我国西北地区农村公路沥青路面破坏原因分析

公路是我国公路网的重要组成部分,规模大、覆盖面广,其里程占全国公路通车总里程的四分之三以上,连接广大的县、乡、村,直接服务于农业、农村经济发展和农民出行,是解决"三农"问题的基础条件之一。农村公路的快速发展使养护需求与养护能力之间的矛盾日益突出。随着农村公路建设进程的不断加快,农村公路里程迅速增加。需要养护的进程数量激增,养护资金投入更显不足,农村公路养护需求与养护能力之间的矛盾愈加突出。农村公路技术等级及路面状况的不断提升,对农村公路的养护要求也大为提高,原有的群众性、非专业养护模式已不适应新时期农村公路的发展需求,迫切要求建立专业化、规范化的养护机制与养护设备。     

乡村公路发展趋势分析及优化设计研究

2021年2月22日交通运输部印发《农村公路中长期发展纲要》,《纲要》规划期限为15年,科学擘画了全面建设社会主义现代化国家阶段农村公路发展蓝图,《纲要》指出,到2035年形成“规模结构合理、治理规范有效、运输服务优质”的乡村公路交通运输体系,以及“四好农村路”高质量发展格局的基本形成。农村公路网络化显著提高,总里程稳定在500万km左右,基本实现乡镇通三级路、建制村通等级路、较大人口规模自然村（组）通硬化路的宏伟目标。顶层设计要求从业者对乡村公路的发展趋势有着较为严谨的研判,并可以对新农村建设中的乡村公路进行合理的优化和设计。     

青海省2007年公路通车里程将达49000km

2006年，青海省新增公路通车里程2742km，通车总里程达47726km。2007年，青海省交通部门将重点推进国省干线升级改造和农村公路建设，实现全省公路通车总里程49000km。     

加快农村公路建设 努力构建“和谐交通”

目前,我所管养公路里程已达到654.689公里,其中国道95.05公里,省道202.898公里,县道293.79公里,乡道55.405公里,村道7.546公里,在管养里程中农村公路占54.5%,我县位于重庆市一小时经济圈内,自古又是重庆的南大门,有着优越的交通地理位置。因此农村公路建设是我县构建渝南交通枢纽和畅通綦江工程的重要工作之一。但是在农村公路建设工作中我们发现,     

浅谈农村的公路建设与养护

加快农村公路建设是建设社会主义新农村战略任务的重要组成部分,近年来随着农村公路建设进程的不断加快,农村公路里程迅速增加,养护需求与养护能力之间的矛盾愈显突出。我们要充公认识养护管理工作的重要性和必要性,完善现有农村公路管养体制,确立"建养管并重,突出强化管理"的工作思路,在继续搞好农村公路建设的同时,把工作重点放在全面加强农村公路养护管理,有效提高农村路网的运行效益上来。实现农村公路建设、管理、养护、营运的协调发展。     

直击农村道路交通安全“瓶颈”

<正>国家一系列惠农政策的颁布使得农村经济发展越来越快,农村人口生活水平越来越高,机动车也越来越多。据相关机构统计,截至2014年5月,我国农村机动车保有量约为1.79亿,占全国机动车保有量的69.5%;农村驾驶人总量约1.89亿,占全国机动车驾驶人的65.9%;农村公路通车总里程为378万公里,占全国公路通车里程的86.9%。但随着农村地区人、车、路的快速增长,各方面的隐患也开始逐渐暴     

内蒙古2007年计划完成公路建设投资260亿元

内蒙古全区各级公路建设部门计划完成公路建设投资260亿元,公路建设总里程1·6×104km,新增公路里程3 000 km。2007年,内蒙古重点公路建设项目28项,建设里程2 500 km,计划完成投资120亿元;农村公路建设项目505项,计划完成投资31亿元;参照BOT方式建设项目24项,建设里程1 800 km,     

做好农村公路养护管理工作的几点建议

“十一五”以来，河南农村公路建设突飞猛进，日新月异。随着农村公路的延伸，公路里程增多，公路等级提高，如何保护和发展农村公路建设成果，“村村通”建设成果，提高农村公路使用效益，最大限度地体现国家投入农村公路建设的价值．加强农村公路养护和管理尤为重要。由于农村公路的养护管理项目分散，涉及面广，基层和一线技术、     

安徽公路发展适应性分析

从公路发展的特点出发,运用生长曲线原理测算出我国公路发展的轨迹,对安徽公路发展以及安徽农村公路发展的适应性进行了分析,提出相应的生长曲线模型,推算今后5年和今后15年安徽省公路总里程和安徽省农村公路总理程的发展期望值。     

农村公路存在的质量问题及解决措施

随着国家对"三农问题"的重视,农村公路的建设得到了大力发展,各地都在为了村村通公路的目标而努力,公路里程增加了,人们的出行方便了,然而农村公路的质量问题也凸显出来了,本文主要是对农村公路存在的质量问题做了深入分析,并提出了相应的解决措施。     

农村公路水泥混凝土路面施工质量控制要点

"公路通、百事兴",农村公路作为农村经济发展的基础设施和重要保证,正在日益发展的农村经济中发挥着重要的作用。关于进一步加强农村公路建设,是繁荣农村、发展农业、富裕农民、推动农村经济发展的重要举措,是贯彻党中央关于建设社会主义新农村的重要组成部分。本文结合农村公路"村村通"工程实践,在农村公路建设的事前质量控制阶段、事中质量控制阶段、事后质量控制阶段等三个方面进行了叙述,对砼路面小型机具施工质量管理方面总结了一些体会。     

2005年中国公路里程将达160万km

根据交通部“十五”规划,到2005年,中国公路总里程将达到160万km,其中高速公路超过2.5万km,二级公路总里程达到28万km,全面建成“两纵两横”三个重要路段国道主干线,“五纵七横”国道主干线系统建成2.6万km,力争到2010年比原计划提前10年建成国道干线系统。加快西部地区交通基础设施是今后交通发展的重中之重。在今后10年内,西部地区将建成35万km公路,建成1.26万km国道主干线和1.5万km西部省际通道。逐步实现乡乡村村通公路。到2000年,中国公路通车总里程已超过140万km,5年新增24万km。高速公路建设突飞猛进,5年新增1.3万km,通车总里程已达1.6万km。“五纵七横”国道主干线已建成1.8万km,占规划总里程的一半以上。5年中有500多个乡镇、5 000多个行政村通了公路,全国公路密度由12.1 km/100 km2提高到14.6 km/100 km2。     

农村公路施工质量管理与控制探讨

随着甘肃省经济的快速发展,农村公路建设里程越来越多,为了提高农村公路使用寿命,质量管理与控制在公路施工中显得十分突出。公路工程质量是关系到群众生命、国家财产的大事,是质量管理力度的体现,它不是光靠几个人、几家单位随便就能达到目标的,而需要建设项目的所有参建人员、参建单位共同努力,做到对质量工作常抓不懈,层层落实,才能最终实现。本文笔者结合工作经验,主要阐述了公路施工质量管理与控制的重要性、影响农村公路施工质量的因素以及加强农村公路施工质量管理与控制的几点建议。     

浅谈当前农村公路建设的主要要求

＂十一五＂是我国全面建设小康社会、加快社会主义现代化建设的重要时期,是陕西公路实现又快又好发展的关键时期。新的时期,新的形势,对我省农村公路工作提出了新的要求,如何在新的形势下把握好农村公路建设,服务好社会主义新农村,是目前农村公路建设面临的新的问题,本文根据我省农村公路的发展现状,结合工程实践,对农村公路建设提出了一些主要要求。     

2008年西藏投资14亿元建设农村公路

西藏自治区交通厅厅长赵世军在全区农村公路建设会议上介绍，2008年计划落实农村公路建设投资14．05亿元，安排323个项目，建设里程8384km，拟解决55个乡镇和808个建制村的公路连通问题。     

宁强县农村公路建养管的对策与建议

宁强县地处秦巴山区，属国定贫困县，农村人口比例大，通村公路点多、线长、底子差，水泥路实施难度大，成本高。截止2010年底，宁强县农村公路总里程达2280公里，在路面“硬化”逐步提高的同时，抓好建设质量、管理养护好农村公路是社会主义新农村建设的重要任务，笔者通过参与农村公路建养管、走访调查、文献研究，就宁强县农村公路建养管中的问题进行分析，并给出相关建议。     

市场经济条件化下公路养护管理对策谈

公路是国民经济建设的重要基础设施,公路养护管理的发展越来越重要。公路养护体制改革的进程,使公路养护这块蛋糕逐渐从行业保护翼下浮出市场。＂十一五＂期间我国公路养护总里程达到230万公里,在这巨大市场即将成型的阶段,必将有一番优胜劣汰的过程。如何在竞争中站稳脚跟,是几十万养护从业人员都面临的非常紧迫的问题,笔者根据近几年工作中的一些体会,分析了加强公路养护与管理的重要性,探讨一下传统公路养护部门的在市场化条件下生存发展的一些策略,供大家探讨。目前,公路的重要性已经被我国各级政府所认识,并且给予了足够的重视,公路建设正在全国各地如火如荼地开展,里程增加,技术等级提高,路面状况改善,公路建设呈现出良好的发展态势,但由于农村公路的使用极不规范以及县际和农村公路的养护项目分散,涉及面广,基层和一线技术力量、管理力量都比较薄弱,在养护中遇到的技术问题较多,资金投入也受到限制;再加上养护管理部门的设置还不完善,乡镇又没有较全面的养护机构,致使乡镇道路养护管理脱节,以至大量道路毁坏,严重影响道路的使用寿命和服务质量,阻碍农村交通事业的发展。因此,加快建立乡村道路养护管理机制,积极筹集乡村道路养护资金,加强对乡村道路养护管理的领导,对加快农村交通建设步伐,促进农村经济健康发展有着重要意义。     

论农村公路建设融资方式

建设资金的筹措,是确保公路建设的基本条件,而目前我国建设资金的不足制约了公路的快速发展,针对这一问题,分析了公路建设的融资方式,尤期是农村公路资金的筹措更加制约了"村村通油路"的口号,根据国家"十一五"农村公路发展规划的要求,农村公路建设尚需要投入大量的资金,在减免农业税、取消"两工"的背景下,农村公路建设的资金从何而来成为一个非常重要的问题.     

浅谈农村的公路建设与养护

近年来随着农村公路建设进程的不断加快,农村公路里程迅速增加,养护需求与养护能力之间的矛盾愈显突出。我们要充分认识养护管理工作的重要性和必要性,完善现有农村公路管养体制,,把工作重点放在全面加强农村公路养护管理,有效提高农村路网的运行效益上来,实现农村公路建设、管理、养护、营运的协调发展。     

加强农村公路养护工程质量管理的几点思考

“十一五”以来，河南农村公路建设突飞猛进，日新月异。随着公路里程的增多和等级的提高．我省农村公路由快速建设阶段逐步向养护管理阶段过渡，公路工作的重点不再是多修路、修好路，而是管好路、用好路，将逐步转到加强公路的养护管理上来。目前，农村公路管养工作呈现出良好的发展态势，但由于农村公路的养护项目分散、涉及面广，养护资金匮乏，基层和一线技术力量、管理力量比较薄弱，致使在养护过程中遇到较多的问题，