基于广义效用函数的公共自行车租赁点布局方法研究

在分析公共自行车租赁点布局一般原理和方法的基础上,以广义效用函数为支撑,提出了基于广义效用函数的公共自行车租赁点布局方法。本文根据用地性质和居住人口将公共自行车租赁点划分为核心区、密集区和一般区,并对其分别进行研究,进而确定各级公共自行车租赁点的布局方案。最后运用遗传算法,以西安市曲江新区为例,进行了分析验证。     

基于熵权灰色关联分析的公共自行车服务评价

研究了公共自行车服务系统站点的评价问题.运用SPSS软件对公共自行车站点的借车频次,还车频次等基本数据进行统计.选取站点累计借还车频次和可借车比等指标,在灰色关联分析理论的基础上提出一种利用熵值法求解权重的加权灰色关联评价方法,并对若干站点设置的合理性进行评分排序.得出结论并给出相应建议.     

利用Gibbs模型解决由悬点示功图转化为泵功图

运用有限差分方法求解了一类静态变化的带阻尼波动方程,以便研究原油开采中广泛使用的抽油杆系统求解泵功图的计算问题.     

一种交通道路限制下的充电车辆调度方案

充电调度是无线可充电传感器网络中的关键科学问题之一.现有研究主要集中在如何调度充电车辆以获得最优的移动路径.但是,当道路受到限制时,这些算法无法提供良好的性能.本文考虑具有交通道路约束的移动充电车辆调度问题,提出一种移动受限的按需充电调度方案(mobility constrained charging scheduli...     

杭州公共自行车智能运营管理系统平台建设探讨

公共自行车系统的使用相对独立,需要及时反馈信息和处理信息的系统平台保证其运营高效可靠。在研究杭州公共自行车系统运营管理模式的基础上,分析了杭州市公共自行车系统运营管理的现状,提出建设智能公共自行车运营管理平台的建议,有利于提高运行效率和服务品质。     

相对运动网络及类基尔霍夫电压定律解法

为了解决多质点的复杂相对运动问题,提出了相对运动网络等几个新概念,并借用了电学的基尔霍夫电压定律(KVL)求解网络电路的电压方法,使得对相对运动问题的求解循序自然.给出了一个运用该方法解决问题的范例.     

PB-GARCH模型在中国股市收益波动率研究中的应用

股票市场的波动率一直是金融学研究的热点问题,由于受到宏观经济运行状况、行业自身发展状况以及投资者心理变化情况的影响,股票价格的收益率呈现出复杂的非线性波动,收益的方差是自相关的,表现出分形和混沌的特征.随着股票市场研究的逐步深入,人们发展了以ARCH族模型和随机波动模型(SV)为代表的波动预测模型.但是,目前这些预测模型大多仅从股价自身的运行规律进行研究,很少考虑投资者的心理因素对股价运行规律的影响.本文结合行为金融的前景理论、GARCH模型,以及神经网络等理论,建立基于投资者心理变化的波动率模型,对该模型的估计方法进行了探讨,并以我国上证综合指数(HSEC)和深证成份指数(ZSEC)为例进行了实证分析.     

教育系统复杂性研究的方法论

教育是一种非常复杂的社会现象，复杂科学研究的进展为研究教育的复杂问题提供了新的方法。本文阑述了复杂科学原理作为教育系统复杂性研究方法论指导的新观点，并归纳出运用复杂科学的原理去处理教育问题的新思路。     

基于因子分析的中国地区商品价格波动研究

通过构建商品价格波动的评价指标体系,选取全国各地区2010年的商品零售价格分类指数作为指标数据,运用因子分析方法对商品价格波动的原始指标数据进行分析,得到影响商品价格波动的4个公共因子:其中第一个因子称为家庭用品因子,第二个因子称为纺织品和建筑因子,第三个因子称日用和医疗保健因子,第四个因子称为食品和读物因子.并对每个公共因子进行命名与解释,计算出每个因子的得分、各地区因子综合得分并排序.排序结果表明,海南地区商品价格波动水平最高,而北京地区商品价格波动水平最低.     

基于复杂网络理论的地铁网络特性研究

以复杂网络为理论基础,忽略地铁线网中的普通中间车站,只关注网络中的换乘车站、起点站、终点站以及起、终点站和换乘站之间的连接线路,对线网的复杂特性进行评价指标体系研究,并对网络进行其复杂特性研究.以福州市远景规划地铁网络为分析案例,验证评价指标的适用性,为地铁线网的网络复杂特性分析提供参考.     

公共自行车租赁系统锁桩数学模型的研究与实现

以某城市公共自行车系统运行数据作为研究背景,通过布局网络优化处理,分别统计各站点每天及累计的借车频次和还车频次,并对所有站点按累计的借车频次和还车频次分别排序,采用模拟数据拟合分析统计,计算数据中出现过的每张借车卡累计借车次数的分布情况,找出自行车用车的借还车站点之间(非零)的最短距离与最长距离,以合理的数学模糊评估的方法,分析满足人们需求的站点分布和锁桩数量配置需要情况,同时根据各站点借车与还车差额情况,结合数据分布图清晰形象地得出公共自行车服务系统的其他运行规律,提出改进建议。     

网络上复杂耦合系统的同步

研究网络上复杂耦合系统的同步性问题。将复杂耦合系统建立在一个有向图上,用图论中的方法研究复杂耦合系统的同步性。运用图论给出构造网络上复杂耦合系统Lyapunov函数的方法,利用得到的Lyapunov函数,分别给出两个耦合动力系统同步和指数同步的充分条件。这些充分条件与用来描述驱动系统与响应系统的有向图的拓扑结构密切相关。     

基于次近邻扩散聚集生长的复杂网络及其分析

提出了一种基于次近邻扩散聚集生长的复杂网络模型生成法则.用于刻画与扩散置限凝聚等复杂现象相关的实测对象.通过细致的计算机仿真模拟,初步研究了生成半随机复杂网络的一些典型数字特征:包括度分布、网络直径、平均路径长度、平均聚类系数等.研究结果表明,按照提出的方法产生的复杂网络具有短的平均路径长度、较高的平均聚类系数、具备明显的齐次网络特性.同时,在变动跳动概率之差时,生成网络直径、平均路径长度、网络平均聚类系数等呈现规律性变化;且生成网络直径、平均路径长度与网络平均聚类系数呈负相关关系.     

Mesh模式的IEEE 802.16系统的带宽调度研究

研究了IEEE 802.16在mesh模式下的带宽调度策略,提出了分层调度模型.以调度开销最小为原则得出链式拓扑存在最优调度分界,证明了可以分解成链式拓扑集合的任意mesh网络调度也存在最优分层.给出了mesh最优分层的解,并分析了BS覆盖范围对分层的影响.数值仿真结果显示了分层带宽调度明显降低了调度需要的开销和跳数.     

基于流量特征的混合式自组网协议可扩展性研究

根据MANET研究组所建议的路由协议可扩展性评价准则,对移动自组织网络的可扩展性进行了分析与讨论.通过建立数学模型,分别考查了域内路由算法FSR、域间路由算法DSR,并对协议主要性能指标的可扩展性因子进行了讨论.研究结果表明,混合式路由协议(DSR FSR)的方式具有快速收敛、路由信息稳定可靠、网络环境适应性强的特点,适用于网络环境与参数变化复杂的网络环境.     

水库水电站非汛期优化调度系统应用研究

【目的】为实现水库水电站非汛期的合理优化调度，满足水库运行智能化调度功能需求。【方法】构建了水库水电站优化调度模型，并开发形成了具有优化调度功能的陆浑水库水电站优化调度系统。【结果】研究结果表明：优化调度系统可以实现水库水电站非汛期标准工况调度、期初和期末水位变化工况调度、来水及用水变化工况调度等工况的仿真模拟，从而可以制定相应的调度方案。【结论】研究成果可为类似水库水电站的非汛期优化调度提供合理的参考，指导水库水电站的调度运行。     

基于复杂网络的手机基站网络研究

将北京智能交通系统中的手机数据抽象成复杂网络,结合网络图论思想,将网络的节点换作手机数据中的基站,网络的边则产生于有关联的基站之间,那么就建立起一个手机基站网络的模型.在统计了大量手机数据的基础上,研究北京地区基站网络的复杂网络特性.统计分析表明,北京地区的基站网络具有较小的平均路径长度和较高的聚类系数（典型的小世界特性）,其节点的度分布具有无标度特性.基站网络的复杂网络特性研究为手机基站的布局和通信公司运营质量的提高,提供了新思路.     

无线传感器网络TinyOS调度机制的改进研究

研究无线传感器网络TinyOS的体系结构、通信机制及内核调度机制.针对TinyOS调度机制的不足,提出一种改进的调度策略——基于时限的轮转调度策略.在由micaZ节点搭建的实验平台上对改进机制进行实验,实验结果表明,基于时限的轮转调度策略提高了无线传感器网络通信的吞吐量,改善了无线传感器网络的通信性能.     

电网波动对企业电力系统的影响研究

现代工业生产是以电力为基础进行的,一旦电力网络发生故障或者较大的波动,就会影响到正常的生产。所以,要保证各类生产的正常进行,就要对电力网络出现的各种故障进行分析、研究,提前做出相应的应对措施。本文以中原大化集团有限责任公司为实例,分析了电网的波动对企业电力系统的影响,找出问题的根源,提出解决这一问题的办法,为企业的正常运作提供参考。     

道路交通应急调度策略研究

道路交通突发事件的发生是随机的和动态的,具有变化速度快,涉及面广等特点,无法提前预测估计和建模分析,其应急处理的问题比较复杂.针对传统调度系统响应速度慢,准确定位难以及应急调度力度不足,提出一种基于GIS的道路交通应急动态调度模式,为道路交通突发事件发生提供决策依据和分析手段,可以及时、高效地调集各种警力物力等资源,使问题得到尽快的解决.