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对柴油机进排气门表面进行复合陶瓷强化处理,可以提高气门耐磨性、耐高温和抗氧化腐蚀能力,大幅度延长气门的使用寿命,减少故障发生.本文介绍了复合陶瓷气门的性能特点、工艺加工过程及应用效果. 相似文献
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为延长铁路内燃机车柴油机气门的使用寿命,减少故障发生,利用复合陶瓷薄膜强化金属表面技术,对柴油机气门表面进行强化处理并进行研究。介绍了复合陶瓷气门的技术研究、性能特点、工艺加工过程、试验及应用取得的效果。 相似文献
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石墨烯由于具有超高的导热性能,在热管理上有着广阔的应用前景。从修复结构缺陷出发,以氧化石墨烯为原料,有机小分子萘甲醇为修复剂,采用蒸发自组装法制备氧化石墨烯/萘甲醇(GO/NMT)复合薄膜,然后经过高温石墨化得到石墨化–石墨烯/萘甲醇(g-GO/NMT)薄膜。通过SEM、FT-IR、XRD、拉曼对制备的复合薄膜进行结构分析,并对其导热性能进行测试,当NMT的添加量为15%时,薄膜热导率达856.476 W/(m·K ),比石墨化–石墨烯(g-GO)薄膜的热导率提高了35%;通过对商用LED灯芯实际散热进行测试,g-GO膜的表面温度高达33.7 ℃,而g-GO/NMT复合膜的温度较低,仅为31.5 ℃。研究结果表明,g-GO/NMT复合膜具有更好的散热性能和更有效的热管理能力。 相似文献
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石墨烯由于具有超高的导热性能,在热管理上有着广阔的应用前景。从修复结构缺陷出发,以氧化石墨烯为原料,有机小分子萘甲醇为修复剂,采用蒸发自组装法制备氧化石墨烯/萘甲醇(GO/NMT)复合薄膜,然后经过高温石墨化得到石墨化–石墨烯/萘甲醇(g-GO/NMT)薄膜。通过SEM、FT-IR、XRD、拉曼对制备的复合薄膜进行结构分析,并对其导热性能进行测试,当NMT的添加量为15%时,薄膜热导率达856.476 W/(m·K ),比石墨化–石墨烯(g-GO)薄膜的热导率提高了35%;通过对商用LED灯芯实际散热进行测试,g-GO膜的表面温度高达33.7 ℃,而g-GO/NMT复合膜的温度较低,仅为31.5 ℃。研究结果表明,g-GO/NMT复合膜具有更好的散热性能和更有效的热管理能力。 相似文献
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设备诊断技术是我国八十年代引进的一门新兴技术，在我国工业交通系统应用中产生了巨大的经济效益和社会效益。本文介绍了此门技术的应用概况。 相似文献
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介绍一种纯水液压比例溢流阀的结构;对其工程材料以及材料表面的加工技术进行研究分析,找出适合比例溢流阀阀芯和阀套的材料,并确定为新型纳米复合陶瓷材料,并对这种材料进行力学分析。得到影响材料强度和韧性的因素,为改善纯水液压元件的材料性能提供一定的理论依据。 相似文献
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射频识别技术作为现在通信领域的热点技术目前已经在越来越多的行业发挥着重要的作用,本文将对射频识别技术做一个简单的介绍,并着重列举了其在与交通有关的应用,最后对利用射频识别技术在汽车防盗方面的应用作了详细的介绍。 相似文献
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在氧化铝生产中,氧化铝的输送是成品车间生产的重要环节之一.由于成品氧化铝的堆积比重较轻(仅约为1000kg/m3)、粒度较小,所以在传统的机械输送过程中存在物料泄露、飞扬造成的损失及环境污染等问题.由于机械输送系统的设备投资大、运行维护费用和工艺配置要求高,使越来越多的氧化铝厂开始在成品氧化铝输送系统上采用气力式输送技术.敬华 相似文献
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随着社会的发展和科技的进步,信息技术已经深入千家万户,人们周围充斥着各种电子设备。电子设备的误操作或故障时有发生,有时这些会造成对人员的伤害或者环境的破坏,为了避免这些,人们提出了安全性苛求系统的概念。这种系统是指通过各种设计和制造手段保证在其使用寿命范围内, 相似文献
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青铜峡水库上游降雨量少，流域蒸发严重，地表黄土层遇雨随流而下注入黄河，造成严重的泥沙问题，河段汛期平均含量12．9kg，多年平均含水沙量9，83kg／m^3，实测瞬时最大含沙量431kg／m^3，挟沙水流对电站水轮机过流部件（尤其是叶片）产生严惩的磨蚀破坏，影响电站的安全和经济运行。自1968投产开始，为提高电站水力机械的抗磨蚀能力，青铜峡水电站作了大量试验研究，在涂抹环氧砂浆层保护叶片方面获得了成功。目前，青铜峡水电站应用这一技术保护转轮叶片及其它水力机械，收到了良好的效果。 相似文献
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用通常的方法实现测控数据的网络传输，编程复杂，难度大，DataSocket技术可以很好地解决这个问题．对DataSocket技术进行了简要介绍．同时给出了用DataSocket技术实现分布式故障录波系统信息传输的具体方法，较好地解决了分布式故障录波系统的信息开放性问题． 相似文献
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本文介绍了GBF高强复合薄壁管现浇砼空心楼盖的技术原理、特点,并与其它结构体系进行技术经济分析和比较,最后介绍了该技术在工程中的应用情况。 相似文献
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我国的道路等基础设施建设,发展十分迅速,尤其是最近几年的高速公路建设和采石场的生态修复,更是成绩斐然。然而,高速公路建设与矿（石）开采是以破坏生态环境为代价的一项现代化工程,其开挖路堑、填筑路堤,都导致原生植被破坏、动物栖息地破坏、水土侵蚀、出现了大量石质边坡和裸露山体等一系列生态环境问题,因此恢复和重建高速公路边坡及路侧两旁的自然生态植被势在必行。随着人们环保意 相似文献