带跑偏及运行中几种常见问题带来的经济损失,解决落煤不均匀、承载托辊组运行不正常及运行过程中传动滚筒和改向滚筒积煤等原因引起的皮带跑偏问题,提出几种解决方法,有效的解决了皮带运输机运行中的跑偏问题。这几种方法对煤炭生产企业安全生产、提高企业的经济效益有重要的理论及实践意义。     

带式输送机动态分析系统的设计与实现

为使带式输送机系统的动态分析过程更简洁、更实用,适合大众需要,本文采用离散体动力模型法建立带式输送机的动力学模型,并以此为基础,以Visual Basic和Matlab为工具,设计出了带式输送机动态分析系统.该系统可计算不工况下运行的带式输送机系统的动力学参数,并实现了动态参数的可视化.实验证明,该系统能较好地对带式输送机的纵向动特性进行仿真.     

基于TRIZ理论的ATM机创新研究

基于TRIZ理论的冲突矩阵、76个标准解、物场分析、40个创新原理、39个技术参数、宏观的 矛盾矩阵法和微观的物场变换法等,对传统的ATM机在内部结构上进行了创新,使得自动柜员机由原来通过键盘输入数字密码识别身份的操作改为声音识别,有效的减少了银行卡密码泄露的问题.     

用神经网络的带式输送机启动过程有限元分析

通过有限单元法建立了整个输送机系统纵向振动的动力学模型,用仿真软件的神经网络工具箱编程建立了驱动系统仿真模块。对建立的输送机系统的动力学模型建立开环控制仿真模型,通过合理的设置仿真参数,对带式输送机的起动过程进行仿真,精确计算出输送机系统任意点在起动过程中任意时刻的所有动态参数,以控制输送机起动过程的稳定性和设计的经济性。     

TRIZ理论与可拓学的融合方法研究

在比较了TRIZ理论与可拓学解决问题优缺点的基础上,对二者进行了方法学融合,提出了基于TRIZ理论与可拓学解决矛盾问题的一般方法.该方法首先通过可拓学的基元模型获得问题的矛盾属性,然后运用TRIZ对应的解决工具,找到适合该问题的原理解.而后依据TRIZ原理解的指导,结合机构实际的结构及安装布局,运用可拓变换方法获得多种可行的解决方案.最后利用优度评价方法获得问题最终理想解.并根据此方法对一种喷嘴的结构进行改进,进一步证明了二者间的融合能够较为便捷的获得理想方案.     

基于模块化思想的TRIZ分块冲突矩阵方法

通过介绍模块化设计在创新设计中的研究及应用,应用模块化核心思想相似特征分析法将TRIZ理论冲突矩阵改进为分块冲突矩阵.根据相似度计算公式对39个普通工程参数做相似计算并得出其相似值;通过对其比较归纳,将39个工程参数简化为15类向量参数,为特殊问题向一般问题转化这一过程提供捷径,同时原先冲突矩阵被分类为225个分块冲突矩阵模块,精简了矛盾冲突分析个数;此改进的优越性在一家美国波音公司改进型737的一个设计方案中得以验证,通过运用分块冲突矩阵方法和原冲突矩阵方法比较,得出最多的矛盾分析个数也只有原先的2/25倍.该方法在产品概念设计过程中具有很大的优势和实际应用价值.     

基于PLC和WinCC的机械手与传送带控制系统设计

针对机械手与传送带系统的监控问题,结合PLC和WinCC组态的特点,设计了基于PLC和WinCC的机械手与传送带控制系统．系统利用WinCC组态软件创建人机交互界面对系统进行实时监控,同时建立过程值归档及相应的数据库以便查阅系统数据．实验验证表明,监控系统达到了设计要求．