我省3家高新技术产业基地被批准为“国家火炬计划特色产业基地”

近日，科技部正式批复同意我省建立“国家火炬计划安庆汽车零部件高新技术特色产业基地”、“国家火炬计划亳州中药特色产业基地”、“国家火炬计划芜湖节能环保汽车及零部件高新技术特色产业基地”3家国家火炬计划特色产业基地。     

安庆市汽车零部件产业基地发展现状与对策

安庆市汽车零部件产业起步较早。有较好的工业基础。“十一五”以来，随着安徽省汽车零部件安庆高新技术产业基地启动建议，安庆市汽车零部件产业进一步壮大，生产能力显著提高，汽车零部件产业生产规模、内在潜力已具备集群发展优势，正逐步成为安庆市工业经济的支柱产业。     

中国汽车零部件产业中的创业投资机会

通过分析中国汽车零部件产业现状和发展前景,揭示了汽车零部件产业蕴藏的创业投资商机。论述了中国汽车零部件产业创业投资行为的定位和创业投资评估的原则,并以实际案例论证了汽车零部件产业中蕴藏的创业投资机会。     

加入WTO与中国汽车零部件产业

一、加入WTO对中国汽车零部件产业的影响 我国长期以来存在重整车、轻零部件的发展思路,所以历年来对汽车零部件的投入不足,致使国内汽车零部件产业投资分散,集中度不高,企业生产规模小,导致汽车零部件工业薄弱,未能形成规模经营.加WTO后,整车企业为降低成本,实施全球采购是必然趋势,特别是到2006年7月1日以后,零部件的平均关税将从目前的25%左右降至10%左右,大部分零部件,特别是技术含量高、附加值大的零部件,直接进口会比国内生产成本更低,这对零部件企业将是沉重打击.目前,我国汽车从业人口中80%以上是从事零部件生产,如果零部件被冲跨,那么肯定会殃及汽车工业的发展.     

山东只楚民营科技园依靠科技创新,提高产品技术标准

近几年来,山东只楚民营科技园股份有限公司充分把握国内汽车市场启动的有利时机,发挥与上海通用东岳汽车有限公司毗邻的区位优势,积极探索适合自身产业发展的道路,大力发展汽车零部件产业,依靠持续的技术创新,加快产品结构调整,初步构筑起以“精益化”生产、“模块化”配套为主要特征的汽车零部件产业发展格局。规划建设中的占地800亩的“烟台只楚汽车部件工业园”,与韩国、美国及我国台湾地区等知名汽车零部件企业     

虚拟仿真技术在汽车构造课程中的应用探索

针对现有汽车构造教学环节存在的复杂汽车零部件二维图纸难以帮助学生理解结构原理、实物教学辅助模型功能展示不完全且更新换代慢、理论教学和实践教学环节脱节这三大“痛点”,采用虚拟仿真技术,建立虚拟汽车结构零部件模型库,完善教学资源,提出“案例分析+理论教学”的教学改革方法。教学实践结果表明,虚拟仿真技术对提高学生的学习积极性和理解汽车构造课程中汽车零部件的结构及工作原理有很大帮助。     

汽车零部件企业供货风险的模糊综合评判

在对中国汽车零部件企业供货风险的主要影响因素进行分析的基础上,建立了汽车零部件企业不确定因素下供货风险评价指标体系,用结合层次分析法构建了供货风险模糊综合评判模型,并结合具体企业案例对供货风险进行了分析,为汽车零部件企业的供货风险分析提供了一种科学的方法.     

萧山区获得2项全国行业科学技术进步一等奖

2005年,萧山区获得两个全国行业科学技术进步一等奖:浙江亚太机电集团“的汽车防抱制动系统(ABS)研究开发及其产业化”项目获得由汽车工业科技进步奖励基金委员会颁发的2005年度“中国汽车工业科学技术进步奖”一等奖,浙江恒逸集团“的年产20万吨聚酯四釜流程工艺和装备研发暨国产化聚酯装置系列化项目”获得由中国纺织工业协会颁发“的马佐里(东飞)杯”2005年度中国纺织科学技术奖一等奖。亚太机电ABS技术的研制成功对打破了国外企业在ABS领域一统天下的格局,对我国汽车工业与汽车零部件发展具有划时代意义,是汽车关键电子产品国产化的…     

抓高新技术 促企业发展

山东活塞厂是国内规模量大的活塞专业生产厂家,中国机械工业明星企业,年生产活塞能力1000万只,是国家经贸委、机械工业部“九五”轿车零部件配套活塞骨干生产厂,国家大二型企业。产品被评为中国机械工业及山东省名牌产品,并在全国汽车零配件推荐商品活动中被中国质量管理协会和中国汽车工     

中国汽车零部件产业集群现状与竞争力分析

随着中国汽车工业的快速发展,我国汽车零部件产业也走上了集群式发展之路。然而我国汽车零部件产业集群发展现状不容乐观,建议通过系统集群、加强产业环境建设、合理规划产业园区、优化零部件产业结构以及支持海外并购等途径,使我国汽车零部件产业集群能够走上良性循环发展之路。     

Development of Auto Sheets in Baosteel

The development trends of auto sheets in recent years are summarized with regard to the envirorunental regulations, market demands and strategy of the steel industry. The growth of domestic auto industry and demands for auto sheets are also briefed. The current status of development of Bake hardenable steel, Isotropic steel for outer panels and Transformation induced plasticity steel, dual phase steel for structural parts in Baosteel is introduced and the future of auto sheets in Baosteel is forecasted.     

汽车产业组织结构变动及其影响

汽车产业组织结构的变动对我国汽车产业的整体发展有着重要影响。随着我国改革开放和当今世界经济一体化的发展,优化汽车产业的组织结构,提升汽车业作为我国支柱产业的国际竞争力变得非常重要。从我国汽车产业组织结构变动的角度出发,运用实证分析的方法,研究了我国汽车产业组织结构的特点及变动规律,从利润率、进入壁垒、市场集中度3个方面,分析了近10年来我国汽车产业的发展历程,提出了有关我国汽车产业新型组织结构的建议。     

我国房地产投资的关联因素探究——基于VAR模型的研究

房地产行业对国民经济的发展具有显著拉动作用,尤其是对生产领域的拉动作用明显。在我国房地产领域大规模、高速度发展的背景下,对生产领域各行业及其关联性的分析研究显得尤为重要。建立向量自回归（VARY）模型并使用脉冲响应函数和方差分解进行分析,试图研究房地产投资情况与采矿业、建筑业、制造业、煤炭开采及洗选业投资情况的变动关系,为我国生产领域的发展现状给予合理的解释。     

中国汽车4S店汽车精品经营现状分析

中国汽车产业市场迅速壮大,汽车4S店涉及到销售、维修、保养、零配件及汽车精品供应等各个领域。目前汽车维修、保养、零部件所创造的利润已相对稳定,其增长也不大,唯独在汽车精品方面,由于过去的不重视而所占市场份额基数较低。本文分析汽车精品经营的现实状况及汽车售后市场重要的获利来源,对促进汽车后市场健康快速发展,提升汽车4S店经济利润,都有着积极的意义。     

安徽发展新能源汽车的SWOT分析

汽车产业是安徽重要支柱产业,新能源汽车是安徽汽车工业发展的必然选择。为了促进安徽汽车工业健康、快速、持续发展,通过SWOT分析表明安徽发展新能源汽车优势与劣势并存,机遇与挑战同在,指出安徽发展新能源汽车是实现交通能源多样化,降低汽车排放污染,促进可持续发展,提高汽车工业竞争力,实现跨越式发展的战略途径。     

中国汽车产业企业数量影响因素实证探究

在平新乔、魏军锋建立的模型和计量方法基础上,以2006年我国区域汽车工业为研究对象,修改回归模型后对我国汽车区域市场中影响汽车生产厂商数目的主要因素进行实证研究。在验证理论假设后分析回归结果得出结论：我国汽车产业在厂商数目的决定上具有积极的市场导向性;我国汽车工业具有典型的寡头市场特征;短期利润水平不是该产业投资建厂的考量依据之一;居民当期与累计性收入水平对国内汽车产业厂商数目的影响不显著。     

传感器结合微机在汽车上的应用

传感器结合微机在汽车工业中有广泛的应用,如发动机点火正时,防抱死制动系统的控制,汽车悬架系统,电气装置工作状态诊断等.可以预见,霍尔器件结合微机在汽车上的应用具有广阔的前景.     

广东汽车维修行业人才现状分析与对策研究

随着我国汽车消费进入旺盛时期，汽车维修行业也得到迅猛发展。通过分析广东汽车维修行业的现状．提出加快具有广东特色汽车维修业的发展对策，进而从高职院校制订汽车专业人才培养计划入手，提出改善广东汽车人才现状的对策建议，突出汽车人才的开发培养需政府、企业、高校协调一致，合理高效利用资源的思路。     

汽车广告语中前景化现象的实证性研究

随着中国汽车产业的迅速发展,汽车广告也越来越常见。语言是广告最基本的元素之一,对广告功能的实现起着重要作用。本文以前景化理论为框架,从变异和平行的角度,对430则汽车广告语(209则英文,221则中文)进行了定量、定性分析,以帮助读者更好地理解和欣赏汽车广告语的语言特点。     

基于地方产业优势的《汽车主要零部件成型技术》设置与教学

汽车零部件的制造技术对整车的质量有重要影响.成渝地区的汽车产业位居国内领先行列,汽摩产业占到重庆市工业经济总量近1 3,基于汽车时代和地方产业优势在本科生中普及汽车零部件制造的基本知识具有实际意义.根据这种客观需要,笔者率先开设了理工科综合选修课《汽车主要零部件成型技术》.根据多年的教学经验,设计了该课程的教学内容、教...