影响中国城市分布和建设的地貌因素

根据地貌格局与城市的关系,全国可以划分为西南部高山高原、西北部内陆高原盆地和东部平原丘陵3个大区.据分析,我国城市多分布于河流交汇处、河流阶地平原、两大地貌单元交界处及沿海与岛屿.现代地貌过程对城市建设影响较大,常常给城市带来灾害,如洪水、地面下沉、滑坡、泥石流等,因此,要掌握其演化规律,予以防治.     

银川市城市地貌对城市住区及城市发展的影响

从城市地貌及地貌条件入手,分析论述了银川市城市地貌对城市住区及城市发展的影响．     

福州城市地貌与城市气候关系分析

根据近３０年的福州城市及其邻县的气候资料。本文分析了福州盆地自然地貌和城市人工地貌对城市气候的影响。文章认为。一方面,福州盆地自然地貌明显地控制着盆地中的风向并使福州城市气温高于盆地外的气温,另一方面,福州城市人工地貌的形成和发展也导致了近年来城市气温逐渐升高以及风速逐渐降低。为了改善城市气候环境,提高生活质量,必须采取措施限制城市规模过分扩大,降低建筑物密度,增加城市绿地,提高城市绿化覆盖率。     

福州市城市景观类型与城市发展

根据成因和相互作用，对福州城市景观进行分类。在分类基础上,着重 分析人为景观与城市生态 环境的关系。随着城市的立体膨胀和人口增加，福州盆地内的地貌、气候、生态等发生了显著的变化，这种变化明显地影响了人类的生存环境。文中提出了改善城市的自然环境与自然景观，提高生活质量的具体措施。     

中国城市地貌试点研究概述

简要介绍了国内外城市地貌学研究的发展概况.重点阐述了国内城市地貌试点研究的主要内容:①中国城市分布与地貌格局的关系;②地貌环境对城市建设和发展的影响;③城市地质环境对城市建设的影响;④城市地貌与城市灾害;⑤城市人为作用及人工地貌体;⑥水体对城市发展的影响; ⑦城市地貌研究的理论与方法.     

试论自然环境与城市建设——以长江流域为例

自然环境是城市形成的基础．地貌、水文、气候条件等都对长江流域的城市建设和发展产生了深刻影响;历史上的南京、杭州、苏州、景德镇等都是与自然山川有机结合的古代城市范例;现代长江流域的城市正在进行与自然环境协调统一的生态城市建设．     

武汉市城市地貌与城市环境生态系统的作用机制

地貌、水文、气候等因索是环境生态系统的子系统，上下两级系统间互相影响、互相作用．特别是人工地貌作用，对城市的环境影响较为显著，当其破坏作用超过环境生态系统的“阈值”时，就会产生一系列的城市地貌灾害．     

完善城市生态交通系统 优化市民和谐出行环境——以南京生态城市建设为例

为广大人民群众创造优美、舒适、健康、方便的生活环境,我国推行了“生态园林城市”的创建活动。实施绿色交通,完善城市生态交通系统,建设生态交通系统是生态城市建设的基本内涵之一。本文以南京生态城市建设为例,时生态城市与城市生态交通的关系、生态城市建设对城市交通建设的要求、生态城市整体交通规划理念、建设城市生态交通的措施与方法等方面进行了研究．以期对我国目前实施的国家生态园林城市建设起到一定的指导作用。     

基于地统计学方法的城市灰尘重金属污染的空间变异特征

运用ArcGIS的地统计学组件,分析了金华市城市地表灰尘中重金属Ph、Cr、Cu、Zn、Ni、Mn的空间分布特征．结果表明：上述重金属具有复合污染或一定的同源性特征,其中Pb、Cr、Cu、Mn可能主要受金华市城市产业布局和功能分区等结构性因素的影响,而Zn则受非结构性因素影响更大,来源比较复杂．Ph、Cr、Cu、Zn、Ni等重金属的空间分布比较相似．     

地貌在城市建设用地生态适宜性分区中影响研究——以浏阳河流域为例

在地理信息系统的支持下,在对影响区域生态过程的因素进行综合分析基础上,重点探讨了地貌因素在城市建设用地生态适宜性分区中的作用以及对分区结果的影响．研究结果显示：浏阳河流域中长沙市最适宜用地、适宜用地、基本适宜用地、不适宜用地、不可用地分别占总用地的1．95％,8．12％,23．96％,42．72％和23．25％,结果与实际城市建设发展基本一致．研究结果表明,将地貌因素作为一个重要指标进行城市建设用地生态适宜性分区研究,更具有针对性,分区结果更加合理．     

城市道路网络管理规划与建设

道路网络是城市网络物化的重要形态之一,是维持城市机能正常运转最重要的网络之一,城市路网管理规划与建设是城市可持续性发展的前提和基础,没有好的城市道路网络体系,就不可能有通畅的城市道路交通。分析了我国城市道路交通管理规划的现状和问题,提出了城市路网建设的新体系和解决城市路网建设的对策。     

昆明城市总体规划的理论评析

城市总体规划是城市未来发展的战略部署,对城市未来的发展具有重要的战略指导意义。文章主要从城市性质定位、城市用地选择及城市交通和生态环境规划等方面对《昆明市城市总体规划》进行了理论评析,并提出了一些改善建议,试图为昆明城市规划的进一步调整或完善提供决策参考。     

城市环境的有机增殖 ——兼评长春市新民大街城市环境的发展

从深入观察研究长春市新民大街的特色环境构成和发展过程入手,分析城市环境设计实践中的经验和教训,总结出了发展城市空间,提高城市街区环境质量的城市设计原则,为现代城市建设服务.     

中小城市城投类公司发展实证研究——以新余市城投公司为例

城投类公司是我国经济体制改革的产物,作为各级政府经营城市的主体,在城市建设中发挥着重要作用。但由于种种原因,出现了良莠不齐现象,面临诸多困难。分析中小城市城投类公司发展中存在的问题,以新余市城投公司为例展开实证研究。     

沈阳城市水绿生态体系建设分析

运用城市发展生态理论，分析了建设城市水绿生态体系的基本原则，同时结合沈阳中心城区的水绿现状，分析其优劣势，在此基础上构建沈阳城市水绿生态体系，并对生态体系建成后可能产生的生态效益作出预测分析。     

甘肃省中心城市等级划分及其空间联系测度

运用多种方法对甘肃省中心城市的等级及其空间联系作测度分析，指出了其城市等级规模结构首位度大，50～100万人口的大城市缺失，各级中心城市空间联系差异较大；中心城市呈典型的线性分布，交通指向性强，主要分布于以陇海兰新铁路、国道312线、109线为主的发展轴线上．     

城市更新中交通体系构建的探讨--以南京玄武门地区城市设计研究为例

城市发展常常伴随着交通与用地功能的矛盾，为城市更新提供了契机。城市设计的目标是多重的。解决交通问题是其中之一。交通影响着用地功能和空间形态，进而影响到城市的运行效率和活力。在南京玄武门地区，交通问题的解决应结合城市设计的其它任务：用地性质调整、功能配置、空间形象塑造、历史文化保护、环境优化等。解决局部的交通问题还应与城市整体交通联系在一起，建立一个完整的交通体系，这个体系包括道路系统、静态交通设施和交通管理规章的实施。     

突发公共事件下智慧城市建设与城市治理转型

突发公共事件由于成因复杂、影响广泛以及危害多样给城市建设与城市治理带来新的挑战.基于智慧城市建设的内涵及其影响,分析了智慧城市在应对突发公共事件中的功能与作用,针对突发公共事件中存在的城市治理问题,从增强智慧城市的大数据预测与服务能力、以智慧政务推动城市应急管理高效与协同、加大智慧型城市避难空间规划与建设力度、强化智慧...     

贵阳市少数民族农民工的城市适应压力研究

采用自编的少数民族农民工城市适应压力问卷对226名贵阳市少数民族农民工进行调查。结果表明:少数民族农民工的城市适应压力主要来自于社会环境、民族文化、工作就业、人际及生活等5个方面;贵阳市少数民族农民工的城市适应压力属中度压力,其中来自工作就业、社会环境和生活方面的压力感较重,民族文化压力感较轻;少数民族农民工的城市适应压力在年龄、受教育程度、打工月收入和城市居住时间上存在一定差异。     

酒泉市1990—2016年城市空间形态及驱动力分析

城市空间形态体现城市空间扩展过程,对城市可持续发展战略的制定具有重要的参考价值。利用遥感影像从城市空间扩展和城市外部形态的时空特征两方面,借助GIS和RS技术定量化分析酒泉城市空间形态演化规律,利用灰色关联方法对酒泉城市空间扩展驱动力进行探究。结果表明：城市空间扩展呈现整合式外延快速扩张过程,用地扩展和速度差异较大,用地扩展方向指向性明显;城市外部形态呈现不稳定的分散发展状态,重心转移向西南和西方向。城市建设用地空间扩展的主要驱动力为经济发展和建设投资。