面向21世纪的超声电机技术

叙述了新型微特电机--超声电机的特点，回顾了20世纪末期超声电机的发展和应用情况，介绍了南京航空航天大学超声电机研究中心在超声电机研究方面的进展，预测了21世纪国内外市场对超声电机技术的需求，列举了超声电机技术在我国国防和国民经济各部门的应用前景，指出了超声电机技术的发展趋势，针对我国超声电机技术开发和研究的现状，提出了为发展我国超声电机技术亟需解决的若干关键问题。     

电动机过热的原因分析及防范措施

有效控制电机发热，对降低电机的事故率、保障电机安全运行、提高企业经济效益有重要意义。介绍了电机主要部件的温升限度，分析了电机发热的原因，提出了防范电机发热的主要措施。     

矢量控制感应电机参数变化的影响研究

在感应电机数学模型的基础上，分析了在转子磁场定向恒磁通矢量控制感应电机控制系统中转子电阻和电机电感变化的影响，证明了电机电感的变化对电机转速和电磁转矩不产生影响，建立了考虑电机参数变化时电机矢量控制的数学模型，仿真结果表明该模型具有结构简单和分析方便等优点。     

混合式步进电机静态特性的工程计算方法

给出了步进电机静态特性的一种较简单的计算方法，这种方法在分析电机的磁路时，将电机齿部的饱和效应和气隙性比磁导法结合起来考虑，建立起电机的等值磁网络方程，求解磁网络方程，可求出电机各部分的磁能共和电机总的磁共能，最后利用虚位移原理分析电机的静态特性，提出了方法解决了在不具备磁参量数据库情况估虎电机静脉矩的问题，为混合式步进电机的设计计算提供一种有效的方法。     

一种特种电机滚动轴承室密封装置的设计

为一种特种电机设计了轴承室密封装置，该装置满足了该电机轴承室的严格的密封要求，保障了电机的长时间安全运行，并提高了该特种电机的使用寿命。     

电动汽车非对称混合磁极永磁电机优化与分析

针对传统稀土永磁电机稀土材料用量大、齿槽转矩过高等问题，提出了一种非对称混合磁极永磁电机结构。首先，建立等效磁路模型；其次，对电机进行参数化建模，选取铁氧体宽度等电机参数进行灵敏度分析，根据灵敏度结果，分别采用BBD算法与MOGA-Ⅱ法相结合的混合算法和CCD多目标算法优化；最后，确定电机的最优尺寸参数，分析比较非对称混合磁极永磁电机与传统V型电机的电磁性能。结果表明，相较于传统V型结构电机，非对称混合磁极永磁电机的转矩脉动与齿槽转矩分别降低14%和71%，且钕铁硼材料使用量减少14.3%。因此，所提出的新型电动汽车非对称混合磁极永磁电机结构有效解决了稀土材料用量大、齿槽转矩过高等问题，为汽车用永磁电机提供了一定的理论参考。     

对松下录像机鼓电机和主导轴电机驱动电路的剖析（Ⅰ）

利用反推法，由已知的一些技术数据，设计了ＮＶ－Ｇ１２鼓电机和主导轴电机驱动电路框图中某些方块的具体电路形式，并对鼓电机和主导轴电机的旋转原理做了一定的分析，从而能更清楚地阐明鼓电机和主导轴电机及其驱动电路的工作过程．同时纠正了某些资料中的错误论点     

ALA转子电机振荡特性的实验研究

研制了电机动态特性的微机测试系统、基于ＡＬＡ转子磁阻同步电机开环运行时的实验结果，分析了电机的振荡特点，指出在电机运行的低频段存在一个比较严重的振荡，这个振荡在电机电源频率略大于电机自然频率时产生。     

混合式步进电机静态特性的工程计算方法

给出了步进电机静态特性的一种较简便的计算方法．这种方法在分析电机的磁路时，将电机齿部的饱和效应和气隙比磁导法结合起来考虑，建立起电机的等值磁网络方程．求解磁网络方程，可求出电机各部分的磁共能和电机总的磁共能，最后利用虚位移原理分析电机的静态特性．提出的方法解决了在不具备磁参量数据库情况下估算电机静转矩的问题，为混合式步进电机的设计计算提供了一种有效的方法     

采用SPWM电容的单相电机研究（I）

提出了一种用ＳＰＷＭ逆变电容替代单相双值电容电机中常规电容的方案。定性分析表明此方案取消了原电机中的离心开关，为电动机提供可连续变化的电容，使电机获得接近圆形的旋转磁场，且这种特点不随工作点的变化而变化，因而改善了电机性能，并为电机设计提供灵活性。     

同步发电机参数和试验的数字仿真

充分考虑电机磁路饱和的影响，根据磁场计算结果，直接求取电机稳定参数随电枢电流变化曲线。根据电机三相突然短路时电流、磁链间的相互关系，在转子上加设磁通屏蔽层，模拟电机内超瞬变和瞬变过程，求得电机暂态参数随磁路饱和变化关系。以仿真技术替代工程上电机参数和特性的测试，与工厂提供的试验结果进行了比较，两者达到了较好的一致。     

采用SPWM电容的单相电机研究（Ⅰ）

提出了一种用ＳＰＷＭ逆变电容替代单相双值电容电机中常规电容的方案．定性分析表明此方案取消了原电机中的离心开关，为电动机提供可连续变化的电容，使电机获得接近圆形的旋转磁场，且这种特点不随工作点的变化而变化，因而改善了电机性能，并为电机设计提供灵活性．     

多电机同步联动系统的动力学分析与建模

以双电机同步联动伺服系统为例，研究了多电机同步联动系统的机械结构以及齿轮间的啮合关系．利用机理分析法，分析了齿轮啮合动力学的原理以及多电动机联动的动力学．将电机侧的参数折算到负载侧，首次建立了双电机同步联动伺服系统的无齿隙理想动力学模型．通过齿隙特性的分析，建立了含齿隙双电机同步联动伺服系统的动力学模型，给出了双电机同步联动系统结构图模型和状态方程模型，并推导出了含齿隙的多电机同步联动系统的动力学一般模型。     

国外直线电机驱动新产品的发展

阐述了直线电机驱动系统的进化，涵盖了关于直线电机的种类、直线电机驱动系统的优点、成功的要点等内容，简述了日本及欧美直线电机驱动系统的新产品开发情况。     

用DSP实现步进电机的步距角细分

细分技术作为一种提高步进电机步距分辨率的手段已被大量采用，步进电机采用细分驱动能提高分辨率，减少力矩波动，解决步进电机的低频共振问题，如何使步进电机的微步距角更均匀，一直是细分技术所研究的主要问题．该方法对由DSP实现反应式步进电机细分驱动的电流波形作了分析，实现了对步进电机的步距角细分控制．     

1 000 kN电机转子压铸机的研究及应用

针对传统的电机转子压铸设备水平低、电机转子铸铝质量不稳定等问题，研制和开发了1000kN电机转子压铸机，用于Y80～Y160电机转子投影面积内的各种电机转子的压铸．该压铸机完成了转子压铸生产工艺的全过程，实现了全流程机械自动化生产。     

无刷双馈电机的数学模型及稳定运行分析

在交流调速电机中，无刷双馈电机是最具发展前景的一种，介绍了该种电机的工作原理、数学模型、等效电路，为该类电机的分析、电磁设计、系统控制提供了一定的理论基础。     

胶带输送机节能降耗的运行措施

为达到节电的目的，在综采工作面回采初期皮带较长时采取了三电机启动、双电机运行的方式，在皮带长度降低到一定程度时采取了双电机启动、双电机运行的方式。通过实际应用证明，节约了生产用电、降低了能耗，取得了可观的经济效益。     

一种新型电动车用宽调速永磁电机驱动系统

该文介绍了一种新型电动车用永磁电机宽调速驱动系统，在采用新型电机结构的基础上，基于标量算法的快速电流追踪控制满足了高性能的调速要求，在高速下，利用变压器电势来削弱电机旋转电势的概念，实现了高于基速的恒功率运行，扩展了电机的调速范围。     

开关磁阻电机动态性能的研究

准确地分析开关磁阻电机的动态性能，对于电机本体及其逆变器的优化设计和电机转矩脉动的研究都是十分必要的。但是，由于开关磁阻电机的双凸极结构和磁路的严重非线性，其电感是定子电流和转子位置的双重非线性函数，难于得到其准确的数学模型，因而要准确地分析其动态性能是很困难的。本文在用有限元法计算其电感的基础上，提出了开关磁阻电机的非线性电感解析模型，并得到了电机的动态模型，接着又提出了研究电机动态性能的仿真方法，最后对开关磁阻电机的动态性能进行了仿真研究。通过仿真结果与实验结果的比较，证明本文提出的非线性电感模型和仿真方法是有效的。