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王惠 《中国新技术新产品精选》2010,(11):73-73
保证路基应有强度和稳定性的最经济有效的技术措施是路基压实,而现场路基压实的质量通常用压实度来衡量。文章根据路基工程中压实度检测的实践经验,综合考虑了影响灌砂法检测路基压实度精确度的各个相关因素,对如何保证灌砂法检测路基压实度的精度进行了分析与探讨。 相似文献
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路基压实度和稳定性是保证路基稳定的关键,城市道路地下设施密布,沿线障碍重重,使路基压实难度加大。结合新颁规范标准,提出了城市道路路基压实机械的选择原则,指出路基压实重点解决的2个问题,以及压实度的控制与检测。 相似文献
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路基压实度是路基施工质量检测的重要指标.目前路基压实度检测的主要方法有:灌砂法、环刀法和核子仪法等.目前公路建设中灌砂法是应用最广泛的压实度检测方法,但灌砂法也存在缺陷.基于此提出了1种新的路基压实度检测方法,并设计了1种路基压实度检测用取土设备. 相似文献
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曾凡稳 《中国新技术新产品精选》2011,(8):104-105
路基压实度是保证路基质量的重要环节,其压实质量好坏直接影响到路基质量的好坏以及道路质量,因此,压实度常被用作路基施工中主要控制指标之一,弄清影响路基压实度的因素是提高压实度的关键。本文将对影响压实度因素进行分析,以便在施工中排除不利因素,充分压实,从而增加道路的使用性能、延长道路的使用寿命。 相似文献
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在填方路基施工中路基压实度是保证路基质量的重要环节,压实使路基填筑料具有足够的密实度,可以充分发挥路基填料的强度,可以减少路基在交通载荷下产生的形变,还可以增加路基的不透水性和稳定性。压实度不达标是造成路面破损,使用状况差,交通通行能力差,交通事故多的主要原因。所以只有对路基结构层充分压实,才能保证路基强度,刚度及稳定性,保证及延长路基,路面的使用寿命。 相似文献
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在高等级公路、铁路施工中,路基压实度质量过程检验控制至关重要.虽然造成路基面破损的原因很多,如软土地基处理不当,路面结构层设计不合理,施工质量差等,但其中一条重要的原因就是路基施工中压实度指标达不到要求.所以,只有对路基结构层充分压实,才能保证路基强度、刚度及平整度,保证及延长路基、路面的使用寿命.高等级公路设计交工验收指标是测量路基的弯沉,路基施工控制指标(压实度k)与设计交工指标弯沉值在理论上是不统一的,但存在正向关联.路基的弯沉反映路基承载能力,压实度反映路基填压密实程度.高速铁路路基压实的质量控制指标是以地基系数K30及孔隙率n,两项指标综合控制压实质量. 相似文献
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浅谈公路工程填土路基压实度的重要性 总被引:1,自引:0,他引:1
公路路基是路面的基础,它承受着本身岩土自重和路面重量,以及由路面传递而来的行车荷载,是公路的承重主体,而填土路基的压实是整个路基工程的重点,是保证公路工程质量的重要指标。就此阐述了公路工程填土路基的压实机理,详细分析了土的含水量、土质和集料级配、压实功能、压实机械、碾压厚度、碾压速度以及碾压方式对公路工程填土路基压实度的重要影响,并论述了路基压实度与路面强度、路面稳定性、路面平整度及路面耐久性的重要关系,探究了提高路基填土压实度对保证公路工程施工整体质量的重要性。 相似文献
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在高等级公路施工中,路基压实度质量的控制至关重要。压实度不达标是造成路面破损,使用状况差,通行能力差,交通事故多的主要原因。所以,只有对路基结构层充分压实,才能保证路基强度、刚度及平整度,保证及延长路基、路面的使用寿命。本文就影响压实的因素进行了详细的分析,并提出了一些控制方法。 相似文献
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在高等级公路施工中,路基压实度质量的控制至关重要。压实度不迭标是造成路面破损,使用状况差,通行能力差,交通事故多的主要原因。所以,只有对路基结构层充分压实,才能保证路基强度、刚度及平整度,保证及延长路基、路面的使用寿命。本文就影响压实的因素进行了详细的分析,并提出了一些控制方法。 相似文献
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天然砂砾是常用优良的路基填料,但采用常规的压实度检测方法检测时往往会出现压实度超密或者不够这种情况,离散性大,从而导致压实度可信度低,本文在检测实践的基础上介绍了现场压实试验法和不同卵石含量筛分法在砂砾路基压实度检测时的应用,供大家探讨。 相似文献
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路基、路面压实质量是道路工程施工质量管理最重要的内在指标之一,只有对路基、路面结构层进行充分压实,才能保证路基、路面的强度。刚度及路面的平整度,并可以保证及延长路基、路面工程的使用寿命。现场压实质量用压实度表示,对于路基土及路面基层,压实度是指工地实际达到的干密度与室内标准击实试验所得的最大于密度的比值;对沥青路面,压实度是指现场实际达到的密度与室内标准密度的比值主要施工方法。 相似文献
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公路工程路基的压实直接影响着工程的质量,没有扎实的基础就没有优良的工程,路基的压实在公路工程中有着至关重要的作用,灌砂法是目前路基压实度检测的主要方法之一,现根据工程实践浅谈路基压实度灌砂法的检测与运用。 相似文献
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动态回弹模量作为一种路基强度指标,可以真实地反映路基动态特性。通过测试相同碾压条件下路基的动态回弹模量与压实度,并对其进行回归分析,建立了动态回弹模量与压实度的关系模型,研究了动态回弹模量与压实度之间的相互关系。最后应用所得模型对现场质量检测进行控制。结果表明:4d检验法与格拉布斯检验法处理后,所选材料动态回弹模量与压实度的关系模型可用对数回归模型表示。采用动态回弹模量检测技术,可以较好地实现路基压实度的无损检测。 相似文献