简述停用锅炉的几种维护与保养方法

对不同的锅炉,不同的停用周期选择合适的停用期保养方法,使锅炉的腐蚀降到最低,节能降耗,为企业、国家节省原材料。     

燃煤锅炉改造为燃高炉煤气余热锅炉

针对某煤气厂高炉在生产焦炭的过程中产生大量的高炉煤气，既浪费能源又污染环境的问题，提出了将KZL4—13型燃煤锅炉改造为燃高炉煤气的余热锅炉的改造方案，同时提供了锅炉炉膛及锅筒部分热力计算校核。     

大型热水锅炉的技术与市场分析

从大型热水锅炉技术分析入手，重点阐述了锅炉结构、锅炉燃烧方式、锅炉水循环方式以及锅炉运行情况。同时结合国内需求及市场情况进行了预测和分析对比。     

废热锅炉的危险有害因素分析和对策

分析了废热锅炉在化工生产中存在的危险、有害因素,提出了防止废热锅炉危险的安全对策。     

快装锅炉的热效率试验与Yong分析

在用热效率试验数据进行热平衡计算的基础上，进行快装锅炉的Ｙｏｎｇ计算分析，从而更合成地了解该锅炉的用能情况，指出节能途径。     

一种新型的常压立式消烟除尘锅炉

为了解决燃煤锅炉运行中大量排放烟尘及有害气体，造成环境污染的问题，提出了一种能够完全燃烧的燃烧器及能消除部分燃尽后的灰尘的新型锅炉结构，并对其工作原理进行了介绍。     

60t／h中试增压流化床锅炉蒸汽负荷调节特性

增压流化床锅炉主要有两种负荷调节方法：一是改变密相床高度，二是改变床温，本文以即将在徐州安装搬运的６０ｔ／ｈ增压流化床锅炉为对象，通过计算对上述两种调节手段进行了比较。结果表明，只改变床温，负荷的调节范围很有限（７９．３％～１００％）；而利用改变密相床高的方法，可在较大范围内（５５．５％～１００％）调节锅炉负荷，若同时调节床高和床温则可获得更大的负荷调节范围，且过热器出口的蒸汽温度变化幅度也很小。     

燃煤锅炉噪声与污染消除实践

通过对一烟尘和噪声污染都很严重的锅炉进行改造的实践，证明将燃煤锅炉原有的烟气简单的湿法处理系统改为布袋收尘后烟尘排放浓度可大大降低，高转速锅炉引风机改为低转速锅炉引风机后噪声降低明显。     

强震作用下钢-混凝土结构弹塑性损伤分析

通过LS-DYNA程序二次开发了钢材的弹塑性损伤本构模型,并分别建立了钢框架和混凝土核心筒的损伤准则.对强震作用下某20层的钢-混凝土混合结构的层间位移、框架与核心筒之间剪力分配等进行了数值分析,结果表明混凝土核心筒变形能力较钢框架差,强震作用下容易在薄弱层处产生变形集中破坏;对两种结构体系损伤发展过程分析表明,损伤指数能很好地跟踪两种结构体系的抗震能力退化过程,该模型和损伤准则可以用于强震作用下钢-混凝土混合结构的弹塑性损伤分析.     

乙烯裂解管减薄损伤及寿命预测方法

对一根运行５ａ后的乙烯裂解炉管的组织和性能分析结果表明，经长期运行后炉 管材料的蠕变断裂性能降低，管壁减薄。提出了考虑裂解管蠕变损伤和减薄损伤的剩 余寿命预测方法。     

HK40裂解炉管内壁高温腐蚀的研究

对运行１８０００ ｈ ＨＫ４０裂解炉管内壁的腐蚀损伤进行了研究。结果表明，裂解 管组织性能正常，其内壁的损伤是由高温下硫化及氧化腐蚀造成的，硫化腐蚀是引起 损伤的主要原因。     

轴压荷载下钢管混凝土损伤状态超声波检测

对3种壁厚的薄壁圆钢管高强混凝土短柱进行轴压试验，在加载过程中对柱中截面进行超声波检测，得到不同轴压荷载下的波形图，对波形图进行快速傅里叶变换，得到超声波通过钢管混凝土的频谱图.分别利用波形图、不同荷载作用下的波形最大幅值图和频谱图分析钢管内混凝土的损伤演变过程.试验结果表明:轴压荷载作用下钢管内混凝土的损伤呈3段式变化，分别为初期裂缝的扩展、套箍作用下的逐步密实和混凝土破坏.钢管外壁的应变分析发现其变化过程与超声波检测的波形和频谱分析的损伤过程一致.超声波技术可准确检测轴压荷载作用下钢管内混凝土的损伤状态.     

方钢管钢骨混凝土中钢骨锈蚀量计算

针对混凝土中的钢骨锈蚀后,钢骨的周围产生锈胀力,随着锈蚀程度的增加,钢骨锈胀力将导致混凝土保护层开裂,影响钢骨混凝土结构耐久性的问题,应用弹性力学的方法建立了混凝土锈胀开裂时方钢管锈蚀量的计算模型,得到了钢骨锈蚀量的计算公式,并对影响钢骨锈蚀量的因素进行了分析.分析结果表明,钢骨锈蚀量随着混凝土保护层厚度、钢管内径的增加和混凝土强度等级的提高而加大,随着钢管外径和铁锈膨胀率的增加而减小.     

钢管混凝土提篮拱损伤识别方法

为了对钢管混凝土提篮拱桥的损伤识别和诊断,建立了单圆管拱肋的空间有限元模型,并进行动力特性分析,利用空间曲线曲率模态差法对拱肋不同位置和不同程度的损伤工况进行识别和诊断。以一个钢管混凝土提篮拱桥作为算例,利用有限个测点和低阶振型对钢管混凝土拱肋不同位置和不同程度的损伤进行识别和诊断。研究结果表明:考虑空间效应的曲率模态差是提篮式拱桥拱肋损伤识别的有效方法,能准确识别多处损伤的情况;利用空间曲线曲率模态差法在桥梁现场布置若干测点测量的各振型位移模态能达到损伤诊断的目的;提出用空间曲线曲率模态差的变化方程对拱肋的损伤程度进行识别和诊断,适合用在钢管混凝土拱桥的健康监测系统中;空间曲线曲率模态差法通过位移自由度的退化,适合对平行拱和连续梁桥进行损伤识别和评估,具有通用性。     

基于热传导理论的钢管混凝土拱肋界面脱空的定性识别

针对钢管混凝土拱肋的界面脱空损伤对拱桥承载力的影响,以及现有检测方法的不足,提出了一种新的钢管混凝土界面脱空的无损检测方法。该方法以外壁分布式测温为基础,利用钢管、混凝土、空气三种材料的温度特性的不同确定脱空是否存在及脱空的位置．通过数值模拟与试验结果的互相对比,验证该方法的有效性与可行性．     

基于应变的热采井套管设计方法

提出基于应变的热采井套管设计方法,确定基于应变的设计准则,通过建立三维弹塑性有限元模型,模拟分析热采井多轮次生产过程中应力和应变变化规律,并以胜利油田A井为例进行实例设计。结果表明,该设计方法密切结合热采井"注-焖-采"生产过程,可考虑多轮次循环温度载荷对套管的损伤程度,通过计算多轮次生产条件下套管上的累积塑性应变,依据热采井生产轮次要求及应变准则,科学灵活地设计套管,可以为热采井套管柱设计提供新思路。     

TBM隧洞施工中衬砌管片破损原因分析

介绍了TBM(隧洞掘进机)及其在工程中的应用，结合山西省万家寨引黄工程中的TBM隧洞开挖工程的实际，从衬砌管片的生产、运输、安装、维护等环节分析了造成TBM隧洞衬砌管片损坏的主要原因，并有针对性地提出了预防及修补措施。     

钢骨-钢管高强混凝土柱抗火性能试验研究

钢骨-钢管高强混凝土柱是一种组合柱设计的新模式,通过钢骨-钢管高强混凝土柱与普通钢管高强混凝土柱的对比轴向负荷和抗火试验,研究了钢骨-钢管高强混凝土柱的耐火性能.试验结果表明,在相同的荷载水平下,两种组合柱的轴向变形均呈现三阶段变化规律:初始膨胀变形阶段、材料损伤导致的压缩变形稳定发展阶段和压缩变形急剧增长的破坏阶段;钢骨-钢管高强混凝土柱的压缩变形稳定发展阶段较普通钢管高强混凝土柱长很多,从而使钢骨-钢管高强混凝土柱的耐火极限达到166 min,而钢管高强混凝土柱仅为46 min,由此可见在钢管高强混凝土柱中加入型钢可显著提高柱子的耐火性能.研究成果可为有关钢骨-钢管高强混凝土柱工程抗火设计提供参考.