汽车发电机整流器故障虚拟仪器检测实验研究

针对汽车发电机故障的检测问题,研究虚拟仪器对汽车发电机进行检测的方法,提出了基于LabVIEW的汽车发电机虚拟仪器检测系统的组成,并对检测系统的原理进行了论述.实验表明:采用虚拟仪器检测方法,可以快速检测、判断、演示汽车发电机故障.     

基于LabVIEW的虚拟振动实验系统的设计

回顾虚拟仪器技术进步历程，介绍虚拟仪器及其系统的构成、软件开发平台以及虚拟仪器的应用，并就虚拟仪器在振动测试中信号的产生、采集、控制进行了说明。利用该系统对悬臂梁进行了振动测试，并给出了其幅频特性曲线，实验证明了测试系统的可靠性与可行性。     

车辆综合性能网络化虚拟仪器测试系统

针对传统仪器在车辆综合性能测试中存在的不足，将虚拟仪器技术引入车辆性能测试领域，并利用DataSocket、Web Sever通信技术开发了车辆综合性能网络化虚拟仪器测试系统．该测试系统采用PC—DAQ方案及串口通讯等，通过多传感器采集和数据融合，配以虚拟仪器测控软件，实现时汽车底盘测功、排放、噪声、侧滑、前照灯、制动以及悬架特性等性能进行测试的网络化测试仪器系统．实践表明，虚拟仪器及其网络化技术的应用提高了数据采集测控系统的性能，增强了信息、数据共享功能，系统具有实时性、可扩展性和准确可靠等优点．     

基于LABVIEW虚拟仪器的性能参数测试与评价

由采集设备与采集分析软件所组成的虚拟仪器套件,能够灵活地与不同的计算机硬件平台搭配以实现各种测试功能,但同时也存在自身的固有缺陷——用户无法像传统仪器那样从厂家得到测试系统的准确性能参数。本文介绍了基于LABVIEW的虚拟仪器性能参数测试与评价方法,并通过针对虚拟仪器软件的代码测试和针对虚拟仪器硬件系统的性能测试两种方法,建立了一套全面测试与评估虚拟仪器参数性能的测试软件。利用该测试软件,用户不仅在系统的开发或升级维护阶段能够较为准确的估算系统各项性能参数,并且能够对所开发系统在不同计算机平台上的运行性能进行测试与比较,为虚拟仪器的开发与性能参数的确定提供了评价依据。     

虚拟仪器在数据采集中的应用

本文简要介绍了虚拟仪器的概念和虚拟仪器的体系结构,然后对半图形化的开发工具LabWindows/CVI编程语言进行了介绍,分析了软件开发工具LabWindows/CVI的开发流程,并结合电动车窗防夹测试系统的实验结果,说明了使用虚拟仪器开发可以获得优良的测试性能。     

《虚拟仪器》课程的综合实验研究

设置《虚拟仪器》课程的综合实验，是为了提高学生快速组建测试系统、编制测试系统软件的能力。通过实验，学生不仅能得到LabVIEW图形编程的训练，更能理解软件编程与数据采集硬件应用间的关系，真正认识虚拟仪器技术的实质。文章介绍了虚拟仪器的五种硬件构成模式、在LabVIEW开发环境下测试系统软件的三种编程模式和综合实验的要求。     

开发虚拟仪器系统,改革测试实验教学

介绍了虚拟仪器系统在我国的研究、开发现状，阐述了将其引入测试技术实验的必要性和可行性。并以测试实验教学中的具体实例，进一步说明虚拟仪器系统在实验教学中的可行性及优势。     

无线数据采集和虚拟仪器在喂入量测量中的应用

采用了基于挤压力的喂入量测量方法,综合利用先进的计算机技术--网络化的高速无线数据采集和虚拟仪器,设计了一种可用于联合收割机喂入量测量的自动化测试平台.该平台由4部分组成:传感器、信号调理系统、无线数据采集与传输系统、基于虚拟仪器的基站系统.台架实验表明:该测试平台性能优良,能够满足喂入量测量的要求.     

LabVIEW软件在电机学实验课程中的应用

电机学是我国高校电气工程专业主要课程之一,为多门后续课程奠定扎实的基础。该文以发电机性能测试综合设计为例,采用LabVIEW作为软件开发平台,融入虚拟仪器设计思想,对实验数据进行采集、处理并加以显示,为提高测试效率、降低测试成本提供了有效的途径和方法,在我国高校电机学课程的实践教学方面,进行了大胆的探索与改进。     

基于虚拟仪器技术的头盔碰撞性能测试系统的研制

介绍了基于虚拟仪器技术的头盔碰撞性能测试系统,通过虚拟仪器技术,配以PC机平台和LabVIEW软件,实现了摩托车头盔碰撞性能的测试。试验表明,该系统对头盔吸收碰撞能量性能的测试结果准确,同时操作简单,成本低,测试效率高。     

汽车交流发电机性能微机控制测试系统设计

介绍汽车交流发电机性能微机控制系统的一个设计实例,给出该测试系统的基本设计要求、总体结构及其机械与电控硬件、系统功能软件模块的设计方法,讨论该测试系统的调试和特点。该测试系统投入试运行后,经有关厂家质检部门对其性能测试的结果表明,其各项技术性能指标可与进口设备媲美,解决了汽车发电机性能传统测试方法所存在的精度低、效率低、数据不能存贮等问题。     

重型商用车性能测试系统开发与应用

针对目前车用性能测试系统体积庞大、功能单一、安全性和可靠性低等缺点,采用基于Matlab/Simulink平台的dSPACE开发环境,开发了以dSPACE实时仿真系统为核心的重型商用车性能测试系统,完成了测试系统布置,开发步骤设计,实现了整车性能试验数据的采集、处理、分析、显示以及保存.应用所开发的测试系统完成了重型商用车性能道路试验,获得了经验驾驶员的操纵数据和原型车的动力性指标,为AMT系统的研制开发奠定了基础.     

发电机系统的机器参数辨识与故障检测

本文在导出发电机系统连续时间模型的基础上,用递推最小二乘法和本文提出的反推逐个计算法,对其机器(物理)参数进行在线跟踪估计,从而实现了发电机系统的故障检测。它为发电机系统的机器参数辨识与故障检测,提供了一条新的途径。     

利用三维有限元法计算爪极电机的磁场分布

爪极电机的设计是比较复杂的问题 ,因为其转子结构和磁场分布呈三维性 ;而爪极电机的磁场计算又是分析、设计爪极电机的基础 ,它对于爪极电机的参数计算、性能设计和采用永磁材料设计新型混合式爪极电机都具有十分重要地意义。文章阐述了用三维有限元法计算爪极电机磁场的一般性原理 ,通过三维场数值计算 ,对一台 3 5 A传统结构汽车用爪极发电机的磁场分布进行了计算和分析 ,并对该电机转子中引入永磁磁钢的改进型发电机进行了分析 ,其结果对于设计新型爪极电机具有一定的参考价值。     

一种基于混合现实的自动驾驶车辆测试方法

针对自动驾驶汽车在复杂环境下的安全性测试问题,提出一种基于混合现实的自动驾驶车辆测试方法。该方法将仿真环境中的虚拟场景映射到真实的测试环境,通过传感器和数据融合快速收集自动驾驶测试车的智能感知和行为决策等性能指标,然后基于混合现实测试场景、控制中心、测试车辆构建闭环测试系统。通过案例验证,说明该方法可满足在多种场景下自动驾驶车辆的测试要求。     

用FPGA实现数字逻辑分析仪设计

介绍采用FPGA设计数字逻辑分析仪的系统结构、硬件设计方法和计算机测试程序。结果表明，这种数字逻辑分析仪的性能优于普通示波器，其性能、价格比优于逻辑分析仪。     

发动机振动测试分析系统的应用

以PC为硬件平台、以NI公司LabVIEW软件为开发平台,开发了发动机振动测试分析系统,通过实际振动测试,确定了缸盖螺栓拧紧力矩与发动机机体振动的关系,这就为确定螺栓合理拧紧力矩范围提供了一种方便的测试与分析方法,它对指导车辆维修具有较大的实用价值,对发动机设计、制造也具有一定的借鉴作用.     

用VAMAG平板式车辆检测系统测试车辆的制动性能

详细阐述了平板式检测系统测量制动性能参数的方法和原理，并给出了相关参数的计算公式，为汽车检测技术的研究和应用提供了有价值的参考意见。     

汽车基本性能试验微机测试分析系统的开发

针对新开发汽车车型基本性能试验,开发了一种以笔记本微机为核心的微机测试系统,可以完成汽车动力性、燃油经济性、制动性等试验项目。数据采集器采用C8051系列单片机和门阵技术,实现了与笔记本微机的USB通讯。软件用C Builder 5.0编写,操作方便、实用性强。经使用表明,本系统准确可靠,能大大提高试验效率,缩短试验报告的撰写时间。