我国铁路货车辅修修制改革的分析

文章阐述了我国铁路货车检修体制取消货车辅修的修制改革方案,分析了取消货车辅修修程后可能带来的不利因素,对取消辅修制度后各方面提出了相关的要求。     

大型动载构件的等可靠度检修周期分析

大型动载构件的检修制度确立是确保结构安全性的关键方面。本文分析了高可靠性动载构件检修周期的等可靠度模型,并以铁路货车RD2轴为例,计算验证了其检修周期调整的可行性和科学性。     

浅谈铁道货车超偏载检测装置的维护与故障分析及处理

随着铁路运输行业的发展,列车运行速度在不断提高。为保证铁道货车运行的安全性,对铁道货车货物的装载提出了更高的要求。很多大、中型企业安装了铁道货车超偏载检测装置。本文就铁道货车超偏载检测装置在使用过程中的维护与检修进行了一些探讨,提出了自己的维护与检修方法。为铁道货车超偏载检测装置的维护与检修提供指导。     

介绍一种新型铁路货车转向架检修工艺流水线

结合当前铁路货车车辆段检修车间实现“规模化生产”中遇到的转向架检修工艺布局问题，提出一种新型的铁路货车转向架检修工艺流水线。     

浅谈70t级铁路货车试修准备

随着我国铁路货车实现了从60 t级向70 t级的历史性的跨越,70 t级铁路货车检修已经成为车辆段检修的发展趋势。本文阐述了大准铁路公司车辆段为申请70 t级铁路货车段修资质,进行70 t车辆试修的准备工作。     

浅谈货车车辆制动故障频发的原因及对策

结合历年来货车车辆制动故障相关案例,从主观原因和客观原因两方面对货车车辆制动故障频发原因进行了分析,提出了在货车检修、运用及其他方面防止发生车辆制动故障的对策。     

货车车辆段总平面布置及主要车间工艺设计

本文根据《铁路货车车辆设备设计规范》、给定的货车车辆段主要技术指标及现行铁路货车车辆段设计原则;阐述了设计货车车辆段及主要检修车间的主要原则;确定了货车车辆段一些主要车间（如修车库、转向架间、轮轴间等）的段修工艺流程。     

浅谈货车列检单车技术检查发展及优化建议

货车列检技术作业标准中,单车技术检查作业过程是货车列检技术作业的核心内容之一,是规范列检检修作业,实现列检检修作业标准化,提高列检检修质量,确保列车运行安全的重要技术保障。文中阐述了列检单车检查技术的发展历程及作用,分析了列检单车检查技术亟待解决的问题,并对存在的问题提出了针对性的建议。     

铁路货车提速对车辆的影响分析及检修意见

近几年,我国的铁路货车引进了新型技术,实现了大幅度的重载和提速,我国的铁路运输能力得到进一步的提升。但是在提速的同时,也对铁路安全以及车辆的行驶造成了一定的影响,相关工作人员需要对其进行提速后运行状况进行总结,及时发现提速后可能出现的问题,进而对其进行改进,进而有效避免安全事故的发生。该文对铁路货车在检修过程中各部位发现的问题进行了统计和分析,从而归纳出货车提速对车辆的影响,进而提出在检修过程中应注意和加强的方面。     

铁路货车轴承密封罩生产工艺研究与探讨

为解决铁路货车轴承密封罩生产中发生的质量问题,对生产工艺、专用工装夹具、加工刀具、检测方法进行改进,提高了产品质量和效率,减少因密封罩质量问题给铁路货车轴承生产和检修质量造成的影响。     

浅谈环形悬挂式货车转向架流水线智能化故障判断

在科学技术日新月异的今天,大量的新技术,新材料被不断地运用到交通运输领域。近年,我段进行了30台位扩能改造工程,大量的新设备投入使用,如我段刚上马的环形悬挂式货车转向架流水线设备。该设备采用了变频器技术、PLC技术、触摸屏技术、人机智能交换界面等先进技术,实现了设备数字化、智能化控制,在减轻了工人劳动强度的同时,使货车转向架检修速度和质量明显提高,用它替代原有的环形道地面小车符合我国铁路设备现代化的要求,是有助于货车厂段修转向架检修的新技术、新设备,能够加快我国铁路现代化建设。     

70t级K6和60t级K2货车转向架检修故障分析及改进探讨

随着近些年我国社会经济的快速发展,铁路运输为国家的经济建设贡献了力量,我国近几年研发并投入使用了新型70T级货车K6型转向架机车已经面临着进行返厂全面检修期,结合我国铁路运输现行且使用广泛的60T级的K2型转向架,对70T级货车K6型和60T级的K2型进行车型、结构特点进行了深入的对比研究,针对在日常检修中发现的问题进行深入的分析,并提出了相应的改进措施,以防止机车在运行过程中发生故障,保证对车辆检修的质量,保证机车的运行安全。     

不锈钢焊接在铁路货车中的应用及问题分析

随着我国铁路货车向高速、重载方向发展,许多新材料、新工艺也被广泛应用。为了减少铁路货车运用中因材料磨耗而带来的检修工作量,许多摩擦面的材质都得到了改进。通过材质的改变,极大地减少了磨耗板的消耗量,同时也减少了因锈蚀产生的材料浪费。但在检修初期,由于焊接工艺方法等选取不恰当,通常容易出现裂纹等焊接缺陷。就转K2转向架摇枕斜楔摩擦面磨耗板在焊接时容易出现裂纹的问题及改进措施进行简述。     

车轮扁疤引起的车轴附加载荷的仿真研究

采用改进的轮轨冲击简化模型,对车轮扁疤引起的车轴附加载荷进行了系统的仿真研究,并对提速后货车车轮扁疤检修规范的修订提出了建议．     

铁路货车重载轴承的结构、原理及检修常见问题分析

本论述通过对铁路货车重载轴承的结构、原理和构造特点进行了分析说明,并以353130B紧凑型滚动轴承为例,对其一般检修过程中常见问题及处理方式进行了分析研究,指出随着高速、重载的发展,在今后的检修过程中加强对职工新技术、新知识的学习培训,不断提高职工解决、排除故障的实际操作能力,逐步完善轴承检修的工艺方法。     

现阶段提高货车检修效率的思考

面对铁路货车需求量不断上升的新情况,通过优化人员、设备、生产用料等资源配置,改变生产方式,制定提高检修效率的修车方案。     

基于Unity 3D的铁路货车虚拟检修系统设计

本文研究了虚拟现实技术在检修行业中的应用。作品以Unity 3D为开发平台,结合AutoCAD平面图和铁路真实场景、建筑物、植被、地形,利用AutoCAD、3dsmax、Photoshop、Unity3D等软件实现了铁路货车的虚拟检修过程。在场景中存在的卡顿,贴图不清楚等常见问题也以解决,最大程度还原了检修现场情境,总体效果良好,流畅的同时,又不失表现效果。     

铁路货车滚动轴承热轴故障分析判断及防范控制

滚动轴承是铁路货车走行部重要的组成部分,其运用品质的好坏直接关系到车辆运行安全.近年来,随着铁路货车向快速重载方向发展,滚动轴承热轴故障也呈上升趋势,危及行车安全,同时干扰正常的运输秩序.本论述在分析热轴故障信息的基础上,从制造、检修、注油、储运、压装、使用各环节,对铁路货车滚动轴承热轴故障产生的机理和原因进行了深入细致的分析,并有针对性地提出了防范对策和控制措施.     

关于建立铁路货车信息系统综合应用平台的分析与探讨

随着计算机、网络技术的不断发展,HMIS、TADS、TPDS、THDS、TFDS、ATIS、CTC等各类信息系统已成为保障铁路车辆安全运行不可或缺的重要手段,但各类信息系统各自为政,信息系统间关联甚少,关键信息未达到真正意义上的信息共享,且没有一个综合应用平台,可以实时监测货车车辆运行品质并全面查看车辆运行状态,从而给铁路车辆安全运行带来隐患。针对以上问题,建立铁路货车信息系统综合应用平台,实时对运行中的货车车辆进行监控,对货车车辆运行状态进行预警,掌握站内各条线路上车辆信息,为车辆调度指挥、车辆检修提供依据,确保货车车辆运行安全。     

铁路货车车辆滚动轴承运用中的故障分析及措施

车辆由滑动轴承发展到滚动轴承,不仅增加了铁路运输的经济效益和社会效益,同时也增大了运输的安全性。车辆装用滚动轴承后,列车牵引重量、列车运行速度均有大幅度提高,车辆检修周期和检修技术手段也有提高,重要的是大幅度降低了燃轴事故的发生。分析滚动轴承故障产生的原因及危害,概括总结滚动轴承运用中发现的主要问题,从日常维护、检修环节上控制货车滚动轴承故障的产生,确保行车安全。