钻孔灌注桩钢筋笼上浮机理分析

为研究钢筋笼上浮机理,根据相似理论研制出能够模拟新拌混凝土性能的相似混凝土.基于相似混凝土,开展了薄铁片、钢筋和箍筋的提拉试验,分别得到薄铁片的侧阻力、主筋的端头阻力和箍筋阻力的计算模型,总结了各因素对阻力的影响规律.结果表明,混凝土与钢筋之间的相对运动速度对侧阻力、端头阻力和箍筋阻力影响不大;侧阻力峰值与侧面积和埋深呈线性关系,侧阻力由摩擦力和侧粘力两部分构成;钢筋端头阻力峰值与端头受到的混凝土压力成正比.箍筋阻力是箍筋排开混凝土时受到的竖向合力,峰值与箍筋上表面积和混凝土压强乘积成正比.分析表明混凝土液面进入钢筋笼而混凝土导管口位于钢筋笼底部以下时,钢筋笼最容易发生上浮,建立了这种情况下钢筋笼受到的向上合力计算方法,分析了向上合力与主筋根数、箍筋间距、混凝土在钢筋笼内的高度的关系.     

大直径长桩钢筋笼直螺纹套筒连接及吊装施工技术

本文介绍了大直径长桩钢筋笼直螺纹套筒连接和吊装施工方法,钢筋笼主筋采用直螺纹套筒连接,整个钢筋笼分为两节通过主、副吊机多吊钩同时平面起吊,空中回直法进行调整,在保证钢筋笼不产生吊装变形的基础上,缩短钢筋笼安装时间,保证桩基施工质量。     

小榄水道特大桥主桥大直径桩基施工探析

中山市小榄水道特大桥主桥主墩φ2．8m大直径桩基施工，采用冲机冲击成孔、冷挤压连接工艺、反循环系统配合吸泥机清孔、两台50t龙门吊吊装安装钢筋笼，两台输送泵配合灌注砼等一系列施工工艺。采用部分新技术对施工质量及施工方法进行了探讨。     

怎样计算螺旋箍筋下料长度

随着人工挖孔桩基础的广泛应用和圆形截面构件的大量出现,钢筋骨架中的螺旋箍筋不断被采用,这类圆截面构件的螺旋箍筋其下料长度的计算比矩形构件的箍筋下料长度计算困难.因为螺旋式箍筋要求为一个整体,箍筋之间的间距近似于螺杆上的螺距(如图1).以A点到B点即为一个间距;所以在计算下料长度时,只需计算一个间距的下料长度,就可得出构件全长的箍筋下料长度.设图1圆截面的直径为D,螺旋间距为a,由螺纹形成的原理,即一个间距螺纹长度则等于直角三角形的斜边长l’(图2).     

浅谈桥梁钻孔桩环切法剔除桩头施工工艺及预控要点

桩基在桥梁施工中起着至关重要作用,为避免桩头破除过程中不伤及桩体保护层、主筋与芯部混凝土,规范桩头破除工艺、标准化施工。目前,破桩头施工多采用空压机、人工手持风镐直接破除,施工功效极低,桩顶质量难以保证,本文论述了环切法破桩头的施工工艺和特点。在合理选择施工方法与施工工艺的同时,该工艺能最大限度节省物力、人力等资源,对工程施工工艺的发展及经济效益的提高具有重要意义。故采选用该工艺措施确保桩头质量。     

箍筋加密区对钢筋笼起吊吊点的最优选择

为了得到工程项目上附有箍筋加密区的钢筋笼的最优起吊吊点,采用数学模型和有限元模型进行分析计算,推导出适用于附有箍筋加密区的钢筋笼的最优吊点选择公式。首先建立附有箍筋加密区的钢筋笼数学模型,运用Mathematica软件进行计算,分析箍筋加密区的分布位置及荷载大小对钢筋笼吊点的影响;然后运用ANSYS有限元模型进行理论数据的分析验算,模拟钢筋笼的受力状态,结合模型结点的轴力、弯矩、应力验算最优吊点的准确性。通过理论与建模计算,最终得到适用于附有箍筋加密区的钢筋笼最优吊点选择公式,可以在工程项目上进行推广使用。     

双层高强箍筋约束高强混凝土不同截面柱的受力

为研究不同的配箍特征值、箍筋间距和箍筋强度因素对双层高强箍筋约束高强混凝土圆形柱和方形柱的约束效果的影响,采用有限元软件ABAQUS进行数值模拟和试验对比.研究结果表明:双层高强螺旋箍筋约束高强混凝土圆形柱具有较高的受压承载力和较好的延性.最后通过理论研究和线性回归两种方式对双层高强箍筋约束高强混凝土圆形柱的承载力计算公式进行推导,建立了简洁且与试验数据吻合良好的承载力计算公式.     

区域约束箍筋形式对RCC梁正截面抗弯性能影响分析

根据区域约束混凝土理论分析计算,对两根不同约束形式的箍筋间距为50 mm的区域约束混凝土梁(RCC梁)进行了抗弯性能的试验研究,并用ABAQUS有限元软件对梁的抗弯性能进行了模拟分析。结果表明,采用"日"字形箍筋梁与小方箍梁对比可知,"日"字形箍筋梁的箍筋形式能提高混凝土的抗剪承载力,更好的控制了裂缝向受压区延伸,因此采用"日"字形箍筋对区域约束混凝土梁的抗弯承载力以及延性均有大幅度的提高,能创造更好的经济效益。     

钢筋混凝土圆柱中圆形螺旋箍筋的受力机理

密配圆形螺旋箍筋的钢筋混凝土圆柱在外荷载作用下表示了良好的力学性能。本文研究了外荷载作用下圆柱构件中圆形螺旋箍筋的受力机理，得出了圆形螺旋箍筋和受压区混凝土间存在着良好的粘结性能，圆形螺旋箍筋不仅发挥对受压区混凝土横向约束作用，而且也发挥了抵抗外剪力的作用，这两种作用相互独立、互不影响等结论。     

配螺旋箍筋芯柱的钢筋再生混凝土柱性能研究

通过对12根配螺旋箍筋芯柱的钢筋再生混凝土柱分别进行轴心受压试验和偏心受压试验,阐述了主要试验现象及破坏形态,对各试件的承载力、荷载-应变曲线、荷载-位移曲线和荷载-挠度曲线进行了细致分析,结果表明:配螺旋箍筋芯柱的钢筋再生混凝土柱的轴心受压承载力明显低于相同截面尺寸及配筋情况的钢管钢骨再生混凝土柱,说明螺旋箍筋对混凝土的约束作用低于钢管;外围混凝土破坏后,核心区螺旋箍筋芯柱混凝土仍可继续工作,破坏后的混凝土柱仍具有一定的承载能力,在柱核心区配置螺旋箍筋钢筋笼,可提高柱的抗震防倒塌能力;核心区配置螺旋箍筋芯柱可大幅提高柱的偏心受压承载力.     

柱端不同箍筋配置形式下钢筋混凝土柱抗震性能试验研究

为研究柱端不同箍筋配置形式对钢筋混凝土柱抗震性能的影响,采用柱剪力、柱端主筋变形及柱端箍筋变形作为评价指标,对3根截面尺寸与主筋配置相同、端部箍筋配置形式不同的钢筋混凝土柱进行反复荷载作用下的地震模拟试验。结果表明,对柱端端部箍筋加密,可以提高钢筋混凝土柱的抗剪性能;而对柱端腹部箍筋加密对钢筋混凝土柱的抗剪性能没有影响。钢筋混凝土柱端端部或柱端腹部箍筋加密后,对柱端主筋变形及柱端箍筋变形的影响主要与转角相关,转角较小时影响很小,反之影响较大。该试验可为对抗震性能有要求的钢筋混凝土柱箍筋配置形式的合理确定提供科学参考。     

凯悦国际大厦型钢混凝土施工技术

通过凯悦国际大厦型钢混凝土柱的施工过程,结合结构的设计特点,着重介绍了型钢混凝土组合工艺的施工方法,以及使型钢、钢筋、混凝土的组合结构三位一体的施工工艺,减少了施工中各工序的相互影响,而通过改进采取的特殊梁柱节点构造措施和施工技术,解决了框架柱箍筋、梁主筋的就位与型钢的连接难点。     

浅谈钢筋混凝土框架结构施工中的质量控制

本文分析了钢筋混凝土框架结构施工中梁柱节点箍筋施工、混凝土强度等级、混凝土保护层厚度和混凝土施工质量控制等工艺中存在的质量问题,并提出了相应的控制措施。     

基于遗传算法的矩形柱箍筋优化设计

混凝土结构设计中为改善矩形柱的受力性能和增强抗力需要配箍。由国家规范得到配箍后需要保证单位长度所配箍筋面积不小于设计值且柱的体积配箍率不小于最小体积配箍率,为减少钢筋用量本文提出采用遗传算法优化箍筋的直径和间距,新方法保证配箍质量的前提下减少了钢筋的用量,并且减少了查表的工作,能有效提高矩形柱配箍的设计质量。     

对钢筋混凝土框架结构施工问题的解决方法探析

本文分析了钢筋混凝土框架结构施工中梁柱节点箍筋施工、混凝土强度等级、混凝土保护层厚度和混凝土施工质量控制等工艺中存在的质量问题,并提出了相应的控制措施。     

浅谈人工挖孔桩施工质量及安全控制措施

本文从挖孔桩施工前的准备、人工挖孔、钢筋笼的制作与安装、桩基砼的灌注及成桩等几个方面简单的阐述了人工挖孔桩施工工艺及施工质量、安全控制的要点。     

关于钢筋混凝土框架结构施工中的质量控制问题

本文分析了钢筋混凝土框架结构施工中梁柱节点箍筋施工,混凝土强度等级．混凝土保护层厚度和混凝土施工质量控制等工艺中存在的质量问题，并提出了相应的控制措施，供广大工程技术人员参考.     

地铁车站站台柱抗爆性能及其优化设计

地铁车站的整体抗爆安全性能与其站台柱抗爆能力的大小密切相关.为此,从截面选择、轴压比的确定、箍筋形式及配筋率等方面对站台柱的抗爆性能进行了系统研究,并提出优化设计方法.研究结果表明:在对地铁车站站台柱进行抗爆设计时,截面形状宜采用圆形;增大箍筋直径或提高纵筋配筋率都不能显著提高钢筋混凝土柱抗爆性能,减小箍筋间距对提高柱子的抗爆能力具有明显的效果;针对圆柱提出改善其抗爆性能的箍筋配置方法;提出了站台柱合理安全防护距离的概念,并针对典型地铁车站给出建议值.     

后张法预应力混凝土桥梁施工质量要点

后张法预应力施工工艺是桥梁预应力构件制作的常用方法。本文介绍预应力材料、张拉设备、预应力筋加工布置、砼浇筑、张拉工艺、压浆封锚等施工关键的质量控制技术,作为桥梁后张法预应力施工的质量要点。     

螺旋箍筋混凝土短柱低速冲击作用实验研究

为了探究螺旋箍筋对约束混凝土短柱轴向冲击作用的影响,采用超高落锤试验机对不同配箍间距和直径的混凝土短柱进行轴向冲击试验.研究发现:螺旋箍筋的直径大于其间距对轴向冲击承载力的影响,且当螺旋箍筋的直径越大时,箍筋间距对冲击承载力的影响越小.冲击力峰值随着配箍率增大呈一次线性增大,在配箍率较大(1.94％～2.91％)时,配...