螺旋扩底注浆技术在东北地区的应用研究

软土地基的处理是国内外重要研究课题之一。螺旋扩底注浆具有施工速度快、工程成本低、技术可靠等优点，具有广阔的推广应用前景。在施工中重点控制钻进深度、有效实现扩孔、控制注浆量和接合部位的施工质量等，确保成桩质量。实测结果表明，注浆后桩的承载力显著提高。     

立井井筒工作面预注浆施工技术

以郑煤集团白坪矿东二风井井筒工作面预注浆施工为例,简要介绍了立井井筒工作面预注浆施工方案、施工技术、注浆效果以及施工经验。     

预应力锚杆在隧道中夹岩加固中应用技术

本文以佛山市顺番一级公路大金山隧道为例,阐述小净距三车道公路隧道中央岩加固技术,通过预应力中空注浆锚杆对中夹岩进行预加固,并采取弱爆破开挖技术,确保了中夹岩的稳定,保证了安全施工。     

试议注浆技术在新元矿回风立井中的应用

注浆堵水和岩土加固技术是预防和治理水灾及稳定岩土的重要手段。介绍了工作面预注浆及壁后注浆的施工工艺、所采用设备及相关技术参数、技术要求等。     

沁城井田主斜井工作面深孔预注浆技术

根据沁城井田主斜井过基岩含水层地质概况，比选了注浆堵水方案治理井筒涌水的方法，最后确定了预注浆施工技术方案。介绍了预注浆方案的设计及施工方法，并分析了注浆效果。     

南李庄铁矿井巷掘进期间防水措施探讨

文章阐述了南李庄铁矿防治水技术的现状,论述-20m马头门突水的发生、发展及封堵过程,提出了掘砌面预注浆、特殊岩层加倍预注浆、超前探水等防治水技术方法,并指出帷幕注浆是大水金属矿山防治水的发展方向,近矿体帷幕注浆将得到进一步推广应用。     

高速公路桥梁施工中注浆技术的应用

高速公路建设在我国城市基础设施建设中具有重要的决策地位,其有效推动了我国城市基础性交通设施建设的进程。在高速公路桥梁建设施工中,注浆技术是应用的较为广泛的一种技术,它可以使桥梁工程的整体质量得到大幅度提升,增强桥梁的耐久性和综合效益。本文对注浆技术进行了简要阐述,并结合注浆技术的发展现状,对高速公路桥梁施工中如何应用注浆技术进行了分析探讨,以期能够最大限度地提高高速公路桥梁的综合质量,从而确保高速公路桥梁的稳定、坚固、安全。     

塔山煤矿破碎围岩注浆加固技术研究

在介绍塔山矿2208顺槽概况的基础上,从掘进预加固施工工艺、停止注浆标准、注浆的安全技术措施等方面,详细介绍了围岩加固技术的具体措施,并阐述了注浆支护加固技术的优点。     

104国道乌牛段B线隧道坍方治理技术一例

B线隧道是104国道乌牛段的控制工程,隧道跨度大,地质条件差,多次发生坍方事故,为使开挖顺利通过,采用密排超前小导管预注浆,给开挖提供棚架支撑,加固松散土体,防止开挖中掌子面垮塌,确保了施工的质量与安全。     

井筒基岩段地面预注浆关键影响因素分析与应对措施

张集煤矿第二副井井筒地面预注浆施工过程中,受串浆返浆、注浆过巷道等因素影响,施工进度缓慢,经分析后,采用新技术、改进方法、科学管理,在保证注浆质量的情况下,大大提高了施工进度,取得了显著的成绩和经济效益。     

聚氨酯—胶囊二次注浆封孔测压技术

针对现有封孔测压方法聚氨酯堵头不能实现高压注浆,水泥砂浆封孔测压不适用于近水平钻孔,胶囊粘液测压成本高,不适用于瓦斯压力大于3.5 MPa等问题,提出聚氨酯-胶囊二次注浆封孔测压技术。推导出预注浆阶段有效封孔长度与钻孔倾角之间的函数关系,确定了近水平钻孔封孔长度,同时通过两个渗透扩散模型校验得到注浆扩散半径。在阳泉上社煤矿进行的现场应用中对比胶囊粘液测压技术,测压结果误差在2%以内;相对聚氨酯做堵头的带压注浆测压技术节约测压时间16 h,实现了准确快速测压。     

地面预注浆技术在朱集主井井筒基岩破碎带的应用

淮南矿业集团朱集矿主井在掘进过程中遇到基岩破碎带,该破碎带在距地表400～442 m的位置。由于破碎带厚度大且含水丰富,采用地面预注浆加固破碎带岩体,使用分支孔对注浆孔进行施工;根据注浆深度、段高的划分、注浆压力等确定注浆量。在地面预注浆施工技术应用后,朱集矿主井破碎带堵水率达到99.2%,起到了很好的加固堵水效果。     

大直径泥水盾构下穿地铁挡墙路基沉降控制

为研究泥水盾构双洞先后下穿施工影响下既有挡墙式路基的沉降控制措施,依托京沈客专望京双洞盾构隧道施工下穿北京机场线路基工程,通过分析现场监测数据及盾构施工参数,在阐明了路基的沉降规律基础上,总结了控制沉降的盾构施工参数调控和注浆加固、沉降补偿的经验.研究结果表明:掘进各参数间、泥浆各参数间的关联密切;合理且较高的顶推力和泥水压力、较高比重和黏度的浆液可确保在地层扰动小的情况下盾构快速通过穿越段;理论注浆量2.5倍的同步注浆量和大于泥水仓压力0.15～0.2 MPa的注浆压力可确保盾尾建筑空隙充填密实;地表预注浆充分改良加固了地层、适度抬升了路基,注浆压力1.2 MPa的地表跟踪注浆及时有效地抑制、补偿了路基沉降,注浆压力1.2 MPa和速度100 L/min的隧洞内加强注浆减小了路基工后沉降.     

深立井地面注浆浆液渗流规律数值模拟与应用

为研究深立井基岩段地面预注浆浆液渗流规律,以淮南某矿改扩建工程第二副井基岩段地面预注浆工程作为研究对象,将浆液裂隙流等效为多孔介质渗流,建立考虑注浆压力与岩石变形耦合效应的流固耦合注浆模型,运用数值模拟方法,分析裂隙基岩段地面预注浆浆液扩散半径和注浆压力与岩石渗透系数之间的关系。结果表明在其他因素保持不变的情况下,多孔注浆注入浆液量和浆液的扩散半径随注浆压力和渗透系数的增加而逐渐增加。揭示深立井裂隙基岩段地面预注浆浆液渗流规律,并成功应用于工程实践,为今后类似工程注浆参数设计与优化提供了参考。     

寺河矿特殊地质区域注浆加固技术研究

以寺河矿大采高工作面回采过程中遇到的特殊地质区域为背景,介绍了煤岩体注浆加固机理。分析了水泥浆液注浆技术和化学浆液注浆技术的应用情况,并对比分析了两种注浆材料的优缺点。实践证明,围岩注浆加固技术能有效改善特殊地质区域的煤岩体强度,对特殊地质区域的顶板管理起到良好效果,确保了工作面的安全生产。     

表土段沙砾含水层斜井施工方法探索

针对古交电厂燃料运输工程2号进风斜井表土段施工涌水量大的实际情况,探讨了＂超前预注浆、先拱后墙＂的施工方法,介绍了注浆工艺流程,实现了安全施工。     

深立井大直径井筒地面预注浆参数优化和改进

地面预注浆技术在工程中应用有着悠久的历史，技术和工艺也在不断发展和改进，有些关键技术日趋成熟。但也有一些关键参数的设计方式一直沿用至今，有的已不适应现在的工艺或工程了。结合淮南某矿的在建井筒工程，阐述地面预注浆参数设计的改进方法，可作为类似工程的参考。     

桥梁预应力孔道注浆质量检测

 桥梁预应力孔道结构内部若存在不密实区或空洞等缺陷,会影响结构的承载能力和耐久性,因而孔道注浆质量的无损检测成为确保大型结构安全运营的关键措施.首先从理论上探讨了应力波检测预应力桥梁孔道注浆质量的原理和方法,提出了评价孔道注浆质量的参数,接着对应力波在预应力桥梁孔道注浆检测中的应用开展模型试验研究,进而进行现场检测分析,并与桥梁孔道注浆实际缺陷进行对比.结果表明,应力波法检测预应力桥梁孔道注浆质量信息全面,效果好,检测中所发现的缺陷位置与实际桥梁孔道注浆的缺陷位置有较好的一致性,且检测受环境干扰小,方便快捷,证实了应力波检测预应力桥梁孔道注浆质量的可行性、有效性和无损性.     

注浆法在煤矿筒仓采空区治理中的应用

结合工程实践,从注浆孔布置、注浆材料和质量要求、施工工艺及要求、注浆质量检测等方面介绍了注浆技术在煤矿采空区治理中的应用效果。     

刘店矿过断层注浆加固技术研究

为解决刘店煤矿北翼东回风大巷掘进过程中遇DF2正断层问题,基于巷道围岩控制原理,提出巷道注浆加固技术,并从注浆加固技术原理、注浆材料选择、注浆孔布置、注浆参数四个方面,研究巷道过DF2正断层时注浆加固方案。结果表明:北翼东回风大巷过DF2正断层时提前对迎头断层带煤体进行预注浆加固,改善了围岩条件;采用注浆加固技术,掘进过程中片帮冒顶次数减小,压力显现现象明显降低。