关于广东生态发展区建设若干问题的思考

生态发展区是广东省委、省政府依据主体功能区理论及本省实际确定的四类主体功能区之一。生态发展区的主体功能定位是生态保障，发展的原则是优先保护生态环境。建设生态发展区，需要明确生态发展区划分带来的影响。科学制订生态发展区建设的目标，逐步解决生态补偿、工业发展等重大问题。     

低碳经济社会的延庆样板

在北京市功能定位中，延庆县属于生态涵养发展区，是首都的生态屏障和重要水源保护地，具有良好的低碳经济生态基础。除良好的自然条件外，延庆县从2003年起加大力度开展环境建设，取得了显著成效，这些既为延庆发展低碳经济奠定了基础，也对延厌在生态保护的基础上发展低碳工业提出了客观要求。     

河北怀来县农业生态经济分区研究

河北怀来县毗邻首都北京,其生态环境退化严重.能否改善其日益恶化的生态环境,实现区域可持续发展与首都北京的生态安全休戚相关.基于怀来县地形地貌变化较大的特点,结合其社会经济与农业生产现状,本文运用聚类分析方法,将怀来县分为5个农业生态经济区:分别是官厅水库渔业、生态旅游综合发展区、西部河川粮果菜主产区、中部丘陵粮果牧渔综合发展区、西北部河川丘陵牧粮菜综合发展区、南北两山牧果林综合发展区.同时,探讨了各分区农业生态经济的发展方向、途径和对策,以期为因地制宜地发展区域农业、保护生态环境提供理论依据.     

基于灾后重建的国土空间生态优化——以芦山地震灾区灾后重建为例

在GIS支持下, 基于芦山地震灾区生态环境敏感性以及生态系统服务功能重要性评估, 研究灾区恢复生态系统功能和优化国土空间开发格局的方法, 提出灾后重建国土空间优化开发格局的方案, 指出各个区域的保护措施和发展方向。按照主要功能定位, 优化后的国土空间分为生态保护区、生态农业发展区和生态城镇复合发展区3个区域: 1) 芦山地震灾区生态保护区, 占区域总面积的80.6％, 以维护生态安全为目标, 保护和恢复区域重要的生态功能, 实施生态修复; 2) 生态农业发展区, 约占区域总面积的 13.4%, 作为重要的农业生产功能区, 其主导生态功能为农产品供给保障, 同时兼具土壤保持功能; 3) 生态城镇复合发展区, 仅占区域总面积的 6.0%, 是区域城镇化和产业发展的核心区域, 应依据当地发展需求, 进行生态城镇化建设, 同时注重生态保护。     

东莞生态发展区初探

生态发展区强调的是既要保护和优化生态环境又要发展。东莞设置生态发展区必须以东莞传统的四件宝为依托,规划优化生态发展的区域。东莞的四件宝是：莞草、莞香、荔枝、香蕉,要分别建立莞草慢城、莞香慢城、荔枝慢城、香蕉慢城。东莞形成传统产业慢城和现代制造业名城交相辉映的壮丽局面之时,就是再度领跑30年,再创奇迹的战略目标实现之日。     

基于模糊数学综合评价法的生态保护发展区大气环境研究

运用模糊数学方法,选用SO_2,NO_2,PM_(10)作为评价因子,参照大气环境质量标准,通过计算污染因子权重、权重分配系数和隶属度,对生态保护发展区大气环境质量进行评价.模糊数学综合评价结果表明,生态保护发展区"十二五"期间主要污染因子为PM_(10),次要污染因子由SO_2逐渐变为NO_2,NO_2污染呈现上升趋势应引起警惕.大气环境质量基本上处于清洁和轻度污染水平,且大气环境质量有逐年改善趋势.     

谈“十四五”生态保护与绿色发展的生态关系

 从“十四五”保护与发展的生态关系角度，探讨了生态保护与绿色发展的十大生态关系，阐述了生态保护和绿色发展中的一系列有关生态关系的生态智慧及生态技术，并对长江、黄河等流域的生态保护和修复提出了相关建议。     

从门头沟区生态修复项目看“资源科委”如何体现

2005年1月，北京市委、市政府在《北京城市总体规划(2004-2020)》中，提出了要将北京建设成为生态城市的目标，依照关于“两轴—两带—多中心”和城市次区域划分的设想，门头沟、房山、平谷、怀柔、密云、延庆等6个远郊区县将成为北京市的生态涵养区。门头沟的功能定位由京西矿区转变为生态涵养发展区，最大的困难就是生态修复问题。     

基于偏离–份额分析法的北京生态涵养发展区主导产业选择

以2005—2012年间的三次产业及第三产业内部产业为分析对象,运用偏离–份额分析法,综合分析北京市生态涵养发展区产业发展的份额偏离分量、结构偏离分量和竞争力偏离分量,以期为生态涵养发展区主导产业选择和产业结构调整提供依据,得到结果如下。1)生态涵养发展区第一产业具有一定的竞争力,但总量偏小,不能有效地带动全区的经济发展;生态涵养发展区第二产业增长慢于北京市平均水平,不具备竞争优势;第三产业总偏离量明显上升,且有加速发展趋势,是未来该区域经济发展的主要拉动力量。2)在各区县潜在主导产业选择方面,门头沟区以文化、体育和娱乐业及金融业为主导产业,怀柔区以信息传输、计算机服务和软件业为主导产业,平谷区以文化、体育和娱乐业为主导产业,现阶段密云县第三产业中的主导产业尚不明晰,延庆县的房地产业具有一定优势;综合性旅游业符合产业发展现状和未来发展方向,比较适宜作为生态涵养发展区的主导产业。     

金华-衢州城市群生态经济功能区划及其调控

以金华 衢州地区为研究对象,建立了城市群生态经济功能区划的指标体系,借助于SPSS统计分析软件和Mapinfo地理信息系统软件,运用因子分析、聚类分析和城市空间扩展分析等相结合的方法,进行城市群生态经济功能区划理论和实证研究的探讨.通过研究,将金衢城市群划分为城市人文生态区、城郊农业发展区、生态经济协调区、保护性经济开发区和生态保护培育区等5个生态经济功能区,并对各功能区今后的发展方向提出建议.     

电子信息类专业人才培养的教改探索与实践

概述了21世纪电子信息技术产业在我国国民经济中的重要地位,分析了山东省、潍坊市电子信息产业发展对人才的需求状况,介绍了我校电子信息工程专业的目标和定位,提出了教学体系建设的一些设想,阐述了教学体系实施过程中师资队伍建设方案、现行教学手段改革、实验室环节建设等措施.     

基于数据包络分析的河南省旅游产业竞争力评价

采用数据包络分析方法,全面评价了河南省旅游产业的竞争力水平,得到河南省旅游产业投入的产出效率为0.303,在全国排名第21位,情况不容乐观.为提高河南省旅游产业的竞争力,并进一步实施品牌战略,提高产业的经营管理水平和规模收益,提出了一些建议,从而促进河南经济又好又快发展.     

基于PHP＋MYSQL实现环保局文章管理系统的设计与开发

通过对河北省环保局综合平台的开发实例,介绍基于PHP和MYSQL开发文章管理系统的设计和实现.系统采用PHP的一个模板引擎-Smarty技术,实现动态内容静态发布的管理模式,满足环保局对系统的要求.     

残疾人权利保护的地方立法研究——以《江苏省残疾人保障条例》为例

残疾人群体在社会生活中处于相对弱势的地位,权利容易遭受侵犯。我国《残疾人保障法》的规定原则性、概括性强,但操作性弱,因此,各地方通过制定实施《残疾人保障法》的下位法以完善残疾人权益的保护十分必要。以《江苏省残疾人保障条例》为例,通过其与《残疾人保障法》和《残疾人权利公约》的比较,提出完善地方立法对残疾人权益保护的对策,以期推动残疾人权利保护向更高水平发展。     

张掖国家湿地公园生态旅游开发模式

张掖国家湿地公园是甘肃省唯一一个湿地公园,也是全国内陆河流域的第一个国家湿地公园.张掖国家湿地公园生态系统结构和功能完善,历史文化底蕴深厚,但市场竞争力和区域条件较差、开展生态旅游既有可能对生态环境造成破坏,又可能对生态环境起到保护和促进作用.对张掖国家湿地公园采取统一开发与分区管理、完善湿地生态旅游立法制度、实施湿地生态恢复工程、建立监测生态环境的长效机制、增强经营管理人员的生态意识、加强对旅游者的宣传教育、鼓励周边居民积极参与等管理方式,从而实现湿地公园的可持续发展.     

信息化带动工业化的有效途径

大力推进信息化,以信息化带动工业化,是湖南完成工业化任务,发挥后发优势,实现生产力跨越式发展的新机遇.因此,深入研究和积极探索以信息化带动工业化的有效途径和方式,是摆在我们面前的一项重要任务.     

基于供需角度的河南省旅游产业发展潜力影响因素研究

文章通过供需角度下影响河南旅游产业发展潜力因素的分析,并根据2008-2012年相应统计数据,对各因素在过去对河南省旅游产业发展潜力的影响程度进行测算,并提出河南省旅游产业发展潜力提升的应对措施。     

基于网络环境的计算机技能考试系统的设计与实现

介绍了河北省对口招生计算机技能测试考试系统的设计。该系统是一个基于网络环境的无纸化自动评分并实现网络收分的考试系统,采用C/S模式,对系统硬件要求低,软件容易安装,易于考试管理人员使用和管理。该系统在河北省对口招生计能考试中连续使用了2年,考试结果分析表明,考生的成绩分布曲线正常。     

人才激励机制的建立与吉林的振兴

实施人才强省战略,培养创新型人才是关键。创新型人才具有合理的知识结构、敏锐的创新意识和较强的创新能力,是振兴吉林老工业基地的主力军。为此,各级职能部门都应将如何激励创新型人才视为当前的主要工作。     

山西省物流业发展环境分析

物流业对当前社会经济的发展具有重要的作用和影响,经济的全球化、网络化、信息化发展使山西省物流业的发展面临新的机遇与挑战。发展物流业,山西省拥有丰富的资源优势和良好的物流业发展基础条件,但是体制性障碍和结构性矛盾的存在对全省物流业的发展也产生了明显的负面影响,物流体系发展滞后成为全省经济发展亟需跨越的屏障,必须充分把握和认真分析全省在物流业发展方面的环境优势与不足,从而弥补差距、发挥特长、实施正确有效的物流发展战略。