基于米兰柯维奇理论的地层划分新方法

提出了以米兰柯维奇理论为基础的地层划分新方法，该方法利用频谱中峰值频率的位置进行旋回识别。定义了岁差和斜率的旋回发育状况函数，利用该函数来反映地层中米兰柯维奇旋回的发育程度，并据此分析了地层的连续性、判断出沉积间断的位置及进行了地层划分。研究结果表明，利用地层中存在的米兰柯维奇旋回可以进行精细地层划分，划分结果可进行远距离对比。该方法在大港油田、胜利油田、塔河油田的实际应用中取得了较好的效果，具有准确性高、效率高、应用范围广的特点。     

武汉市第四纪地层的划分

采用多学科、各种测试手段、钻孔及实测剖面的综合研究,历经三年完成了武汉市第四纪地质研究。本文扼要介绍其中第四系及其划分。     

浅谈米兰科维奇理论

米兰科维奇理论认为,地球轨道偏心率、黄赤交角（地球倾斜度）及岁差等三个要素变化引起的到达北半球中高纬度夏季日射量变化是造成冰期一间冰期旋回的根本原因。本研究回顾了该理论的基本原理和对地学界的重要贡献,讨论了在研究技术越来越发达,定年水平越来越准确的今天,该理论面临的关于冰消期,10万年周期和传输机制等主要问题。     

复杂三维地层模型地层划分研究

在三维地层建模中,地层界面由稀疏、离散的地质数据插值而成,正确的地质解释和空间分割的实现是处理这些曲面构建理想三维地层模型的前提,也是目前三维地质模型亟待解决的问题.引入地层层序序列和水平集理论可以有效地解决此问题.根据地层地质演变历史建立地层层序序列,此序列记录地层地质年代顺序及其“覆盖”和“侵蚀”两类拓扑关系.插值...     

琼东南盆地第三纪高分辨率层序地层划分特征

通过对南海北部琼东南盆地第三纪地震、测井曲线和岩相资料的3综合分析，进行了高分辨率层序地层划分。盆地充填序列按古构造运动面划分为5个超层序，分别与盆地演化的阶段性相当。在其内部可进一步划分为19个Ⅲ级层序和42个Ⅳ级层序。并以基准面旋回为基础，长周期基准面旋回为周期，短周期为成因地层单元，论述了不同结构和叠加样式的短期旋回型式及在中长期旋回中的分布规律，基准面变化与层序发育特征、层序分布模式、沉积体系类型和盆地充填演化序列，以及与油气储盖组合的关系。     

苏里格地层划分与对比研究

苏里格气田是目前发现中国陆上最大的整装气田,是典型的"六低"气田。储层具有典型的辫状河沉积特征。苏里格庙地区是上、下古生界两套含气层系叠合发育区。山1段～盒8段为开发目的层,为一套河流相砂泥岩沉积。砂岩发育,砂地比高,地层总沉积厚度约100 m。岩性主要为灰色、灰白色含砾粗砂岩、不等粒砂岩与绿灰色、紫红色泥岩不等厚互层。通过反复对比识别出3个中期基准面旋回界面,其标志明显在全区分布比较稳定。根据以上研究成果,结合岩电特征和旋回组合,将目的层段划分盒8上、盒8下、山1三个层段,细分为9个小层。     

东北地区晚古生代地层划分与对比

对赤峰-开源断裂带以北、内蒙古贺根山以东的东北地区晚古生代地层进行了综合地层学研究。将上古生界划分为4个地层区11个地层分区;进行了岩石地层单位清理;在全区晚古生代建立了2个牙形刺带、9个■带、12个珊瑚带、16个腕足带、6个头足(含菊石)带、1个双壳带和7个植物带等共计53个生物带,其中前人建立42个带,此次新建11个带。根据岩石地层、生物地层研究资料,结合同位素测年数据确立了各地层分区的代表性岩石地层单位的时代,建立了该区多重地层划分对比表,为岩相古地理图的编制打下基础。     

碳酸盐岩地层综合划分方法研究

碳酸盐岩地层划分在目前勘探过程中存在较多的争议。根据川西北地区内二叠系地层发育的实际情况,对研究区内二叠系地层采用综合地层学的方法进行地层划分,即综合利用岩石学方法、构造学方法、古生物学方法、层序地层学方法、地球化学方法和地球物理学方法这6种研究方法,进行综合分析和研究,综合分析和研究地层各物质属性之间的关系,从整体上把握地层发育规律,解决了研究区内的地层划分问题。     

山东侏罗 - 白垩纪地层划分与对比

山东中生代地层主要发育侏罗系和白垩系,沂沭断裂带以西的鲁西南、鲁中、鲁北地区发育侏罗纪至早白垩世地层,而断裂带以东的鲁东地区主要发育白垩纪地层。用古生物、火成岩年代分析结果对山东侏罗白垩系地层进行了划分和对比。将沂沭断裂带以西的坊子组归于早中侏罗世,三台组归于中侏罗世,分水岭组暂归于晚侏罗世至早白垩世,西洼组归于早白垩世;将沂沭断裂带以东的莱阳组和青山组归于早白垩世,王氏组归于晚白垩世。     

准噶尔盆地侏罗系层序地层划分

准噶尔盆地作为新疆主要的含煤盆地,分布着准南、准东等大型煤田。笔者通过近十年的煤田地质工作,结合丰富的地质资料,以本文对准噶尔盆地侏罗系层序地层划分进行了初步评述,为了解该区域层序地层划分提供参考。     

基于云理论的图像分割新方法

针对区域生长算法的种子点初始化和生长准则问题,提出了一种基于云模型和区域生长的图像分割方法.该方法首先利用云变换对图像进行变换生成云模型,然后利用云模型的Ex作为区域生长的种子点,以云的极大判定法则作为区域生长准则进行区域生长,获得最终的分割结果.这种分割方法不但克服了区域生长法种子点和生长准则选取不当而产生过分割和欠分割的不足,而且很大地提高了云模型分割图片的速度,实验结果证明,该方法可以准确地分割出目标,是一种有效的图像分割方法.     

云南澜沧老厂矿区石炭系划分及原中上石炭统碳酸盐岩时代归属探讨

参照目前的石炭纪和二叠纪地层划分方案,笔者将云南澜沧老厂矿区石炭系与滇西凤庆平掌剖面石炭系进行对比,认为老厂矿区只存在相当于平掌组下段的地层;根据在矿区原中上石炭统"C2 3"碳酸盐岩中所采到的化石面貌显示,该套碳酸盐岩应该属于早二叠世紫松期的沉积,即为下二叠统鱼塘寨组的上段,因而矿区平掌组上段的地层及上石炭统缺失.并重新厘定了老厂矿区的地层层序.     

基于不确定理论的CBRB规则激活权重计算方法

合取型置信规则库系统的推理方法以概率论为基础,通过乘法实现合取关系,然而这种计算方法并不总能准确反映规则的激活程度.鉴于此,引入不确定理论,改进前件属性合取关系的实现方式,以前件属性中最小的个体匹配度作为核心,并保留信息利用的完整性,提出一种新的规则激活权重计算方法.在此基础上,利用扩展置信规则库系统分别在回归和分类问题上对该方法的推理效果进行验证.实验结果表明:新方法有效提高了系统的推理能力,并能稳定地适用于多个数据集.     

基于偏序结构理论的知识发现方法

大数据中的知识发现是大数据应用中的核心热点.本文从高度抽象认知事物视角出发,以表征事物普遍性为特征的概念驱动与表征事物特异性为特征的数据驱动两种方法学为哲学原理,提出了基于属性偏序结构图和对象偏序结构图的知识发现方法.分别从群结构、子群结构、支路、节点等角度对数据特征之间的结构关系进行讨论分析.属性偏序结构图将数据中具有某些共同特征的对象聚类到一起,是数据共性的表达;对象偏序结构图中,通过数据的独有属性可以快速有效的将特异性对象区分于其他对象.最后,以中医药方剂配伍研究问题为例,对张锡纯治疗中风的32个处方进行数据挖掘和知识发现,证明了该方法的有效性和实用性,为大数据知识发现研究提供了新的思路和方法.     

基于事件树理论的既有隧道冻害等级划分体系

为了便于制定隧道冻害整治措施,采用事件树理论,以隧道冻害发生为初始故障事件,以隧道冻害发展、衬砌剥落掉块、路面溢水结冰、衬砌漏水结冰为后续事件,分析每个安全隐患的内在联系,估算每个安全隐患的整改费用和损失;将既有公路隧道冻害程度划分为5级,对寒区公路隧道冻害扩展演变设计了一个通用表格,建立了公路隧道冻害等级体系,并以某公路隧道为例对该体系进行了验证。结果表明:建立的公路隧道冻害等级体系能有效指导该隧道的冻害整治工作,避免了以往依靠经验判别冻害程度的随意性,提高了冻害整治措施制定的科学性和有效性。     

基于层次模糊综合评价的水库大坝安全评价法

提出了基于层次模糊综合评价的水库大坝安全评价法,该方法是建立在层次分析和模糊数学理论基础上的,是以<水库大坝安全评价导则)(SL258-2000)的评价体系为基础,将传统的分析方法与层次分析和模糊理论相结合的一种安全评价方法,可确定各种影响因素对土石坝安全的影响程度,能对土石坝的安全性作出全面、直观的评价.工程实例证明该方法的评价结果是可信的,值得在土石坝及其他水利水电工程的安全性评价中应用.     

基于个体行为画像的路段拥堵责任划分方法

在学校、医院、商场等公共生活服务场所周边路段上经常发生的交通拥堵具有特殊性:是由特定事件触发特定出行者短时间扎堆聚集所导致的一种特殊类型的交通拥堵,这类拥堵的成因及治理对策具有重要的研究价值.利用自动车辆识别(automatic vehicle identification,AVI)技术对出行者的长、短期交通行为进行重构,探究导致公共生活服务场所周边路段的拥堵原因及拥堵责任划分方法.基于AVI数据建立了个体长、短期交通行为画像方法,通过多层卷积神经网络和层级聚类模型精确定位出导致公共生活服务场所周围路段拥堵的主要责任车辆.针对同一路段上的不同车辆,依据其长、短期出行行为特征,进行个性化精准管理,是在有限资源限制条件下解决公共生活服务场所周边拥堵问题的有效途径.选取安徽宣城市第六中学门前的常发路段拥堵作为研究对象.结果 表明:对于经过案例学校门前路段的所有出行者来说,只需对其中0.5％～0.7％的致堵车辆采取重点管理措施就可以有效缓解学校门前路段的拥堵问题.     

全能流视角下的城市能源规划方法

基于图论思想,提出了一种可较好地解决多源多汇多路径的城市能源系统的规划方法。建立了汉密尔顿有向图来描述城市能源网络供需间的能量流动过程,构建了以节点、路径、网络平衡为要素的通用模型,以矩阵的形式表示能源网络的节点性能和拓扑结构。并且将能流路径所对应的权重作为目标函数,分析比较不同路径匹配的系统性能。之后,利用此方法对联产系统的节能情景进行评估,对不同情景下联产系统的路径匹配特性进行说明。其结论可为城区建设和旧城改造过程中的分布式能源系统推广和城市能源系统规划提供参考。     

一种基于D-S理论的多Agent合作决策机制

为了克服单个agent知识的局限性,提高系统决策的可靠性,提出了一种基于D-S理论的多agent合作决策机制,并对多agent合作决策进行了定义和形式化描述.多agent合作决策划分为学习和决策两个阶段,学习阶段反馈信息的引入,使各agent根据正确的训练案例和修正公式实现了冲突消解,降低了合成计算的复杂度,改进了Dragoni等人的工作,较投票机制和加权多数算法具有更高的可靠性,实验结果验证了这一结论.