共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
汪云青 《中国新技术新产品精选》2006,(6)
更加省油和更加环保的发动机一直是汽车业界孜孜以求的,在能源日益紧张的今天,人类的可持续移动性成为全世界汽车厂家的一个严峻挑战。目前来说,解决之道总体上分3种阶段:首先是尽量提高现有内燃机的燃油效率,接下来是混合动力,最终迎来彻底摆脱石油的氢经济时代。很显然,我们离第三阶段还有很长的道路,混合动力车也还仅仅处于发展的初期。在一方面努力寻求彻底解决之道的同时,全世界的汽车工程师们在提高现有内燃机燃油效率方面也不断有惊喜。FSI直喷式汽油发动机技术显然就是一例。第一代汽油直喷发动机价格偏高,当柴油发动机的直喷技术… 相似文献
2.
3.
4.
5.
6.
阐述了汽车发动机故障诊断专家系统的构造原理.总结了汽车发动机故障诊断专家的经验知识,依据不确定诊断推理原理,建立了诊断故障树,采用产生式规则,选取了深度优先的搜索策略,实现了汽车发动机的故障诊断. 相似文献
7.
汽车发动机悬置系统设计 总被引:1,自引:1,他引:0
目前噪声和振动已成为衡量汽车产品的一项重要的质量标准,文章主要是结合工作实际,从发动机悬置的总布置位置、类型的选择到设计后期的评价调整,介绍一种实用的悬置系统设计以及调校方法. 相似文献
8.
9.
夏春艳 《中国新技术新产品精选》2013,(3):114-114
汽车发动机是汽车的心脏,是其重要的组成部分,对于汽车来讲,如果发动机出现故障,将会对驾驶人员造成一定的不便。通过对汽车发动机出现故障的表现来看,能够判断出故障出现的原因,从而可以快速准确的进行维修。本文对汽车发动机出现的故障在诊断和维修中的几种常用方法进行了分析,为广大的驾驶员和维修人员提供了一定的参考借鉴。 相似文献
10.
基于汽车发动机系统结构日益复杂、故障诊断困难的问题,本文提出了基于规则和故障树分析方法的汽车发动机故障诊断专家系统设计方案,并介绍了该系统的结构和实现方法。 相似文献
11.
12.
发动机拆装实习是学好汽车发动机构造不可或缺环节,在考虑节约空间、便于管理和拆装有序前提下,文中提出汽车发动机拆装实验室功能规划、面积规划和经费预算,给出发动机拆装实验室布置示意图,规划设计结果可供建设汽车发动机拆装实验室借鉴。 相似文献
13.
将发动机速度、负荷和万有特性离散化为矩阵形式,采用曲线拟合、曲面拟合、神经网络等方法进行数学建模,建立了汽车发动机仿真数学模型,开发了计算仿真程序.仿真实例表明,对发动机外特性进行拟合,拟合阶次越高,结果越精确,一般采取5阶拟合即可以真实反映发动机的外特性.对发动机万有特性与负荷特性进行拟合,拟合度为99.85%,试验数据模型化后的结果符合要求.建立的数学模型具有很高的模拟精度,能精确地反映出发动机的特性. 相似文献
14.
汽车做为现代运输工具,随着行驶里程的增加,技术状况逐渐发生变化,故障增加,可靠性降低。但是,在发生故障之前,就会出现不正常的响声(异响)。因此,准确的诊断各种异响.是汽车使用中一项非常重要的技术,它可减少预防,提前排除故障的发生,从而减少机件的损坏,为车辆运行创造良好的车况。 相似文献
15.
本文回顾了汽车故障诊断专家系统的发展过程,引入神经网络理论,结合多媒体技术,提出了电喷发动机故障诊断专家系统。 相似文献
16.
随着汽车发动机新技术的发展,传统的汽车发动机实验教学作为其它课程的配套教学环节,已不能适应现代汽车人才培养的要求。传统汽车发动机实验教学存在课时数少、教学手段落后、考核方法不完善等问题。本文提出了单独设立"汽车发动机试验学"课程,并在教学内容、教学方法和考核方式等方面进行了改革探索实践。 相似文献
17.
钱卫 《中国新技术新产品精选》2010,(14):243-243
汽车发动机拆装实训课程是基于"技术中心"环境的课程,课程以职业能力为目标,依托技术中心开展教学,最终实现核心职业能力的培养。文章通过汽车发动机拆装实训课课程标准的编制及实训过程的实践,探讨适合产业发展需要的职业教育课程模式。 相似文献
18.
19.
20.
对汽车来说,发动起可以说是汽车的心脏,发动机是汽车动力的源泉.现在社会发展非常快,自动化程度也在慢慢的提升着,而且发动机的机械性能也在不断地完善过程中,而且发动机的结构也变得越来越发杂,而且发动机工作的环境也不是很好,所以,现在汽车发动机出现故障的频率提高了很多,而且诊断发动机故障的难度也有了一定的提高.我们这篇文章主要就是针对发动机故障诊断进行分析的. 相似文献