随机参数结构动特性的统计分析

用算子方法研究了含随机参数结构动态特性的统计性质．将结构参数的随机性看成是结构参数在其均值附近的随机扰动，通过对一般弹性结构振动固有值的Ｒａｙｌｅｉｇｈ商变分，得到了结构动特性的扰动公式，并引入结构动态灵敏度的概念，得到了结构动特性的统计公式．最后给出了应用例子．     

桁架结构智能布局优化系统

应用模糊、混沌、神经网络等理论，以结构质量为优化目标函数，在构造一个新型的布局优化模型的基础上，对桁架结构布局优化这一结构优化领域的难点问题进行了研究。构造了一个完整的桁架结构智能布局优化系统，该系统由5 个模块组成，具有智能、自适应的特点，在确定了结构选型情况下，可以自动完成从基结构的智能自动建立到结构布局寻优的全过程。经实例验证，系统性能稳定，可以得到满足要求的结构布局优化解。     

基于Barton-Bandis准则的岩体破坏模式快速识别方法

岩体由岩石和结构面网络组成，结构面强度模型对岩体稳定性分析起着决定性影响。本文详细探讨了Barton-Bandis准则在岩体结构破坏模式判断中的应用。首先，推导了当结构面服从Barton-Bandis准则时，结构面屈服时倾角的取值范围，提出了结构面屈服的判据，并采用数值模拟法验证了理论推导结果的正确性；基于理论推导的结果，并假定岩石服从Mohr-Coulomb准则，提出了一种岩体结构破坏模式的快速识别方法，将岩体结构破坏分为“不发生破坏”、“沿结构面发生破坏”、“沿岩石发生破坏”和“同时沿岩石和结构面发生破坏”四种模式，并验证了该识别方法的正确性。本文研究成果可以为工程实践的岩体结构破坏识别提供理论指导和技术支持。     

钢筋混凝土结构施工期间可靠度的分析方法

施工期间对结构的安全性和可靠性有着严格的要求．由于施工过程中，结构是一个时变结构，结构的抗力是一个随机过程，荷载也具有与使用期不同的特点，所以有必要研究施工期间结构的可靠度．在已有的钢筋混凝土结构现场施工活荷载统计资料的基础上，考虑了抗力在施工期间随时间增长的特性，研究了结构的可靠度，分析了算例．结果表明：本方法切实可行，对施工期间的安全管理有一定的指导意义．     

建筑工程梁式转换结构施工探究

为了了适应建筑物上部小空间下部大空间的功能需要，需在两种结构的交接部位谩置过渡结构，使得建筑结构也随之变化，所以梁式转化结构的施工尤显重要。文章阐述了梁式转换结构相关特点，基于施工要求，探讨了其施工技术。     

基于结构易损性的斜拉桥多灾害安全性能研究

通过研究多灾害下结构安全性能， 提出一种直接方法用于评价未知灾害： 考虑结构发生脆性破坏， 分析相应关键构件失效对结构影响的程度. 采用基于刚度的方法计算结构构件的重要性系数， 结合敏感性分析得到结构冗余度水平指标， 并针对典型斜拉桥结构进行了分析. 本文方法能够判断结构的薄弱环节， 评估结构易损性能， 为结构加固和维护提供了一定的理论依据.     

一种高比刚度盾构机刀盘面板结构拓扑重构设计

为提高盾构机刀盘面板结构的承载能力，提出了一种考虑应力约束的高比刚度结构拓扑优化方法。首先，将多孔面板结构的开口率和强度作为约束条件，采用p范数将所有单元的局部应力凝聚为一个全局应力约束，限制多孔面板结构的最大全局应力，并以多孔面板结构的全局刚度最大化为优化目标，构建考虑最大全局应力的多约束拓扑优化模型；其次，通过移动渐近线优化算法求解该模型，获得多孔面板结构的优化拓扑构型；然后，采用水平集方法提取优化构型的清晰拓扑边界，并通过几何重构获取多孔面板结构模型；最后，以某型盾构机为例，设计了多孔面板结构，并开展了静力学有限元仿真分析。仿真结果表明：在相同开口率条件下，相较于原有结构，所设计多孔面板结构的刚度和强度分别提升了7%和19.8%,承载能力得到了显著提高。所提出的方法能有效应用于盾构机面板结构的拓扑重构设计，丰富了盾构机刀盘面板结构的设计理论。     

周期性结构中结构缺陷的影响及模态局部化

利用一个单自由度子结构串连组合结构模型，研究了结构缺陷对周期性 结构动态性能的影响．当结构中任一子结构成员的质量或／和刚度具有缺陷 时，得到了结构振动主模态、结构缺陷参数变化对频谱分布影响的解析表达 式，并给出了模态局部化发生的条件．最后，运用一个数值例子，简论了此类 结构中最关键的参数──相对耦合刚度对缺陷影响的重要性．     

氯离子侵蚀砼的影响因素分析

氯离子的侵蚀造成砼中钢筋锈蚀，结构的耐久性能逐渐表退，危害了结构的承载能力，降低了结构的使用寿命。本文对各种影响因素进行了分析，为钢筋砼结构耐久寿命预测与评估奠定基础。     

基于概念设计的客车车身结构设计与优化系统

针对客车车身结构概念设计的特点，开发了客车车身结构概念设计与优化系统（简称BCD），建立了参数化的客车车身结构概念模型.以该模型为模板，实现了新客车车身结构概念几何模型的创建和车身尺寸参数调整，同时建立了车身系统的静态刚度分析、低阶模态分析、灵敏度计算和优化设计计算的自动化过程，对车身的结构性能和低阶模态进行了有效的预估.最后，本文使用该系统计算了某客车车身结构的刚度和低阶模态，并在保证车身质量降低的情况下实现了刚度和低阶模态的提高，有效的改善该车身结构性能，实现了车身轻量化，验证了BCD系统的有效性和可靠性.     

浅析建筑结构裂缝产生的原因及防治措施

建筑结构裂缝问题是建筑结构中最为常见的一种问题之一，建筑结构裂缝问题对建筑结构的稳固性与安全性都造成了不同程度的影响，也已经引起了建筑工程施工企业以及使用者的普遍关注，本文主要就导致建筑结构裂缝出现的具体原因进行了简单的分析，并针对如何有效防治建筑结构裂缝的出现提出了笔者的几点建议，希望通过本文的论述，能够使读者增加一些对建筑结构裂缝问题的了解。     

基于深度卷积神经网络的RNA三维结构打分函数

非编码RNA的三维结构对于人们理解和干预其生物功能具有重要的意义，从计算的角度发展RNA结构预测方法可以加速结构获取过程，对三维结构进行评分是进行结构预测的关键步骤.近年来，基于机器学习的方法，如AlphaFold2，已在分子结构预测领域取得了革命性的进展.基于深度卷积神经网络，建立了一个对RNA三维结构进行评估的方法 .为了训练这一网络，建立了一个非冗余的含有422个RNA以及126600个decoys结构的数据集.训练得到的模型在RNA-Puzzles数据集上进行了测试，结果表明，在28个RNA中，网络从众多decoys中挑选出实验结构的正确率约为71.4%，这一结果比之前有所提高.另外，还对网络的工作机制进行了分析，发现神经网络对结构评分的倾向性和已知的物理化学知识相一致.     

房屋结构体系与结构选型研究

建筑结构，是由许多结构构件组成的一个结构体系。本文首先介绍了房屋结构设计中各类结构体系的适用范围，然后对结构选型进行了探讨。     

结构振动的协同问题探讨

依据协同学基本原理，针对振动结构体系，对单自由度结构振动的自组织演化过程进行初步探讨，建立以质点位移为序参量的结构振动演化主方程，表述了，结构振动过程中主宰系统演化的序参量同快变量之间相互关联而又协同影响的复杂关系以及体系内部存在的反馈、耦合及非线性自组织演化过程。进而探讨了结构振动控制的方法，为结构控制工程实践提供了理论依据。     

结构加固技术在既有建筑物中的应用

结构加固是通过一些有效的措施，使受损结构构件恢复原有的结构功能，或者在原有结构的基础上，提高其结构功能，以满足新的使用条件下结构功能的要求。本文介绍了建筑加固的原则，分析了常用的加固方法，并对新兴的加固技术高强复合纤维加固系统作为简要介绍。     

嘉峪关气象塔异型网壳结构分析

嘉峪关气象塔工程采用了核心混凝土筒体结构为主要的受力结构，外形上采用了复杂的海豚造型，设计中采用空间网壳结构，节点采用钢管相贯的连接形式介绍了嘉峪关气象塔的结构，并分析其特点、参数的选用，探讨了计算结果，最后讨论了部分构造设计做法，可作为类似工程借鉴。     

保积3-Hom-李超代数的积结构

把3-李代数的积结构推广到3-Hom-李超代数。引入了保积3-Hom-李超代数上的积结构定义，给出了积结构存在的充分必要条件，得到一种特殊的积结构，严格积结构。     

盾构隧道管片结构承载能力评估方法研究

承载性能是盾构隧道管片衬砌结构重要的力学特性之一，其准确评估是保障结构受力安全的关键，然而目前尚无成熟的评价方法。首先基于管片衬砌结构中管片和管片接头的受力及变形特征，建立了基于管片承载力和管片接头承载力的管片衬砌结构承载性能评估方法，提出了管片衬砌结构承载性能评估指标，然后分别开展了单环和组合环管片衬砌结构破坏加载原型试验对所提出的方法进行检验，最后结合现场实测对实际工程中管片衬砌结构的承载状态进行了定量评估和分析。研究结果表明：单环结构破坏试验中，管片接头破坏现象更为明显，其先于管片达到抗弯承载力极限值，组合环结构破坏试验中，管片破坏现象更为明显，其先于管片接头达到抗弯承载力极限值；单环和组合环管片结构试验中，结构破坏与理论计算方法中管片或接头达到承载力极限的荷载一致，表明所提出的结构承载状态评估方法是合理的；所选取监测断面管片结构中管片和接头的承载安全系数分别为4.27和4.86，可见其承载状态良好。该研究方法和结论可为类似盾构隧道管片结构承载安全评估提供重要支撑。     

浅谈梁式转换层结构的设计与构造要求

由于建筑结构设置了转换层，沿建筑物高度方同刚度的均匀性会受到很大的破坏，导致传力路线曲折，决定了转换层结构不能以通常结构来进行分析和设计。本文介绍了梁式转换层的主要结构形式及受力特点，分析了梁式转换层结构的设计与构造要求。     

锉刀手柄注射模结构改进

适过对锉刀手柄的结构工艺性分析，结合现有的模具结构，提出了新的设计方案，不仅大大简化了模具结构而且节省了生产成本，为今后类似产品的设计提供借鉴。