浅谈结构模型竞赛之桥梁结构设计

本次结构模型竞赛的题目要求用白卡纸、白胶以及绳子制作一双跨双车道的桥,所制作的桥梁在满足承重要求的同时,还对小车行驶过程中的跨中挠度提出了要求,以保证桥梁的正常使用。与实际工程有所不同,不需要考虑桥梁在设计使用期的疲劳问题,只需要考虑强度与刚度的问题。在研究了白卡纸的材料性能、参考了实际工程中的桥梁设计后,提出了备选桥梁形式的方案。     

城市高架简支钢桁架桥设计分析

文章介绍了钢桁架桥的特点,并以某一城市高架匝道桥为例分析了该桥的设计参数及构造要求。采用有限元软件对构件应力及挠度进行分析计算,结果表明该桥设计合理。结合现场条件介绍该桥施工方法,探讨施工钢桁架存在的问题。该桥的设计和施工方法对今后同类型桥梁具有一定的参考意义。     

汉江崔家营水利枢纽坝顶交通桥设计

崔家营坝顶交通桥主桥为三跨预应力混凝土连续梁桥。该桥采用小比例边跨的非常规跨径布置,获得了较好的桥梁整体造型景观视觉效果。运用桥梁有限元计算软件"桥梁博士V3.0"对桥梁结构进行分析,计算结果表明,桥梁的承载能力极限状态和正常使用极限状态的验算结果均满足规范要求,但桥梁边支点在荷载标准值组合下出现负反力,须进行桥头抗拉设计。采用边跨填充压重的抗拉设计方法,可供同类桥梁设计作为工程参考。     

浅谈连续弯梁桥设计

随着高等级公路在路线线形方面的要求越来越高,要求桥梁设计完全符合路线线形,所以桥梁的平面布置,基本上应服从整体线形布置的要求,桥梁纵坡也应服从路线纵坡。为了抵抗梁截面的弯矩和扭矩,在弯梁桥设计中多采用箱形截面。     

基于动静载试验的某大跨径斜拉桥的性能评价

依据桥梁设计相关规范以及桥梁荷载试验要求,对某斜拉桥进行试验研究,通过分析桥梁结构的应力、应变、挠度、位移等试验结果和数据,对该桥结构安全性能进行评价。试验结果表明:该桥承载能力和工作性能满足规范要求,具备通车使用条件。为同类大跨径斜拉桥的检测提供参考。     

基于静载试验的桥梁检测及安全性评价

桥梁静载试验主要测试桥梁控制截面的应变、挠度和裂缝开展情况.某公跨铁立交桥位于湖南,为了检测该桥的承载能力及安全性,对该桥进行了静载试验.荷载试验是检测桥梁整体受力性能是否满足设计和标准规范要求,评定桥梁承载能力及安全性最直接和最有效的办法.     

大跨连续梁式桥的施工控制

桥梁的形成须经历漫长的施工及复杂的体系转换,其施工过程中的结构安全和成桥状态能否满足设计要求是桥梁建设成败的关键。施工控制的最终目的是使各个施工阶段理论控制值与实测值基本一致,最终达到设计成桥状态。在大跨连续梁桥的建设中,为保证桥梁施工质量和桥梁施工安全,实施有效的施工控制是相当重要的,越来越多的大跨连续梁桥在施工中进行了专门的施工控制。     

连续刚结构桥设计要点浅析

刚结构起源于20世纪50年代,是预应力混凝土桥梁结构中的一种.随着理论和技术水平的不断提高以及施工要求的不断提升,在它的基础上衍生出很多桥梁结构形式,连续刚结构桥就是其中的一种.本文主要对连续刚结构桥设计中的分孔比例、合理截面、温度内力和结构分析等问题进行了探讨.     

GFRP桁架桥结构设计标准及方法分析

本文结合国内最大玻璃纤维增强复合材料(GFRP)桁架桥——高良涧工作桥项目实施过程,对其设计标准、方法和过程进行总结。设计标准参考国内外复合材料桥梁设计标准及本项目实际需求;设计方法既需考虑复合材料力学特性又需满足桥梁设计规范的要求;桁架桥节点是本项目设计关键,对内衬增强节点构造受力分析进行优化分析。     

卧龙湖大桥上部结构设计

卧龙湖大桥V型斜撑连续梁桥的结构形式独特,结构设计难度较大,施工技术要求较高。本文对该桥上部结构的设计进行了分析,为同类桥梁的设计、施工和监测提供了可靠的科学依据。     

厦门市角嵩路连续梁桥静动载试验研究

对厦门市角嵩路连续梁桥进行了成桥静力和动力荷载试验及分析,通过现场静动力荷载试验,测得其各种力学指标和性能指标,并与理论计算的结果及相应规范要求进行比较,从而对桥梁整体性能和结构安全做出评价,以确保桥梁主体结构处于完好的技术状态和良好的使用状态,保证桥梁投入使用后的安全运营.试验结果表明,该桥设计和施工质量优良,桥梁工作状态和各项力学性能满足规范和设计要求.     

高烈度地震区高墩大跨刚构-连续梁桥弹塑性地震反应分析

我国是一个地震多发国家,我国地震的特点是发生频率高、强度大、分布范围广、灾害严重,一旦发生强烈地震不仅会造成人员伤亡,而且会造成极大的经济损失.桥梁是工程的重要组成部分,桥梁结构抗震设计更是桥梁设计中的重要环节.针对桥梁结构抗震要求的急迫性,对桥梁结构的延性抗震进行深入分析,结合抗震设计原理,提出对桥梁抗震研究更高的要求.本论述以某特大桥为工程背景,对该桥进行弹塑性地震反应分析,对同类型的桥梁设计具有指导意义.     

渡口河特大桥成桥的静、动力荷载试验分析

渡口河特大桥曾经是世界桥梁中桥墩最高的一座客货两用的铁路桥.为了验证设计理论的正确性、检验整体工程质量、评估行车系统的安全性,大桥在开通前进行了静、动载试验.试验对象为主桥72 m+128m+72m连续刚构桥,宜昌端半跨结构.根据该桥结构,试验内容包括桥梁变位、主要构件受力状况及桥梁的自振特性;在各种车速和列车紧急制动时桥梁主要测点振幅、位移以及加速度等静、动力特性.试验结果表明,该桥设计理论正确,桥梁制造及施工质量优良,桥梁的工作状态符合设计要求.本试验对今后大桥安全运营提供了必要的技术参数,也为今后更大跨度、更复杂的桥梁结构的静动力特性研究积累了重要的技术资料.     

悬臂浇筑连续梁合拢方式对线形及内力的影响分析

连续桥合龙方式决定了桥梁结构的内力及线形,通过考虑不同的合拢方式对连续梁成桥后挠度及内力的影响,通过理论分析和有限元数值模拟,分析对比了中跨、边跨不同合拢顺序下桥梁的线形及内力的差异。得出了相对合理的合拢方式以保证施工阶段及成桥后桥梁结构的线形及内力符合设计要求。     

山区高速公路中等跨径桥梁设计要点分析

针对山区高速公路的地形及施工条件,提出20m～50m中等跨径桥梁设计时需考虑桥位、孔跨布置、桥型方案、基础形式及施工等因素的设计要点,使桥梁满足结构安全、舒适、经济、耐久、可维护的要求。     

连续梁桥抗震分析设计方法

连续梁桥是中等跨径桥梁广泛使用的桥型。本文以连续梁桥为基础,按照公路桥梁抗震设计细则,采用有限元法对连续梁桥进行抗震设计分析。分析设计方法对同类型及相似桥梁具有参考意义。     

大跨径预应力混凝土连续梁桥的检测评估

大跨径预应力混凝土连续梁桥作为高速公路常见桥型应用广泛.通过对某大跨径连续梁桥的成桥检测过程介绍和检测结果分析,了解该桥的实际工作状况,阐述了该桥的实际承载能力、结构刚度是否满足设计要求,为桥竣工验收做出科学客观的评价.此外,也为该桥正常运营养护提供技术依据,为此类桥梁的设计理论、施工技术总结积累经验.     

太原市漪汾桥夜景照明设计

介绍了太原市漪汾桥的结构特点及其对照明的要求,阐述了桥梁功能照明与景观照明的设计原则和方法,对景观桥梁照明科学与建筑艺术、城市环境的关系进行了总结.     

关于山区公路桥梁设计的探讨

结合山区桥梁的工程特点,介绍了山区桥梁设计中如何处理梁与路线的关系以及桥位选择等问题的原则,对桥梁方案设计和桥梁下部构造设计中墩、台、基础宜采用的形式以及常用板梁桥的适用性、施工方案等进行了探讨,可为工程设计提供参考。     

科学发展观指导下的桥梁设计探讨

随着我国交通建设事业的发展,科学发展观的理念在桥梁设计中彰显重要。本文首先探讨了桥梁耐久性问题,再结合广西地区岩溶特点对区内岩溶地域桥梁设计中的桥位选择、孔跨布置、桥型选取等关键内容进行研究,最后展望了中国桥梁在未来的发展方向。