中国高速铁路桥梁建设关键技术

桥梁设计与建造是高速铁路建设的关键。在京津城际铁路桥梁、武汉天兴洲公铁两用长江大桥、南京大胜关长江大桥等建设实践中，广泛借鉴世界高速铁路桥梁的先进技术和成功建设经验，在建设理念、技术标准、设计特点、技术运用等方面，进行深入的研究和积极的探索，并得到了充分地运用，逐步形成了具有中国特色的高速铁路桥梁建设关键技术。     

铁路桥梁基础及下部结构施工技术探讨

基础桥梁的下部结构工程是桥梁进行承载力转移和转送的重要位置,因此质量关系到了整个桥梁的质量。该文首先介绍了铁路桥梁基础施工常见问题,分析了铁路桥梁桩基础施工的准备工作。在探讨铁路桥梁基础及下部结构施工步骤的基础上,研究了混凝土灌注的技术要点。     

铁路桥梁转体结构风险因素及防控策略

随着国民经济的快速发展,铁路客专桥梁建设得到快速的发展,我国交通复杂车流量大且不宜断路建设的桥梁,主要以转体结构为主。在铁路行业相关标准下,铁路桥梁转体结构仍存在一系列的风险因素。本文主要在简要阐述铁路桥梁转体结构的概况及简介基础上,从铁路桥梁的转体结构风险评估及因素出发,积极探讨铁路桥梁转体结构风险因素的防控策略。从而,为我国铁路桥梁转体结构的完善和创新提供良好的前提条件。     

采用碳纤维材料加固既有铁路桥梁

通过对一座中型铁路桥梁加固的工程实例,阐述了采用碳纤维材料加固既有铁路桥梁的原理、技术特点、施工工艺和应注意的问题,并对加固后的桥梁进行了加载检测,结果证明采用碳纤维材料加固既有铁路桥梁是完全可行的.     

京津城际铁路无砟轨道桥梁设计

京津城际铁路是我国第一条建成运营的时速350 km客运专线。设计中贯彻桥梁建设新理念,确保高速条件下列车的安全性、舒适性和稳定性要求,并遵循环境适应性、服务运输和综合效益的设计理念。全线采用长桥方案,桥上采用最先进的无砟轨道技术,桥梁占线路长度的87.7 ％,京津城际铁路桥梁设计、建造的成功,为今后大规模高速铁路建设积累了宝贵的经验,起到了示范性、标志性、样板性工程的作用。     

某铁路桥梁施工支架承载力及稳定性分析

在铁路施工过程中,桥梁的建设是一个十分重要,铁路桥梁起到了连接和纽带的作用。本文主要通过三维有限元数值模拟,对某铁路桥梁施工支架的承载能力及其稳定性进行着重地探究和分析。旨在为铁路桥梁施工提供一定的技术以及方法支持。     

探究铁路桥梁施工混凝土工艺质量的控制

在经济快速发展的影响下,不仅推动了交通运输业的发展,而且也促使铁路运输桥梁的项目不断增加。在进行铁路桥梁施工过程中,混凝土施工工艺是其中一项极为重要的技术,对铁路的桥梁质量也造成了极大的影响,同时,铁路桥梁的施工质量也会在根本上影响社会的稳定以及经济的发展。因而,进行铁路桥梁施工过程中,一定要严格控制混凝土施工工艺质量,从而有效提高铁路工程的整体质量。针对此研究目的,该文针对铁路桥梁施工的工艺特点进行了分析,从而深入探讨了铁路桥梁施工中混凝土工艺质量的控制手段。     

既有桥梁的技术检定试验研究

在一定的运营年限后,由于周围环境的影响,既有桥梁的工作条件会有所恶化,如梁体混凝土的老化、裂缝的开展、钢筋的锈蚀等因素,除此之外,桥梁的过载量也超过以前.因此,对既有桥的技术检定试验研究是一项具有现实工程意义和长远意义的任务和课题.本文中,针对一座既有的铁路桥梁,从静载测试和动载测试两个方面出发,对该桥的第一孔和第三孔的梁体进行了现场测试,并依据现行的"铁道部铁路桥梁鉴定规范"对桥梁的一些主要指标进行了评估,为桥梁的养护提供了必要的理论依据和技术数据.     

铁路钢筋混凝土桥梁裂缝的危害、成因与防治

本文首先简单介绍了铁路桥梁裂缝的危害,总结了裂缝出现的各种原因,然后要从桥梁设计、施工和后期养护三方面分析了混凝土桥梁裂缝的防治要点。     

铁路桥梁浅基础冲刷的加固策略分析

铁路桥梁浅基础冲刷的加固可以进一步加强浅基础的稳定性,确保铁路桥梁的运行安全,文章分析了桥梁浅基治理的一般办法,其中分为桥梁加固整治、上部结构加固以及具体的施工策略,对于实际施工有一定的指导意义。     

高速公路的铁路跨线桥施工技术

本文通过对高速公路桥梁跨越广梅汕铁路干线的施工技术、施工难点及解决措施进行了详细介绍,为今后跨越铁路桥梁或类似工程的施工提供借鉴。     

高铁桥梁中混凝土施工技术程序的应用

为了保证高铁桥梁的良好工作,保证混凝土施工技术体系的健全是必要的,这需要针对高速铁路桥梁的特点进行分析,更好的完成铁路桥梁高性能混凝土的施工,保证其处理细节的优化。这就需要做好高效减水剂、矿物掺合料等的设计,需要按照我国的混凝土结构耐久性的需要,进行铁路混凝土结构稳定性的控制。这对于高铁桥梁混凝土的良好施工是必要的,从而更有利于实现混凝土的优越性。在铁路混凝土桥梁的工作中,高性能的混凝土扮演着重要的地位,特别是针对大跨度铁路桥梁的整体质量提升是必要的。     

黄土地区铁路桥梁钻孔灌注桩后压浆施工技术

钻孔灌注桩是铁路桥梁应用较为普遍的基础结构,随着铁路桥梁建设的发展需要,对桥梁桩基础承载能力和抗变形的要求越来越高,传统钻孔灌注桩难以满足更大的竖向荷载和水平荷载,影响着桩的承载力。钻孔灌注桩"后压浆技术"能更好地提高单桩承载力,因而在设计上可以减少布桩,缩小桩径或减短桩长,来达到节约投资,并确保了桥梁灌注桩施工质量。     

天堑通途

正长江,中国第一长河。它发源于唐古拉山脉各拉丹冬峰西南侧,干流自西向东横贯青海、西藏、四川、云南、重庆、湖北、湖南、江西、安徽、江苏、上海等11个省(自治区、直辖市),全长6397千米,居世界第三位。长江上数百座跨江大桥因其辉煌的历史和建造意义闻名世界。自万里长江第一桥——武汉长江大桥建成通车至今,中国桥梁已逐渐成为一张闪亮的名片,讲述着大国工程的传奇。     

客运专线桥梁大体积实心墩身施工技术

以郑州黄河公铁两用桥主桥墩身施工为例介绍高速客运专线桥梁墩身施工技术，重点介绍按照客运专线施工标准施工对铁路桥梁墩身施工工艺的影响及采取的相应技术措施。     

高速铁路混凝土桥梁典型病害及防治对策

随着列车时速加快,铁路桥梁结构的动力效应更加明显,加之设计、施工与运营管理等方面存在的不足,桥梁结构不同程度地出现各种病害的现象时有发生,给铁路运输带来了很大的安全隐患。以高速铁路混凝土桥梁为例,分析了铁路桥梁结构发生病害的成因,提出了适宜的防治对策。     

RWB-801铁路桥涵专用高聚物改性沥青防水卷材的应用

铁路桥梁易遭受渗透雨水的侵蚀，严重降低了桥梁的使用寿命。在桥面上设置防水层被世界范围内公认为是提高桥梁耐久性最有效的措施。本文介绍了RWB-801铁路桥面专用高聚物改性沥青卷材的性能、施工技术及其在工程中的应用。     

浅谈桥梁景观建设对城市美化的重要意义

近些年来城市桥梁的建设越来越多。处在联系的关键位置的桥梁景观的建设对于城市的美化有着重要的意义。一个有着良好品质景观的桥梁,不仅仅能够和城市有机的溶为一体,散发着美的气息,而且还往往能够成为城市的标示,象征,比如说武汉长江大桥从建设成日到现在,一直是武汉人民的骄傲。本文就通过对近些年来桥梁景观建设中出现的问题进行分析介绍,得出如何建设质量良好的桥梁景观,以及其对城市美化的作用。     

铁路桥梁的耐久性研究

该文根据对铁路桥梁的设计结构、使用辅助材料、施工建造、后期保养等方面的研究和讨论,以得出影响铁路桥梁的耐久性的主要因素和次要因素。从而给予实际情况充分的帮助。最终满足铁路列车安全运行和乘客满意舒适程度的要求,达到节省资金和时间的目的。     

BIM技术在洋县汉江特大桥施工管理中的应用

近年来,随着信息技术的发展,运用BIM技术已成为铁路桥梁工程领域未来发展的潮流与趋势,并日益成为施工企业转型升级的重要手段之一。为更好的实现工程项目精细化管理,基于洋县汉江特大桥项目,建立了与施工现场数据相吻合的桥梁BIM精细化模型、符合施工工艺工法的模型库。通过数字信息化模拟仿真技术,进行了基于BIM技术在洋县汉江特大桥节段梁拼装施工、连续梁悬灌转体施工、预应力管道安装施工及预应力钢束张拉施工的仿真模拟,从而更好地指导桥梁复杂工艺的施工。并基于C#技术,进行了洋县汉江特大桥BIM施工管理的二次开发,提高项目参与方的协同工作效率。实践证明,通过BIM技术的应用,大大提高了铁路桥梁各参与方的协同工作效率,并取得了良好的管理效果和经济效益。