汽车空调风门伺服电机半自动装配装置的设计

一种汽车空调风门伺服电机的半自动装配装置，其特点是由一工位机和二工住机自动装配与人工组装相结合的装配工艺，实现了PcB板，马达．壳体的自动装配和计量控制涂油，点油，自动检测马达工作电流和PcB板反馈电压，确保了电机电路正常，有效地解决了安全隐患和漏装的问题，满足了现代汽车对高品质伺服电机的需求。     

用焦平面成像法测量液相扩散系数的研究进展

系统地介绍了一种能够快速、准确测量液相扩散系数的新方法——液芯柱透镜焦平面成像法.该方法利用柱型液芯透镜特有的折射率空间分辨测量能力,结合Fick第二定律测量液相扩散系数.为提高液相扩散系数的测量精度,液芯柱透镜需要具有较高的折射率灵敏度,较小的焦距测量偏差和较小的最小可分辨折射率改变量;同时需要减小球差以保证扩散图像的成像质量.根据不同需求我们分别设计并制作了玻璃毛细管、对称液芯柱透镜、非对称液芯柱透镜和双液芯柱透镜,用于快速、准确、稳定地测量液相扩散系数.基于液芯柱透镜焦平面成像法的测量仪器,能够发展成为一种具有完全自主知识产权的液相扩散系数测量仪.     

平板集热器板芯自动试压机中的水击问题及其对策

描述了平板集热器板芯自动试压机调试过程中出现的水击问题,随后对水击问题进行分析并估算了水击的压力,同时描述了水击造成的危害,提出解决方案并在实践中加以应用。     

阳台型平板集热器板芯自动试压机的设计与应用

针对阳台型平板集热器板芯试压工序的短板和该型集热器板芯的结构特点,对比分析了该型平板集热器板芯自动试压与工程型平板集热器板芯自动试压的工作区别,提出了一种自动试压机的设计方法,通过实际的设计和制造,最终应用于实际生产,取得了良好的效果。     

空心砌块墙体抗震性能试验及非线性有限元分析

针对内置式空心砌块墙体的抗震性能,在低周往复水平荷载试验基础上,采用简化分离式建模方法建立了不同构造措施的空心砌块墙体非线性有限元模型,该模型能够精细模拟空心砌块墙体水平往复荷载下的破坏模式,真实反映墙体裂缝产生及发展全过程.根据抗震性能试验和有限元计算结果,对比分析了不同构造方案对墙体极限承载力、位移延性、压缩损伤及裂缝分布等的影响.经综合分析,建议最优构造方案为:在墙体两端集中布置构造暗柱和芯柱,同时根据需要于墙体中部适当增设芯柱,另外通过水平拉结筋网片保证构造暗柱和芯柱的有效拉结和共同工作.     

基于PT和PLC的胶合板液压机控制系统设计

文章针对传统胶合板液压机控制的不足提出改造方案,该方案以PLC和PT(触摸屏)构成对压板机的自动控制系统,进行了硬件和软件设计;简化了接线,提高了运行可靠性;经试用,效果好.     

HY-1GZDVFM-130型履带自走式起垄机的设计

该文针对南方烟区现有的耕整起垄机械耗工费时,且对土壤适应能力差,缺乏相应的适用机械等问题,设计了HY-1GZDVFM-130型履带自走式起垄机.该机采用了履带式行走,配备24 kW柴油机的强劲动力,具有底盘转向、手扶变速及液压联动等功能,能够实现机械田间作业时的快速转向、控制刀轴转速和起垄刀具抬升.履带式起垄机专门针对烟叶生产的晒白、起垄等环节设计,能够满足烟田耕作的农艺技术要求,应用前景广泛.     

RC-80叶丝回潮机的改造研究

针对目前RC-80叶丝回潮机在实际生产过程中存在的问题,对其进行了改造:拆除原RC-80叶丝回潮机的一区、三区靠近回潮机入口及出口的加水唢嘴,对余下的加水喷嘴重组为新的一区及二区.固定改造后一区加水喷嘴的加水量,将二区的加水量改由PLC自动调节.改造后,降低了回潮机喷嘴引射雾化水凝结滴入烟丝中的风险,烟丝结垢及“湿团”...     

配螺旋箍筋芯柱的钢筋再生混凝土柱性能研究

通过对12根配螺旋箍筋芯柱的钢筋再生混凝土柱分别进行轴心受压试验和偏心受压试验,阐述了主要试验现象及破坏形态,对各试件的承载力、荷载-应变曲线、荷载-位移曲线和荷载-挠度曲线进行了细致分析,结果表明:配螺旋箍筋芯柱的钢筋再生混凝土柱的轴心受压承载力明显低于相同截面尺寸及配筋情况的钢管钢骨再生混凝土柱,说明螺旋箍筋对混凝土的约束作用低于钢管;外围混凝土破坏后,核心区螺旋箍筋芯柱混凝土仍可继续工作,破坏后的混凝土柱仍具有一定的承载能力,在柱核心区配置螺旋箍筋钢筋笼,可提高柱的抗震防倒塌能力;核心区配置螺旋箍筋芯柱可大幅提高柱的偏心受压承载力.     

混凝土空心砌块、劈裂砌块节能复合墙的施工及应用

本文介绍混凝土空心砌块、劈裂砌块在平顶山市棚户区改造工程中的推广、应用,并通过实例比较空心砌块芯柱的施工要点及效果.     

基于图像处理的机织物吸湿和芯吸特征的测试方法

提出了一种基于图像处理系统的机织物吸湿和芯吸性能的测试方法.根据傅里叶变换理论,分析了机织物的傅里叶谱.给出了用于压抑系列图像中机织物组织结构信息,并给出了按不同的时间间隔生成吸湿和芯吸曲线的算法.测试结果表明,所设计的图像处理和分析算法在记录机织物的吸湿和芯吸随时间变化的前沿曲线上具有较高的效率和精确性.     

钢筋混凝土T形柱节点受力性能数值分析

采用ABAQUS分析软件,针对某钢筋混凝土异形柱框架结构中的T形截面柱进行数值分析,探讨用ABAQUS进行模拟时的关键性技术问题,获得该类异形柱从加载到破坏的受力全过程,获得了节点核芯区的破坏机理类别、节点的失效破坏方式和变形方式,对该类型的异形柱破坏性能和截面设计提供一定的理论基础.     

旧厂房改造中的拔柱换梁方案

文章对旧房改造中拔柱换梁问题进行探讨。     

下下位机多机通信在车辆传动实验台中的应用

针对现有车辆传动系统实验台实际情况：只能通过下位单片机8031对实验台进行控制，下位机采集的数据无法传送给上位机。作者提出了采取上下位机多机通信的方式，以充分利用下位机控制和数据采集功能来对实验台进行改造，实现上位机对加载设备电涡流测功机加载扭矩的自动控制，并接收下位机的数据。通过用VC＋＋编写标准32位动态链接库，对上位机8250寄存器直接读写，控制程序中可方便设置数据第9位，在不需要MSCOMM控件的条件下，实现了在WIDOWS环境下基于Visual Basic的上位机和多片8031单片机的正确通信，满足了该实验台进行液力变矩器台架实验的需要，使实验台改造投资大大减少，缩短实验时间。     

浅谈轨道交通自动检票机门体结构及材质

分析广州轨道交通自动检票机门体的使用情况，针对出现的外护套层脱落、内部骨架变形等问题，采用新材料与新结构相结合的方式对自动检票机门体实施改造，使改造后门体具有强度高、刚性强、结构合理等特点，且在防撞、防挤压性能均有所提升，自动检票机服务水平、维修效率相应提高。其结构稳定可靠，耐磨耐撞，既可用于地铁检票系统，也可用于类似的需要进行自动检票机的场合，如停车场、场馆、会所、车站、码头、轮渡等场合。     

预应力增强的芯管连接组合柱抗震性能试验

针对预制钢管-混凝土组合柱的连接可靠性问题,提出了预应力增强的芯管连接方案,其采用锚入柱预埋钢管内部的Q420高强芯管连接,并通过结构通高设置的后张无黏结预应力筋进行压接增强. 为探讨该新型连接组合结构柱的抗震性能,对1个现浇对比试件和3个采用不同规格芯管连接的装配式试件进行低周反复水平荷载试验,通过对比各试件的破坏形态、滞回曲线与骨架曲线、承载力、刚度、位移延性等,综合评价其抗震性能. 基于试验结果,开展了芯管直径及壁厚、芯管长度、连接盖板厚度、预应力筋张拉控制应力等有限元参数分析. 试验及参数分析结果表明,装配式试件总体上可实现“等同现浇”的抗震性能,但应考虑刚度提高导致结构地震力效应增大的不利影响;随着芯管截面规格的增大,其承载力、刚度及延性性能逐渐提高,采用D152 mm×16 mm芯管的装配式试件为推荐方案;芯管连接件截面积相当时,建议选用惯性矩更大的截面,黏结长度可按3倍直径设计,连接盖板厚度可按构造确定;对于本次设计试件,预应力筋张拉控制应力建议在0.3~0.6倍预应力筋屈服强度标准值范围内确定.     

混凝土芯砂石桩载荷试验及沉桩数值分析

混凝土芯砂石桩能够有效地减少工后沉降和工后差异沉降。为进一步了解混凝土芯砂石桩复合地基的加固机理,预制芯桩对复合地基承载力的提高作用以及砂石壳加速固结排水的作用,采用基于ABAQUS有限元数值分析方法建立轴对称平面应变模型,对混凝土芯砂石桩单桩及单桩复合地基载荷试验进行模拟,并将结果与现场实测数据进行对比。对单桩沉桩过程进行了模拟,并结合圆孔扩张理论和砂井固结理论进行分析。研究结果表明:预制芯桩承担了大部分上部附加荷载,最终荷载分担比约为0.7,有助于提高复合地基承载力;沉桩至5m深度处,地基土隆起对沉桩引起的超孔压影响不大,砂石桩的存在大大加快了地基土中超孔隙水压力的消散和桩周土强度的恢复。     

受压弯剪型开孔芯材屈曲约束支撑试验

提出一种芯材开孔的新型全钢屈曲约束支撑,简称为PBRB.该支撑由开孔平板芯材,填充板及盖板通过螺栓连接而成.通过3根芯材具有不同开孔形式的PBRB试件的拟静力试验和相关数值分析,重点考察了芯材开孔形式对PBRB抗震性能的影响.研究结果表明:PBRB具有滞回性能稳定、延性高及累积耗能能力优良等特点;开孔芯材受压变形为压缩、剪切与弯曲组合的机制;开孔芯材"短柱"的长细比是影响PBRB性能的关键参数,芯材"短柱"长细比过大会造成PBRB滞回性能相对较差,基于试验结果给出了偏保守的设计长细比限制;同时提出了PBRB初始刚度的计算方法,评估精度良好.     

串行E2PROM在自动调线机控制系统中的应用

介绍了24C16串行E2PROM的基本结构和工作原理,描述了自动调线机控制系统的设计方案,并详细介绍了系统数据在24C16上的存储方案和算法,实际结果表明,采用该方法设计的自动调线机,具有抗干扰能力强、使用简便、成本低等特点.     

定向天线自动跟踪控制系统的研究

对移动载体的自动跟踪技术是自动控制领域的一个核心问题.文章以GPS定位技术、直流伺服技术为基础,研究设计一套能够对移动目标实行自动跟踪的定向天线控制系统.该系统具有机动性强、稳定可靠性高等特点,解决了定向天线对准难的问题.