北京市地质灾害韧性水平评估

从经济条件、人口情况、社会保障与发展、基础设施和灾害管理5个方面构建了北京市地质灾害韧性评估指标体系；运用熵权-TOPSIS法定量计算了各区县地质灾害内在韧性得分，并结合地质灾害易发性分数得到了地质灾害韧性水平评估结果.结果表明：1）北京市地质灾害韧性水平呈现出明显的城区高、郊区低的趋势，其中海淀、朝阳区地质灾害韧性水平最高；2）朝阳、密云、怀柔地质灾害易发性总体水平最高，城6区中除了朝阳区以外，其他城区的地质灾害易发性水平较低；3）朝阳区地质灾害韧性水平较高，但地质灾害易发性偏高，仍具有较高的地质灾害风险；怀柔、密云、门头沟和房山的地质灾害韧性水平较低，并且地质灾害易发性水平较高，在突发地质灾害时具有高风险，需加强地质灾害风险评估、做好泥石流防治工程建设以及地质灾害避难场地的建设.     

我国中部地区城市韧性测度及影响因素

结合城市韧性，从经济、生活、基础设施和生态4个方面构建城市韧性测度指标体系，运用熵值法对2006—2019年我国中部地区六省的80个地级以上城市的韧性水平进行综合测度，分析各省及城市间的韧性水平差异及影响因素.研究表明：(1)我国中部地区综合韧性水平稳中有升，各城市韧性得分均逐年增长，但速度存在差异.(2)中部六省平均韧性水平呈上升趋势，但省内差异逐年扩大，省会城市远高于其他城市.(3)产业结构、消费水平等因素对城市韧性均有正向影响，其中城镇化水平及产业结构对城市韧性影响最大.     

昆明市耕地韧性评价及空间差异

耕地韧性评价是耕地资源利用效率及耕地系统健康的重要表征,对昆明市的耕地进行韧性评价的目的在于为耕地资源高效管理提供依据,促进耕地系统的可持续发展以及保障粮食安全.基于韧性的视角,从耕地系统的功能性、稳定性、冗余度和适应性4个维度构建了耕地系统韧性评价指标体系,并采用熵权法、突变级数模型和泰尔指数对昆明市2001—2017年的耕地系统进行了韧性评价和空间差异分析.结果表明:昆明市耕地系统韧性总体水平还较低,但呈现平稳上升的状态;其四个维度的能力出现差异,功能性、稳定性水平较高,而冗余度和适宜性水平较低;昆明市耕地韧性呈现出"核心-边缘"的空间特征,耕地韧性的空间差距逐渐缩小.可见为提升昆明市耕地韧性水平,应将冗余能力和适应能力作为发展的重点,提高对耕地系统的管理利用能力,扩大主要城区耕地韧性的空间溢出效应,缩小耕地韧性的内部差异.     

基于CiteSpace可视化分析的中国社区韧性研究进展

面对快速城市化和环境变化带来的不确定风险，城市的安全和可持续发展受到制约，因此，加强城市韧性，增强城市抵御灾害的能力成为当前韧性城市建设的紧迫任务。社区是韧性城市建设的核心环节之一，社区的韧性提升不仅能满足城市可持续发展的需求，还为保障社区的安全与稳定提供了基础条件，社区韧性研究日益成为政府和学术界关注的热点。利用CiteSpace软件，对中国知网(CNKI)数据库中遴选出的核心期刊文献进行计量和可视化分析，研究发现：国内社区韧性研究正处于快速发展阶段；社区韧性研究所涉及的学科分布广泛，且呈现跨学科发展态势；研究机构以高校为主，机构及作者合作程度均不高。另外，当前国内社区韧性的研究热点集中在社区层面的心理健康韧性研究、社会互助层面的社区韧性构建、社区韧性的评估与提升策略、防灾减灾与社区韧性建设、乡村振兴背景下的农村社区韧性以及公共卫生事件背景下的社区韧性研究等6个方面，研究主题不断丰富。     

韧性城市规划设计分析

韧性城市建设是增强社会可持续发展能力的重要举措,现阶段各地均积极探索与发展韧性城市,在此环境下,需因地制宜,根据地区情况展开针对性规划设计。基于此,该文首先简单论述了韧性城市规划设计的各个维度,为增强任性城市规划设计研究的针对性,采用案例研究法,选取某城市实例展开分析,在明确实例概况基础上分析致灾因素,进一步从空间韧性、生态韧性、基础韧性、社会韧性这4个方面具体分析。     

疫情背景下山西省城市韧性评价研究

结合山西省当前COVID-19疫情,以11个地级市为研究对象,从稳定性、敏感性、适应性和政府效率四个方面构建城市韧性综合测度指标体系,定量评价山西地级市的城市韧性,运用数理统计和ARCGIS方法揭示城市韧性的时空分异,以及城市韧性对疫情的作用机理.结果表明：(1)山西城市韧性整体水平较低,从时间上,城市韧性由差距较大的低城市韧性向日趋均衡的较低城市韧性格局演变;从空间上,各地级市城市韧性存在“高值离散,低值连片”的趋势,空间格局基本固化,呈现俱乐部趋同;(2)城市韧性和疫情风险存在着三种对应状态：高城市韧性高疫情、低城市韧性高疫情、低城市韧性低疫情;(3)迁移为高等城市韧性,则疫情减缓;在中等、较低和低等之间迁移,则疫情风险升高大于风险降低.城市韧性对疫情风险可能存在阈值,城市韧性达到该阈值,则对疫情有显著的抑制作用.     

基于系统机能曲线的城市道路公共交通系统韧性评估方法

为科学定量评估城市道路公共交通系统韧性，构建了基于系统机能曲线的城市道路公共交通系统韧性评估模型，并提出了一种量化系统韧性的方法。模型中包含公交车系统和出租车系统两个维度，并采用城市公交车服务率和出租车在线率来表征其系统机能，能够综合评估城市道路公共交通系统韧性。用该方法对2021年郑州特大暴雨灾害中的道路公共交通系统韧性进行了计算分析。评估结果表明：郑州市道路公共交通系统处于中等韧性水平，且不同的恢复方案对系统的恢复力和适应力均会产生影响。所建立的模型能够描述系统从受到扰动至达到新的平衡状态各个段的机能水平，从而定量计算城市道路公共交通系统韧性。该方法适用于单一灾害作用情景和多种灾害耦合作用情景，可为提升城市道路公共交通系统应对不确定性扰动的能力提供参考。     

基于熵权法的城市韧性评估及障碍因子诊断——以河南省为例

以河南省18个省辖市为研究对象,通过构建河南省城市韧性水平评估指标体系,测度2004-2019年河南省城市韧性水平,分析其时空分异与演变,并引入障碍度模型诊断其障碍因子及障碍度.结果表明：(1)研究时段内河南省城市韧性水平总体得分以及经济韧性、社会韧性、生态韧性和工程韧性4个子系统得分均呈现出上升趋势;(2)在研究时段内河南省城市韧性水平的总体差异呈缩小的趋势;(3)中西部地区逐渐形成以高水平、中高水平为主的连绵分布区,东部和南部地区则形成以低水平、中低水平为主的连绵分布区;(4)河南省城市韧性水平的空间集聚效应呈现先减弱再逐渐增强的趋势;(5)子系统对河南省城市韧性水平的障碍度显著强度：工程韧性子系统>社会韧性子系统>经济韧性子系统>生态韧性子系统.实证研究结果可为河南省城市规划与实现城市可持续发展的政策制定提供有力支撑.     

基于压力-状态-响应模型的历史街区防火韧性评估体系构建及应用——以福州市三坊七巷为例

在韧性城市的建设背景下,历史街区的防火韧性被解释为:在降低火灾风险和维持自身稳定性的同时具备抵抗力、适应力和恢复力.基于"压力-状态-响应"模型,结合专家打分法和层次分析法,构建由33个指标层组成的历史街区防火韧性评估体系.以福州市三坊七巷为例开展的评估结果表明,该街区压力层潜在的刺激性较大,状态层暴露出的敏感性较高,但同时响应层表现出的适应性较强.针对研究结果,分别从建筑性能、街区空间和管理机制3个方面提出优化策略.研究成果既可为定量评估历史街区的消防能力提供参考依据,亦可为推进中国历史街区的保护和开发提供决策支持.     

政府和社会资本合作项目运营期内系统韧性等级评价研究

政府和社会资本合作（Public-Private-Partnerships , PPP）项目的可持续性发展越来越受到人们的关注，项目系统在运营期内受到扰动后能否恢复到正常状态决定了项目的可持续性发展。因此，为评价PPP项目在运营期间，项目系统在遭受外界一系列扰动后，在可接受时间、成本内恢复到正常状态的能力，文章首先引入“韧性”概念，并以此建立PPP项目运营期内系统韧性等级评价模型。文章将PPP项目运营期内系统韧性分为可靠能力和恢复能力，并从项目自身、政府和运维三个层面分析可靠能力。在文献调研和专家访谈的基础上确定PPP项目运营期内系统韧性影响因素，并就此建立评价指标体系。文章基于云模型和物元理论相结合的评价方法构建等级评价模型，并将系统韧性分为五个等级。通过案例的分析,文章所提出的指标体系和评价模型具有一定的适用性。     

合肥市二环路施工项目风险管理与评估

为了保证公路施工项目的顺利进行,公路施工风险管理越来越受到工程界的重视,然而目前尚未建立科学的施工风险评估体系.因此,基于公路施工风险因素的构成,从成本、工期、质量和人等四个方面,提出了公路施工风险评估指标体系;建立了基于模糊层次分析的风险评估模型,对施工项目风险进行了实例分析,从而为公路施工项目风险评估提供了依据.     

基础设施韧性评估研究的知识图谱可视化分析

在当代高风险社会,基础设施面对扰动事件是否具有足够的应对能力得到越来越多的关注,而韧性理论为实现基础设施可持续运营提供了重要的参考价值.采用科学知识图谱分析法,利用CiteSpace软件,针对WoS数据库2000-2018年基础设施韧性评估核心文献展开计量分析,通过文献分布、共现分析、共被引分析等归纳基础设施韧性评估研...     

旅游区桥梁工程安全风险关注点及风险评估现状与对策

旅游区桥梁工程兼具交通和观赏2种功能.从结构安全风险、自然灾害风险2个方面,分析了桥梁安全风险辨识及风险评估.以某旅游区桥梁工程为例,按照建设安全风险评估指标体系,开展灰色层次分析法的流程,探讨旅游区桥梁工程的安全风险评估方法,并针对当前旅游区桥梁工程风险评估现状,提出了可靠的对策,以期为实践旅游区桥梁工程安全风险评估工作提供参照.     

中小城市灾害韧性评价体系研究

为提高中小城市韧性水平,在研究现有评价体系的基础上,结合韧性城市相关理论,对我国中小城市韧性建设的特点进行分析,提出以城市人文韧性、生命线系统韧性、经济韧性、生态环境韧性和灾害准备韧性为主体的5维度韧性城市构建理念,建立了中小城市灾害韧性评价指标体系,应用于安徽省淮南市。结果表明:淮南市近五年城市韧性指数呈波动上升趋势,总体韧性指数平均值为0.098 6,其中人文和生命线系统韧性指数呈下降趋势,经济、生态环境和灾害准备韧性指数呈上升趋势。根据评价结果,提出淮南市城市韧性规划方案。     

城市韧性的概念演进、研究内容与发展趋势

 城市韧性理念以城市本体为研究对象,以增强城市在承受扰动时保持自身功能不被破坏的能力为主要目标,成为保障城市健康及可持续发展的有效途径。对城市韧性概念和属性进行梳理与辨析;文献调研表明,学界对城市韧性的概念定义、属性特征等基本问题逐渐达成共识,研究重点已由基本问题转入韧性框架、评价体系、提升策略等内容;结合中国城市的现状,提出城市韧性研究应在理论、方法和实践层面进一步拓展,并从系统性、实效性、制度性3个层面提出中国城市韧性研究的特征和未来的发展趋势。关键词城市韧性;防灾减灾;韧性框架     

波士顿应对气候变化的韧性城市建设战略与启示

作为气候变化脆弱性程度较高的城市,波士顿致力于加强气候韧性城市的建设,从建筑、交通、能源、沿海保护、极端天气事件应对、废弃物处理等多个领域,着手规划提升城市气候韧性的战略举措,气候治理取得明显成效.波士顿是美国和国际上最早发布气候监测和评估框架的城市,作为全球应对气候变化问题的领导者和全球韧性城市建设的典范,其气候韧性...     

基于气候灾害影响下的韧性社区评价及建设研究进展

 社区作为城市系统中的主要组成单元,在提高城市韧性表现方面,扮演着十分重要的角色。从韧性概念在社区维度的特殊性和表达机制、韧性评价相关政策与方法、社区韧性建设实践等角度,梳理了国内外社区韧性研究进展,总结了社区气候灾害韧性的关键科学问题,提出了中国建设韧性社区的政策建议。     

城市群多模式交通网络结构韧性分析——以关中平原城市群为例

为分析城市群多模式交通网络应对攻击时的韧性变化特征，该文基于复杂网络理论和韧性城市理论，构建了考虑吸收能力、缓冲能力和可恢复能力3个维度的网络结构韧性评估模型，并通过空间向量模计算网络结构韧性值。基于关中平原城市群城际公路、铁路客运数据构建了城市群客运网络，并借助空间网络分析工具ArcGis和Ucinet探讨城市群多模式交通网络的拓扑特征；考虑节点位置及其与周边地区交通的联系，提出了基于节点重要度的典型节点选取方法。结果表明：典型节点受到攻击后，网络的缓冲能力都处于较低状态，尤其是蔡家坡站点失效后，网络缓冲能力下降到0.388 9;节点度大的站点失效后，网络恢复到正常状态的能力差；普铁站和高铁站失效后对网络结构韧性的影响远大于公路客运站；结合典型节点特征和模拟结果，可针对性地提出网络结构韧性提升建议。     

基于贝叶斯BWM-VIKOR法的机场运行韧性评估方法

为科学客观评估机场运行韧性,寻找提升机场运行韧性的关键指标,降低异常状况对机场日常运行的影响,本文依据非常态机场运行性能的变化过程,构建了机场运行韧性评估指标体系。并利用贝叶斯最佳-最差法(BWM)克服传统最佳-最差法受异常数据值影响较大的缺陷,确定了各韧性指标的权重;同时借助多源异构多准则折衷排序法(VIKOR)对国内某机场运行韧性进行评估算例分析;最后,基于MATLAB软件所获得的算例评估值及韧性排序结果,验证了评估模型准确性。研究结果可为机场管理部门寻找机场运行韧性提升关键节点、降低异常状况发生率及对其机场运行的扰动强度提供一定的理论支撑与决策参考。     

雨洪灾害视域下的老旧社区防灾韧性评估——基于PSR模型和BPNN的实证研究

老旧社区是城市承灾系统的关键短板,遭受雨洪灾害冲击时老旧社区的防灾能力最为薄弱,提高老旧社区雨洪韧性对于增强城市防涝应急管理能力至关重要。基于PSR(压力-状态-响应)模型构建老旧社区雨洪韧性评估指标体系,采用BP神经网络(back propagation neural network,BPNN)建立了老旧社区雨洪韧性评估模型(PSR-BPNN),并进行模型检验和训练测试,最后以江苏省镇江市京口区老旧社区为例进行实证研究。结果表明：(1)经学习训练,评估模型拟合优度R2接近1,误差(Mu)=1×10-7,模型精度良好;(2)20组训练集相对误差均接近于0,5组测试集平均误差为0.0935,相对误差范围为0.0086～0.2865,模型具有较强的适应性;(3)案例社区的雨洪韧性综合得分L*=0.548,在I-V级雨洪韧性等级划分中处于第Ⅱ级,社区雨洪防灾韧性较差,社区承受了较强的外部压力(P)、状态层存在诸多薄弱环节(S)、响应层为弱响应(R)。PSR-BPNN模型有助于揭示老旧社区雨洪等外部灾害韧性形成机理,研究结论对于削减社区外部压力、补齐社区设施短板和增强社区灾害响应能力具有重要参考价值。