山区铁路路基边坡病害整治与研究

边坡坍塌是山区铁路路基主要病害之一。结合工程地质与水文地质条件，从水的角度分析路基边坡病害的成因，进而从水的角度提出解决路基边坡病害的技术措施。     

公路工程路基路面病害治理措施

公路工程路基路面的病害治理对于提高工程的质量至关重要。对公路工程路基路面的病害治理可从以下四个方面入手:即边坡防护与加固治理、边坡变形与失稳治理、岩溶地区路基治理和采空区路基治理等。     

公路工程路基路面病害治理措施

公路工程路基路面的病害治理对于提高工程的质量至关重要。本文认为对公路工程路基路面的病害治理可从以下四个方面入手：即边坡防护与加固治理、边坡变形与失稳治理、岩溶地区路基治理和采空区路基治理等。     

精霍线K148边坡病害整治研究

精霍线在天山西段南北崇山峻岭中穿行,由于沿线地形起伏较大,高路堤、深路堑、半堤半堑形式路基较多,边坡病害频发。本文针对精霍线K148处边坡病害的治理,介绍了挖方边坡病害的发展演变情况及基本特征,详细介绍了锚索框架、锚杆框架等常用边坡治理工程措施的施工步骤和施工方法,以期达到在工程建设中对挖方边坡病害的提早认识、提早预防、科学治理,以免造成重大损失和形成灾害。     

关于公路边坡坍塌问题的探讨

公路边坡坍塌是公路常见的一种地质和路基病害。特别是雨季，在暴雨过后或连续几天降雨后都极易发生此类病害，其坍塌规模从几十立方米至几千、上万立方米。不论坍塌规模的大与小，因该类病害突发性较强，往往危及行车安全，给国家和人民生命财产造成重大损失。因此，分析路基土质边坡坍塌原因，采取相应的防治措施，对新建或现有高速公路的设计施工及养护均有重要意义。本文主要介绍了边坡坍塌现象及特征，并分析了公路边坡坍塌灾害发生机理及影响因素，探讨了公路边坡坍塌灾害的主要防治措施。     

浅议公路边坡的防护

本文分析了路基边坡的病害类型、原因。并对公路边坡常见的防护形式简单介绍，侧重论述边坡种革防护措施。     

路基常见质量病害的原因及防治对策

在现实中，由于需要反复承受各种荷栽和自然因素的作用，会导致路基的形状、边坡坡度发生改变，严重影响了路面的质量和稳定性。路基病害是多种多样的，最常见有路基滑坡、路基沉陷、岩质边坡坍塌等，产生的原因涉及土质、人为的破坏、养护和管理等因素。彻底控制路基病害的产生是不现实的，因此，只能找出其产生的原因并做好防范，采取一系列切实可行的措施，将其产生的可能性降到最低程度。     

浅析高速公路边坡防护治理

本文通过分析公路路基边坡的破坏形式及原因,分析了路基边坡防护设计原则,详细介绍了公路边坡的防护方法,以保证路基的稳定和防治各种路基病害,确保公路的正常使用品质及投资效益。     

公路路基土质边坡坍塌的原因和防治措施

本文介绍和探讨了路基土质边坡坍塌病害的类型，原因以及防治措施等，供大家参考。     

浅谈山区高等级公路边坡防护

随着公路等级的不断提高，边坡防护也越来越受到重视。高速公路路基较宽、挖填较大，特别是山区高速公路，高填深挖较多，边坡加固和防护措施如果不得力，极易引发各种边坡病害。因此，对高速公路边坡防护更应给予积极关注。     

公路路基边坡滑坡的产生原因与防范对策

一直以来，我们对路基工程几大主要病害的预防，关注得最多的，往往是路基的沉降问题。而且在认识上均存在着一个误区，均普遍认为。只要路基填筑得密实，沉降问题能得到有效解决，路基的质量也就得到了基本的保障。但是，正是一贯以来有了对以上问题的片面认识，而因此忽略了对路基另一个潜在病害的预防，即路基边坡的滑坡问题。这个问题，表面上看似不起眼，但其实却是格外地重要，殊不知，滑坡现象是否频繁发生，从某种意义上来说，它代表的是路基的稳定与否。对此，本文下面将以”边坡滑坡”为主题，对其引起滑坡的产生原因进行深入研究，以供业内各位同行共同参考借鉴。     

公路挡土墙的设计

公路挡土墙是用来支承路基填土或山坡土体，防止填土或土体变形失稳的一种构造物。在路基工程中，挡土墙可用以稳定路堤和路堑边坡，减少土石方工程量和占地面积，防止水流冲刷路基，并经常用于整治坍方、滑坡等路基病害。     

公路路基病害的成因与防治

路基是路面的基础,一条公路的使用品质不仅与公路的线形和路面的质量有关,同时也与路基的品质有重要关系。一般来讲,公路路基质量通病主要有路基弹簧,边坡不稳,沉降病害等。     

路基工程病害防治措施

填方路堤由于施工和工程完工后在自然环境影响和汽车重复荷载作用下，出现一些路基病害，引起路基的整体下沉和局部沉陷，边坡坍塌，影响了公路的正常使用，降低了公路的评定等级。因此，为了更好地发挥公路的正常作用，对填方路基出现的严重病害，必须采取行之有效的处理方法．使路基处于良好的技术状态。     

路基质量通病及防治

路基是路面的基础,一条公路的使用品质不仅与公路的线形和路面的质量有关,同时也与路基的品质有重要关系。一般来讲,公路路基质量通病主要有路基弹簧,边坡不稳,沉降,以及季节性冻土路基出现的病害等。     

浅谈改扩建公路不均匀沉降控制技术现状

公路改扩建能充分利用原有路基，节约资源，但新旧路基路面常存在不均匀沉降问题，从而导致路面开裂、路堤边坡滑移等病害。文章阐述了公路改扩建存在问题，技术现状等，供大家参考。     

公路路基边坡工程设计与稳定性问题探析

近些年我国公路建设有了飞速的发展，并不断向丘陵、山区延伸，跨越不同的地质地貌，受线形，纵坡等技术标准的限制，不可避免的出现了大量的高填深挖路基，从而路基边坡稳定问题日见突出，随着边坡面积的激增，边坡病害和破坏亦愈加严重。由于对边坡的设计、施工缺乏综合考虑和合理依据而为公路工程埋下隐患，造成边坡失稳破坏的例子常有发生，这不仅延误通车，而且给公路建设造成巨大的经济损失。     

浅谈公路路基边坡病害治理措施

本文对路基边坡病害这一比较较普遍的路基病的成因进行了分析,提出了综合治理的措施。     

高等级公路边坡综合防护系统探讨

本文分析了路基边坡的病害类型、原因和边坡的侵蚀机理,提出了边坡的防护类型、特点及防护类型的选择原则。     

水位变化对路基边坡渗流场及稳定性影响分析

针对蓄滞洪区路基边坡因洪水水位上升、持续、下降过程导致路基边坡失稳破坏的情况,通过室内模型试验来模拟洪水对路基边坡的作用过程,并结合GEO-Studio(SLOPE/W和SEEP/W耦合)程序建立了等效的介质连续模型;基于饱和-非饱和渗流理论及极限平衡法,探究洪区路基边坡在水位变化过程中的孔隙水压力变化、浸润线动态变化以及安全系数变化规律。结果表明：室内试验与模型仿真的孔隙水压力以及体积含水量变化规律一致;涨水阶段浸润线随水位上升而上升,浸泡阶段浸润线向边坡内部发展,退水阶段浸润线随着水位的降低而逐渐下降;水位变化过程中边坡稳定性随水位上升而增加,在浸泡阶段稳定性降低,在退水阶段稳定性迅速下降。