企业虚拟人力资源管理模式的优度评价

目前,国内企业实施虚拟人力资源管理已是一种趋势,但虚拟管理跟企业结合效果并不理想。笔者以影响人力资源虚拟管理的战略、成本、风险和技术因素为基础,并结合传统人力资源管理评价模型中的协调、效率、效果因素构建了企业虚拟人力资源管理模式的优度评价模型,旨在通过合理的优度评价把握人力资源虚拟化过程中的＂度＂,为虚拟人力资源管理提供更为有效的合理方案。     

新形势下企业人力资源开发与管理

新形势下企业人力资源开发和管理是一个典型的系统工程问题，其中势必要涉及管理系统科学的近期发展和社会经济系统的总体趋势。企业能否在系统的结构和功能面前适应人力资源开发与管理的新要求则是系统工程研究课题的业务之急。为此，本文就这一论题作一次肤浅的系统论述。     

虚拟人力资源的交易费用分析

从交易费用的角度对企业应用虚拟人力资源的机理进行了研究 .首先对虚拟人力资源的成本进行了分析 ,其次 ,研究了虚拟人力资源的规模问题 ,最后探讨了公司治理环境对配置虚拟人力资源的交易费用的影响 .企业对所需的人力资源可以内化到企业中成为正式员工 ,也可以采用虚拟人力资源的方式进行管理 .当假定这两种管理方式下 ,所需的人力资源为企业创造的收益相同 ,工资也相同 ,则 :1)企业应用虚拟人力资源是由于该方式有着更小的交易费用 ;2 )企业内部人力资源规模与企业利用虚拟人力资源规模的边界位于配置企业内部人力资源的边际交易费用等于配置虚拟人力资源的边际交易费用     

人力资源绩效评估中的博弈分析

分析了现行的人力资源绩效评估体系中由于信息不对称引发的种种问题，提出在今后的人力资源评估中应重视评估主体与被评估主体间可形成的协调博彝，并由此提出了一个博弈模型与应当采取的一系列调整措施，为人力资源的评估提供了一定的理论依据。     

基于物元模型的包容性人力资源管理效能评价

分析概括了基于战略的包容性人力资源管理的内涵及其特征,设计了基于战略的包容性人力资源管理效能评价指标体系。在此基础上,运用物元理论建立了包容性人力资源管理效能评价物元模型,并以某企业年度包容性人力资源管理为物元,对该企业连续两年度包容性人力资源管理效能进行了综合评价与分析,得到了该企业战略包容性人力资源管理效能由弱变强,且符合企业实际发展的初步结论及改进的建议。提供了一种人力资源管理效能评价的新方法。     

基于复杂系统理论的政府职能动态性分析

运用复杂大系统理论、政府管理学理论的有关原理,分析了政府职能转变的动因,构建了政府职能调整的概念模型,并围绕该概念模型分析了政府系统与社会要求、政府系统与环境之间的关系,详细论证了政府职能的动态性和政府系统与环境划分的复杂性.     

基于V&V立方体的V&V活动管理方法

V&V活动管理是W&A规划、执行和评估的基础.论文在V&V三角形方法的基础上,提出一种改进的V&V活动管理方法--V&V立方体,综合考虑M&S产品测试和过程跟踪监控等相关V&V活动,并支持M&S子系统级别的V&V活动管理,可辅助进行V&V活动的选择、冗余、裁剪,集成和可视化,以实现不同的V&V工作强度和等级,从而为V&V工作规划和V&V工作评估提供指导.最后以虚拟航海系统为例,给出该方法的一个具体应用.     

两种经营模式下通勤廊道停车换乘选址及停车费用优化

停车换乘作为交通需求管理措施的一个重要手段,可以有效缓解城市中心区的交通拥堵以及城市停车问题.合理的停车换乘没施选址和停车费用都将大大提高停车换乘设施的作用和完善整个城市交通系统的功效.本文以通勤廊道的停车换乘系统为对象,分别考虑政府经营和企业经营两种模式,提出了双层规划模型来描述停车换乘条件下停车换乘选址及停车费用优化问题.基于灵敏度分析的方法,提出了分支定界算法求解提出的双层规划模型.采用数值算例验证了提出的模型和算法的有效性.该研究可以为从成本与收益的角度对停车换乘设施的建设方案的评价提供决策支持,对停车换乘系统的发展和规划具有理论指导意义.     

面向管理支撑系统的一种系统需求分析模式

需求分析的核心问题是如何正确地将业务需求转化为系统要求,分析模式是解决该问题的一种非常重要的手段。通过对管理类业务及其支撑系统的特征分析,以及对需求分析过程中涉及的相关实体概念及其关系的抽象,提出了面向管理支撑系统的一种系统需求分析模式PSRAM,为需求分析提供了一个通用的、可扩展的参考结构。最后,以PSRAM在ERP系统规划中的应用实例进行说明。     

高速公路PPP项目中的政府保障研究

在高速公路PPP项目中,交通量的不确定性和通货膨胀将极大的影响私营部门的收益,政府常常提供最小交通量保障、价格调整等政策来吸引私营部门投资.为了评估政府保障政策的影响程度,建立了最小交通量保障模型、价格调整模型和交通量上限模型,模型中采用了二叉树法和蒙特卡罗仿真相结合的方法模拟了特许期的实际交通量情况,最后使用实际案例对三种模型进行分析比较,得出在该案例中价格调整对项目净现值的影响大于最小交通量保障的影响,此外项目最适宜的政府保障是在最小交通量保障的基础上辅以交通量上限条件.这种分析方法不仅可用于政府制定合理的保障政策,而且可以为私营部门的投资决策提供参考依据.     

新时期农村青年人力资源开发的有效途径

农村青年是我国农村的重要人力资源，成功实现社会主义新农村建设必须培养造就千千万万高素质的青年农民。这不仅是社会主义新农村建设最本质、最核心、最迫切的内容和要求，也是推进农村产业结构调整、加快农业产业化步伐、增加农民收入的重要智力和人才保障。目前中国农村青年人力资源开发的有效途径包括优先发展农村教育事业、积极建立统筹城乡劳动力市场的长效机制和努力拓展农业内部的就业空间。参7。     

基于边际效用函数的最佳人力资源管理模型研究

为分析管理成本分配结构对军队人力资源管理绩效的影响,本文从经济学的边际效用递减规律出发,构建了最佳人力资源管理模型.该模型能够在任意给定的总效用水平或成本投入条件下,对各指标的最佳投资额度进行求解,得到最佳成本投入方案,从而实现对人力资源管理中人力资源投入的优化配置.仿真实验表明,提出的模型能够提高资源利用率、改善人力资源管理质量效益,对人力资源管理实践具有实际指导意义.     

产品优化设计的资源分配模型

研究产品优化设计中设定设计属性值的资源分配方法．考虑产品设计过程中多种资源的优化分配，在设计预算和资源约束下，设定产品设计属性值，使用户对产品的总体满意水平达到最大．这种方法使产品优化设计的品质功能展开方法从策略计划层扩展到运作计划层，把品质优化设计和资源分配结合起来，使得品质设计计划在部件展开(part deployment)层和运作层的工艺计划(operational process planning)更可行，更易实现．     

促进我国汽车零部件再制造的政府低碳引导政策研究——以汽车发动机再制造为例

以我国典型再制造——汽车发动机再制造为例, 从促进资源再利用视角出发, 针对碳税、补贴等不同政府政策情景, 建立了不同政策约束下汽车零部件制造/再制造技术选择的系统动力学模型. 通过仿真分析, 剖析了环境政策对企业制造/再制造生产决策的影响力度和影响效果. 研究结果表明: 为引导和促进汽车零部件制造企业选择低碳再制造技术, 促进我国汽车零部件再制造产业的低碳可持续发展, 需要加强外部政府引导政策的制定. 其中, 碳税约束和补贴激励的政策组合, 能较好引导企业选择低碳再制造技术, 提升汽车零部件再制造的碳减排效益和经济效益. 但我国汽车零部件再制造面临的市场还极不成熟, 政府还需要加强市场消费者认可度培育和回收市场的规范, 以促进我国汽车零部件再制造产业的健康快速发展.     

空气污染对区域创新能力的影响——基于人力资源流动的中介作用与市场化水平的调节作用

空气质量是影响人类行为的重要因素,其质量好坏不仅影响区域经济发展与创新能力,还关乎人类健康.人力资源是创新发展的重要基础,是影响区域创新能力的关键所在.以各省域为研究对象,利用2008～2017年中国省级层面空气质量数据,探讨了空气污染对区域创新能力的影响及其作用机理.研究发现:空气污染会显著降低区域创新能力,抑制区域...     

白组织：一种新的政务公开研究范式

“耗散结构”、“协同学”等非平衡态自组织理论可以用来解释政务公开的开放、协同、自适应的必要性。认为，开放性是政务公开实施的前提条件，协同性是政务公开运行的内在机制，自适应则是政务公开追求的能力目标。     

自组织:一种新的政务公开研究范式

“耗散结构”、“协同学”等非平衡态自组织理论可以用来解释政务公开的开放、协同、自适应的必要性。认为,开放性是政务公开实施的前提条件,协同性是政务公开运行的内在机制,自适应则是政务公开追求的能力目标。     

基于公众认知与政府引导的邻避舆情演化模型

针对近年邻避群体事件的舆情诱发性,基于公众认知和政府引导视角研究邻避舆情演化问题.首先,通过多案例比较分析,提炼邻避舆情演化的宏观特征,并基于Gompertz模型改进给予刻画;随后,分析个体对邻避项目的微观认知交互行为,运用演化博弈建模来描述个体复制动态;同时,考虑政府通过正面舆论对邻避舆情给予回应,运用信息熵理论和动力学方法构建政府舆论引导的交互熵模型和动力学方程;进而在此基础上,给出"公众-政府"邻避舆情演化模型;最后,讨论该模型均衡点的存在性和稳定性,并以"广东茂名PX事件"的邻避舆情演化为基础案例进行数值仿真研究.结果表明:当公众对邻避项目风险认知偏差较小时,政府应适当尊重邻避舆情,并遵循渐进式的引导路径对邻避舆情给予及时、主动的关切性回应,否则,邻避舆情会愈演愈烈;而当公众对邻避项目风险认知偏差较大时,政府应对邻避舆情加强跟踪和监管,并给予及时、适量的客观回应,否则,邻避舆情会演化到较高稳态.     

DSS结构的联接主义观点

在总结了联接主义方法,特别是ANN对决策过程的各阶段和决策活动各方面的广泛应用的基础上,提出了DSS结构的联接主义观点.阐明可以利用以人工神经网络为代表的联接机制作为统一DSS各部件的基本框架,作为构造决策模型的基本元素.以此达到既简化DSS结构又完善DSS功能的目的.