耐海水腐蚀用铁素体基低碳高钛钢的研究

新开发了两种不同钛含量耐海水腐蚀钢.采用控制轧制及控制冷却工艺获得单相铁素体组织，随后进行了模拟海水周期浸润腐蚀实验得到试验钢腐蚀速率.通过SEM， XRD和电子探针(EPMA)方法研究了两种钢的腐蚀形貌、腐蚀产物组成及断面腐蚀产物中元素分布.结果表明，新开发的两种耐海水腐蚀性用钢在模拟海水腐蚀加速腐蚀后，无缺陷腐蚀产物均匀地覆盖在试验钢表面，在内锈层中形成连续富Ti元素区域，阻碍了海水对钢的进一步腐蚀，提升了耐腐蚀性能，特别是钢中Ti与P元素协同作用，耐海水腐蚀用钢的耐蚀性能更好.     

船舶海水管路中常见电化学腐蚀及防止方法

寻找降低船舶海水管路中出现的电化学腐蚀的方法，以特殊介质——海水来进行分析，得出形成原电池电化学腐蚀的缘由，破坏其任何一个形成腐蚀的条件，如削弱电解质溶液作用，中和海水中的负离子，使用非金属材料或电位相同的金属材料；切断不同金属问的联通。我们就能够阻止其形成，从而能很好的降低了海水系统中管路及设备的电化学腐蚀。     

低合金铸铁在高流速海水中的腐蚀研究

本文测试了常用的几种低合金铸铁在高流速海水中的腐蚀行为与腐蚀特征。试验证明，低合金铸铁在海水流速低于１１ｍ／ｓ时，冲刷磨损腐蚀形式为湍流腐蚀，而不是空泡腐蚀，在高流速条件下片状石墨铸铁的耐蚀性优于球状石墨铸铁。     

基于天然气压缩机相关流程升级改造中的几点建议

为了解决海上平台天然气压缩机运行过程中经常出现的换热器内部海水流程被贝壳类海生物堵塞，导致换热效率下降的问题，分析提出要对天然气压缩机流程进行升级改造。升级改造的内容主要包括换热器海水进口加装进口滤器、换热器封头升级、海水主过滤器加装电解铜铝电极、加装末端冲洗管线等。主要围绕换热器海水进口加装进口滤器、总滤器和分体滤器的优缺点，以及换热器封头升级改造更换直通式或快开盲板式封头的优缺点，进行分析对比，找出更加适宜的方案，并提出相对合理的意见，为今后海上平台天然气压缩机稳定运行提供参考。     

Q235钢在含有硫酸盐还原菌的海水中的腐蚀行为研究

近来,海洋环境中的微生物腐蚀受到广泛的重视。为了更好地理解微生物腐蚀的机理,采用腐蚀电位、极化曲线法、交流阻抗法、扫描电镜法对低碳钢Q235在灭菌海水中、接种硫酸盐还原菌（SRB）的海水中的不同腐蚀行为进行了研究分析. 实验结果表明,在含有SRB的海水中,碳钢的自腐蚀电位有较大的负移,最终达到－740mv左右逐渐稳定,相对在无菌海水中的腐蚀而言,腐蚀电流密度变大,极化电阻减小,加速了低碳钢的腐蚀速度。经微生物腐蚀后,低碳钢表面出现大量的腐蚀孔,发生了严重的孔蚀行为。总的来说低碳钢在海水中有很强的腐蚀性,尤其是在海水中存在SRB的情况下会加速金属的腐蚀速度。     

X70管线钢焊接接头组织及其海水腐蚀规律

对X70管线钢现场实际焊接工艺下的焊接接头,采用显微镜、电化学方法及失重法等方法和手段对母材、焊缝、热影响区进行了显微组织分析和在海水中的极化曲线、腐蚀速率的测试,研究焊接接头在模拟海水环境中的腐蚀性能。研究表明,X70管线钢焊接接头各区域组织不均匀,实验室模拟海水环境下的电化学行为、腐蚀速率存在明显差异;在海水腐蚀过程中腐蚀电位和腐蚀速率会发生变化,热影响区（HAZ）与母材及焊缝形成电偶腐蚀,接头腐蚀以点蚀为主。     

海水腐蚀梁抗剪强度及其智能分析

为了确定海水腐蚀钢筋混凝土梁斜截面承载力特性，用人工海水对15根钢筋混凝土梁进行加速腐蚀试验，得到海水腐蚀下钢筋混凝土梁斜截面受剪承栽力．随着腐蚀循环次数增加，承载力与构件参数及循环次数之间存在非线性关系，而采用常规的方法建立它们之间的关系，难以用数学公式来表达．利用神经网络方法，建立3层BP网络模型，以拟合不同条件下海水腐蚀钢筋混凝土梁受剪承载力的变化规律．根据试验训练样本数据，对该模型进行训练，建立BP网络模型系统．结果表明，基于模型系统的拟合曲线与试验曲线符合较好，能够反映承载力和腐蚀循环因素之间非线性变化关系，为腐蚀钢筋混凝土梁的抗剪强度预测提供参考．     

防腐措施对低合金铸铁耐海水腐蚀性能的影响

本文介绍了海水阀用低合金铸铁在海水中的腐蚀行为。测定了该铸铁的腐蚀速率0.142-0.155毫米/年。通过对材质采取阴极保护和防腐涂层措施,使海水阀用低合金铸铁的耐海水腐蚀性能得到显著提高。     

Nb微合金化对低合金高强钢耐海水腐蚀性能的影响

利用室内模拟海水加速腐蚀试验及电化学分析,研究了Nb微合金化对Cu-Cr-Ni-P系低合金高强钢耐海水腐蚀性能的影响。结果表明,含Nb钢与不含Nb钢组织均由铁素体和珠光体构成,但Nb微合金化后钢中珠光体组织减少且晶粒细化明显,其在模拟海水介质中的平均腐蚀速率与不含Nb钢相比,降低了约12%,阳极腐蚀电流密度也有所降低。由此可见,在Cu-Cr-Ni-P系低合金高强钢中加入Nb元素有助于提高其耐海水腐蚀性能。     

D32海洋平台用钢在浪溅区腐蚀行为

通过极化实验和阻抗实验研究了D32海洋平台用钢在浪溅区的腐蚀规律,并利用扫描电镜和能量色散谱仪分析了各钢样的腐蚀产物. 结果表明,腐蚀产物的形貌成分和覆盖度的不同导致了模拟全浸区腐蚀速率稍大于钢样在海水中的腐蚀速率,模拟浪溅区腐蚀速率远大于模拟全浸区钢样腐蚀速率. 钢样在青岛海水、埕岛海水的全浸区和浪溅区的Nyquist图中出现的韦伯阻抗是由于表面形成的锈层及钙镁层所致.     

高阻尼层压铝合金复合材料在人造海水中的腐蚀行为

高阻尼层压铝合金板材外层为高阻尼但耐蚀极差的Ｚｎ－２２％Ａｌ（质量分数）共析合金。为了使其成为耐海水腐蚀的设施材料，选择高纯铝（９９．９９％）、４号防锈铝ＬＦ４（５０８３）和包覆铝ＬＢ１（７０７２）作为层压板两外层的保护层，通过在人造海水中浸泡实验、电化学行为分析及溶解形貌的电镜观察等，研究了不同保护层材料和基体材料的电化学特征，比较分析得出，在常温人造海水中，以高纯铝或ＬＦ４作保护层的层压板，由于保护层点蚀严重，加速了层压板的缝隙腐蚀，导致层压析易破坏；以ＬＢ１作保护层的层压板，因为ＬＢ１电位低不发生钝化和点蚀而主动溶解，层压板表面腐蚀均匀，极化性能也好，适合于作为耐海洋性气候腐蚀的高阻尼层压析的保护材料。     

海水对金属腐蚀因素的分析及预测

应用灰关联分析原理讨论了海水环境与金属腐蚀性之间的关系,基于灰关联度的计算,找出了在全浸带条件下,海水中对Ａ３钢具有腐蚀影响的主要因素,利用人工神经网络ＢＰ算法建立了海水环境对Ａ３钢的腐蚀作用模型,用该模型预测了新海水域环境下金属的腐蚀速度,取得了较好的结果。     

金属材料表面腐蚀形貌分形特征提取

通过计算机图像处理技术对海水－H2S介质和工业循环水中腐蚀的碳钢进行了SEM图像分析。结果表明，碳钢表面腐蚀形貌具有统计自相似性，即分形特征；用盒子维法测定其表面形貌分维值分别为2.822和2.805，与实测腐蚀速率相吻合。分维值的大小反映了腐蚀过程中碳钢表面凹凸起伏和不规则等复杂程度，是腐蚀专家系统中定量描述金属表面腐蚀形貌的主要特征参数之一。     

Q235钢在含硫酸盐还原菌海水中的腐蚀行为

为了更好地揭示微生物腐蚀的机理,文中采用腐蚀电位法、极化曲线法、电化学阻抗法、环境扫描电镜法对低碳钢Q235在灭菌海水、接种硫酸盐还原菌(SRB)的海水中的不同腐蚀行为进行了研究.结果表明:在含有SRB的海水中,低碳钢的自腐蚀电位向负相有较大的偏移,最终在-740 mV左右逐渐稳定;与在灭菌海水中的腐蚀相比,低碳钢在含SRB海水中的腐蚀电流密度变大,极化电阻减小,腐蚀速度加快;经微生物腐蚀后,低碳钢表面出现了大量的腐蚀孔,发生了严重的孔蚀行为.     

抑制钢铁在自来水或海水中腐蚀的新型缓蚀剂

前言 由于诸多原因．钢铁在自来水或海水中会遭到严重的腐蚀。抑制钢铁在自来水或海水中腐蚀的方法：有化学缓蚀剂法、电化学阴极保护法，以及两者相结合的综合法。     

海水介质中环境友好型紫铜缓蚀剂的缓蚀性研究

采用失重法、极化曲线、电镜扫描和XPS能谱分析等方法对苯并三氮唑（BTA）及其复合缓蚀剂对海水中紫铜的缓蚀性能及缓蚀机理进行了研究。实验结果表明：单独使用BTA浓度达到150mg·L^-1时，缓蚀率大于90％；BTA与柠檬酸钠复配后，缓蚀率有了很大提高，当BTA浓度为2mg·L^-1，柠檬酸钠浓度为20mg·L^-1时，缓蚀率达到96．0％，腐蚀速率为0．01014mm／a，缓蚀剂成本大大降低。极化曲线试验结果表明，PGA缓蚀剂在海水中为阴极型缓蚀剂，BTA与柠檬酸钠复合缓蚀剂为混合型缓蚀剂。对添加了缓蚀剂的海水中的紫铜表面进行的扫描电镜测试及XPS能谱分析的实验结果表明：添加了BTA和柠檬酸钠缓蚀剂的紫铜表面光滑，基本没有腐蚀；且在试片表面形成了缓蚀剂各组分均参与成膜的非水溶性保护层，有效的抑制了紫铜在海水中的溶解腐蚀。     

柴油机水下排气冷却消音器的选材分析

本文介绍了柴油机水下排气冷却消音器的结构方案,分析了其工作条件和可能的失效形式。从抗蚀性、允许海水流速、力学性能、传热效率、工艺性及成本几方面对可能选择的三种材料(Cu-Ni合金、抗海水腐蚀不锈钢、钛及钛合金)进行了分析比较,提出了冷却消音器的初步选材方案。本文对热海水腐蚀工况下的材料选择具有一定参考意义。     

微机解析弱极化数据评价材料的耐蚀性

介绍了用微机解析电化学弱极化数据评价材料耐蚀性的方法，用这种方法研究了 碳钢、黄铜和铝在海水中的腐蚀行为。结果表明：微机解析方法能自动判断极化体系， 准确计算腐蚀速度及有关腐蚀动力学参数，实验简单、快速，数据利用率高，结果比 较可靠；显示出应用计算机的优越性。 在本实验条件下用微机解析方法评价出四种材料在海水中的耐蚀顺序为铝＞紫铜 ＞黄铜＞碳钢。     

微量元素对热海水环境下锌牺牲阳极性能的影响

论述了适合于热海水环境下工作的几种锌牺牲阳极的研究工作，研究中就Cd、Al和Mg等微量元素对牺牲阳极性能的影响进行了电化学性能测试，之后对其腐蚀表面进行了组织分析。试验结果表明：含Al、Mg的锌阳极都存在严重的晶间腐蚀问题，而晶间腐蚀是缩短热海水环境下锌阳极使用寿命的重要因素；Cd(0．05％)对锌阳极性能有改善作用。     

城市煤气调压站过滤器性能与结构分析

对城市煤气调压站过滤器的结构、过滤网的选择及过滤器维修周期等问题进行了探讨分析，提出了改进措施。