基于ANSYS的汽车排气消声器插入损失分析及计算

随着社会城市化和汽车产业的飞速发展,汽车噪声也已成为影响城市环境的一个重要因素。发动机排气噪声是汽车的主要噪声源,使用排气消声器是控制发动机排气噪声、降低整车车外噪声最有效与最简单的途径。目前,国内外对消声器进行数值模拟的方法主要有有限元法和边界元法。许多通用的有限元和边界元软件的开发与升级,也使得数值计算方法的应用更加方便,并已经发展到一个很高的水平。     

基于ANSYS的汽车排气消声器插入损失分析及计算

<正>随着社会城市化和汽车产业的飞速发展,汽车噪声也已成为影响城市环境的一个重要因素。发动机排气噪声是汽车的主要噪声源,使用排气消声器是控制发动机排气噪声、降低整车车外噪声最有效与最简单的途径。目前,国内外对消声器进行数值模拟的方法主要有有限元法和边界元法。许多通用的有限元和边界元软件的开发与升级,也使得数值计算方法的应用更加方便,并已经发展到一个很高的水平。     

基于ANSYS的汽车排气消声器流场分析

<正>车辆作为人们日常生活中的主要交通工具,其噪声已成为最主要的交通噪声污染源,据统计,70%左右的交通噪声是由车辆引起的。对排气噪声的控制,最简单、有效的方法就是采用排气消声器。一般消声器会对发动机产生两个方面的影响。第一,降低排气噪声;第二,增加排气背压,降低发动机动力性和经     

基于ANSYS的汽车排气消声器流场分析

车辆作为人们日常生活中的主要交通工具,其噪声已成为最主要的交通噪声污染源,据统计,70%左右的交通噪声是由车辆引起的。对排气噪声的控制,最简单、有效的方法就是采用排气消声器。一般消声器会对发动机产生两个方面的影响。     

汽车发动机传感器故障分析与检修

汽车发动机传感器是用于燃料系统闭环控制的一个重要电子元件,也是多种故障信号的报警代言元件。本文通过对汽车发动机传感器所获取的主要信息的介绍,重点分析了汽车发动机传感器的故障以及检修方法。     

如何利用真空表检测汽车故障

<正>现代汽车的技术性能已变得越来越好,其结构也变得越来越复杂,故障诊断的难度也随之有了相应的增加。借助一些仪器或设备来诊断汽车故障,已是现代汽车维修过程中一个必不可少的手段。利用真空表对发动机进气歧管真空度进行检测,并通过其数值对发动机故障进行分析和诊断,就是一种行之有效的方法。一、真空表检测真空度的机理     

汽车防冻液的正确认识和使用

防冻液是汽车发动机冷却系统中的重要组成部分,其影响着汽车发动机的正常使用寿命。基于此,介绍汽车防冻液的主要组成和分类、更换汽车防冻液的方法,并重点介绍使用汽车防冻液的注意事项,为汽车维护提供重要依据。     

汽车发动机的保养与维护要点

发动机是汽车重要组成部分之一,是汽车行驶的动力源,是汽车的心脏。如果发动机出现问题,那么整辆车就无法正常行驶,它的好坏直接影响汽车的寿命。因此,发动机的保养与维护就显得非常重要,本文主要对汽车发动机的保养及维护要点进行探讨。     

汽车电控发动机系统故障诊断与维修

因为汽车电控发动机具有比较好的性能,所以现在被应用的也越来越广泛,但是对于汽车电控发动机的系统进行故障的诊断和维修也比传统的发动机要复杂很多,所以对于故障诊断和维修的人员来说,掌握正确的方法来对汽车电控发动机系统进行故障的诊断和维修是非常重要的。     

对喷式消声器工作原理与特性

<正> 目前使用较为普遍的消声器一般分为阻式、抗式和阻抗复合式三种。阻式消声器是利用吸声材料或吸声结构,使沿管道传播的噪声在其传播路径上被吸收或衰减能量,达到消声的目的。其优点是对中高频噪声的消声效果较好,有效频带较宽。但缺点是吸声材料的孔隙易被烟尘油污阻塞,需更换或清洗。抗式消声器则多借助管道截面的突然扩大或收缩,或旁接共振腔,使沿管道传播的噪声在突变处向声源反射,或     

发动机气门间隙的检查与调整

发动机气门间隙由于配气机构各零件磨损、机体受热、锁紧螺母松动、气缸垫更换等因素的影响会经常发生变化。气门间隙过大,会使配气机构传动零件间产生撞击、噪声、加剧磨损,并使气门开启持续时间减少,进气不充分、排气不彻底;气门间隙过小,将使气门关闭不严而漏气,导致发动机功率下降、启动困难、油耗增加。总之,气门间隙过大或过小都会影响发动机的正常工作,要定期检查调整。本文主要探讨了发动机气门间隙的意义、气门间隙的调整方法及调整步骤。     

汽车发动机常见故障及维修之我见

汽车发动机是汽车的心脏,在整个汽车的工作运行当中起到了输送动力的作用,随着汽车发动机的使用,发动机会出现一定的故障和问题,造成发动机损坏或老化。为了保证汽车发动机的工作效能,减少汽车故障,对发动机进行定期检修十分必要。本文对发动机常见的故障进行探究,并对故障的检修方法进行探讨。     

一种空气弹簧开启关闭发动机气门装置的设计

【目的】本文旨在解决发动机气门落座冲击导致的振动和噪声问题,提出一种新型的空气弹簧开启关闭发动机气门装置的设计方案。该设计能够有效地缓冲冲击,降低发动机的振动和噪声,同时能够精确调控气门的落座速度,提高发动机的性能、。【方法】该设计利用橡胶空气弹簧吸收冲击能量,达到缓冲效果,同时调控气门落座速度,降低部件磨损。【结果】新设计有效地解决了现有技术中的振动和噪声问题,降低了发动机噪声,延长了发动机寿命,同时提高了发动机工作效率和输出功率。【结论】不同类型发动机都可应用,也适用于其他机械设备。未来可优化弹簧刚度和响应速度,研究在其他类型机械中的应用。     

正时记号不明确时如何安装正时齿轮？

正时齿轮主要用来保证发动机的进、排气门按照发动机工作和作功顺序的需要，适时开启和关闭。若正时齿轮未按正时标记安装，则有可能造成：①配气机构配气不正时，发动机无法起动和正常工作。②进气门打开过早，易造成废气混入新鲜空气，同时造成进气不足；排气门打开过早易造成动力下降，耗油增大，排气呈浓灰白色。     

发动机过热的故障分析与排除方法

发动机过热是一种综合性故障,会导致零部件损坏,影响发动机的动力性、汽车的燃油经济性,对汽车的安全行驶构成一定威胁。本文透过发动机的故障现象,分析发动机过热的危害与原因,提出故障的排除方法,为此故障的检修提供依据。     

机械加工技术在汽车发动机曲轴制造中的应用

随着我国经济的发展和社会的不断进步,机械加工技术被广泛应用于各类生产加工企业,其中也包括汽车发动机曲轴制造领域。利用机械加工技术对汽车发动机曲轴制造技术进行改进,是目前行业的发展趋势,对提升生产加工效率具有明显的促进作用。因此,有必要对汽车发动机曲轴制造先进技术进行研究。     

电子技术在汽车上的应用分析

汽车领域中应用电子技术对改进汽车的性能、提高汽车稳定性具有重要意义。电子点火系统是电子技术在汽车发动机系统上应用的重要体现。本文在重点分析汽车电子点火系统的结构和工作原理的基础上,探讨发动机不着火的原因,并进行发动机电子点火系统不着火情况的诊断与排除。     

发动机自动熄火的诊断分析

科技的发展给人们的生活带来了极大的便利,例如,汽车的出现给人们生活带来了便利。目前,汽车已经成为人们出行的日常交通工具,但是汽车也并不是完美无缺的,它也有缺陷,这其中就有发动机自动熄火给汽车行驶带来的阻碍,因此,对发动机自动熄火进行诊断分析是有必要的。但是,发动机的原理和涉及的技术极其复杂,在此,笔者对这一问题进行了浅显的分析。     

浅谈汽油发动机的发展趋势

目前,我国汽车的产量位于世界的前列,但是核心技术并不在中国,总体技术含量不高。如今,节能行动进行得如火如荼,工农业生产中大量使用汽车,针对汽车发动机的特点、结构、以及新技术的应用,本文从提高汽车发动机的经常性,降低燃油消耗方面分析汽油汽车发动机缸内直喷方法和原理。     

基于光学相干层析图像的珍珠质厚度自动测量算法

利用OCT成像技术提供了一种珍珠厚度自动测量方法。该方法应用Canny边缘检测算子提取珍珠质的上边界,原始的边界利用先验知识拟合成圆,通过极坐标变换将图像从拟合的圆变换到极坐标系中,使用单侧差分与像素强度相结合的方法提取下边界。最后,用概率密度投影得到珍珠质厚度的概率分布。实验证明利用本方法进行厚度测量比原有手工测量结果的精度大幅提升,可以满足实际应用的需求。同时实验结果也证明了本方法对边界噪声、边界间断有很好的有效性与健壮性。