浆砌片石拱形骨架植被防护在公路防护工程中的应用

本文通过工程实例介绍了浆砌片石拱型骨架护坡的使用范围、要求及施工工艺和注意事项等。重点介绍了拱形骨架植被防护在公路边坡防护工程中的应用情况,为公路边坡生态防护设计与施工提供参考。     

浅谈PVC管在湿陷性黄土地区水毁修复中的应用

本论述总结了在湿陷性黄土地区公路养护维修工程中水毁修复的成功经验,分析了公路沿线混凝土、浆砌片石急流槽、截水沟等排水设施容易损毁的原因,介绍了采用PVC管在路基边坡修筑急流槽的优点,以及PVC管在路基边坡修筑急流槽的施工工序、设计及施工质量控制要点,认为用PVC管修筑急流槽等排水设施比用混凝土或浆砌片石修筑急流槽等排水设施有许多优越性。     

高压旋喷桩在高切方边坡支护工程的应用

文章结合某煤矿厂区道路两侧高切方边坡出现滑坡情况,综合考虑安全、经济及工期要求,依据相关规范,经反复论证,提出采用浆砌片石挡土墙、拱形浆砌片石骨架、锚喷与高压旋喷桩进行联合支护方案.结果表明,采用该工程治理措施加固后的边坡能够满足规范要求.     

黄河浆砌石护坡施工技术要求

黄河砌石护坡施工有扣砌、平砌、干砌与浆砌等方式，浆砌是砌体之间的缝隙填塞满砂浆的一种砌筑方法，如满铺浆砌片石等。本文结合施工实践谈谈浆砌石护坡施工应注意的有关问题。     

人字形骨架路基护坡模型试验及数值模拟

为了掌握人字形骨架公路路基护坡结构的力学响应分布规律,选择最佳护坡结构类型,修建了砂浆底加预制块面人字形骨架防护边坡实体模型,完成了分级加载条件下的位移、应变测试;同时在ANSYS软件中建立了三种不同的人字形护坡结构三维模型,进行了数值模拟与对比分析。模型试验与数值模拟结果一致表明,人字形护坡结构坡脚处为全局应力最不利位置,坡顶为竖向位移最不利位置。对不同结构的数值模拟以及对比分析表明,浆砌片石底加预制块面护坡结构在载荷作用下平均位移最小即抵抗变形能力最好,而砂浆底加预制块面结构在相同载荷下平均应力最小即应力分布最佳。     

山区公路边坡绿化及生态恢复种植材料的选择与处理

边坡绿化及生态恢复是基于对路堑、路基等边坡环境的保护、恢复及优化，营造人工植被，和周围环境协调统一，以达到固土护坡、发挥生态机能的目的。山区边坡立地条件比较恶劣，只有优化选择好种植材料并辅以科学的施工工艺、种子处理技术、养护管理措施，才能使条件恶劣的边坡（岩质边坡、浆砌片石护坡、人工挡墙等）绿化成为可能，才可达到边坡复绿的效果。     

浅谈膨胀土路基的设计与施工

在我国安徽、广西等南方省份存在大量膨胀土地区,在路基施工时,对于直接使用中、弱膨胀土填筑路堤时,应及时对边坡及顶部进行防护;高速、一级、二级公路采用中等膨胀土作路床填料时,应作掺灰（一般为石灰）改性处理,路堤填成后,应立即作浆砌护坡封闭边坡;当填至路床底面时,应停止填筑,改用符合强度要求的非膨胀土或改性处理的膨胀土填至路床顶面设计标高并严格压实。文章就在膨胀土路基的设计要求与施工技术进行了论述。     

黄土砖力学特性室内试验研究

黄土砖就是将掺入水泥和土壤固化剂的改良黄土夯实成型,制成建筑用砖,可代替浆砌片石护坡,具有经济和环保意义.本文通过无侧限抗压强度试验和三轴固结不排水剪切试验对掺入不同配比的改良黄土砖的强度和变形特性进行了研究.     

山西省高速公路水土保持措施及生态效益分析:以吕梁环城高速公路为例

以吕梁环城高速公路为对象,研究了公路两侧边坡和弃土(渣)场的水土流失现状和水土流失防治措施种类及其布局。研究结果表明,在挖方段边坡宜采用浆砌石拱型骨架防护,填方段边坡可采用拱形框架梁的护坡形式,弃土(渣)场则在削坡开级和修建挡渣墙、排洪沟基础上,可营建油松、柠条、草木犀混交林。高速公路两侧绿化后,能有效地改善公路路域小气候,保障行车安全。     

土工格栅在铁路高填方路基中的应用

以广深港铁路动车运用所路基施工经验结合实例,阐述了在高路堤边坡防护和片石混凝土下挡墙加固地段铺设双向土工格栅的作用及其在铁路高填方路基施工中的应用,土工格栅为岩土工程提供了一种较为理想的新材料,具有十分广阔的前景。     

三维柔性生态护坡技术在邯济线路基边坡防护工程应用的剖析

三维柔性生态护坡是集环保、绿化、节能降耗于一体,是铁路边坡防护的一项新技术。它选用环保柔性软体材料代替钢筋混凝土及浆砌片石硬体材料。采用"三角内摩擦紧锁结构+三维排水系统+植物根系"构成复合稳定型生态护坡,实现了环境保护、水土保持及绿化一次性完成。     

骨架植被在高速公路路基防护中的应用

0前言骨架植被防护是目前应用比较广泛的方法,与浆砌片石护坡相比较,该方法在能满足坡面防护功能的情况下,还具有节省材料、降低工程造价,对高边坡能降低坡体荷载,在格栅内种植草皮还能较好的协调周围环境等     

浅述黄土地区路基工程质量控制

针对黄土湿陷性进行阐述路基施工质量要点措施控制,特殊黄土质量控制措施,以及黄土台背、防排水、护坡、拦截工程、桥涵基底处理、挖方路段、填挖结合部、冲沟处治、软土地基、原地基加固及低填路基、高填土、高位涵、坝式路堤等特殊地段施工的处理措施进行了分析归纳。     

谈浆砌片石防护工程的施工

浆砌片石防护工程是一项施工工艺较简单的工作,由于在施工管理中存在的诸多问题,导致该分项工程的施工质量并不理想,根据施工中存在的实际问题,为确保施工质量,对浆砌片石的施工方法提出了一些建议。     

青藏铁路片石通风路堤施工技术初探

介绍了青藏铁路片石通风路堤的设置原则、类型、结构形式和作用机理，重点对片石通风路堤的施工技术要点及注意事项进行了探讨。     

黄土边坡降雨入渗规律试验

为研究降雨对边坡稳定性的影响,利用人工模拟降雨装置和路堤土工模型,进行了不同初始含水量和不同降雨条件下黄土路堤边坡湿润锋和入渗率的试验,探索了黄土路堤降雨入渗过程,分析了黄土路堤边坡稳定性对降雨历时和降雨强度的敏感程度及入渗变化规律.结果表明:雨水入渗路堤土呈先快后慢的趋势,湿润锋从规则向不规则逐渐转化;入渗率与边坡初始含水量、路基压实度和降雨历时成反比关系,与降雨强度基本无关.     

GPS2型SNS柔性防护系统在高陡边坡养护维修中的应用

GPS2型SNS柔性防护网是用来防治坡面地质灾害的柔性安全防护系统，可提高高陡边坡岩土的结构强度和抗变形刚度，增强边坡的整体稳定性。文章结合甬台高速公路宁波段K112高边坡采用GPS2型SNS柔性防护系统对浆砌片石护面墙进行养护维修的工程实践，介绍SNS柔性防护系统的设计、材料要求、施工方法、技术措施。     

高原湿地抛填片石及倾填片石的施工方法

本文介绍了对高原铁路路基湿地处理措施施工前的准备工作,抛填片石与倾填片石的施工要求及方法,为保证填石路堤的强度和密实度,选择适宜的施工季节和碾压遍数以及最佳的机械配套,同时用科学的检测方法对已施工的质量进行检测。     

公路路基边坡防护施工技术研究

路基设计和公路养护都必须采用适当的防护设施。以达到路基稳定性、强度和刚度的各项标准,确保公路全天候正常使用。笔者就路基防护常用的浆砌片石防护和水泥混凝土预制板块防护方法进行了详细的阐述,以供读者参考。     

浅谈道路工程挡土墙设计

挡土墙是用来支承路基填土或山坡土体,防止填土或土体变形失稳的一种构造物。一般需要经过经济和技术的比较才确定方案设计。本文介绍了浆砌片石挡土墙的设计,提出一些保证挡土墙安全的措施和建议。