荷载作用下高强混凝土的抗冻性

混凝土的损伤是一个多因素复合作用的结果。本文研究了引气（ＡＰＣ）和非引气（ＮＰＣ）高强混凝土在三分点加荷受弯和冻融循环同时作用下的损伤过程、机理。通过０％、１０％、２５％、５０％４个荷载比例作用下混凝土的抗冻性比较，分析了荷载和引气对混凝土抗冻性的影响。结果表明，荷载和冻融循环双因素作用下，荷载比例较大时，混凝土试件的破坏主要是荷载在冻融引起的微裂缝处产生应力集中，使微裂缝迅速扩展造成混凝土破坏。     

混凝土抗冻及其应用

混凝土受冻害损伤可以区分为两种情况:(1)剥落脱皮是由于冻融引起的混凝土表面材料的损伤;(2)内部损伤是表面没有可见效应而在混凝土内部产生的损害,它导致混凝土性质改变(如动弹性模量降低)。至于新拌混凝土受冻害损伤后则会导致混凝土冻胀破坏。     

混凝土冬季施工理论与施工工艺

混凝土是我国建筑工程的主要结构材料，研究和改进混凝土冬季施工技术，实现混凝土常年均衡作业，对加快国民经济的发展具有发展意义。     

高性能混凝土的性能及其工程应用述评

综合论述了高性能混凝土的基本概念和结构特征及其物理力学性能，介绍了高性能混凝土在国内外的研究及应用情况，指出了其发展方向。     

基于灰色理论预测再生混凝土的抗冻性寿命

运用灰色理论建立了在冻融循环条件下再生混凝土的动弹性模量GM(1,1)预测模型。根据已有的试验数据,基于GM(1,1)预测模型,预测其他冻融次数下再生混凝土的动弹性模量。再根据模型预测数据,预测实际自然情况下再生混凝土的抗冻性寿命。计算分析表明,GM(1,1)的抗冻性模型的方差比C均小于0.35,小误差概率p均大于0.95。根据试验数据推导出的预测模型精度高,可用于再生混凝土抗冻性能的动弹性模量预测和分析。当再生骨料掺量为60%时,再生混凝土的抗冻性能达到最佳。从宜昌地区来看,其抗冻使用寿命可达183年。     

偏高岭土混凝土抗冻性能及寿命预测

通过开展偏高岭土混凝土的力学性能及抗冻性能的试验研究,分析了不同偏高岭土掺量下试件的抗压强度及抗冻性的各项指标的变化规律,并针对内蒙古地区,对不同掺量的偏高岭土混凝土进行了抗冻耐久性寿命预测.试验结果表明,偏高岭土混凝土的抗压强度随着偏高岭土掺量的增加逐渐增大;随着偏高岭土掺量的增加,试件的抗剥落情况得到明显改善,抗冻...     

橡胶集料对混凝土抗冻性的影响

取两种不同粒径、四种不同掺量的橡胶代替等体积的细骨料砂制作橡胶混凝土试件,对其进行快冻法试验,研究橡胶集料混凝土在冻融循环作用下的耐久性.研究表明,随着橡胶掺量的不断增加,抗压强度和动弹性模量都会不断下降,但掺入橡胶能改善混凝土的抗冻性,橡胶粉比橡胶颗粒的效果好,掺入5%~10%的粒径≤0.27mm橡胶粉对混凝土的抗冻性能有明显改善作用.不过,掺入过多的橡胶则会降低其抗冻性.结果表明,运用无损检测的动弹性模量能很好地对橡胶混凝土的抗冻性作出正确评价.     

混凝土抗冻性专家系统的开发与应用

本文基于农业专家系统开发平台PAID,以影响混凝土抗冻性因素为轴,以混凝土抗冻性知识、专家经验等为依据,建立了混凝土抗冻性知识模型,采用模糊加权产生式规则组织知识和建立知识库,以加权模糊推理为推理机制,开发了单机版和网络化的混凝土抗冻性专家系统。     

基于LSSVM与GA的混凝土抗冻性多目标配合比优化研究

目的 提出一种LSSVM-GA模型,以实现对混凝土抗冻性的精确预测及快速而高效的混凝土配合比优化设计.方法 首先利用最小二乘支持向量机(LSSVM)实现对混凝土抗冻性的高精度预测,然后将抗冻性回归预测函数作为适应度函数,以混凝土抗冻性和经济成本为优化目标,结合工程要求及相关规范建立配合比参数约束条件,最后通过遗传算法(...     

混凝土冻伤研究及防冻抗冻措施

<正>我市地处中原地区,水利工程主要是灌区的配套建设,春秋两季是灌区用水的高峰期,灌溉渠道满负荷运行,所以水利工程很少能在此期间施工,夏季又到了雨季河道处于防汛排涝期,主干河道无法开展施工,因此我市的水利工程施工期都集中再10月下旬至春节前。所以在当前形势下,研究混凝土受冻破坏情况,预防冬季混凝土冻伤已成为我市水利工程建设面临的一个重要问题。1混凝土早期受冻损害的机理     

引气再生混凝土抗冻耐久性试验与损伤模型

通过对再生粗骨料掺量为0、25%、50%、75%、100%的C30再生混凝土和C30引气再生混凝土进行抗冻耐久性试验,得到质量损失率、动弹性模量的性能指标在冻融循环过程中的变化规律。基于Aas-Jakobsen损伤模型,定义实际应力比的相对差值为损伤变量,以相对动弹性模量作为损伤变量来拟合抗冻性能参数α,并对得到的冻融损伤关系进行验证。结果表明:掺量为50%的再生混凝土和普通再生混凝土的抗冻性能相近,较其他掺量的更优;同时,在再生混凝土中添加引气剂,有利于改善抗冻性能。从损伤模型计算值与实测值来看,二者基本相符,验证了损伤模型的合理性。     

预拌混凝土冬季施工防冻措施探讨

避免混凝土受冻是预拌混凝土冬季施工首要的考虑问题。笔者结合近几年预拌混凝土冬季施工的经验以及收集到的相关信息,对预拌混凝土在冬季施工时的多项防冻措施进行归纳和探讨,提出了混凝土防冻的相关建议,希望对大家有所帮助。     

减水剂对新拌混凝土表观粘度的影响机理

分析减水剂对新拌混凝土表观粘度的影响机理 ,指出减水剂是一种表面活性剂 ,它吸附在新拌混凝土的颗粒表面 ,降低颗粒表面自由能 ,增大ξ电位 ,从而增大了新拌混凝土颗粒的分散性 ,降低了表观粘度。另外 ,减水剂的掺入可使水泥颗粒湿润 ,可使水泥颗粒之间的滑动能力增强 ,因此降低了新拌混凝土的表观粘度。     

减水剂对新拌混凝土表观粘度的影响机理

分析减水剂对新拌混凝土表观粘度的影响机理,指出减水剂是一种表面活性剂,它吸附在新拌混凝土的颗粒表面,降低颗粒表面自由能,增大ξ电位,从而增大了新拌混凝土颗粒的分散性,降低了表观粘度。另外,减水剂的掺入可使水泥颗粒湿润,可使水泥颗粒之间的滑动能力增强,因此降低了新拌混凝土的表观粘度。     

碳化硅混凝土微波加热效率及抗冻性

通过微波加热试验、冻融循环试验、SEM试验及MIP试验,对碳化硅混凝土的微波加热效率、抗冻性及冻融循环前后的微观结构进行研究。结果表明：掺加碳化硅能够提高混凝土的微波加热效率和抗冻性。随着碳化硅掺量的增加,混凝土的温升速率逐渐增大,微波加热效率提高,有效除冰范围增大。当碳化硅掺量为10%时,混凝土相对动弹性模量最大,质量损失率最小,抗冻性最佳。掺加碳化硅使混凝土内部孔隙增大,冻融循环使混凝土孔隙孔径增大,少害孔以及有害孔增多。     

机场道面再生混凝土的抗冻性能及机理

为了研究机场道面再生混凝土的抗冻性能及其机理,采用掺加优质粉煤灰和高效外加剂的＂双掺＂技术路线,进行机场道面再生混凝土配合比设计和抗冻性能研究.根据机场道面再生混凝土抗冻试验结果和试件破坏现象,探讨了再生混凝土抗冻性能评价指标.从含气量、孔结构和微观结构等方面,对机场道面再生混凝土的抗冻机理进行了分析,建议寒冷地区道面再生混凝土含气量为5%～6%,在再生混凝土中掺入优质矿物外掺料,提高机场道面再生混凝土的抗冻性能.结果表明：所配制的机场道面再生混凝土抗冻等级高达F250,抗冻性能优于普通道面混凝土,满足道面设计规范要求.     

混凝土冬季施工技术及其在工程中的应用

建筑工程中,混凝土的施工质量关系到整个建筑物的整体质量。在我国北方地区,许多工程的混凝土冬季施工是不可避免的。文章从材料的选用、混凝土的拌制、混凝土的运输和浇筑、冬季养护等方面阐述了混凝土的冬季施工要点。以具体的工程实例,介绍了上述方法的应用,效果良好,满足了混凝土冬季施工的要求。     

高强混凝土应用及施工

高强混凝土在建筑工程已经得到广泛应用。本文对高强混凝土的特性和施工要点进行了论述。     

橡胶粉掺量和粒径对橡胶混凝土抗冻性能的试验

目的 研究橡胶混凝土在盐冻环境下的抗冻性能,以降低混凝土的孔隙率.方法 以3种橡胶粉粒径与3种掺量为变化参数,对橡胶混凝土和普通混凝土进行快速冻融循环试验,以质量变化率和相对动弹模损失率为评价指标,并用扫描电镜(SEM)对混凝土内部损伤机理进行分析.结果 随着橡胶粉掺量的增加,混凝土质量和动弹性模量都呈现下降趋势,橡胶...     

预拌混凝土质量问题及大体积混凝土施工控制方法研究

为提高大体积混凝土抗压能力,促进整体施工质量的提升,在明确预拌混凝土质量存在问题的基础上,开展对大体积混凝土施工控制方法的设计研究.通过大体积混凝土浇注体温度控制及防裂计算、大体积混凝土已有结构裂缝修补,提出一种全新的控制方法.通过对比实验的方式证明,新的控制方法在应用到实际工程项目当中时,能够有效提高混凝土结构的强度...