黄河河道工程常见险情抢护浅析

黄河下游河道形态多样,河道整治工程繁多、情况复杂,近几年在中常洪水作用下,黄河下游多处河道工程多道坝（垛）岸多次出现险情,甚至有的发生了较大或重大险情。据预测,近期黄河下游仍以中常洪水为主,在一定时期内中常洪水将会经常发生,河道工程发生险情的几率仍然较大,研究中常洪水情况下河道整治工程出险对策与措施非常必要。根据近几年山东黄河河道整治工程出险情况统计,常发生的险情主要有根石坍塌、坦石坍塌、坝基坍塌和坝裆后溃4种类型。根据不同的险情类型、出险尺度和危险程度,研究制定相应的工程对策,遏止险情发展,避免或减少灾害。     

刘庄险工险情分析及对策

刘庄险工系一处长期靠河的老险工，号称黄河南岸四大险工之一，历年汛期出险较多。本文着重从“人力、料物、技术”三个方面进行论述，查找出险原因，提出了应对措施。     

郓城黄河杨集上延工程历年险情分析

对郓城黄河杨集上延工程自2002年至2008年7年的险情情况进行统计分析,指出出险的规律、原因和抢护措施。     

王家圈控导工程近年出险分析及整治建议

黄河控导工程是堤防防洪的第一道屏障，起着控导河势，保滩护堤的重要作用。王家园控导工程是章丘黄河一处重要的节点性控制工程，在近年来的中常洪水和调水调沙试验中对于河势控导作用很大，但在洪水过程中多次出险，威胁工程安全，本文对出险原因进行了研究分析。并提出了相应的整治措施。     

黄河河道工程常见险情抢护浅析

黄河下游河道形态多样，河道整治工程繁多、情况复杂，近几年在中常洪水作用下，黄河下游多处河道工程多道坝（垛）岸多次出现险情，甚至有的发生了较大或重大险隋。据预测，近期黄河下游仍以中常洪水为主，在一定时期内中常洪水将会经常发生．河道工程发生险情的几率仍然较大．研究中常洪水情况下河道整治工程出险对策与措施非常必要。     

基于GIS空间分析的城市行道树安全评估

行道树安全性评估是城市树木安全防护的重要内容,采用科学有效的方法评估行道树安全现状,对城市安全精细化管理及行道树有机更新具有重要的现实意义.以南京市主城区法桐行道树为例,通过整合法桐行道树多种出险记录,构建了南京市法桐行道树安全性调查数据库;通过计算不同时空维度的出险频度来评价法桐行道树安全性;利用GIS空间自相关分析方法,探究了法桐行道树路段出险频度的空间分布特征.结果显示,玄武区、鼓楼区、秦淮区是南京市法桐行道树的高频出险行政区,其中玄武区总出险频度最高,达到5.2%.玄武区内北京东路-中山路-中山东路-太平北路所围街区是法桐行道树逐年高频出险路段集中区域.法桐行道树出险路段在空间上存在显著热点,其中鼓楼区的出险热点数量最多,达到23条,主要集中在中山路沿线路段.法桐行道树出险的主要原因为断枝和车撞树,分别占总出险事件的38.34%和15.45%.针对重点出险区域出险原因提出相应建议,为未来行道树的城市管理提供参考.     

新形势下黄河防汛抢险队伍建设浅析

黄河经过60多年的治理，防洪工程设施得到很大的提高，但“地上悬河”将长期存在，由于黄河多年没有漫滩，槽高、滩低、堤根洼的“二级悬河”加剧．防汛形势依然非常严峻，汛期防洪工程出险后还必须依靠人靠机械进行抢险。黄河防汛抢险队伍建设仍然沿用计划经济时代的方法和步骤．已不适应当前社会的需要。为使防汛抢险队伍做到，召之即来、来之能战、战之必胜，充分适应新形势下的需要，下面，笔者谈点粗浅看法．     

高危行业人因违章风险的概率描述改进

分析了高危行业违章行为的隐蔽性特点及其对风险管理者和研究者造成的困扰,并指出了违章出险概率的传统认知局限.界定基本概念,运用概率统计工具,从操作人员和风险管理者的角度探讨了违章出险概率的演化机理,并在理论层面上给出了违章出险内在机理概率描述的改进.最后,研究得到高危行业作业出险概率分解模型,总结出了"缩小分子法"和"零道德风险法"的风险管理理论建议.     

浅析河势观测在查险、抢险中的作用

从查险、抢险两个方面论述河势观测重要性,通过查险,分析河势变化及其发展趋势,预估可能出险坝号,在抢险中主要分析抢险坝垛溜势稳定程度及可能持续时间,判断在现有抢护措施下,有无恶化的可能,对其他未出险坝垛判断有无靠溜、出险的可能,从而维持或调整抢护方案,为抢险争取主动。     

车险中遏制投保人道德风险的博弈策略分析

针对车险中投保人既存在影响出险损失概率又存在影响出险损失规模的道德风险进行了研究,通过建立信号传递博弈模型,对投保人和保险人的博弈策略进行了分析并得出了解决投保人道德风险的应对之策。     

保险助你自驾行

正对于自驾出行的朋友来说,最怕出现事故,耽误假期安排还要处理麻烦的后续事宜,因此小心驾驶是必须的。不过万一我们遭遇了事故也一定不要慌张,沉着应对、有序处理是十分重要的开车出门最怕的就是出事故,日常出险还好说,赶上假期出游身在外地,出个事故可就非常麻烦了。不仅会耽误假期的出游安排,处理起来也是非常劳神,因此异地出险如何处理,是准备自驾出游的朋友首先需要掌握的。异地出险如何处理如果说家门口出险大家都知道     

水利工程堤坝防渗加固分析

本文对堤坝工程出险种类及其施工进行了分析,研究了水利工程堤坝防渗加固的相关技术。     

免赔的经济学分析

免赔是保险公司应对被保险人道德风险的一种常用做法。本文将免赔分为绝对免赔与相对免赔,研究表明,在影响出险概率的道德风险条件下,事故损失超过一定数额时,保险公司应予以绝对免赔;而在影响出险损失规模的道德风险条件下,保险公司应予以相对免赔。     

某水闸消能工抢险施工技术探讨

本文详细介绍了某水闸下游砌石海漫段被冲毁后，通过水上水下作业对出险部位进行抢修的施工技术，对同类险情有一定的参考价值。     

加固除险技术在小型水库中的应用

文章针对性的对小型水库在出险以及加固工作中会遇到的问题进行了论述,并对加固除险技术进行了探讨,结合实践经验对如何加固堤防提出了相应观点。     

浅谈河道整治工程出险的原因及预防和补救措施

河道整治工程因受水位变化、岸形变化使土体内部的应力发生变化造成塌方,通过改进施工工艺,加强观测对出险的河段进行预防和补救。     

河道工程坝岸根石走失原因及防护措施分析

河道工程坝岸根石走失是工程出险的主要原因,本文对坝岸根石走失的原因,从水流条件和结构形式等方面进行了分析,提出了防止根石走失的具体措施。     

小型水库除险加固中放水涵洞改造与应急放水结合的探讨

介绍小型水库除险加固新建隧洞与水库万一出险时的应急排空的结合;以南安市小Ⅰ型细坑水库为例。     

河道工程坝岸根石走失原因及防护措施分析

河道工程坝岸根石走失是工程出险的主要原因,本文对坝岸根石走失的原因,从水流条件和结构形式等方面进行了分析,提出了防止根石走失的具体措施。     

不同主体享有的国际海运货物相关保险利益

货物在海上运输过程中,不同主体会在不同时间享有对货物内容迥异的保险利益,不同的保险利益有其不同的价值确定标准,在货物出险时被保险人可以各自享有的保险利益获得不同内容的保险补偿。