芜湖长江公路二桥路线方案比选论证

芜湖长江公路二桥及接线是安徽省高速公路网规划"四纵八横"中"纵二"的一段国家重点工程,在工程可行性研究阶段,对桥位、路线总体方案进行了研究分析和比选。结果证明,路线总体方案可行,为其他公路工程路线方案提供一定的理论技术参考依据。     

钢箱梁制造线形控制——水平预拼技术分析

芜湖长江公路二桥钢箱梁横截面为弧线形底板,纵向处于半径为25 000m的圆曲线上.制造时采用水平预拼装方案,先根据设计数据模拟曲线相关参数,以此为基础在水平预拼时结合定测进行控制、调整、检测线形精度,达到了曲线预拼的效果,大大节省了预拼时间与经济投入.     

风险管理体系结构及其应用

本文介绍了风险管理和风险分析的概念, 分析了风险管理的体系结构和风险管理模型, 重点对风险模型中的风险范围确定、风险识别、风险分析、风险估计、风险处理、风险接受/验收、风险信息收集与通信等进行了分析. 最后, 介绍了风险管理标准及其在各个行业的应用情况.     

油藏经营项目风险分析

在油藏经营管理中,为降低风险成本,获得最大投资效益,需要进行风险分析。项目风险分析在整个油藏经营管理中占有非常重要的地位。根据油气勘探开发的特点,介绍了油藏经营项目中存在的风险。从风险分析的角度出发,指出了正确进行风险估计是油藏经营项目风险分析的关键,并提出了用于风险辨识和风险估计的方法。在具体建立风险分析的模型时,列举了三种典型的方法:期望值法,Monte-Carlo模拟法和风险影响图法,并对方法的使用提出了建议。     

综合风险评价法在工程项目风险分析中的应用

风险分析是风险管理的基础,只有对风险进行准确地分析,决策层才能制定并采取有效的防范措施.本文基于模糊集理论从风险大小和风险重要性二维因素变量的角度对风险因素进行模糊评价,并结合工程项目对综合风险进行分析,最后给出一个应用实例.该方法对工程项目综合风险从不同层次进行分析评价,为决策层制定风险管理计划提供了一种有效的风险分析工具.     

合肥市局部区域雨水管网风险分析

对雨水管网进行风险分析,可以为减少城市内涝风险提供科学的决策依据.文章介绍了风险分析的理论和方法,根据管网运行特点和模型模拟所能提供的技术支持,确定以节点超载功能系数和节点超载时间为风险指标.以合肥市某区域雨水排水系统规划为例,采用模糊综合评价法进行雨水管网运行风险半定量研究,演示了雨水管网运行风险评价的全过程.研究中使用的方法具有一定的通用性,有利于寻找切实有效的方法全面提高城市排水系统的安全性能.     

PHC桩板结构在软土地区应用的可行性研究

软基是高速公路建设中常遇到的难题之一,在软基较为严重的情况下,选择哪种路基处治方案,将会直接影响到工程造价及道路后期的使用质量.文章采用桩板结构体系代替软基路基方案,从施工工艺、施工周期、建设成本及后期维护等因素,以芜湖长江公路二桥工程为例,论述PHC桩板结构可行性,为软基段方案提供较好的借鉴.     

分体式钢箱梁斜拉桥的偏载系数研究

文章以芜湖长江公路二桥为工程背景,建立空间有限元模型,计算中跨跨中截面荷载横向分布系数及偏载系数。同时根据分体式钢箱梁的特点选择简化的计算方法:偏心压力法和修正偏压法。将计算结果进行对比分析,结果表明,修正偏压法与有限元法的计算结果较吻合,可以作为此类分体式钢箱梁斜拉桥荷载横向分布系数及偏载系数的简化算法。     

建设项目工程变更的风险分析与评价

文章对建设项目工程变更风险因素进行了基本分类,即技术风险;自然条件风险;经济风险;政策法规风险;合同条件风险;人员素质风险.提出了建设项目工程变更风险分析的评价指标体系,运用模糊数学原理建立了建设项目工程变更风险的综合评价模型.     

商业银行不良资产证券化风险分析

首先介绍了商业银行不良资产证券化风险的含义及风险分析理论,然后对商业银行不良资产证券化风险进行了分类分析,最后利用层次分析法对商业银行不良资产证券化风险进行了综合评价。分析结果表明信用风险是现阶段我国商业银行不良资产证券化面临的最主要的风险,指出我国商业银行不良资产证券化风险规避的重点和方向是改善信用环境,完善信用制度。     

城市自然灾害风险分析新方法

从风险具有的不确定性和复杂性入手,将城市灾害综合风险看做是基于危险性和易损性的不确定系统.通过判断风险确定的和不确定的影响因素,基于集对分析思想.建立了城市灾害综合风险评价模型.利用客观的降维方法--投影寻踪确定了因素的权重,降低了风险分析问题的复杂性.重点研究了集对联系度中差异性系数的客观量化方法,将其偏向性和偏向程度加入风险不确定性的计算中,得到了风险闻值的范围,进而得出了风险不确定性的大小.利用该方法对某市做了动态风险分析评价和趋势预测,并得出该市处于中度风险的可能性为52%的结论.该方法解决了以往灾害风险分析中多需要历史灾害数据或大样本数据的问题,为更多的目标物风险分析提供了可行方法.     

长江芜湖大拐河段河床演变规律初探

长江芜湖大拐河段,上起三山河,下迄广福矶,全长35公里。它是长江中下游河段河床变形甚为剧烈的地段之一。我们把地貌、水利两个专业结合起来,针对芜湖大拐河段河床演变的特点,在侧重探讨该河段河床自然演变规律的基础上,提出长江芜湖大拐河段河道整治和防护工程的设想,为进行长江流域规划和发展航运事业提供参考。     

基于土地利用变化的长江经济带生态风险研究

基于长江经济带1980、2000、2015年3期土地利用格局变化,构建生态风险指数,分析生态风险的时空变化及其对土地利用的响应特征．1980—2015年,长江经济带土地利用变化的主要表现为建设用地剧增,增加了38 454.79 km2,主要源于耕地转化;耕地、草地锐减,分别减少37 358.50、9008.57 km2．长江经济带生态风险与土地利用呈较显著的空间正相关特征,土地利用生态风险时空分异较明显:上游、下游地区以低生态风险区为主,中游地区中生态风险分布较广;上游地区生态风险集聚趋势增强,高风险集聚自相关区长期较为分散且无显著变化;中游地区2000年后生态风险集聚趋势减弱,高风险集聚自相关区集中于洞庭湖、鄱阳湖区域,其他时期较为分散;下游地区生态风险集聚趋势增强,时空变化特征明显,低风险集聚自相关区分布较广,高风险集聚自相关区较少．本文基于土地利用变化的长江经济带生态风险分析,为开展国土整治与修复、推动土地可持续利用提供了针对性、差异化的思路和建议．      

IT产品测试项目风险管理模型研究

以IT产品测试项目为背景,对当前的项目风险管理理论和IT产品测试项目中的风险管理现状进行了介绍和分析.在此基础上,根据当前主流的项目风险分析理论和模型,提出了适用于IT产品测试项目的风险管理模型.并结合案例,通过风险分析的方法,对IT产品测试项目风险进行识别、分析、制定管理计划和跟踪控制,从而使项目管理者更有效地利用风险管理模型来预见和掌控项目中的风险,进而推进项目的顺利进行.     

建筑火灾多因素伤害风险分析

建筑火灾会造成人员烧伤、中毒、窒息等伤亡事故。该文对高温、一氧化碳、缺氧等危险因素形成的多因素伤害耦合作用进行风险判断。采用数值模拟的方法构造火灾场景,以此为数据基础,采用二阶聚类的方法,进行多因素伤害风险分析,通过多因素、两因素、单因素风险计算结果的对比,验证了多因素综合风险分析指标选取的合理性,并根据风险计算结果绘...     

基于AHP层次分析法的项目施工风险分析

建设工程施工阶段面临众多风险,准确地进行项目施工风险分析,提前做好防范风险预案,对顺利完成项目施工任务具有重要意义。本文介绍了施工风险分析的工作流程、评价准则,着重阐述了通过AHP层次分析法进行风险辨识、评估。该分析方法简洁实用,对提高工程施工阶段风险评估研究有一定的理论借鉴意义。     

考虑多米诺效应的液化天然气储罐区池火灾风险分析

针对目前对LNG储罐的风险分析多数仅以单个储罐为研究对象,鲜有考虑储罐间的相互影响这一研究现状。提出将多米诺效应分析引入到LNG储罐区的风险分析当中。首先,对单个LNG储罐进行风险分析;其次,运用固体火焰模型计算各目标储罐接收的热辐射量,求得多米诺效应失效概率,进而对LNG储罐区池火灾进行风险分析;最后,绘制个人风险等值线图,将考虑多米诺效应前后的风险进行对比。实例分析表明,考虑了多米诺效应风险后,储罐区的风险要明显增大。     

考虑多米诺效应的LNG储罐区池火灾风险分析

针对目前对LNG储罐的风险分析多数仅以单个储罐为研究对象,鲜有考虑储罐间的相互影响这一研究现状,提出将多米诺效应分析引入到LNG储罐区的风险分析当中。首先,对单个LNG储罐进行风险分析;其次,运用固体火焰模型计算各目标储罐接收的热辐射量,求得多米诺效应失效概率,进而对LNG储罐区池火灾进行风险分析;最后,绘制个人风险等值线图,将考虑多米诺效应前后的风险进行对比。实例分析表明,考虑了多米诺效应风险后,储罐区的风险要明显增大。     

汽车零部件企业供货风险的模糊综合评判

在对中国汽车零部件企业供货风险的主要影响因素进行分析的基础上,建立了汽车零部件企业不确定因素下供货风险评价指标体系,用结合层次分析法构建了供货风险模糊综合评判模型,并结合具体企业案例对供货风险进行了分析,为汽车零部件企业的供货风险分析提供了一种科学的方法.     

洪水风险分析的簇生过程模型

对较小的洪水作风险分析时，由流量过程线截取得到的点过程现实呈现成丛性。为了适应这一特点，试图利用族生点过程模型进行洪水风险分析，在本中选用了Neyman-Scott过程模型，并把它用于长江宜晶水站1963－1984年的（阈值Qb＝45000m^3/s)较小洪水风险分析。