MCS-51系列单片机在喷油泵试验台上的应用

分析MCS 5 1系列单片机在喷油泵试验台产品开发中的应用 ,通过用 5 1单片机开发测控仪表设计实例完成对喷油泵试验台主轴转速 ,量油计数 ,试验油温等多种测控功能 ,给出相关程序流程图。     

实现可编程控制器与工控机的通信及程序设计

本文简要介绍了可编程控制器的性能,特点,实现了可编程控制器与工控机的通信和程序设计,给出了电缆自动生产线监控中应用时的程序设计方法,解决了通信中数据的正确同和可靠读出。     

喷油泵试验台新型程控量油系统构思

本文介绍了一种用于喷油泵试验台的新型程控量油系统,并从理论上阐明此系统的技术可行性和生产实用性。     

工控机在旋转舞台自动定位系统中的应用

旋转舞台作为现代剧场中的重要设备之一，在参与现场演出过程中，控制系统的控制结果对演出质量起着举足轻重的作用。因此，要求设备运行平稳，能够无级调速，定位准确。控制系统有良好的人机界面；能够预置20个场次的运行数据；具有完善的保护功能，对设备报警及系统故障发出相关的控制信号和声光报警；有较高的抗干扰性能，能够在剧场复杂的环境条件下稳定可靠的工作；作为衡量控制系统的技术指标之一，良好的性能价格比也是市场经济条件下不可忽略的重要因素。对此，我们研制了以PC总线工业控制机为核心的旋转舞台自动定位控制系统。1 …     

实现外径仪与工控机的通信

通过简要介绍外径仪的工作原理 ,从而阐明外径仪在电缆芯自动生产线中的实际应用 在工控机中使用 4 85接口卡和 4 85 / 2 32转换器 ,克服了RS 2 32串行口传送距离短 ,抗干扰能力差的缺点 ,给出了外径仪与工控机通信的硬件连接和程序框图     

柴油机喷油泵试验台的振动与噪声控制

在研制试验台的基础上，总结了试验台的振动控制措施是：提高系统刚度，提高安装稳定度，采用无间隙弹片联轴器，提高油压、电气系统的抗振性，采用有效的缓冲装置，保证试验台整机制造精度．控制噪声的措施是：鉴别噪声源，分析噪声源位置及声级，采取措施减少噪声     

基于工控机的提升机紧急制动数字控制系统

介绍了一种基于工控机的提升机紧急制动数字控制系统,系统已成功地实现了提升机紧急制劝时的恒减速,为有效地提高提升机紧急制动的安全性和可靠性开辟了新的途径。     

MCS—51汇编语言实现数字PID控制算法的探讨

本文介绍了经典ＰＩＤ控制器的离散化方法及差分方程，并以此为基础，给出了一种用ＭＣＳ－５１汇编语言实现其控制算法的程序设计。     

HEV试验系统设计研究

介绍了HEV试验台的总体结构，同时给出了控制器的设计，阐述了基于工控机的监控系统软硬件设计，对系统的运行调试进行了分析，最后论述了实验运行结果，并指出了今后的研究目标，系统设计合理，能够满足实验研究的需要，将为控制规律的研究打下坚实的基础。     

柱塞偶件磨损对喷油泵供油特性的影响

通过实验得出了柱塞偶件磨损对喷油泵供油特性的影响规律。柱塞磨损使循环供油量减少，并且由于柱塞头部的节流作用，随着转速的降低，柱塞磨损的影响愈严重。     

光栅传感器在油泵试验台喷油量测控中的应用

对光栅传感器输出的两个相差 90°的莫尔信号 ,用内差法进行细分 (倍频 )。使其在莫尔信号变化的一个周期内 ,输出 10个均匀分布的计数脉冲 ,并用计数器对之进行计数 ,从而实现了喷油泵喷油量的测量与控制。实际应用表明 ,用此方法进行测量 ,试验台工作稳定 ,抗干扰性强 ,精度大为提高。     

VE型分配泵回油温度自动控制系统的研究

讨论了柴油机ＶＥ泵回油温度控制时存在的问题及解决办法，并以与南京汽车研究所联合研制的柴油机燃油温度自动控制装置为例，论述了控制方案、控制量的计＃及自动控制系统的设计。     

基于知识的油泵类产品仿真设计

由于油泵产品的设计存在着复杂性与多变性,难以用一系列的数学公式表达．提出了采用面向对象的表述方法,建立油泵产品的体系结构．利用专家系统的知识构造法建立了基于设计人员和配试人员经验的知识库,用一定的推理规则进行相似产品的设计和辅助配试,使设计周期大大缩短,配试成功率得以提高．     

喷油泵出油阀开启压力对供油特性的影响

测试出油阀不同开启压力下的供油特性和动态供油开始点的变化，研究出油阀开启压力对多缸喷油泵各缸供油不均匀性的影响。ＺＨＢＦ４喷油泵最佳的出油阀开启压力范围应为１．８ＭＰａ～２．６ＭＰａ。     

计算喷油泵齿杆位移的新方法

介绍一种根据柴油机结构参数和性能参数或喷油系统循环喷油量,计算喷油泵齿杆位移的新方法,此方法进一步完善和充实了喷油调节系统的设计计算理论。     

内燃机离心式冷却水泵性能试验台控制系统设计

根据水泵试验系统信号的特点和控制要求，采用ＰＩＤ控制算法实现了水泵试验系统的自动控制。本文介绍了电机转速和水泵流量的控制系统组成原理和软件设计。     

涡轮增压柴油机供油过程的模拟计算研究

本文在传统的供油计算的基础上,提出了一种新的考虑变音速、变密度的计算方法。该法认为在高压油管中燃油音速是时间和地点的函数,从而较好地模拟了涡轮增压柴油机的供油过程,特别对喷射压力较高的柴油机,用本方法计算其效果更好。