电气化铁路牵引变电所接地网敷设接地问题探讨

牵引变电所的接地系统是维持电器设备正常运行、保障人身与设备安全、防止雷电与静电危害的一种措施,,接地系统好坏的主要标准之一,就是接地电阻值大小。本文从牵引变电所接地网的设计原则、装置材料选择、接地网的布置、降低接地电阻的方法、防止设备二次反击烧损等几个方面对敷设接地问题进行描述。     

牵引变电所接地电阻值探讨

本文通过对牵引变电所接地电阻、反击过电压、接触电势、跨步电势等原理及相互关系的分析,认为现行设计规范规定的接地电阻值偏于保守,工程设计中变电所可根据具体情况,在采取一定的技术措施并校验接触电势、跨步电势合格后适当提高接地电阻值,以节约工程投资。     

浅谈如何实现牵引变电所无人值班

伴随着经济和科技的飞速发展,牵引变电所实现无人值班是铁路电气化发展的必然趋势,对既有运营线路的牵引变电所无人值班改造设计进行了探讨,并提出了无人值班管理方面的改进建议.     

牵引变电所集中监控系统方案设计

本文从计算机应用系统的几种构成形式进行了分析、设计出电气化铁道牵引变电所集中监控系统的几种方案,并对其进行了分析比较,确定出最优方案。     

浅谈牵引变电所综合自动化系统

介绍了牵引变电所综合自动化系统的原理、结构模式及各种功能,针对综合自动化系统在电气化铁道牵引变电所中的应用,提出了综合自动系统改进设想及在应用中的运营管理理念,综合自动化微机保护变电所是铁路电力生产发展的方向,在牵引变电所建设中要坚持简单、实用和可靠的原则,坚持运行管理和技术管理两手都要抓,以达到保证电网安全、经济、可靠运行为目的,确保铁路电气化工程顺利施工和铁路运输生产的良好运转。     

浅谈牵引变电所电气安装工程项目的施工部署

随着大力发展电力牵引的开展,牵引变电所在电气化铁道中担当着首要的任务,其电气安装工程项目的施工部署决定着日后牵引变电所的工作性能。     

牵引变电所的防雷保护

随着现代铁路的飞速发展,牵引变电所的容量日益增加,功能日益强大,对其防雷技术的要求也日益提高.本文从雷电的形成机理人手,从牵引变电所防雷措施及防雷接地两大方面论述了牵引变电所的防雷保护技术的应用现状.     

浅谈高层建筑接地系统设计

通过对接地系统的种类及所起作用的分析，阐述了高层建筑接地系统的设计。     

浅谈水泥工厂的接地

规模化生产要求采用先进的电气设备、可靠的电气拖动技术、先进的控制技术以及微电子设备和计算机技术。上述设备的可靠、安全、连续运行以及设计的规范化,都要求当前正在建设和改扩建的水泥工厂必须具有完善完备的接地系统。     

浅谈DCS系统接地

随着计算机技术和工业控制技术的飞速发展，DCS系统已经越来越多的应用于工业控制中．本文介绍了DCS系统应用中遇到的一些接地概念和方法。     

浅谈电子机房的接地设计

本文以有线电视前端机房的设计为例,对机房的接地做一探讨.该机房的设备有很多是微电子设备,这些设备的特点是工作信号电压很低(一般只有24伏以下),抗干扰能力差,对防静电的要求高,机房内有IT信息中心及网络管理中心.所以接地在该项目中具有重要的作用.其接地系统根据用途具体可分为电源保护接地、防静电接地、信息系统接地、防雷接地几个种类.     

防雷接地技术浅谈

进入21世纪,随着信息技术的发展,特别是因特网技术的迅猛发展,以及经济快速的发展,全世界各大城市争先构建数字化城市,大量的建筑拔地而起,其中采用了大量的电子设备,而这些设备的种类繁多,功能千差万别,耐压等也不尽相同、抗干扰能力差,另外由于信号来源路径增多,系统较以前更容易遭受雷电波的侵入,致使雷电灾害导致频频发生。据统计,雷电对电子设备的损坏占设备损坏因素的比例高达26%,防雷过电压已成为具有时代特点的一项迫切要求。     

PLC在电力机车牵引变电所控制中的应用

通过在电力机车牵引变电所中采用可编程序控制器(PLC),实现了断路器的控制、保护、检测及对整个过程的状态分析,为变电所的控制和保护提供了参考依据.     

浅谈仪表及控制系统接地

本文论述了接地在自动控制系统的重要作用，并就其设计的规范和注意事项进行了阐述。     

浅谈井下保护接地问题

保护接地在减小漏电危害、预防人身触电方面起到极其重要的作用,文章论述了接地网主要组成部分,介绍和分析矿山井下保护接地网络的形式、作用,最后结合工程实际进行了实例阐述。     

牵引变电所金属管网地网故障探讨

运用牵引变电所回流原理及跨步电压形成理论,对牵引变电所运行中发生的因站区暖气管道布置不合理而引发的地网故障进行了分析,指出故障形成的机理,在此基础上提出了防止故障发生的措施。     

牵引变电所动态无功补偿方式研究

我国对功率因数低于0.90的电力用户进行罚款,对此,电气化铁路经济有效的方式是采用并联补偿,而对于电力部门采用的反送正计的计量方式,固定无功补偿方式已经满足不了要求,需采用动态补偿方案,而动态补偿方案的确定需根据牵引负荷的特点来最终确定。     

铁路牵引变电所的防雷技术分析

通过分析铁路牵引变电所雷击的危害,介绍了雷击的种类,和防雷技术的应用,以达到减轻雷击对铁路变电所的破坏目的。     

牵引变电所安全视频监控系统方案

随着牵引变电所的运行模式向无人值守化发展,安全视频监控系统变得尤为重要。根据铁路牵引变电所安全监控现状,对牵引变电所安全视频监控系统的结构进行了分析,对监控中心、监控终端的子系统结构和视频通道进行了详细的介绍并给出了详细的系统结构图,同时,对系统中主要设备的功能进行了介绍,并提出了对接触网隔离开关进行视频监视的解决方案。     

牵引变电所无功谐波综合补偿方案探讨

提高牵引变电所功率因数、改善系统电压质量是改善电气化铁路电能质量的有效措施,对电气化铁道的无功、谐波污染进行综合治理具有重要的意义.该文介绍了我国牵引变电所采用的几种无功补偿与谐波治理方案的原理,分析了各种补偿方案的优缺点,并对无功补偿技术的发展趋势进行了展望.