基于性能的结构抗震加固理论

将基于性能的设计思想与结构加固设计方法相结合,提出了基于性能的结构加固设计理论．该理论明确了结构加固的性能目标和评价准则,清晰地展现了加固结构基于位移的设计基本过程,并将pushover静力推覆分析运用于结构加固前后抗震性能的评估．最后提出了今后的研究方向及应着重解决的问题.     

某大楼框架混凝土质量问题的补强加固

针对某大楼框架混凝土质量问题,采用了湿式外包湿的加固处理方法。通过详细的加固设计计算和构造分析,论证了其可行性设计,指出了加固施工过程应注意的有关问题。     

建筑工程改造加固中的结构设计

本文对建筑改造加固的常用设计方法进行了介绍,并对改造加固设计中需注意的一些问题进行探讨.     

混凝土结构加固设计中常见问题的分析及注意事项

混凝土结构加固设计方法很多,其中粘钢加固技术和粘贴碳纤维加固技术较为常见。目前,虽然粘钢加固技术和粘贴碳纤维加固技术日趋成熟,但施工专业性较强,在设计与施工中依然存在不少问题。因此,为了提高设计和施工的质量,对加固设计中常见问题的分析及注意事项显得尤为重要。     

CFRP体外预应力加固箱梁顶板纵向裂缝研究

针对混凝土箱梁顶板纵向裂缝问题,设计了一种加固模型,CFRP筋作为预应力材料,体外加固的方式,通过计算分析发现,在设计模型中,在不同的荷载作用下,加固效率均达到了30%,裂缝宽度明显降低,采用此种加固方法,即可以达到加固的目的,也可以充分发挥CFRP筋的力学性能,效果明显。     

水库除险加固设计探究

随着我国各行业的快速发展,对水利工程的需求也在不断增加,但是目前我国很多水库都存在着较多的质量问题,严重影响了水库作用的发挥.为了提升水库的作用,需对其修建过程进行详细的规划和设计,在水库设计过程中以水库除险加固设计最为重要,这不仅关系到水库大坝自身的稳定性和安全性,也关系到该区域的水利发电和农业灌溉等问题.本论述以某水库为例,从水库设计存在的险要问题、对水库进行除险加固设计的必要性以及水库除险加固设计的要点等方面探讨水库除险加固设计思路及方案.     

浅谈小型水库除险加固技术与材料应用

本文针对小型病险水库除险加固设计中常见问题进行分析，研究小型水库除险加固中有关技术问题，探讨了水库工程现状、水库存在的工程隐患和水库工程除险加固的必要性等问题。     

碳纤维加固设计施工中应注意的几个问题

碳纤维复合材料（CFRP）加固技术被广泛应用于许多结构加固和工程改造中,有着其它结构加固材料无法比拟的优点。文章就碳纤维加固设计施工中应注意的几个问题进行了探讨和介绍。     

高强钢绞线网-渗透性聚合物砂浆加固技术研究综述

高强钢绞线网-渗透性聚合物砂浆加固法是一种新型的加固工艺。介绍了该新型加固技术的原理、特点、材料性能和相对传统加固法的优点,重点介绍各类设计方法的研究现状,同时提出该新型加固技术重点要研究的问题。     

粉喷桩处理软基的机理与工程实例运用

本文结合南昌市某商住楼软土地基加固工程,研究了粉喷桩的加固机理,并对设计技术问题和施工、检测进行了探讨,工程实践表明粉喷桩加固软土是一种经济、可行的方法。     

桥梁全寿命设计总体框架研究

提出把桥梁全寿命设计概括为使用寿命设计、美学设计、性能设计、环境生态设计、监测养护与维修设计及成本分析等六大过程的设计,提出一种包括三大设计阶段、六大设计过程的桥梁全寿命设计总体框架.     

西坟地块的规划设计

从设计依据、规划理念、设计理念、总平面布置、平面设计、立面设计、景观设计、建筑设计的生态理念等方面,阐述了西坟地块的规划设计。     

机械零件的可靠性优化设计

在分析传统设计方法与可靠性设计方法在设计思想、设计原理上的区别的基础上,将可靠性设计与优化设计结合起来,对机械零件的可靠性优化设计方法进行研究。在满足可靠度约束及结构几何约束的条件下,以机械零件具体情况最小作为优化目标函数进行可靠性优化设计,得到了比常规设计更为合理的设计结果。     

2021年创新设计热点回眸

 面向知识网络时代的创新设计呈现绿色低碳、网络智能、开放融合、共创分享的新特征。2021年，创新设计研究在理论方法、技术手段及应用拓展等方面取得了重要进展。从生物启发创新设计、数据驱动创新设计、可持续创新设计、基于人工智能的创新设计以及面向疫情的创新设计等视角回顾了创新设计年度研究热点和代表性成果，并展望了创新设计未来的研究热点。     

基于广义装配的液压集成块设计过程建模

提出一种能提高液压集成块设计效率和质量的设计过程建模方法．在分析液压集成块设计过程中的主要设计活动和设计过程功能模型基础上,引入广义装配的概念,借助于计算机辅助设计软件的装配技术及装配部件间的关联关系,在装配模型中以部件或零件的形式描述产品的设计过程,包括设计活动、中间设计结果及最终设计结果,并构造了液压集成块设计的广义装配平台．在液压集成块快速设计原型软件系统上完成的设计实例表明,基于广义装配的液压集成块设计过程模型可完整记录设计过程信息,保证设计关联性,提高设计效率和设计变更的便捷性．     

概念设计中机器学习技术的运用

设计中开发计算理论的一个挑战是必须能支持计算机的有效运用，这一机制允许从设计专家那儿或设计样例中取得产生，累加和转换的设计知识。而其中的一个方法是把机器学习机制综合成基于知识的支持系统，以模拟设计过程初级阶段，使设计成为一个增加和诱导学习的过程。模拟的需要产生于在不同的提取阶段获取，提炼和转移设计知识的需求，从而使得能轻而易举的熟练操作。在设计中，现有的知识产生于过去的设计解决方案，而过去的解决方案提供的反馈信息能更新和提高设计理论知识基础。但是，没有学习接受能力，设计系统不能反映设计家们在这一领域的成长经历，也不能反映设计家们从以往设计案例中提取知识的能力。在此提出了方案设计和效力评价中的三种方法。     

抽油机减速器轴和轴承的计算机辅助设计

在设计抽油机减速器的轴和轴承时,设计人员一直采用手工设计方法。用这种传统的方法设计出的结构缺乏一定的协调性和灵活性,设计计算繁冗,并难以获得最佳设计方案。本文用计算机辅助设计(CAD)技术,编制出了软件系统,使轴和轴承的设计计算整体化,克服了传统设计方法的缺点,提高了设计质量,并由于简化设计过程而大大节省了工作量。     

车身NVH性能设计策略

汽车噪声、振动、平顺性(noise vibration harshness, NVH)性能是影响汽车质量和品质的关键因素,是汽车研发人员重点关注的性能指标。为此,提出了汽车产品开发过程的车身NVH性能设计策略。通过车身结构设计、阻尼设计、密封设计、阻隔设计、补强设计、吸声设计、隔声设计、低风噪设计方法实现NVH性能提升。结果表明,所提出的车身系统设计策略有效提高了车身NVH性能,该策略为汽车的NVH设计提供参考方案。     

产品级参数化设计方法研究

参数化设计已成为产品设计的重要方法，参数化设计主要分为零件级参数化设计和产品级参数化设计。零件级参数化设计已经在设计中广泛使用了，但是产品级参数化还在探索过程中，本文主要是把杂交思想应用到产品级参数化建模过程中，更够更好的加快产品的设计和更新周期。     

生态牛仔服装的绿色设计

以生态牛仔服装的绿色设计为例,利用产品生命周期并行的绿色设计技术,从设计策划、产品设计、清洁化生产、消费使用、回收处理等环境和质量影响因素对生态牛仔服装的绿色设计方法进行研究。结果表明,由设计、环境、工艺等多学科专业组成的设计小组是完成绿色设计任务的保证,纺织材料的选择和漂洗后整理工序采用节能减排新工艺是控制产品生态质量标准和产品生产对环境污染的关键环节。因此,采用传统设计与生态设计相结合的设计理念和整体优化闭环控制系统来诠释生态牛仔服装的绿色设计,可以更有效地简化设计程序。