试论基于生态基础设施的城市风貌规划

在全球化与快速城市化的时代背景下,中国城市的风貌特色正逐步消失,城市的景观与风貌规划成为一项重要而紧迫的任务。本文在系统梳理国内外城市风貌规划的概念与研究进展基础上,提出了基于生态基础设施的城市风貌规划途径。并以烟台城市景观风貌研究为例,进行理论与方法的探讨。     

基于可持续运营的城市绿心发展模式研究

文章概述了城市"绿心"空间发展模式与内涵,对国内外著名绿心案例进行了比较分析.基于可持续运营的思路,以浙江台州市为例,文章对城市绿心区的开发战略、总体功能定位进行了论述,并通过对绿心旅游资源现状和潜力的评价,提出适宜的旅游开发模式和政策建议.     

城市绿色空间的生态学研究

运用复合生态系统理论对城市绿色空间的生态服务功能作了分析,提出了我国城市绿色空间的生态规划策略,并对今后城市绿色空间系统的发展进行了分析与展望。     

基于MSPA的城市绿色基础设施景观格局时空变化分析

绿色基础设施（GI）是城市的重要组成部分,健全的绿色基础设施网络有助于城市的可持续发展.以郑州市沿黄河南岸六区县为研究区,基于形态学空间格局分析（MSPA）法和景观生态学理论,运用Fragstats、ArcGIS、Guidos Toolbox等软件,对研究区1997—2019年的绿色基础设施景观格局时空变化进行分析.研究结果表明,研究区GI总面积先增加后减少,且总体呈减少趋势;研究区东西部GI斑块间的连通性较弱,两极分化明显;GI核心区面积总体上呈减少趋势,意味着GI斑块趋于破碎化;研究区GI斑块的景观破碎化程度加深,景观聚集度变差,景观趋于丰富和复杂化,景观异质性增加.本研究可为研究区未来GI网络规划与建设提供参考.     

绿色基础设施雨污管理规划研究进展

传统雨水和污水管理基础设施的弊端在高速城市化进程下日益显现,绿色基础设施已被认为是更具可持续性的、理想的替代设施.从目标制定、设施类型选择、所选设施数量及规模确定、选址和绿色基础设施网络优化5个方面对绿色基础设施规划于雨水和污水管理领域的已有研究进行了总结,分析不足和未来研究方向.鉴于难以量化绿色基础设施收益限制了相关规划研究的发展,指出通过跨学科、多部门合作,建立水文生态耦合模型探究水文过程和生态过程交互机制是支持绿色基础设施提供水文、生态和社会综合效益的量化研究的可行途径.阐述了分别从设施尺度和网络尺度进行完整的绿色基础设施规划研究的必要性,明晰了景观格局优化是在设施尺度研究的基础上进行绿色基础设施网络优化以保障并提升绿色基础设施功能的技术路线,指出对绿色基础设施的规划研究应逐渐由雨污管理功能延伸至社会生态系统中兼顾生态环境和社会经济视角的多项生态系统服务的提供.     

长株潭绿心地区城市空间形态可识别性研究

长株潭城市群绿心地区担负着生态公共客厅和都市生态绿心的重要城市功能,要达到以上目标,其中一个重要的因素是：提升本地区的城市空间形态的可识别性.基于长株潭城市群绿心地区的自然人文条件,通过随机调查和实地调研,论述了建设长株潭城市群绿心地区可识别性的两个条件：整体性认知和独特性认知;进而提出了具体建设实施策略.     

城市绿色基础设施:概念、分类及其价值

该文系统综述了绿色基础设施的起源与发展、构成与分类.通过文献研究系统梳理了绿色基础设施在保护生态系统、提供生态服务、发挥文化价值以及协同效应等方面的内容.最后,依据中国绿色基础设施的研究和实践现状,提出针对性的发展目标和规划路径.     

基于城市环境承载力(TECC)视角的城市生态交通规划

随着经济的高速发展,城市的规模日渐扩大,城市的交通系统面临着交通环境污染严重、交通拥挤、交通资源利用率低等一系列问题.平衡城市交通发展与交通的环境承载能力,促进城市交通的生态化已成为城市建设的迫切要求.该文提出城市生态规划的理念、原则,在坚持可持续发展的基础上对城市交通规划提出建议.     

浅谈可持续城市基础设施规划建设目标体系

城市基础设施是实现可持续城市的基础和条件,本文以城市基础设施规划建设为切入点,分析了其对城市可持续发展的影响,进而得出符合可持续发展城市的基础设施规划目标体系。     

绿色基础设施与城中村改造——以昆明市栗树头为例

当今的发达国家依然或多或少地存在贫民窟问题,贫民窟并没有因为发达国家完成了城市化进程而消失。全球应对城市贫民窟挑战的政策具有了一定的延续性,并大致经历了几个“住房战略”演变阶段,即,住房供应和清除贫民窟—,场地和服务一贫民窟的升级改造一使用权保障。我国域中村不同于西方国家城市化进程中所出现的“贫民窟”。在中国,城中村大都是指那些位于城市规划区范围内或城乡结合部,被城市建成区用地包围或半包围的,没有或是仅有少量用地的村落。“城中村”改造是事关城中村村民、村集体经济组织、地方政府、房地产开发企业等多方主体利益的一场社会改革,不同的改造模式决定着诸主体在城中村改造中的不同地位和作用,特别是城中村村民利益诉求实现的程度。需要特别注意的是对古建筑、文物、文化等方面的保护。因此,城中村改造不仅要考虑眼前,更应考虑城市未来的发展。城中村改造要有自己的城市风格,发挥应有的想象力。本文将从绿色基础设施的角度就城中村的改造提出一屿建议．希塑能对玻中村改措工作有所帮助．     

城市绿地科学规划探讨

介绍了城市景观和城市绿地系统对城市景观的贡献，分析了城市绿地系统规划层次，指出各规划层次的规划原则、目标、具体内容及实施规划的措施，提出了科学编制城市绿地系统规划应考虑的6个基本问题和打造生态园林城市的10项建议。     

创建绿色生态高速公路规划构思

介绍了山西省高速公路绿化情况,指出了山西省高速公路绿化存在的不足,提出了高速公路绿化景观模式构想。     

城市绿色交通规划的研究及发展对策

基于现有城市交通规划的不足，分析了满足绿色交通的城市交通规划的研究现状，探讨了建立城市绿色交通体系的对策。     

21世纪城市绿地系统规划的认识与思考

针对目前城市绿地系统规划中存在的主要问题,提出城市绿地系统规划必须建立与城市总体规划相协调的关系和对应的编制体系,树立城市大园林的思想,科学制定城市绿地规划指标,重视“氧源绿地”和“城市通风走廊”的建设并指出城市绿地系统的发展趋势。     

成都市基础设施建设对经济发展的影响探讨

城市基础设施是城市经济发展的命脉,与经济发展和人民生活息息相关.作者运用主成分分析法对城市基础设施建设与经济发展水平进行评价,在上述评价结果的基础上,分析了成都市基础设施建设对其经济发展的影响,并就此提出了改善成都市基础设施措的相关建议.     

聊城古城景观保护及其绿地系统生态规划

基于聊城古城景观结构特色及其建设中存在的问题,依据景观生态学的原理和方法提出古城景观保护方案并对其绿地系统进行了规划研究．     

浅谈新时期城乡基础设施协调发展与规划

分析了我国当前城乡二元结构下基础设施发展存在的问题,并在区域协调和城乡统筹的范围内提出了基础设施发展的理念与对策.     

基于HSPF的绿色基础设施水文效应模拟—— 以大浪河流域为例

以广东省深圳市大浪河流域为研究对象, 利用HSPF模型模拟研究区不同绿色基础设施设定情景对降雨径流的水文效应。结果表明, 按照功效最大化、经济型、适中型原则设定的3种情景,产流率分别比背景情景低34.9%,14.2%和28.5%; 最大峰值分别比背景情景低40.5%, 19.8%和33.0%; 基流分别比背景情景高88.9%, 11.1%和44.4%。经济型情景的水文效果不佳, 适中型情景的水文效果处于功效最大化情景与经济型情景之间。     

绿色生态住宅小区景观规划设计

从项目概况、小区景观规划设计原则、小区景观整体框架、主要景观节点设计、植物设计等方面具体阐述了泰州水岸帝景项目的景观规划设计。