橡胶粉改性沥青技术探讨

橡胶粉改性沥青,不仅可显著改善沥青的耐高、低温性能,减少其对温度的敏感性,满足现代交通车流量大、载荷大的需求,而且可以通过废物利用显著降低改性沥青的成本。文章就此对橡胶粉改性沥青技术进行了分析。     

橡胶粉细度对胶粉改性沥青性能的影响研究

文章通过室内试验研究，在胶粉掺量一定的情况下，选择不同细度的橡胶粉对基质沥青进行改性，分别分析对比30目、40目、60目和80目橡胶粉所得胶粉改性沥青的各项性能，从而得出进行进一步研究用的胶粉改性沥青中的橡胶粉的最佳细度。     

橡胶粉细度对胶粉改性沥青性能的影响研究

文章通过室内试验研究,在胶粉掺量一定的情况下,选择不同细度的橡胶粉对基质沥青进行改性,分别分析对比30目、40目、60目和80目橡胶粉所得胶粉改性沥青的各项性能,从而得出进行进一步研究用的胶粉改性沥青中的橡胶粉的最佳细度.     

论改性沥青在路面工程中的应用

文章介绍了改性沥青在我国公路交通建设中的发展情况，从改性沥青的概念、铺筑路面的优点、类型、经济效益及发展前景和存在的问题，改性设备的需求和研究方向进行了论述。     

灰分对TLA改性沥青性高低能影响研究

特立尼达湖沥青(TLA)中含有约35%～37%的矿物质细颗粒(灰分)。由于灰分密度比纯沥青密度大,TLA改性沥青成品在储存和运输过程中易产生灰分离析,从而导致其使用性能劣化。为此,文章结合佛山-环城际快速干线TLA改性沥青路面的施工,围绕灰分对40%TLA改性沥青混合料的性能影响进行了系统的理论分析和室内试验,从而提出灰分的控制指标及施工建议。     

灰分对TLA改性沥青性高低能影响研究

特立尼达湖沥青(TLA)中含有约35%～37%的矿物质细颗粒(灰分).由于灰分密度比纯沥青密度大,TLA改性沥青成品在储存和运输过程中易产生灰分离析,从而导致其使用性能劣化.为此,文章结合佛山一环城际快速干线TLA改性沥青路面的施工,围绕灰分对40%TLA改性沥青混合料的性能影响进行了系统的理论分析和室内试验,从而提出灰分的控制指标及施工建议.     

灰分对TLA改性沥青性高低能影响研究

特立尼达湖沥青（TLA）中含有约35%/37％的矿物质细颗粒（灰分）。由于灰分密度比纯沥青密度大,TLA改性沥青成品在储存和运输过程中易产生灰分离析,从而导致其使用性能劣化。为此,文章结合佛山-环城际快速干线TLA改性沥青路面的施工,围绕灰分对40％TLA改性沥青混合料的性能影响进行了系统的理论分析和室内试验,从而提出灰分的控制指标及施工建议。     

浅论路用改性沥青的必要性

改性沥青目前在山西省高速公路柔性路面中已普遍采用，它能延长路面的使用寿命，降低噪声，温度稳定性较好，文章对此论述了公路建设中应广泛使用改性沥青的必要性，并提出路面设计中存在的问题。     

浅谈SBS改性沥青混合料路面施工

文章介绍了某高速公路sBs改性沥青、改性沥青混合料的相关技术指标,并对施工全过程进行了介绍.     

SBS沥青混凝土路面平整度的控制

文章以程新疆奎赛高速公路K386 500～K387 000段为例.在SBS改性沥青混凝土路面施工中,论述了如何通过对改性沥青混合料的拌制、运输、摊铺、碾压等过程来控制并提高改性沥青路面的平整度.