常见桥梁病害的维修加固方法

随着我国交通运输事业的不断发展,原有公路由于技术标准低、通行能力低,不能适应国民经济的发展.随着交通量的增大及其他一些使用原因,造成桥梁破坏或承载力及耐久性降低.为提高桥梁荷载等级,延长桥梁服务年限,旧桥的加固、维修已成为迫在眉睫的专项工程.     

谈旧桥加固和桥梁病害处理技术

根据山西省现有公路和桥梁状况,为恢复和提高旧桥的承载能力及通过能力,延长桥梁使用寿命,迫切需要进行评价和加固改造.     

基于有限元的简支梁加固受力分析的研究

旧桥加固技术的研究是为保证桥梁预期寿命内的正常运营.以桥梁工程、计算机科学、工程力学等理论为基础,在分析桥梁结构特点的基础上,运用美国开发的ANSYS软件对简支桥梁加固的内力分析,并结合实际的工程进行了应用,为桥梁的加固计算提供了一条便捷的方法,完善了旧桥加固理论体系,使得公路旧桥加固技术更加系统化、规范化.     

常见桥梁病害的维修加固方法

随着我国交通运输事业的不断发展,原有公路由于技术标准低、通行能力低,不能适应国民经济的发展。随着交通量的增大及其他一些使用原因,造成桥梁破坏或承载力及耐久性降低。为提高桥梁荷载等级,延长桥梁服务年限,旧桥的加固、维修已成为迫在眉睫的专项工程。     

高速公路桥梁加固处治探讨

随着交通量的增加和荷载等级的不断提高，旧桥加固问题也愈加突出。文章首先论述了桥梁检测法，进而论述了常用桥梁加固处治技术方法，即增大构件截面加固法、压力灌浆和凿槽嵌补法、粘贴钢板加固法、粘贴碳纤维增强塑料加固技术及体外预应力加固法，以期能提高现有桥梁的承载能力。     

谈旧桥加固和桥梁病害处理技术

根据山西省现有公路和桥梁状况，为恢复和提高旧桥的承载能力及通过能力，延长桥梁使用寿命，迫切需要进行评价和加固改造。     

基于有限元的简支梁加固受力分析的研究

旧桥加固技术的研究是为保证桥梁预期寿命内的正常运营。以桥梁工程、计算机科学、工程力学等理论为基础,在分析桥梁结构特点的基础上,运用美国开发的ANSYS软件对简支桥梁加固的内力分析,并结合实际的工程进行了应用,为桥梁的加固计算提供了一条便捷的方法,完善了旧桥加固理论体系,使得公路旧桥加固技术更加系统化、规范化。     

浅谈公路旧桥的加固

作者根据近年对超限运输桥梁及大中型桥梁的加固实践经验,介绍了公路旧桥各组成部分的加固方法和施工措施.     

基于锚喷支护技术在桥梁加固中的应用

文章结合工程实例,介绍锚喷支护技术在旧桥加固过程中的应用,阐述了锚喷支护技术加固方案、施工方案实施和施工应注意的几个关健技术,锚喷支护技术用于旧桥加固的优点和前景.     

浅谈桥梁加固技术的应用与分析

随着各种车辆,尤其是工程用重型运输车的不断出现,公路桥梁负荷日趋加重,加之旧桥部分老化、破损,已不能适应观代交通运输的要求,对旧桥、危桥的加固维修,提高其承载力,确保交通运输的安全是目前和今后面临的主要任务。文章介绍了桥梁体外预应力加固技术在维修与加固工程中的应用。