多周期随机需求环境下基于寄售库存的供应链协调

面对连续的多周期随机性需求环境下的单一供应商与单一购买商组成的两级供应链,利用解析的方法,对由供应商主导的分散决策的供应链在寄售库存模式下的协调问题进行了研究.结果表明,寄售库存模式下,多周期随机需求环境下的供应商主导的两阶段的Stackelberg主从对策模型存在惟一均衡解.在分散决策下,供应商通过设计寄售契约参数批发价格,使购买商在最大化自身利润的同时,既使供应商实现最大化自身利润的目标,又使供应链实现最优化,即在寄售库存策略下,多周期随机性需求条件下的两级供应链可以完全协调.     

基于数量折扣策略的两级供应链协调的博弈分析

以在决策周期内定购总次数必须为整数这一客观条件为前提,研究了随机需求下合作博弈和非合作博弈时两级供应链的协调策略.相对于新的前提条件,用新的求解方法求出了非合作博弈的斯塔克博格均衡解和合作博弈的帕累托最优解,给出了由于合作带来的额外利润的分配策略,并用模拟算例验证了分析结果.     

ERP环境下一种供应链协调策略

在ERP环境下,供应链管理是不可避免的,而供应链协调的研究是供应链管理的一个最重要也是最基本的内容。本文研究弹性需求下,由单一供应商和单一零售商组成的供应链的协调订货问题。该协调运用共同补给期策略,引入了零售商超额转让折扣率,建立了确定共同补给期和相应折扣率的模型,提出求解算法,仿真研究说明了该协调策略的有效性和可行性。     

随机需求下2种协调策略比较

文章研究了2种模式下供应链完美协调问题,讨论了供需双方在Stackelberg博弈下的增量折扣策略和在供应商管理库存模式下的增量提价策略,从供应商的视角比较了2种协调策略,给出了供应商选择最优协调策略的条件;并通过算例对上述结论进行说明,分析了批发价格对供应商选择最优协调策略的影响.     

“双碳”目标下多周期供应链碳减排协调决策研究

针对“双碳”目标下的供应链多周期碳减排问题,提出了单制造商、单零售商组成的多周期情形供应链模型,研究各周期碳减排水平和零售定价之间的协调优化问题。首先,建立单周期Stackelberg博弈模型并在此基础上构建了多周期供应链协调决策的动态规划模型,其次,利用Stackelberg博弈求解各周期产品零售价格与批发价格,之后运用动态规划求解出各周期最优碳减排水平并得出制造商与零售商的多周期最大利润;通过算例分析得出碳减排成本系数和低碳偏好程度等因素对碳减排、定价决策以及制造商、零售商利润的影响。研究发现,制造商各周期的碳减排量与周期剩余数以及低碳偏好程度呈正向关系,与减排成本系数呈负向关系;各周期批发价格、零售价格与消费者低碳偏好程度以及减排成本系数呈负向关系;各周期批发价格与零售价格随着周期推移逐渐增加。     

基于需求发生扰动时收入共享合同对供应链的协调

供应链协调是在企业的决策和计划系统中应用流程管理的方法,产生一个协调市场、销售、生产、采购、物流的有效管理机制。然而在实际中,对于一个供应链来说,它所处的环境充满很多不确定的因素,经常会遇到各种各样的突发事件,使得原来拟定的生产计划很难顺利平稳地执行,这时就出现了供应链的扰动管理问题。文章提出一个供应商和一个零售商的供应链协调模型,研究了需求发生扰动时,收入共享合同如何协调供应链,得到了供应链达到协调的条件,最后给出数值实验的例子来说明文中所取得的一些结果。     

基于多周期的供应链定价策略研究

在供应链集中控制模式下,考虑生产销售一类商品,持续多个周期,每一个周期的销量对下一个周期的市场需求产生一定的影响.假设市场需求是由价格决定的,研究如何进行定价使得供应链利润最大化.本文首先分别建立了单周期决策模型和多周期决策模型,并对其进行了分析比较;然后通过数值例子验证了采用多周期决策模型得到的总利润要高于采用单周期决策模型所得到的总利润.     

基于商业信用的供应链数量折扣协调策略

一个供应商和一个零售商构成的供应链中,由于供应商向零售商提供商业信用,会影响供应商与零售商各自的目标利润及供应链的总利润.为了解决这一问题,实现零售商和供应商对供应链总收益的合理分配,建立了随机需求下基于商业信用的数量折扣契约协调模型.分析了一定信用条件下数量折扣策略在供应链的收益分配及实现协调方面的作用,推导出实现供应链协调的最优契约参数.最后通过数值算例说明了所得结论的正确性.     

不协调决策信息系统的一种协调化算法

对于条件属性值一致而决策结果不一致的决策信息系统,提出一个根据系统中的不协调规则特点,利用系统中协调规则的信息使该系统变为协调决策信息系统的算法,并通过实例进行验证.     

港口服务中断条件下应急处置策略与多港协调机制研究

突发安全事件会导致港口服务的暂时性中断,港口的应急处置策略决定着救灾服务效率和效果.针对港口突发安全事件的紧急性和集装箱港口网络集群的特征,研究了港口服务中断条件下应急处置策略与多港协调机制问题,综合考虑港口物流网络系统中各方决策偏好,提出了基于枢纽港口服务中断背景下多港资源协调调度的多目标非线性整数规划模型,使得灾难给港口物流网络系统造成的损失最小.通过Lingo 13.0求解表明模型有效,通过比较分析得到不同程度灾难条件下多目标非线性模型的适用性和应用方法,为港口应急决策提供理论参考.     

库存水平影响需求变化的供应链协调

针对单一制造商和单一销售商组成的两层供应链系统,研究了需求受库存水平影响的供应链协调问题.首先根据制造商主导的Stackelberg对策结构(即制造商向销售商宣布价格,销售商跟着确定相应的订货量),对供应链成员间的决策问题进行了分析;然后为制造商提出了一个改善整个渠道效率的量折扣策略,研究结果表明该折扣模型不仅能提高制造商的利润,而且能改善销售商的利润,同时使供应链达到了完美协调.最后给出了应用实例,并对模型的参数进行了灵敏度分析.     

带时间窗报童问题的供应链协调优化

为压缩供应链提前期,增加供应链的响应速度和服务水平,扩展了传统的报童问题模型,以带时间窗的报童问题为研究对象,在市场需求函数符合正态分布条件下,分别建立了供应链收益、制造商收益和零售商收益的数学模型,分析了压缩提前期对供应链及其成员收益的影响.通过对比分析压缩提前期前后供应链收益的变化情况,得出带时间窗报童问题的模型相比于传统的报童模型可以增加供应链收益.给出了供应链成员间收益协调的优化方案,分析了最优订货量和供应链可承受的最大成本增加系数的决策问题.最后,通过数值分析对研究结论进行了验证.     

风险规避型供应链优化与协调契约模型研究

将近年来发展起来的金融风险控制工具--条件风险值,引入具有风险规避特性的供应链优化与协调问题的研究.建立了随机需求下由具有不同风险规避特性的单个供应商与单个零售商组成的两级供应链的条件风险值模型和基于条件风险值的最优订购最模型及协调供应链的最优回购契约模型,并对模型进行了分析,揭示了供应商和零售商的风险规避程度对最优订...     

随机需求依赖价格的供应链回购合约研究

供应链协调是供应链管理的核心。在供应链管理中,回购合约对提高供应链的利润具有重要的作用。考虑随机需求依赖于价格的供应链,探讨回购合约能否协调供应链。同时,借助报童模型对零售商和供应商的决策行为进行分析,进而给出零售商最优决策行为和合约参数取值范围。     

三级供应链应对突发事件的协调机制研究

供应链的契约协调机制一直是供应链管理的重要内容。数量折扣契约作为契约协调机制之一能实现供应链的协调。然而当突发事件造成市场的需求分布变化时,这个协调将被打破。为此在考虑市场规模变化,额外成本是非线性的情形下,分别讨论三级集权、分权供应链应对突发事件的最优策略,并证明该策略具有抗突发事件性。最后通过计算示例对最优策略进行验证。     

港口供应链物流能力影响因素及其协调策略研究

随着全球经济一体化的加快进展,港口企业在物流服务中的作用越来越突出.将供应链的相关思想应用于港口业的发展,并把供应链管理理论运用于港口物流管理的实践,据此加强港口供应链管理的研究,已成为港口企业提升自身核心竞争力的重要战略.首先对港口供应链的现有模式及发展趋势进行了分析,继而对港口供应链物流能力的内外部影响因素展开详细剖析,并通过对其实施评价寻求提升港口企业核心竞争力的途径,最终提出促进港口供应链有效运作与协调发展的相关策略.     

突发需求下的三级供应链协调分析

针对市场需求突发情况,建立了一个基于预测补货的控制系统模型,并运用控制论思想,对供应链系统进行协调控制;仿真结果表明系统能有效降低市场不确定性对供应链的影响,为供应链管理决策提供理论参考。     

突发事件风险下保险合同对供应链的协调研究

本文研究了在突发事件风险下保险合同对供应链的协调。在本文提出的保险合同模型中,零售商向供应商提供一定数额的保费,并在常规需求下承担所有的需求波动风险;而当发生突发事件时,零售商和供应商按约定比例共同承担需求突变损失。文章讨论了该类保险合同实现供应链协调所需满足的条件,并通过算例分析加以说明。