《西安交通大学学报》征稿简则

《西安交通大学学报》是西安交通大学主办的自然科学综合性学术理论刊物,它以马克思列宁主义、毛泽东思想和邓小平理论为指导,以促进科学技术发展、培育科技人才、为社会主义现代化建设服务为宗旨,坚持以"出精品、创名牌、办一流学报,争时效、促交流、举科技人才"为目标,主要登载机械、能源、动力、工程力学、电气、材料、电子、信息与控制、计算机等主学科,以及化学工程、生物医学工程、建筑、管理工程、数学、物理等学科方向的最新研究成果,重点突出机电特色.本刊为月刊,国际标准开本,国内外公开发行.为了保证刊物的质量,根据国家的有关标准和本刊的实际,特制定本简则.     

成功构建品牌的七个维度

在国际上,像可口可乐、百事可乐、耐克、阿迪达斯、彪马、GE、宝洁、达能、奔驰、松下、索尼、日立等公司,都拥有著名的品牌.这种享誉全球的品牌,无论何种经济体制,所到之处畅行无阻,它简直就是通行证的代名词,而且为企业创造了源源不断的利润.     

作者文摘的编写

文摘是以提供文献内容梗概为目的、不加评论和补充解释,简要明确地记叙文献重要内容的独立短文.其基本要素包括研究的目的、方法、结果、结论,具有独立性和自明性.①目的——研究、研制、调查等的前提、目的和任务所涉及的主题范围.②方法——所用的原理、理论、条件、对象、材料、工艺、结构、手段、装备、程序等.③结果——实验的、研究的结果、数据,被确定的关系,观察结果,得到的效果,性能等.④结论——结果的分析、研究、比较、评价、应用,提出的问题,今后的课题,假设,启发,建议,预测等.     

打造中国CBD新空间

CBD是一个现代化都市的某一中心区域,聚集了众多的金融、贸易、商业、信息及中介机构,如国际投资公司、跨国集团总部或地区总部、银行、证券公司、期货公司、保险公司、航运公司总部或地区总部,著名律师事务所,会计师事务所、咨询公司、中介机构等,并拥有相应大量配套服务和交通、通讯条件、如商务办公楼、酒店、公寓、会展中心、文化娱乐设施等等,极方便开展现代商务活动,且市场机会多、信息快、运作成本低。CBD对于强化中心城市的综合功能,形成商务活动的集中领域,产生吸纳,聚集、辐射效应,有着十分重要的作用。     

贵州大学学报(自然科学版)征稿简则

正1《贵州大学学报(自然科学版)》是由贵州大学主办的综合性学术理论刊物,主要刊载数学、物理、化学、生物、地理、天文、电子学、计算机科学技术、建筑科学、采矿、冶金、机械、电力、化工、轻工等学科的研究成果,发表有关基础理论研究、新技术、新方法研究,新材料、新设备研制等方面的论文、研究报告、研究简报(简讯)及新兴学科、边缘学科的发展动态,对国内外有一定影响的学术论文、著作的介绍和评论,在教学     

贵州大学学报（自然科学版）征稿简则

1《贵州大学学报（自然科学版）》是由贵州大学主办的综合性学术理论刊物,主要刊载数学、物理、化学、生物、地理、天文、电子学、计算机科学技术、建筑科学、采矿、冶金、机械、电力、化工、轻工等学科的研究成果,发表有关基础理论研究、新技术、新方法研究,新材料、新设备研制等方面的论文、研究报告、研究简报（简讯）及新兴学科、边缘学科的发展动态,对国内外有一定影响的学术论文、著作的介绍和评论,在教学科研上有一得之见的札记、短评和综述等,主要反映我校理工科各单位的科研、教学成果。本刊为双月刊,双月出版,国内外公开发行。读者对象是国内外科学技术工作者、高等院校师生等。     

贵州大学学报(自然科学版)征稿简则

1《贵州大学学报（自然科学版）》是由贵州大学主办的综合性学术理论刊物,主要刊载数学、物理、化学、生物、地理、天文、电子学、计算机科学技术、建筑科学、采矿、冶金、机械、电力、化工、轻工等学科的研究成果,发表有关基础理论研究、新技术、新方法研究,新材料、新设备研制等方面的论文、研究报告、研究简报（简讯）及新兴学科、边缘学科的发展动态,对国内外有一定影响的学术论文、著作的介绍和评论,在教学科研上有一得之见的札记、短评和综述等,主要反映我校理工科各单位的科研、教学成果。本刊为双月刊,双月出版,国内外公开发行。读者对象是国内外科学技术工作者、高等院校师生等。     

贵州大学学报（自然科学版）征稿简则

1《贵州大学学报（自然科学版）》是由贵州大学主办的综合性学术理论刊物,主要刊载数学、物理、化学、生物、地理、天文、电子学、计算机科学技术、建筑科学、采矿、冶金、机械、电力、化工、轻工等学科的研究成果,发表有关基础理论研究、新技术、新方法研究,新材料、新设备研制等方面的论文、研究报告、研究简报（简讯）及新兴学科、边缘学科的发展动态,对国内外有一定影响的学术论文、著作的介绍和评论,在教学科研上有一得之见的札记、短评和综述等,主要反映我校理工科各单位的科研、教学成果。本刊为双月刊,双月出版,国内外公开发行。读者对象是国内外科学技术工作者、高等院校师生等。     

中国餐饮业崇拜的偶像

餐饮业所被崇拜的偶像,或神或人,共同点是:在这一行业做出了突出的贡献。厨神关于厨神,不同时代、不同地域有不同的说法,通常有十余种之多,如黄帝、雷祖、灶君、彭祖、伊尹、易牙、汉宣帝、关公、詹王等,众说纷纭,在全国没     

贵州大学学报(自然科学版)征稿简则

正1《贵州大学学报(自然科学版)》是由贵州大学主办的综合性学术理论刊物,主要刊载数学、物理、化学、生物、地理、天文、电子学、计算机科学技术、建筑科学、采矿、冶金、机械、电力、化工、轻工等学科的研究成果,发表有关基础理论研究、新技术、新方法研究,新材料、新设备研制等方面的论文、研究报告、研究简报(简讯)及新兴学科、边缘学科的发展动态,对国内外有一定影响的学术论文、著作的介绍和评论,主要反     

开口U形肋组合桥面板基本力学性能

为了检验所提出的开口U形肋组合桥面板在桥梁使用中的受力性能,并区分其与常规桥面板的受力性能,设计制作了3个不同桥面板试件,其中包括1个混凝土桥面板、1个正交异性钢桥面板、1个带U形肋组合桥面板.通过静力试验测试了不同桥面板在荷载作用下负弯矩区混凝土开裂情况、桥面板不同部位的结构应变和变形、极限承载力等.试验结果表明,在车轮荷载作用下,开口U形肋组合桥面板的应力远远低于正交异性钢桥面板的应力,避免了桥面板钢结构疲劳的发生;在重量比混凝土桥面板小57%的情况下,组合桥面板的承载力是混凝土桥面板的1.42倍;在用钢量约为钢桥面板1/2的情况下,二者的承载力相当.     

T形肋正交异性组合桥面板力学性能

为了检验所提出的T形肋正交异性组合桥面板在局部车轮荷载作用下的受力特性及这种桥面板在桥梁第二体系中的受力性能,并区分其与常规桥面板的受力性能,设计制作了4个不同桥面板试件,其中包括一个混凝土桥面板,一个正交异性钢桥面板,两个不同尺寸的T形肋正交异性组合桥面板.通过静力试验测试了不同桥面板在荷载作用下负弯矩区混凝土开裂情况、桥面板不同部位的结构应变和变形等.试验结果表明T形肋正交异性组合桥面板在车轮荷载作用下其局部应力水平显著低于正交异性钢桥面板,相同宽度的T形肋正交异性组合桥面板其极限抗弯承载力分别是混凝土桥面板和钢桥面板的2.30倍和1.57倍以上,表明T形肋正交异性组合桥面板具有较强的抗疲劳性能.     

钢桥桥面铺装层温度场分布特征

钢桥桥面铺装层早期破坏一直是一个世界性难题,高温是造成钢桥桥面铺装早期破坏的一个主要因素。如果掌握钢桥桥面铺装层温度分布规律,便能选择适合钢桥桥面铺装层温度特点的铺装材料,从而能够推迟早期破坏的发生。基于这一目的,本文以傅立叶传热定律为理论基础,根据气象部门提供气象资料,运用有限元手段,对钢桥桥面铺装层温度场温度分布特征进行了系统研究,分析了钢桥桥面铺装层温度分布规律。研究后发现,钢桥面铺装层内温度场变化与路面温度场变化并不相同,较路面温度变化更为剧烈,温度条件更为苛刻。由此可以得出结论：道路温度场理论并不完全适合钢桥桥面铺装层,在进行钢桥桥面铺装层设计时,不能按照当前普遍采用的设计方法,简单地按照路面设计方法进行设计。在钢桥桥面铺装设计中,更应注意高温问题。     

机场滑行道桥桥面板横向有效分布宽度分析

为确保机场滑行道桥受力安全,有必要研究滑行桥桥面板的横向有效分布宽度的合理取值。本文建立机场滑行桥桥面板三维数值精细化分析模型,利用损伤塑性本构模型模拟混凝土材料非线性,分析了A380、B747和A300三种机型轮载作用下滑行桥桥面板的横向有效分布宽度取值。分析结果表明：采用数值精细化分析方法得到的飞机轮载作用下滑行道桥桥面板的横向有效分布宽度较采用公路桥规的计算值增大,如飞机轮载作用于桥面板跨中时横向有效分布宽度增幅为18%;桥面板横向有效分布宽度取值随机型不同而存在差异,如A380和B747机型作用时得到的横向有效分布宽度分别为1.64m和1.52m;当考虑飞机轮载作用下桥面板塑性发展时,桥面板横向有效分布宽度计算值较材料弹性状态而言增大,如飞机轮载作用于桥面板跨中时横向有效分布宽度增幅为8.5%,说明飞机轮载作用时桥面板进入非线性受力状态而出现内力重分布,所以计算飞机轮载下滑行道桥桥面板横向有效分布宽度的合理取值应考虑材料非线性。     

FRP桥面板结构特点与实例

该文分析比较了目前国际上广泛应用的2类FRP桥面板——拉挤型材黏合结构FRP桥面板和夹芯FRP桥面板的结构特点,并以欧洲第一座复合材料高速公路桥West Mill桥为例。对FRP桥面板的力学特性、结构优化和加工工艺等进行了详细的介绍和分析。     

桥面铺装结构粘结性能仿真分析

针对装配式预应力混凝土空心板桥,利用各向异性线弹性理论和三维有限元的方法,构造了一种正交各向异性接触模型,模拟铺装层与桥面板之间的接触情况,并考虑铺装层厚度的影响,对层间剪应力进行了力学计算与分析,为设计与施工提供依据.     

桥面铺装病害的产生及预防

简要介绍了桥面铺装病害的类型及特征，从结构理论和设计以及施工工艺等方面分析了造成桥面铺装裂缝的原因，并有针对性地提出了桥面铺装设计与施工的改进建议。     

夹层桥面板的有限元分析

分别建立相同构造尺寸的普通正交异性钢桥面板和夹层桥面板有限元计算模型,并另外建立三种改变U型肋数量和间距的夹层桥面板计算模型,采取相同的边界条件,施加相同的荷载,以比较两种结构桥面板的总体受力性能。结果表明：当采取相同的构造尺寸时,夹层桥面板的刚度和承载力与普通正交异性钢桥面板相比得到了很大的提高;当两种桥面板获得的总体受力性能接近时,夹层桥面板可以大大减少加劲肋的数量。     

三主桁84＋84m连续钢桁梁桥正交异性整体钢桥面受力分析

南京大胜关长江大桥是京沪高速铁路上一座六跨连续铁路钢桁梁（拱）桥,采用混凝土与钢正交异性板相结合的整体桥面,多横梁体系,钢正交异性板与下弦杆焊连在一起。本文主要研究了该桥边孔84＋84m三主桁连续钢桁梁桥正交异性整体钢桥面板的受力情况。利用空间有限单元法,对桥面系部分构件的受力情况进行了分析。计算结果表明：该桥的整体桥面结构满足高速行车要求;桥面系各构件受力合理。     

夹层桥面板的有限元分析

分别建立相同构造尺寸的普通正交异性钢桥面板和夹层桥面板有限元计算模型,并另外建立三种改变U型肋数量和间距的夹层桥面板计算模型,采取相同的边界条件,施加相同的荷载,以比较两种结构桥面板的总体受力性能.结果表明:当采取相同的构造尺寸时,夹层桥面板的刚度和承载力与普通正交异性钢桥面板相比得到了很大的提高;当两种桥面板获得的总体受力性能接近时,夹层桥面板可以大大减少加劲肋的数量.