未来飞机可躲大楼

有关专家称,随着高科技日新月异的发展,今后类似恐怖分子劫持飞机撞大楼这样的攻击活动将不会再现,因为装备尖端计算机以及各种识别系统的飞机再也不会听从恐怖分子的摆布了。专家们指出,由于目前飞机上安装的保安系统大多仅对危险武器进行搜索和识别,因此恐怖分子只需用小刀等     

发明哈哈乐

遥控飞机恐怖分子劫机时,会用武器威肋驾驶员,让他们改变正常的航行路线,按自己的命令实施恐怖计划。由于恐怖分子都是突然发难,飞机上的人很难抵抗,所以我想把飞机设计成可遥控的,地面人员可以看到机舱内发生的一切。当飞机被恐怖分子劫持时,地面人员可以立即按动控制开关,让飞机喷出麻醉剂,使客舱内所有人员在瞬间失去知觉。这样,恐怖分子纵有天大的本事,也无计可施了。江苏省灌云市实验小学潘文文     

飞机上天闯三关

你说当个飞机容易么？要应付这么多的危险!可展翅飞行的感觉实在太诱人，有危险才更刺激!为了让飞机们快快乐乐地上天，安安全全地回来，人们给飞机设计了一系列的考试。只有闯关成功的飞机才能上天，瞧瞧，连飞机都要考试闯关．你们就别抱怨啦!     

小鸟撞飞机,结果会……

在空中，鸟和飞机相撞，已算不上什么新闻了。在世界范围，相撞的事件的确是成百上千。小鸟撞上了大飞机，小鸟无法逃生那是没有疑问的。至于飞机呢？损伤更是不轻。有一次，一只鸟把波音737飞机的机翼撞了一个两尺多大的洞。另一次，一只大雁竟然撞破歼击机坐舱的有机玻璃，把飞行员撞昏过去。这里有疑问：为什么肉体的小鸟竟能撞破金属的飞机呢？简单的回答是：因为飞机飞得太快了。这里涉及一个物理学的概念，物体的运动速度越快，它的动能就越大，动能与速度的平方成正比，飞行速度达到每小时1000千米的飞机其动能十分巨大……由于高速…     

造一架空中巨无霸

见过飞机地上跑．见过飞机天上飞，可你见过飞机是怎么“出生”的吗？动心了吧？来来来，让我们一起去法国的图卢兹，看看世界上最大的客机“空中客车A380”是怎么造出来的吧!     

做一名绿色恐怖分子

最新密报!一群恐怖分子代号游击园丁,袭击目标——地球上的沙漠和荒地!飞机飞过,炸弹如雨,席卷所有不毛之地!一阵狂轰滥炸之后……咦?等等。怎么被扔下的炸弹都没爆炸,竟全是哑弹!而袭击过的地方,竟无一例外地长出了绿油油的植被!这难道是一种诡异的新战术?     

鸟之趣

撞上飞机如"炮弹"在空中,鸟和飞机相撞,已经算不上什么新闻了。一只小鸟能把波音737飞机的机翼撞出一个两尺多大的洞;而一只大雁竟然能撞破歼击机坐舱的有机玻璃,把飞行员撞昏过去。可是为什么肉体的小鸟竟能撞破金属的飞机呢?     

鸟撞飞机风挡数值模拟研究

目前,鸟撞是威胁航空安全的重要因素之一,飞机风挡抗鸟撞是飞机安全飞行的重要保证。首先介绍了鸟撞飞机风挡的研究现状,利用LS-DYNA3D对鸟撞飞机风挡进行数值模拟,通过建立飞机全尺寸圆弧风挡模型及鸟体简化模型,计算得到风挡结构的变形、位移、有效应力、可能发生破坏的位置、鸟体水平与垂直方向速度、加速度等数据结果。仿真结果表明,鸟撞飞机风挡是发生在毫秒量级的非线性冲击动力学行为,整个撞击过程约5.6 ms,在T=1.8 ms时刻,风挡承受的有效应力最大,为8.304×10~7Pa,鸟体垂直方向加速度达到1.5228×10~4m/s~2。同时,通过选取风挡三个网格单元,得到位移及有效应力变化历程,综合考虑位移和应变结果可知风挡正中心为受到鸟撞后最危险的部位,利用数值模拟方法进行鸟撞风挡分析,可减小时间成本,提高分析问题工作效率,为飞机风挡鸟撞适航验证提供更有效的方法。     

今天你歪脖子了吗 歪脖子大军

正呵呵!他们歪着脑袋在思考问题还是颈椎病犯了呢?对此,有网友调侃:"据说世界末日是因为小行星撞地球。大家一起歪脖子就会让地球倾斜,让小行星撞不到,从而拯救地球。大家一起来歪一个吧!"     

开着飞机去撞墙

轰～飞机撞墙啦!这是咋回事？恐怖袭击还是意外事故？先别激动，这其实是飞机撞墙实验，是为了让将来的飞机更加安全呢。不信，就跟我去瞧瞧吧!     

摩天大楼的反恐绝招

楼不怕高,只要有反恐绝招。什么招? 让地震、火灾、恐怖分子灰溜溜逃跑!     

四多三毛从警记(四)

许四多、张三毛集合!从教官不同以往的神情中,加入特警部队刚3个月的四多和三毛感觉到,又有令人激动的作战任务了!现在,上级有重要任务要交给你们!果然不出所料!教官此话一出,四多和三毛的心里就开始痒痒了!可谁知教官话锋一转:不过在去完成这项任务之前,你们必须再接受更严格的特殊训练!啊!教官,就别训练了,让我们开始行动吧!我们已做好了一切战斗准     

动感科学

机场大力士什么,他俩要拉着飞机跑?那可是一架重150吨的货机呢!没错,他们不仅拉动了,而且还让飞机移动了3米多。     

鸟撞需要综合防治

所谓“鸟撞”是指飞机等飞行器与在天空中飞行的鸟相撞所造成的事故。对飞机和飞机上的人员所造成的伤害,即使是一只麻雀,对高速飞行的飞机的破坏力也不亚于一颗炸弹;而一只体重为3千克左右的鸟儿与飞机相撞时可以产生16吨的冲击力,对飞机来说无异于遭到一枚导弹的袭击。如果鸟儿从飞机涡轮机的进气口处被吸入发动机,轻则造成每片价值数万美元的叶片因扭曲变形而损坏,重则造成发动机停机,甚至因鸟体在机内摩擦而起火爆炸坠毁,造成重大空难。近几年来,欧洲就发生3000多次鸟撞事故,不仅有100多架飞机的发动机被严重损坏,甚至还有一些飞机坠毁,造成150多人死亡。我国的军用和民用机场也频繁发生鸟撞事故,仅去年一年就有20多起。     

为93次航班而战

2001年9月11日上午,恐怖分子共劫持了四架飞机。其中美航11次航班和联航175次航班分别撞上了纽约世贸中心两座大楼,美航77次航班撞上了五角大楼。而联航93次航班的乘客以自己的生命挫败了劫机者的阴谋。     

9·11十周年

【事件】今年是9·11事件十周年。2001年9月11日，恐怖分子劫持美国民航4架客机。两架撞塌纽约世界贸易中心“双子塔”，一架撞毁华盛顿五角大楼一角，一架坠毁，这一系列袭击致近3000人死亡。     

机翼前缘结构抗鸟撞分析研究

鸟撞是飞机在飞行中遇到的重要危害之一,同时也是一种突发性和多发性的飞行事故,造成了重大的经济损失和人员伤亡。因此,抗鸟撞设计成为飞机设计中必须考虑的要素之一。以机翼前缘缝翼结构为研究对象,通过大型非线性有限元分析软件PAM—CRASH,开展了飞机结构的抗鸟撞仿真设计研究。分析过程考虑了材料的非线性和结构的大变形特性;鸟体在高速撞击下采用SPH方法模拟。通过分析整个结构鸟撞的损伤失效过程,以及各部件能量耗散机理,明确机翼前缘缝翼结构各个部件在抗鸟撞设计中的作用,这些对于我国的大型飞机抗鸟撞设计将有参考价值。     

ANSYS/LS-DYNA模拟鸟撞飞机风挡的动态响应

利用ANSYS/LS-DYNA有限元软件建立鸟撞飞机前风挡的三维实体模型,模拟风挡结构抗鸟撞试验的动态响应。模拟结果表明后弧框是鸟撞风挡的最危险部位,并得到该结构风挡抗鸟撞的安全临界速度。模拟结果可为飞机设计提供一定的参考价值。     

鸟撞飞机预防趣闻

鸟撞是飞机在飞行中的天敌。仅最近三年,欧洲就发生过三千多次飞鸟撞坏飞机的事故,其中有好几次使飞机坠毁,近150架飞机损坏了发动机。为防止鸟类飞进机场,世界各国都已采取各种恐吓措施。英国伦敦一个机场利用电子稻草人,这种稻草人能象真     

劫机者克星——声波枪

为防范恐怖分子劫持飞机,制造类似“9.11”事件,美国研究人员已经开发出一种能对试图劫持飞机的恐怖分子发射“声波子弹”的武器。空中警察像使用普通枪支一样对劫机者发射强大的声波脉冲,使劫机者暂时不能动弹,从而保护飞行的安全。这种声波枪的实验室样品有一个一米长的聚合物合成枪管,直径4厘米。枪管里