杏核脱壳机工作部件的试验研究

本文从杏核,杏仁的物理机械特性及脱壳原理分析了对辊式脱壳机杏仁破碎率和未脱壳率高的原因,并指出杏核经筛选分级后加工,可以减少杏仁破碎率和未脱壳率。进一步提出以转子与固定弧形凹板构成的楔形间隙加工杏核的试验研究。试验证明该机构可以减少杏仁的破碎率     

食品超高压设备对贝类脱壳机理的研究

从力学的角度来研究在超高压下贝类受力状况及脱壳机理.以蚬贝为例对贝类在超高压下脱壳机理进行分析.通过有限元模拟仿真,得出蚬贝在超高压处理脱壳的过程中,闭壳肌与壳接触区域应力随压力增大而变化的趋势;通过对蚬贝在超高压下的脱壳实验,对仿真结果进行了验证.     

切割桨叶随边以适应船-机-桨的匹配

船机桨匹配的优劣直接影响船舶的正常运行。对试航后负荷偏重的桨叶可采用切割随边的方法来减轻负荷，从而达到较好的匹配。文中对具有ＮＡＣＡ－６６ｍｏｌ．，ａ＝０．８剖面的两只浆模（Ａ，Ｂ）进行了３％、５％、７％随边切割后的计算和敞水试验，得出随边切割引起的螺距及拱度的变化，并建立了一个根据实船试剂结果来切割随边以适应的船机桨匹配的简易方法。     

脱壳穿甲弹弹托风洞测压试验及气动力特性

介绍了脱壳穿甲弹在弹托后定心部离开炮膛瞬间，弹托与弹有仍处在包紧（弹托与弹芯之间没有气体流过）状态下进行的脱壳穿甲弹弹芯与弹托组合体的风洞测压实验，文中给出通过所有测压点的分布曲线，在此基础上，通过对单瓣弹托轴对称和非轴对称部分的气动力计算，分析了单瓣弹托的受力及其气动力特性。上述所得结果为脱壳机理的研究提供了一定的依据。     

松籽几何、力学特性及崩壳方式的研究

本文对松籽的几何特性进行了研究,建立了统一的几何模型。根据松籽脱壳前受力及变形状态,建立了松籽力学模型。通过分析确定了受力状态下松籽外壳可能断裂的方位,从理论上推得松籽崩壳的主要方式。为松籽脱壳机研究提供了依据。     

容克式空气预热器漏风率控制

容克式空预器漏风率高是难以解决的问题，在容克式空预器技术中，防止或降低漏风即密封技术占有很重要的地位。空预器的漏风会导致机组热力工况的变化，随着漏风量的增加，热风和排烟温度下降，排烟温度下降会加速冷端换热元件的低温腐蚀；漏风还影响机组的经济运行，它一方面降低机组的热效率，另一方面增加送、引风机的功率消耗，使煤耗增加。针对降低空预器漏风因素进行探讨以降低漏风率显得较为重要。     

对某公路高边坡处治及变形机理的探讨

本文结合本段地形的实际情况，并采用了两种方案的边坡坡率，通过计算，分别采取了不同的加固方案。经过安全、经济和环保的比较，最后采用了放陡坡率加强支护的处理方案，取得了良好的社会和经济效益。     

脱壳处理对火麻蛋白提取、功能特性和消化性的影响

以火麻仁粕和未脱壳火麻籽粕为原料,研究了脱壳处理对火麻蛋白回收率、色泽、溶解度、持水性、持油性、乳化性及乳化稳定性、起泡性及起泡稳定性和消化性的影响。结果表明:从脱壳处理后的火麻仁粕中提取的火麻仁蛋白在蛋白质回收率(83.90%±0.69%)、蛋白质质量分数(88.56%±0.65%)和色泽上都显著(P＜0.05)优于从未脱壳火麻籽粕中提取的火麻蛋白的蛋白质回收率(45.88%±0.51%)、蛋白质质量分数(81.97%±0.81%)和色泽。脱壳处理不改变火麻蛋白的溶解度曲线和氨基酸组成,但火麻仁蛋白的功能特性都优于未脱壳火麻蛋白。经过体外模拟消化后,火麻仁蛋白消化率达到92.66%±0.23%,显著(P＜0.05)高于未脱壳火麻蛋白的消化率(78.93%±1.12%)。研究表明,脱壳处理可作为从火麻籽粕中提取高品质火麻蛋白的一种必要手段。     

一种贻贝的单边脱壳装置

脱壳是贻贝加工工艺中的重要工序,针对传统加工过程中存在的脱壳效率低、设备缺乏、得肉率低等问题,提出了一种新型贻贝单边脱壳装置,主要由定向、排序和脱壳三部分组成。装置采用热处理与机械加工组合脱壳技术,介绍了其主要部件的工作原理。为贻贝产业化单边脱壳提供新途径,有利于改变贻贝食品品种单一的现状,对开发贻贝新产品、振兴贻贝加工业具有重要意义。     

带壳物料脱壳技术研究初探

目的：探讨带壳物料的脱壳技术，开发脱壳设备．方法：从现有脱壳设备、新型脱壳技术和工艺条件的研究阐明脱壳技术研究与应用现状．结果：指出了新型脱壳设备存在的技术难题．结论：脱壳是带壳物料深加工前的一道重要工序，市场前景很好，需要继续深入研究．     

油桐脱壳机简介

广东省连平县莲塘公社机务队广大职工,在党的“九大”团结、胜利路线指引下,坚持“自力更生”、“艰苦奋斗”的伟大方针,发扬敢想、敢干、敢于攀登科学技术高峰的革命精神,克服了种种困难,在设备差,材料缺的情况下,奋战一个多月,试制成功了油桐脱壳机。一、主要结构及工作过程该机主要是由盛料箱(1),脱壳滚筒(2),传动齿轮(4),被、主动传动皮带轮(5)和(6),及机架(9)等所组成(参见图)。脱壳滚筒是由一条长230毫米的4寸水管及12条滚筒齿条(长320毫米×宽25毫米×厚5毫米)焊接组成。     

高速脱壳穿甲弹三维图象的识别与处理

该文提出了一种新的高速脱壳穿甲弹三维图象的识别与处理方法，通过对ＩＢ－１２中间弹道靶道拍摄的照片进行处理，获得了脱壳过程的三维立体图形。它实现了从不同位置、不同角度来观察、分析和研究弹托的分离过程和干扰因素；实现了用计算机模拟高速脱壳穿甲弹的飞行姿态和脱壳全过程；解决了目前数值模拟技术尚未能解决的问题。该方法形象、直观，能全面、动态、连续地重现高速脱壳穿甲弹的空间飞行姿态及脱壳全过程。     

超高压处理对虾夷扇贝脱壳及其品质影响的研究

以虾夷扇贝为原料,研究超高压对虾夷扇贝的脱壳效率及贝肉品质的影响。本文以脱壳时间、得肉率和脱壳情况为指标,研究不同超高压条件对虾夷扇贝脱壳效果的影响。通过对比不同处理条件下贝肉色泽、质构方面的差异,综合评价超高压处理对贝肉品质的影响。结果表明:在250 MPa条件下保压5 min,可缩短虾夷扇贝脱壳时间、提高得肉率,其脱壳效果优于手工脱壳和蒸煮脱壳。在此条件下贝肉持水力能力强,L*值、a*值、和b值增大,硬度和咀嚼性、内聚性、弹性整体增大,对贝肉品质的影响效果整体上高于蒸煮脱壳组。本实验研究结果为超高压应用于扇贝脱壳提供了理论依据。     

河口航道边抛弃土运动的计算

简述边抛疏浚原理和边抛施工的水动力依据，将边抛泥沙作为点源，边抛弃土分为悬沙和浮泥两部分．介绍了悬沙运动基本方程，得到悬沙浓度、水体中悬沙含量随时间、运动距离的变化；对边抛浮泥运动基本方程进行简化处理得到边抛浮泥运动速度、厚度在上层水流、重力、底部摩擦等因素作用下的运动规律．对长江口北槽下段挖槽边抛弃土中悬沙和浮泥进行模拟计算并进行分析，以提高边抛成槽率．     

建德市2005～2006年度科技工作表彰名单

获得2005～2006年度浙江省科技进步奖项目二等奖由浙江新安化工集团股份有限公司主持的"板栗脱壳工艺方法和脱壳机"项目"、草甘膦铵盐原药及其制剂产业化开发"项目和"有机硅单体副产物综合利用产业化技术开发"项目等三个项目。三等奖杭州格林香料化学有限公司主持的"龙脑烯醛新工艺"项目;建德市杨村桥镇农产品开发公司主持的"四种特色果蔬安全保鲜关键技术研究与示范"项目;     

电压对静电喷雾金刚石线锯切割质量的影响

为了改善金刚石线锯切割中切割液的润滑冷却效果,提高工件切割质量,利用静电喷雾供液方式替代传统浇注供液方式,并对静电喷雾供给的切割液荷电液滴进行了运动学分析,仿真研究了不同电压下荷电液滴的吸附特性.在此基础上进行了切割液浇注供给方式和静电喷雾供给方式的金刚石线锯切割试验,以切割后的崩边宽度和表面粗糙度作为切割质量的评判参数.结果表明:与浇注式供液方式相比,静电喷雾式供液方式能够有效地降低崩边宽度和表面粗糙度;当荷电电压为-6 k V时,崩边宽度和表面粗糙度达到最小值,分别为44.78μm和0.409μm.     

井壁取心器收获率影响因素与改进方法分析

对井壁取心作业的好坏进行衡量的重要指标就是收获率。本文细致、全面的分析了对撞击式井壁取心器的收获率造成影响的各种因素后,针对下井作业、地面装枪技术、取心药量选取、取心器设备等方面提出了一些建议和方法,对井壁取心器收获率的提高具有一定的借鉴意义。     

悬浮床渣油加氢中型连续装置反应器中气含率的冷模实验

在辽河减压渣油悬浮床加氢中型连续装置工艺试验的基础上 ,采用气、液替代物及参数换算的方法对中试反应器中的流动形态进行了冷态模拟 ,测定了反应器中的气含率 ,考察了反应器操作条件、反应器入口分布器类型及原料物性等因素对气含率的影响。实验结果表明 ,反应器入口分布器类型对气含率的影响较为显著 ,随着反应器入口分布器孔径的增大 ,气含率呈下降趋势。在体积空速为 0 5～ 2 0h-1及氢油体积比为 5 0 0～ 10 0 0的操作条件下 ,气含率随着反应器中表观气速的增大而增加 ,两者呈幂函数关系。表观液速对气含率的影响很小 ,基本可以忽略。液相粘度对气含率的影响与分布器类型密切相关。当使用单孔和筛孔分布器时 ,气含率随液相粘度的增大而减小 ;当使用烧结分布器时 ,气含率随液相粘度的增大而增加     

高速脱壳穿甲弹的中间弹道研究

该文以研究脱壳穿甲弹的中间弹道问题为主线,较详细地综述了高速脱壳穿甲弹穿越膛口中间弹道区时所受到的各种扰动因素、以及脱壳穿甲弹飞行姿态的测试技术和观察手段。扰动因素包括脱壳穿甲弹膛内运动时形成的起始偏角、在射流区受到的气动力干扰、脱壳过程的机械干扰及膛口装置的干扰。文末介绍了脱壳穿甲弹弹托的优化设计问题。     

一种基于μ-S模型的最佳滑移率辨识估计器设计

为了使基于滑移率识别的汽车防抱死控制器实现最优控制，在Kiencke μ-S模型的基础上，利用改进遗忘因子递推最小二乘算法设计了最佳滑移率辨识估计器，并将辨识估计器的最佳滑移率和峰值附着系数估算结果与Burckhardt μ-S模型下的结果进行了对比.将辨识估计器应用于汽车防抱死制动系统的模糊滑模控制器中，在单一路面和跃变路面条件下进行仿真实验.实验结果表明，辨识估计器的误差小、延迟小，基于最佳滑移率识别的防抱死控制器能实现最佳滑移率的在线辨识和快速追踪，有效提升制动效能.