提高CE7112液压仿形车床仿形精度的研究(Ⅱ)

本文对CE7112液压仿形车床仿形刀架系统进行了深入研究。在建立系统动态模型之后,应用控制理论进行了系统动态设计,分析了系统的稳定性、精度和响应特性。通过滑阀特性的解析研究,给出了零位阀参数、系统压力比和系统稳态性能间的关系,为参数综合提供了准则。为获得高性能工业用滑阀,探讨了阀参数流量整定方法并设计了专用检具,证实它可以简单而方便地控制滑阀制造质量。研究中,特别采用了现代设计方法中的识别技术,对系统模型进行了辨识,提高了系统分析的可靠性和精度,为在设计阶段预测产品性能提供了条件。通过计算机仿真技术,研究了系统在不加校正情况下提高系统精度、系统增益的设计问题。最后,对仿形刀架系统安装在仿形车床上进行了实际研究,查明了由于阀套窜动给仿形精度带来的损害,通过批量轴件实切加工得到了如下结果:①经合理调整后的仿形系统,其稳态位置误差仅为0.005mm;②消除阀套窜动后,仿形加工的稳定精度可以达到0.02—0.025mm。     

金属切削机床液压仿形系统工作精度的研究

本文主要内容是:用试验方法系统地研究了机床液压仿形系统各参数对其本身工作精度影响的规律。试验中对单边伐系统作了较全面的研究;对双边伐系统则试验了理论分析中说明对单边及多边伐系统工作精度影响规律不同的那些参数。所进行研究的参数有:滑伐直径,油缸面积,滑伐径向间隙,双边伐正负预开口,差(?)油缸活塞上小孔面积,油压,外加载荷,送进速度等。本文对各系统的精度公式亦作了某些演算。     

系统辨识在提高仿形加工精度中的应用

对包含切削过程在内的摇摆刀架仿形加工系统进行系统辨识,建立传递函数模型,重点研究提高仿形系统的跟踪能力和加工精度的方法．实验结果表明,纠正后的系统其跟踪精度提高８０％以上     

提高卧式车床装配精度方法研究

卧式车床的装配是卧式车床制造过程最后一个阶段。车床能否保证良好的工作性能、经济性能及可靠运转,很大程度上取决于装配工作的好坏。装配工艺过程对产品质量起着决定性作用。因此为了提高装配精度和生产率,必须对与装配有关的问题进行分析研究。本文分析了装配精度、装配组织形式、装配工艺过程及装配技术规范等。     

液压仿形铣床微电脑控制器

本文介绍液压仿形铣床微电脑控制系统的设计过程和运行情况.提出了机床的控制任务;基本加工顺序和人工调整及特殊要求;叙述了系统硬件;微电脑的选取,接口和强电控制电路的设计;论述了系统软件,包括主控制器的 I/O 地址分配,输出与输入信号间的关系的分析和综合,用逻辑代数法设计的程序流程图及其特点.     

利用车床夹具提高加工精度

本文简述了机床夹具在机械加工中的作用,并详述了加工变速箱中的应用。     

液压仿形装置中提高仿形速度方面的研究

近几年来,世界机器制造业的重要发展趋势之一,就是越来越多地采用仿形加工方法,而其中液压仿形装置有了极大的发展。近代的液压仿形装置,应用在车床上,可获得较高的加工精度(±0.02～0.06毫米)和表面光洁度(▽▽6或更高),其生产率则平均可以提高25～50%[1]。而利用液压仿形系统设计成的液压仿形多刀半自动车床,其生产率比机械式的多刀半自动车床高得多,如图1所示[2]。     

液压仿形刃口磨床之研制

本文阐述了液压仿形刃口磨床研制的全过程,针对原有设备存在的缺陷,提出设计改装方案,进而付诸实施、取得结果.文章对液压仿形刃口磨床之研制成果,做了充分详尽的技术论证,并提供了实测的主要技术参数.可供设计人员及高校师生参考.这种厂校协作,“短、平、快”地解决生产实际问题的方法,很受工厂欢迎.     

提高液压实验台测时精度的研究

本文介绍了用光电数显装置测时的方法，并将其用于液压系统进口节流调速实验之中，测试结果表明比手持式机械秒表测时提高精度近7%。图3，表1，参2。     

c620普通车床液压射流仿形刀架的设计试验及使用的初步总结

为了在本世纪内把我国建设成为伟大的社会主义现代化强国,我们必须打破常规,尽量采用先进技术,大搞技术革新和技术革命,实现工业生产的主要部分自动化。提高机床的自动化水平乃是我们机械加工行业的一个急需解决的问题。     

提高普通车床加工精度的技巧分析

提高普通车床加工精度的方法有很多种，其中重要的途径就是使用软爪和对轴向尺寸和锥角尺寸进行控制，另外数控化的改造也是必要的。这样，加工的精度就会大幅度的提高，定位也就更加准确和可靠。此外，操作也会更加的方便和快捷。本文就如何提高普通车床加工精度进行分析和探讨。     

仿形车床加工中样轴的设计及应用

本文介绍了液压仿形车床在加工轴类零件过程中样轴的设计方法。结合实例讨论了样轴在设计过程中的轴向、径向尺寸及公差的确定 ,并且指出了样轴的正确使用方法     

播种机仿形机构仿形轮配置的研究

仿形机构是播种机的重要工作机构，在不同仿形机构的理论分析研究中，对仿形轮配置的专门研究却为鲜见，本文集中研究了仿形轮前、中、后、三种配置对不同仿形机构的仿形量、入土角、开沟深度的影响。     

液压仿形车削的误差和校正的理论推导

本文指出，造成仿形车削误差的主要原因是由于在触头轴线方向上，车刀的刀尖比较触头滞后了一段为εｓｓ的距离。为了消除误差εｓｓ，不但可以采用复合校正的方式，实现完全补偿，而且也可以采用部分补偿的校正方式。     

硬质合金可转位刀片周边仿形磨削方法的精度分析

本文根据仿磨原理,分别讨论了砂轮磨损和用一个标准仿形凸轮仿磨不同大小的同形非标准刀片时所产生的磨削误差及形状畸变,并导出了计算磨削误差及畸变的参数方程.     

数控仿形加工控制算法的研究

通过分析数控仿形加工关键技术,讨论了加工区域中运动路径生成问题的解决方法及加工方式实时调度机制针对仿形加工中测头跟随控制问题,提出速度圆矢量分解算法,还给出了数控仿形系统应用实例。     

仿形磨削的加工质量研究

对1:1仿形磨削表面粗糙度影响因素和加工误差组成进行了分析,提出了一种实用的保证均匀表面粗糙度的控制方法和仿形加工误差的计算方法。得出:可依据具体的磨削型面和仿形结构控制磨削工艺,保证稳定的表面质量;可通过伺服系统、磨具和仿形结构的误差及型面特性确定仿形磨削型面上每一点的加工精度。     

数控仿形加工控制算法的研究

通过分析数控仿形加工关键技术,讨论了加工区域中运动路径生成问题的解决方法及加工方式实时调度机制,针对仿形加工中测头跟随控制问题,提出速度圆矢量分解算法,还给出了数控访形系统应用实例．     

仿形磨削的运动质量研究

提出了径向仿形磨削的可行性依据,即被加工型面上每点对应的仿形压力角都应小于其极限压力角;推导出加工中仿形压力角及仿形机构允许的极限压力角表达式;进而提出提高仿形运动质量的措施。