华晨轿跑车即将上市配置自主1．8T发动机

靠骏捷成功翻身进入国内汽车销售前十名的华晨,马上将有新的车型上市。昨天,记者从华晨内部获悉,华晨在今年秘密研发的一款轿跑车已经完成测试,即将在两个月后下线上市,该车将配置华晨自主研发的1．8T发动机。来自华晨集团内部的消息称,即将在10月份亮相的该款新车,是华晨     

潮流新品

保时捷Facebook特别版保时捷为了庆祝其在著名社交网站Facebook上的粉丝超过100万,基于911 GT3 R Hybrid车型推出了一款Facebook特别版车型。外观方面,该车印有保时捷2.7万名粉丝的签名,具有很强的纪念意义。并且Facebook版车型并不只是外观有所变化,未来也可以参加赛事。     

CG5雅阁偶发性怠速熄火故障解析

2000款广州本田雅阁轿车，装用F23A3发动机。该车在行驶中突然停车时发动机易熄火，经仔细检查后发现，该车冷车怠速时发动机严重抖动，有时出现熄火现象，中高速运转时较为正常；发动机热机后，怠速抖动、熄火现象减弱。     

国际经济

11月12日,韩国现代汽车公司新款旗舰型轿车EQUUS在汉城公诸于众,这是迄今为止韩国现代生产的最为昂贵的一款车型。此款发动机排气量为4498CC的VL450新车售价8400万韩元(约合72410美元)。另外还有一款发动机排气量为2972CC的GS300售价34100美元。     

汽车十佳

千里马:路遥知马力 在不到半年时间里,东风悦达起亚汽车公司已经推出了三款新车:普通型、灵骏型以及刚刚上市的1.3L。 “千里马”的原型是韩国现代的Accent,在成熟的韩、美等汽车市场已成功销售130万辆。东风悦达起亚引进这种车型后,由中外技术人员一起攻关,先后完成了车型总体设计、主要部件的技术改进以及生产线的技术改造和国产化,并通过了国际轿车产品技术质量36项强制性检测鉴定。“千里马”1.3L和1.6L两种发动机排放均达到欧洲2号标准。其中,采用连续多点燃油喷射装置(SFI)的起亚DOHC发动机,最大功率104马力,能使“千里马…     

奇瑞“亮剑”北京车展四四二阵营再添新丁

秘密向北京调配多达10款新车，5款发动机，1款变速箱，其中部分车型首次亮相，全球首发的概念车型就多达3款——奇瑞汽车以如此豪华阵容亮相北京国际车展，引发中外媒体狂热追逐。[第一段]     

轻型载货汽车冷却系统设计

随着柴油机向高速、大功率、高效率方向发展,发动机对冷却系统的要求越来越高,冷却系统与发动机的匹配与否,直接关系到发动机的使用寿命、工作效率等,因此正确的匹配发动机的冷却系统是一个重要课题。文章主要介绍轻型载货汽车冷却系统的设计原则、匹配设计的方法、步骤,并结合某款车型冷却系统的设计,对该系列车型的散热器的选用、风扇的匹配进行了验算。     

新Saab9-5运动轿车

动力升级倍增市场竞争力坚持以“驾驶者为核心”的设计理念,Saab 9-5新款全系列车型均配备了涡轮增压发动机。2．3升发动机经过工程师对进气歧管和涡轮增压器控制技术的升级,较上一代车型动力输出分别从250马力提升到260马力(Aero车型),从185马力提升到220马力(Arc车型)。同时新款Saab 9-5高达350牛·米(Aero)和310牛·     

长轴距切诺基通过鉴定

北京吉普汽车有限公司开发的长轴距切诺基吉普车于3月底正式通过了由清华大学、北京理工大学、北京市交通管理局组成的专家组的新产品定型鉴定,并上报国家目录。本次通过鉴定的共6款车型。其中切诺基长轴距系列车型及多点电喷发动机的应用是北京吉     

链接：广汽集团新能源汽车介绍与展示

2011年4月19日，以“创新。未来”为主题的第十四届上海国际汽车工业展览会上，广汽集团展示了传祺重度混合动力四驱轿车。该车在传祺平台的基础上增加ISG（Integrated Starter/Generator）集成一体式启动/发电机及永磁同步后驱电机系统，并采用了先进的锂动力电池系统。该车经济性好、动力强劲，具有更好的操纵稳定性和平顺性，可以实现发动机工作区优化、快速起停、制动能量回收、纯电动行驶等功能，并兼具两驱和四驱的模式，综合油耗比传统车型降低25%-30%。     

全新2.4L中华新产品震撼车市中华轿车系列又添新成员

3月29日,中华轿车推出全新2.4L发动机新产品,即日起在全国范围内正式上市销售.这是华晨金杯汽车有限公司在继中华2.0L手动档之后推出的第二款重要产品.标志着华晨金杯汽车形成同一车型产品系列化的产品战略迈出了重大一步.     

基于智能发电机的某车型节油策略研究

基于BOSCH-ME17发动机管理系统智能发电机控制逻辑,提出了一种降低整车油耗及排放的标定试验方法。该方法通过对BOSCH-ME17发动机管理系统智能发电机控制逻辑的研究,调整不同工况下智能发电机的标定参数,并与普通发电机进行比较,使匹配智能发电机的车型达到节油和降低污染物排放的目的。     

发动机一缸熄火时车辆动力传动系扭振研究

利用系统矩阵法建立了车辆动力传动系在发动机一缸熄火时的扭振数学模型.对正常发火和单缸熄火时的激励力矩及V型和直列两种类型的发动机一缸熄火激励力矩进行了简谐分析.以装有V型6缸发动机的某型车辆为例,计算并分析比较了该车动力传动系统在发动机正常发火和一缸熄火时的扭振特性.结果表明,一缸熄火时系统扭振特性显著改变,且动载加大.     

海外角

日产Presage新型轿车日本日产公司最近向市场推出了一款新型的Presage轿车。该车适合家庭使用,有舒适的座位和宽敞的实用空间。Presage V(2WD、500)轿车的长×宽×高为4840mm×1800mm×1685mm。 排气量为2.488L。发动机为QR25DE(NEO)。车体色彩为亮红。每辆销售价为213万日元。     

某车型发动机主要性能指标的选择

车型开发过程中,发动机的选择至关重要,下面根据某一车型整车基本参数来介绍发动机基本参数的选定过程     

通过热平衡试验探讨冷却系统的设计改善

文章通过对某公司载货汽车的一系列热平衡试验及不合格车型的改善结果,分别从发动机冷却系统的工作环境(冷却风扇、护风罩及防热风回流装置等)和散热器总成的结构(芯子材质、散热管规格及散热带节距等)方面,探讨了散热性能的影响因素和行之有效的改善方法。并采用国际上通用的-εNTU热传导计算方法,举例说明某款轻型卡车发动机冷却系统匹配计算的优化。     

基于儿童行人头部保护的发动机罩设计分析

为了改善被研究车辆的儿童行人保护性能,建立了儿童头锤冲击汽车前部结构的有限元模型,并采用同类车型试验数据验证了模型的有效性.研究了同样结构下低碳钢和铝合金发动机罩的行人保护性能,并针对儿童行人头部保护设计了波浪式内板和夹层铝合金2种不同结构的发动机罩.为了增加发动机罩的吸能特性和降低头部损伤相关的加速度参数值,研究了发动机罩边缘和翼子板间的吸能结构.结果表明:设计的新型发动机罩使整个发动机罩的刚度分布更加均匀,能在儿童行人头部的碰撞区域有效地减小儿童行人头部损伤风险;这2种结构在具有原发动机罩模型相当的静态刚度的同时,提高了发动机罩的侧向弯曲和扭转刚度.     

基于ADAMS与K&C试验的汽车操纵稳定性改进研究

针对某车型在样车道路试验中表现出操纵稳定性较差的情况,利用K&C试验获取其与对标样车间悬架系统参数的差异,找出问题所在,制定了改进方案.经ADAMS仿真分析及试验验证,说明改进方案能使该车的操稳性能达到设计目标.     

奥迪A6轿车典型故障排除五例

1、奥迪A6轿车发动机不能启动,启动锁止警告灯闪烁不止 故障现象：奥迪A6轿车,启动发动机只＂突突＂一下即熄火,启动锁止警告灯闪烁不止。 故障诊断：该车仪表板右方有一个画有一把钥匙的警告灯,即启动锁止警告灯,表明该车具有启动锁止功能。偷车人自配钥匙虽能打开车门和点火开关,但发动机启动后立即熄火,将所丢失的钥匙编码作废,从而可防止拾到原钥匙的人启动发动机。     

基于AMESim与MATLAB的混合动力汽车联合仿真平台设计

针对一款搭载新型复合功率分流式动力系统的混合动力汽车基于AMESim和MAT-LAB设计了联合仿真平台.其中,整车物理模型在AMESim中实现,包括整车基本参数,发动机、电机、变速箱和动力学模型;逻辑控制模块在MATLAB中实现,包括电机与发动机转矩、锁止器与离合器和挡位控制信息.该仿真平台在WLTC和NEDC工况下进行验证,结果显示WLTC工况下油耗6.76L/100km,电耗0.1661kW·h,NEDC工况下油耗5.2L/100km,电耗0.1342kW·h.