民用飞机电传飞控系统的工程应用

本文讲述了民用飞机飞控系统的发展变化,对电传飞行控制系统进行了重点介绍,同时分析了其相比传统机械飞控系统的优缺点。在以上基础上,对电传飞控系统在国外先进飞机上的应用情况进行了简要介绍,并进行了归纳总结,文章最后给出了电传飞控系统的发展方向。     

基于鲁棒微分器的飞机舵面振荡故障诊断算法

针对系统存在测量噪声的情况,研究了飞机舵面发生振荡故障的故障诊断算法。鉴于系统的输出对于控制输入故障具有一定程度的不敏感性,提出一种基于输入估计的故障检测方法。设计一阶鲁棒微分器,利用传感器测量到的液压舵机输出杆位置估计其杆速度,同时,利用微分器的输出对故障信号进行估计并分析故障估计值的收敛性。最后,分别针对"液态"振荡故障及"固态"振荡故障进行仿真验证。仿真结果证明了该方法的有效性。     

直升机飞控系统测试软件的设计与实现

针对直升机飞控系统的地面性能检测,设计了直升机飞控系统测试软件.该软件配合硬件系统,可组成飞控系统综合测试设备.详细叙述了飞控系统测试软件的设计方案.重点分析了测试软件实时性的保证,基于Modbus协议的通信和数据的解读.实时测试软件采用模块化设计思想,实现了测试的自动化和综合化.在不同的设定下,可实现不同的测试目的.实际应用表明,该测试软件实用性强,运行稳定可靠.     

一种高速轧机故障检测系统

根据小波分析的思想，构造一种新型机械设备故障诊断装置，使得机械故障的诊断结果更加准确，较详细地介绍该系统的结构及关键部件.实际中的良好效果和较大的经济效益验证了这种装置的有效性。     

基于等价空间算法的飞控系统故障诊断

采用全局滤波法对操纵舵面损伤故障进行检测,等价空间法提取故障信息,以二元假设检验为判决准则,采用传感器数据融合方法进行预警、校验和隔离,作出故障诊断。仿真结果表明,该方法能大大提高故障诊断的速度和精度。     

CPU系统级验证平台的研究与实现

随着CPU设计尺寸和设计复杂度的不断增加，功能验证已经成为整个设计过程中的严重瓶颈，文章回顾了系统级验证的一些技术，针对我们设计的64位CPU系统级验证，设计了CPU系统级自动化验证平台．实用表明，该平台简化了验证流程，提高了验证效率．     

一种基于WCF的遥感数据验证系统的设计与实现

遥感数据验证影响到遥感反演应用中的方法及功能的设计,是遥感数据处理的一个重要环节.现有遥感数据验证功能主要在单机环境下运行,不能很好地适应分布式系统及云计算环境且传输效率较低.针对此问题,设计一种基于WCF(Windows Communication Foundation)的遥感数据验证系统,能够实现分布式环境下遥感数据及验证结果的传送功能,统一性和互操作性强,且易于扩展,数据传输性能较高.实例及分析说明了系统的有效性.     

一种可重用于不同总线的验证IP的方法

随着市场压力逐渐增大,设计验证的效率已经成为芯片设计领域中关注的焦点之一。传统的设计验证方法已经很难满足当前对芯片设计的要求,本文提出了一种综合了多种验证方法的可重用于不同总线的验证IP的方法来提高对IP设计验证的效率。     

基于对称比较系统级故障模型的一种诊断方法

把基于对称比较的系统级故障诊断问题完全归结为一个代数方程的求解问题 ,并以 9维的基于对称比较的系统级故障模型为例说明了具体的诊断方法和结果。     

一种验证软件演化过程行为的代数推导方法

针对现有软件过程验证主要以结构验证和性质验证为主,缺乏行为验证的不足,提出了一种验证软件演化过程行为的代数方法.该方法使用通信进程代数ACP对软件演化过程元模型EPMM进行扩展,提出软件演化过程元模型代数EPMM-A.针对EPMM建模产生的软件演化过程模型,一方面使用EPMM-A形式定义软件演化过程模型的行为规约,另一方面在其公理系统的支持下,基于等式推导验证软件演化过程模型的行为与行为规约是否一致,使行为验证方式从模型推导(非形式化)变为代数推导(形式化).为了说明代数推导的正确性,证明了软件演化过程元模型代数的公理系统具有可靠性.     

基于观测器的闭环系统故障检测及其在飞控系统中的应用

通过在闭环系统中加观测器,并基于实际飞行控制系统中控制器经常饱和的考虑,对执行器、反馈传感器故障进行了Matlab仿真研究.通过结果分析,提出了一种获取残差的新方法:即把控制器的输出残差和观测器的输出残差结合起来检测故障.该方法对于实际系统可能发生的各种故障更为有效,可以提高系统检测故障的性能,减小漏报率.针对一个飞行控制系统的仿真结果表明:新提出的诊断方案是有效的.     

基于JTAG和FPGA的嵌入式SOC验证系统设计与实现

文章设计采用FPGA、NIOSⅡ软核以及定制的JTAG逻辑,构建了一种通用的FPGA嵌入式验证平台,成功地完成了国产某型DSP芯片的验证与测试.此验证系统首次建立了从PC到验证目标系统的完整的数据链路,解决了SOC验证系统的可重用性和验证数据发送、传输、采集的实时性、准确性及可测性问题.     

一种指纹特征识别的可信验证数字签名系统

针对云计算定制和交付两个出入口的安全问题,提出一种以可信云安全计算为支撑,基于传统密码学数字签名技术,设计了以生物指纹特征为可信计算的验证数字签名技术模型。首先利用二值化和细化算法生成1个像素宽度纹线的指纹图像数学模型框架,提取框架中的指纹特征点,进行数字指纹特征点的拓扑结构等价变换,并进行非对称加密,实现了基于指纹特征识别的可信验证数字签名信任根。结果表明该方法具备生物特征"零知识"验证特点,具有抗攻击性强、加解密运算速度快的优势,从而提高可信云-端的用户安全防御能力。     

一种合成残差式的反作用轮故障检测方法

为了在地面根据卫星遥测数据有效把握在轨卫星反作用轮的健康状态,设计了一种合成残差式的反作用轮故障检测方法.该方法针对在轨遥测数据的特点,根据实际可获得的闭环控制反作用轮遥测数据,利用极端梯度提升(XGBoost)回归模型进行转速预测生成残差,并结合黏性摩擦因数对摩擦力矩突变的敏感性进行故障检测.此外,还针对在轨遥测数据...     

一种小型空空导弹舵面锁制器的设计实现

目前,随着电动机和功率电子技术的发展,电动舵机在空空导弹上的应用越来越广泛,这就为通过锁定电机轴来实现舵面的锁定提供了可能,本文提出了在电动舵机上进行一种小型舵面锁制器的设计方法,可以大大减小锁制器的体积,并减轻重量。     

配网故障自动诊断决策系统的实现

随着当今社会人们用电量的日益增加,用电故障的发生频率也越来越高。由于10kV配电网直接连接客户端,所以加强对其的智能化建设,能有效提高电网运行的安全性和灵活性十分必要,目前正处在智能电网快速发展的时期,可是我们目前对10kV及以下配变健康运行数据的掌握率很少。本文提出一套配网故障自动诊断决策系统,其可以实现配网故障区段的快速、准确定位,并提出合适的故障区段隔离策略,从而缩小停电范围、缩短停电时间、提高故障恢复的工作效率、提高运行维护水平。     

一种基于模糊神经网络的变压器故障检测

阐述了基于模糊神经网络变压器故障检测的方法及数学模型．从传统的ＢＡＭ 网络入手,结合模糊理论,根据变压器油的气相色谱分析,运用基于模糊Ｈｅｂｂｉａｎ 学习律的模糊联想记忆（ＦＡＭ）,进行变压器故障类型和严重程度检测的方法步骤．模型算法分为两个步骤：激励阶段和冲突解决阶段．试验表明,该方法精度较高,应用方便．     

一种高可靠分布计算系统的适应性故障侦测方法

针对高可靠分布计算系统的故障侦测,提出一种适应性故障侦测方法.根据系统计算节点的负载和网络传输时延,动态地估算心跳消息超时时限,协商改变心跳消息的发送周期,以适应系统状态的变化,减少故障侦测服务的错误.模拟实验表明,该方法与通常的故障侦测方法及NFD-E相比,故障侦测出错次数较少,侦测时间较短,并能够适应高可靠分布计算系统状况的变化,在侦测的实时性和正确性上提供较好的平衡.     

一种基于XML和正则表达式的简单验证框架

在Web开发中,繁琐的表单验证会花费大量的时间与精力,本文简要介绍了一种综合利用正则表达式和XML技术的通用验证框架,可以基本满足高效、简便的表单验证工作。     

基于MVC的GNSS验证系统授时指标软件设计与实现

为了方便分析GNSS验证系统授时指标,设计并实现了授时指标软件。该软件具有数据解析、授时载波频率准确性分析、载波频率稳定性分析、码载一致性分析、数据拟合、频域分析等功能。采用MVC(model-view-controller)模式对软件的系统架构进行设计,描述了Qt的信号与槽机制和核心模块的设计及其交互,并用C++语言在Qt平台完成了软件的开发。实验表明,该软件可方便地实现GNSS验证系统授时指标的定量分析,GNSS验证系统频率准确度为10~(-10)、码载一致性为10~(-10)。