基于SIP乘客信息系统的列车语音控制单元设计与实现

为了适应运营商对列车乘客信息系统越来越高的性能要求,提出了基于会话发起协议(SIP)的乘客信息系统设计的基本原则,并阐述其在列车语音通信中的应用方案.该方案充分利用SIP方法和会话描述协议谈判机制完成了会话的管理和媒体的协商.为验证方案的可行性,完成了语音控制单元的软件结构设计,并实现了各软件模块.系统测试表明,该列车语音控制单元能够准确地完成所设计的广播对讲功能.     

深圳地铁一期22列车客室车门滑道止挡故障分析及改进措施

由于一期22列地铁车辆客室车门伸缩滑道止挡设计存在一定的缺陷,止挡两端橡胶易脱落、紧固螺钉难以取出并且易断在内部,以及在运营时发生止挡固定螺钉松脱与门驱动臂干涉而无法正常关闭并切除车门问题,最终导致列车延误、清客下线,严重影响正线运营服务质量。本文通过对伸缩滑道止挡的结构、故障情况、故障原因和故障影响进行分析,从而提出相应的改进措施。     

集成化高清城轨列车乘客信息系统的设计

随着网络和多媒体技术的飞速发展,城市轨道交通的安防和乘客服务功能都不断完善,近年来,更有一些城市轨道交通工程提出高清列车视播放和视频监视系统,这更大大增加了列车和地面、列车与乘客之间的通讯量。该设计方案通过端口汇聚的方式既能够提升带宽,又不会增加设备,有效地解决了列车轻量化和传输带宽之间的矛盾     

列车乘客信息系统远程配置维护研究及应用

研究了列车乘客信息系统多硬件平台、多软件层次背景下的远程配置维护问题,并设计相应的维护软件.该软件能够对系统中设备程序进行良好的维护,方便维护人员及时更新程序,使广播视频功能正常运行.分析了该维护软件的主要功能及其实现方法.该软件目前已在某地铁项目中应用.     

现有列车供水系统存在的问题及改造建议

从实际出发,就现有列车上水系统现状及存在的问题进行了分析,得出现有系统供水能力不足、水资源浪费严重、水源二次污染、冬季冻害、管理不便等问题。通过理论分析、实地调查和科学测算提出了提高供水能力的途径和具体解决办法。对其他现有系统存在的问题也一并进行了统筹考虑,且给出了解决办法和建议。     

大郑线开行重载列车的站场改造方案的探究

本文简要分析了目前我国铁路开行重栽列车的必要性,以大郑线为例,就站场改造方案进行研究,结合站场示意图进行解释说明站场改造方案的可行性。