动态汽车衡运行期间注意事项

本文探讨了动态汽车衡运行期间需要注意事项的各个方面并给出解决方案,在实践中获得良好的社会效益和企业效益。指出,结构动态汽车衡运行期间的日常维护工作,可以大大改进期其测量精度及设备使用寿命。     

动态汽车衡投入使用前注意事项

随着动态汽车衡产品在全国范围以及各行业的大量推广使用，在大量实践过程中发现影响动态汽车衡工作效果因素是多方面的，特别地在动态汽车衡投入使用前需要注意多项内容。如果做好这些工作将给后期使用带来不可弥补的损失。本文探讨了动态汽车衡投入使用前需要注意事项的各个方面并给出解决方案，在实践中获得良好的社会效益和企业效益。     

动态汽车衡投入使用前注意事项

随着动态汽车衡产品在全国范围以及各行业的大量推广使用,在大量实践过程中发现影响动态汽车衡工作效果因素是多方面的,特别是在动态汽车衡投入使用前需要注意多项内容。如果做不好这些工作将给后期使用带来不可弥补的损失。本文探讨了动态汽车衡投入使用前需要注意事项的各个方面并给出解决方案,在实践中获得良好的社会效益和企业效益。     

基于应变片网式结构的动态汽车衡系统

分析了传统动态汽车衡存在的问题,详细介绍了基于应变片网式结构的动态汽车衡的结构及优势。     

110kv变压器的安装及运行中的注意事项

随着电力工业的迅速发展,大量的发电厂、变电站也应运而生。而变压器作为发电厂、变电站的主要电气设备,其安装质量直接影响到电网的安全运行,因此,变压器现场安装技术也就越来越重要。本文从施工实际出发,谈谈110kV电力变压器现场安装技术,供施工时参考。     

动态综合信息安全模型及其使用注意事项

在现有信息安全体系模型的基础上提出一种新的信息安全模型——动态综合信息安全模型。该模型综合了其它模型的优点,可以用于指导企业合理、有效地利用各种现有的技术和非技术因素,建立可靠的安全防护体系,提高企业资源的安全性和抗风险能力,它适合于安全防护工程的整个过程,尤其是大型的、复杂的项目。     

变电运行故障处理中的注意事项

电力系统和电气设备发生故障,给电力工业和工农业生产带来灾害,严重时危及设备和人身安全。本文重点介绍在发生故障时,运行值班人员如何判明故障的设备、故障的范围、性质,及时恢复供电和系统正常运行。     

蓄热式燃烧系统动态运行特性研究

蓄热式燃烧系统具有大幅度节省燃料和减少NOx排放的双重优势，是当前最具发展潜力的燃烧系统之一。本文提出蓄热式燃烧系统的蓄热体和燃烧室等关键部件的动态数学模型，在此基础上建立系统的动态模型，并提出通道分离和预估-修正的迭代求解方法。对蓄热式钢包烘烤系统的动态运行特性进行研究，分析了换向阀换向时间和蓄热体长度对系统动态运行特性的影响。     

车辆运行动态的计算机仿真算法

该文利用模糊数学方法对车辆的运行动态进行描述.利用模糊数学方法,分别为车辆的超车、换道和加速等动态行为建立了数学模型,同时还给出相应的计算机仿真算法实现.     

动态电子汽车衡信号处理系统数学描述与滤波算法选择方法研究

本文通过对动态电子汽车衡的传感器输出信号进行分析,针对噪声信号形式,给出了动态电子汽车衡信号处理的数学描述,通过对滤波算法的比较分析,选择了分裂基FFT算法对数据进行处理,减少数据处理的复加、复乘次数。     

动态电子汽车衡称重系统数学模型的建立

分析了动态汽车衡称重数据的基本特点,数据的组成,建立了动态称重系统的数学模型.     

电网运行评估与动态展示在反窃电的实践分析

电网运行评估和电网运行动态展示,能够很好的实现对配电网络线路的控制,通过对系统的数据进行分析,全面把控线路做到及时发现问题,解决线路损伤或者线路断线等造成的供电不畅的线路障碍,但是在监控线路状况的同时,电网运行评估和动态展示还有一项新的功能,那就是应用于反窃电运动中。     

一种动态运行环境中的应用系统的构造方法

本文分析了动态运行环境中应用系统的特点和传统程序设计方法及剧本构造方法的局限。     

浅谈变压器瓦斯保护及其日常维护注意事项

变压器是电力系统的重要组成元件之一，它的安全运行是电力系统工作可靠性的必要条件。由于它的重要性。特别是在系统中的重要地位及其本身的贵重价值，一旦发生故障，将造成严重的后果。因此，必须考虑装设相应的继电保护装置。瓦斯保护是确保变压器安全运行的有效技术措施之一。     

新型硅胶-水吸附式冷水机组动态运行特性

针对一种由2个吸附/解吸真空腔和1个蒸发器热管工作真空腔组成的新型硅胶-水吸附式制冷机进行了实验研究,确定了吸附床的热力性能及机组的动态运行特性.实验结果表明:在运行过程中制冷机表现出了独特的运行特性,吸附床也表现出了良好的热力特性,系统运行采用了一种新的高效吸附制冷循环方式;系统运行的回质过程增大了循环吸附量,提高了制冷机对低温热源的适应能力.     

航班多级动态规划策略与运行控制优化

为实现航班运行控制的全局规划和控制策略定量评价,打破传统多集中于规章手册的定性分析的运行控制技术方法,建立航班运行控制最短路径最小代价的策略构架图,提出三级控制策略的最优性动态规划运行控制模型;设计改进的动态规划递推方程,通过数值计算算法,得到表格形式的最优控制与最优代价函数,解决了航班运行控制决策这一类非线性离散复合型规划问题无法得到最优控制解析表达式的困难。最后,引入航班运行实例测试模型和算法的适应性和优越性,实验结果表明,动态全局规划不同于传统的每个航班独自分阶段的“点式思维模式”,实现了整个公司所有航班、所有航站和所有机队的全局运行控制优化。     

水驱气藏型储气库运行指标动态预测

针对水驱型气藏储层特征,通过归类分析揭示水驱气藏型储气库注、采运行规律,确定边水运移、岩石骨架应力敏感性及储层展布特征是此类气库运行效果的主要影响因素,并进一步完善水驱气藏型储气库渗流模型.从储层流体非稳态渗流理论出发,采用循环迭代的方式实现了水驱气藏型储气库运行指标动态预测,建立一种针对水驱气藏型储气库运行的参数分析方法.     

含时滞动态系统运行安全的柔性和可控性集成分析

许多动态过程系统柔性分析未考虑时滞因素的影响,系统原本设计的柔性区域不能保证系统实际操作过程的安全运行.为此,文中提出了过程系统对时滞的敏感度问题,通过两个案例分析了时滞因素对动态系统柔性的影响,对比不同过程系统对时滞的敏感度,对过程系统进行控制器优化仿真和可控性分析.最后通过一个典型的化工反应器案例对含时滞因素的动态过程系统进行柔性和可控性集成分析,提高了动态过程系统柔性分析的正确性,保证了系统实际运行的安全性和稳定性.     

网络环境下动态联盟的组织形式及运行模式

阐述了动态联盟产生的背景及动态联盟的基本组织模式，并对联邦式动态联盟的组织形式进行了详细论述，提出了由技术网络、信息网络、物流网络、资金流网络及契约网络共同构建的动态联盟运行基础环境；最后描述了基于契约网络的动态联盟的运行模式，及其在运行中存在的管理和技术问题。