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1.
针对新零售下基于预售时间的双渠道供应链的协调策略问题,以集中决策下的渠道总利润为标杆,探讨分散决策下不同契约的渠道协调性.研究结果表明,预售时间会影响渠道价格、渠道需求量,预售时间延长会提高渠道总利润;渠道竞争激烈会带来渠道价格、渠道需求量上升;考虑利润转移的两部定价契约可以较好地协调双渠道供应链. 相似文献
2.
覃艳华 《华中师范大学学报(自然科学版)》2015,49(2):0
将消费者价格参照效应引入双渠道供应链中,针对顾客需求受双渠道销售价格及渠道自身消费者价格参照效应影响,分别研究了双渠道供应链在集中式决策、分散式决策Bertrand博弈、分散式决策Stackelberg博弈下的双渠道定价问题,分析了消费者价格参照效应对双渠道供应链不同决策模式下渠道定价的影响,并就双渠道供应链的协调性进行了研究,指出在正常情况下双渠道供应链无法实现协调,但双渠道供应链在两部定价合同机制下能够实现协调.最后,通过数值实例进行了验证. 相似文献
3.
需求突变情况下的双渠道供应链协调 总被引:2,自引:0,他引:2
研究了在直销和通过零售商的传统销售渠道共存的物流服务模式下,一个生产商和一个零售商的协调关系.以最大化供应商的总利润为目标,在假定需求是价格的线性函数的前提下,研究传统供应链需求突变对整个供应链的影响,以及如何通过改变直销链的价格策略来影响供应链的需求,从而实现整个供应网络的供需协调,并为生产商提供了需求突变下的解决方案.最后对契约模型进行了数值仿真分析,给出了契约的选择及参数的求解方法.研究结果表明,在突变程度和成本满足一定的关系时,生产商可以利用直销链来应对零售商需求订单的突变,反之,生产商会选择与零售商改变契约,来共同应对需求突变. 相似文献
4.
考虑由单一零售商和受资金约束的单一制造商组成的双渠道供应链,在引入带有价格折扣因子的零售商提前付款融资模式时,如何实现协调的问题.在制造商主导的Stackelberg博弈下,研究了制造商和零售商之间的库存协调问题,并建立了使得双渠道供应链实现协调的收入共享契约模型.给出了供应链协调时契约参数满足的表达式,并分析了价格折扣因子、初始资金对供应链及其成员的影响.最后,通过算例验证了契约对双渠道供应链协调的有效性及相关参数的作用. 相似文献
5.
在传统供应链的基础上,针对双渠道供应链的决策问题,提出并构建了由单一制造商经营电商直销渠道和单一零售商负责传统零售渠道的双销售渠道闭环供应链系统。设计了收益费用共享契约来协调各成员的分散式决策行为,并能使各企业均获得帕累托改进的利润。研究结果表明,随着直销渠道偏好度的增加,各成员利润是先减小后增加,因此只有当直销渠道偏好较大时开辟直销渠道才有意义,否则,则选择单一零售渠道;在一定范围内,服务水平的提高有利于增加利润,但是追求过高的服务水平是不经济的;集中式决策总是优于分散式决策。最后数值算例验证了本结论。 相似文献
6.
需求均匀分布条件下考虑零售商销售努力的双渠道供应链协调 总被引:1,自引:0,他引:1
针对单个制造商和单个零售商组成的双渠道供应链,零售商面对的需求为均匀分布市场,且需求与零售商销售努力及双渠道销售价格具有相关性.通过建立双渠道供应链模型,分析了集中式决策下双渠道供应链的销售努力、零售价格、直销价格及订货量策略,给出了双渠道供应链协调的条件.研究结果表明:采用回馈与惩罚契约及回购契约的双契约组合不能有效协调双渠道供应链,而在此基础上加入收益分享策略能够实现双渠道供应链协调.最后,通过数值计算对结果进行了验证. 相似文献
7.
研究由一个制造商和一个零售商组成的双渠道供应链系统当突发事件发生时制造商和零售商之间的竞争和协调问题.通过求解优化问题的Karush-Kuhn-Tucker条件,分别给出正常情况下和突发事件发生导致需求变动时一体化双渠道供应链系统的最优定价和生产决策,并提出改进的数量折扣契约以协调突发事件发生时分散式双渠道供应链系统.结果表明需求扰动的大小和消费者对电子渠道的接受程度对双渠道供应链系统的定价、生产决策和协调契约有着重要影响,另外需求扰动量的变化幅度越大,采取应对措施前后的利润差异越大.最后通过数值分析验证了模型的有效性. 相似文献
8.
以单一制造商和单一零售商组成的双渠道供应链为研究对象,针对制造商的绿色创新决策、销售渠道选择和契约协调等问题,构建了集中式和分散式决策双渠道供应链的决策模型,提出消费者的网购偏好影响制造商的销售渠道选择,并得到系统和各成员的均衡决策.研究结果表明,绿色创新对双渠道供应链的决策会产生积极促进作用,且收益费用共享契约能够协... 相似文献
9.
在由制造商经营线上渠道和零售商经营线下渠道且实施统一定价的双渠道供应链中,研究线上线下双向搭便车行为的最优统一定价和服务决策,并深入探讨搭便车行为对价格、服务水平和收益的影响。研究发现:(1)与线上线下不存在搭便车行为的情况相比,渠道间双向搭便车下的统一销售价格、服务水平和系统利润更高;(2)如果制造商掌握供应链主导权,统一销售价格和服务水平将随着服务搭便车程度的增加而增加;如果零售商掌握供应链主导权,统一销售价格和服务水平会随着线下渠道搭便车程度的增加而增加,但几乎不会受到线上渠道搭便车程度的影响;(3)在制造商主导供应链的情形下,线下渠道的搭便车行为可以增加制造商和零售商的利润,线上渠道的搭便车行为能增加制造商的利润,但会降低零售商的利润;在零售商主导供应链的情形下,制造商和零售商的利润都会因双渠道间的服务搭便车行为而增加。总体来看,双向搭便车行为对双渠道供应链有利,即供应链总利润将随着渠道间搭便车程度的增大而增加。 相似文献
10.
本文主要研究了再制造成本不确定下闭环供应链混合回收渠道的定价策略.利用博弃理论对定价模型进行了研究,分析了销售成本、再制造成本等一些因素对批发价格、销售价格以及回收价格的影响,并得出了一些结论. 相似文献
11.
基于随机价格灵敏需求的供应链协调定价模型 总被引:4,自引:0,他引:4
主要研究由一个制造商和一个销售商组成的二级供应链系统,面对随机价格灵敏需求且双方拥有不对称信息时,在制造商Stackelberg策略下,如何通过数量折扣手段来促成供应链协调定价的问题。数据结果表明:该策略能使制造商、销售商及供应链利润得到提高,促进链利润率的增加,减少风险降低成本,可使制造商获得更大的利润;价格高度敏感的市场对制造商有利,而对销售商及整个链不利。 相似文献
12.
曹细玉 《华中师范大学学报(自然科学版)》2015,49(3):470-476
考虑由单个制造商和单个零售商组成的双渠道供应链,制造商负责产品的生产,生产出来的产品一部分由零售商进行传统渠道销售,另一部分由制造商通过网络进行直销.传统零售渠道和网络直销渠道都为消费者提供退货服务,且退货价格与两个渠道的市场需求具有相关性.通过建立双渠道供应链博弈模型,分析了集中式决策和分散式决策下的退货价格策略,并就两种决策模式下的退货策略进行了比较分析,同时就双渠道供应链实现协调进行了合同设计.研究表明:在批发价格契约下不能实现双渠道供应链的协调,而采用两部定价合同可实现双渠道供应链的协调. 相似文献
13.
多零售商竞争环境下的供应链协作机制研究 总被引:11,自引:0,他引:11
研究了多零售商竞争环境下的供应链协作机制问题,分析了批发价契约和收入共享契约不能有效协作供应链的原因.证明了本文提出的线性转移支付契约由于其在划分供应链收益时所具有的灵活性,保证了在系统性能达到最优时供应商和零售商的参与约束都能得到满足,因此能够有效地协作供应链,最后通过数值算例验证了上述结论. 相似文献
14.
本文研究竞争环境下不同主导权结构中零售商双渠道供应链定价问题。分别建立制造商主导型和零售商主导型的Stackelberg模型,并对最优决策进行对比分析。研究表明,不管是制造商还是零售商主导供应链,零售商双渠道价格和供应链的总利润均保持不变,但批发价格、制造商和零售商各自的利润与主导权密切相关,即拥有主导权的一方将使批发价格有利于自己,从而使其利润最大化。此外,最优双渠道价格和最大利润随市场需求量的增加而提高,随价格弹性系数的增大而减少;随着线下市场份额的增加,最优线下价格逐渐升高,而最优线上价格的变化刚好相反。 相似文献
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针对风险规避供应商与风险中性零售商组成的二级供应链协作激励问题。对比分析供应商为风险中性和风险规避者两种情形下,回购契约对零售商多订货行为的影响。采用数值分析手段,定量刻画了回购契约参数与供应商风险规避程度之间的关系。研究结果表明:一但供应商风险规避程度超过一定的限制,回购契约已经不能完善协调供应链,此时需要设计新的协调机制。 相似文献
16.
分析了当产品受市场价格弹性影响的随机需求下,由制造商、分销商和零售商组成的三阶层供应链的协调问题.通过对集中和分散控制下供应链利润模型的分析,设计了供应链回购契约的利润模型,推导出了制造商和分销商最佳回购价格的取值范围.算例证明,通过制定合理的相关契约参数能够更好地实现供应链各节点企业之间的产销协调. 相似文献
17.
基于随机需求和顾客退货的供应链协调机制 总被引:1,自引:0,他引:1
为了加强供应链成员之间的合作关系,构建了与价格及销售努力相关的随机需求下具有顾客退货的单一供应商、单一零售商供应链模型.根据集中决策模式得到供应链协调的一阶必要条件,设计了一种基于回馈与惩罚策略的差别回购契约,论证了该契约可以协调存在顾客退货供应链,使供应商和零售商实现共赢.研究表明:在给定回馈惩罚因子的情况下,供应商可以通过调整销售目标来任意分割整条供应链的利润,且销售目标满足一定范围内供应链的协调才有效.最后通过数值算例验证了上述结论,并分析了顾客退货率对于零售商相关决策变量及供应链总利润的影响. 相似文献