聊城市近地面大气细菌污染的初步调查

采用平皿沉降法对聊城市八个地点进行采样，并测其近地面大气细菌浓度。结果，各十字路口含菌量较高，平均为2142个／m^3，聊城师院和环城湖较少，分别为700个／m^3,570个／m^3,聊城市近地面大气细菌浓度平均为1960个／m^3。     

函数式语言中的数组更新(I)

为了能够较好地处理函数式程序设计语言中的I／O问题，通过采用Monad方法将I／O加入到函数式程序设计语言中，来保持函数式程序设计语言的优点。本文探讨了在函数式I／O系统中数组操作的问题和数组更新的指称语义。     

一种新颖的Ⅱ型D／A电容网络的设计

设计了一种新颖的Ⅱ型电容网络D／A转换器，集权电容网络D/A转换器和T型电容网络D／A转换器的优点，克服了它们的缺点，使之更趋合理，使其在电子技术应用领域有重要的现实意义和实用价值。     

利用TLC5620构成12位D/A和A/D电路

介绍利用8位4NNNND／A芯片TLC5620构成12位高精度D／A和A，D电路的方法，该电路设计简，具有A/D和D/A转换功能，可以在很多场合应用,给出了具体电路和软件的编制框图，分析了误差构成，并介绍了电路的调试方法。     

校企握手 天地广阔——河南师大“MH/Ni电池及相关材料”产业化探索纪实

在中国首批为数不多的“８６３”高新技术研究项目中，有一个被预期市场前景广阔的项目———ＭＨ／Ｎｉ电池及相关材料的研究。为此，从国家到地方投入了大约３０亿元资金。然而十几年来，该项目一直未形成大规模的产业化生产。看到这种情况，河南师范大学“ＭＨ／Ｎｉ电...     

基于C/S和B/S结构的高校图书馆管理系统

随着Internet/Intranet的发展，高校图书馆管理系统向网络模式发展。本文提出了基于C／S和B／S结构的高校图书馆管理系统及其解决方案。     

基于相关的MPSK DS／CDMA载波跟踪

提出了一个在MPSK DS／CDMA接收机中进行载波跟踪的新方案，该方案用两个对称的X相关器形成一个鉴频器，理论分析表明，该方案的跟踪范围是符号速率的两倍，并且与MPSK的键控相位数及扩频码的码长无关。     

十字路口左转信号灯设计建模

探讨了十字路口合理安装和使用左转信号灯的规则.在建立此问题的数学模型时,仅使用了微积分基本定理.因此,可将其作为微积分或建模课程教学的一个很好范例.     

高校机房管理信息系统的开发与设计

本文介绍了一个适用于高校机房管理的信息系统，该软件用VB6．0作为系统开发工具，以SQL Server7.0作为后台数据库，采用客户／服务器的三层体系结构，具有很大的实用性。     

三层C/S系统与城市水情信息系统

随着Internet的进一步普及和发展．基于网络的数据处理问题日益成为企业信息化的中心环节：计算机体系结构从两层C／S结构，发展到互联网时代的三层C／S结构，也就是等今Internet采用的体系结构。本文简述了三层C／S结构的优点．并讨论如何利用三层C／S结构和Web技术来开发城市水情管理信息系统。     

贪婪算法及其在交通灯控制系统中的应用研究

阐述贪婪算法在以 DSP 芯片为核心处理器的十字路口交通灯控制系统的应用设计。系统采用TMS320VC5416为核心主控制电路,并由 CPLD可编程逻辑器件构成I/O空间扩展模块。实验测试结果表明,利用贪婪算法能较好实现单个十字路口交通灯的车辆通行时间的优化控制、信号灯快速准确切换、倒计时显示以及路况信息液晶显示等功能,使得十字路口的车辆总等待通行时间最短,达到高效和稳定的任务调度。     

基于运动波理论的城市动态交通分配研究

根据交通波理论导出在路段产生拥挤排队时的交通阻抗,并把该阻抗应用到动态交通流分配中,在此基础上建立离散化条件下动态用户最优配流问题的变分不等式模型,并用投影算法求解此模型,给出算例验证模型的实用性.     

论交通网络均衡的非线性互补模型

利用例外族的概念研究了互补问题同伦算法的解路径性质.讨论了非线性互补问题(简记为NCP(f)),即求出一个向量x≥0,满足y=f(x)≥0,且xTy=0,给出了关于函数f的一种新的例外族,并证明了当f分别为单调函数、拟单调函数、P*-函数、拟P*-函数,分析交通网络均衡的非线性互补模型及应用.     

十进制遗传算法在水电站负荷分配中的应用

针对水电站负荷分配问题,建立约束优化模型,并将十进制遗传算法应用到水电站负荷分配调度中．遗传算法是从多个初始点开始寻优,同时搜索解空间内的多个区域。具有潜在的并行性,且搜索使用评价函数启发,过程比较简单,容易与其它算法进行结合,具有很好的拓展性,是一种用于解决最优化问题的有效的随机启发式搜索算法．通过实际的水电站负荷分配问题的求解表明该算法能够获得较好的结果,具有高效性和通用性,适用于求解一般水电站负荷分配问题．     

基于加权特征的无监督模糊聚类入侵检测研究

鉴于网络入侵检测数据样本特征属性的异构性及贡献率不同,提出一种加权特征的异构数据相似性度量法来反应网络数据样本间的相似程度.针对基于模糊C-均值聚类的网络入侵检测算法聚类数目难以确定的问题,提出了一种自动确定最佳聚类数的无监督模糊聚类入侵检测算法.通过KDDcup1999数据集的仿真对比实验,结果表明本文算法能找到最佳...     

基于分形理论的黑龙江省城镇体系空间分布研究

运用分形理论对黑龙江省城镇体系空间分布进行实证分析,通过分维数计算和牛鸦维数的比值分析揭示出黑龙江省城镇体系空间分布较为紧凑、城市空间格局呈线状沿主要交通线分布特征,分析也表明黑龙江省城市之间的交通通达性还有较大的提升空间.根据各地市条件因地制宜的开展交通建设、依托八大经济区发展推动路网覆盖、加快现代交通网络体系完善是黑龙江省城镇体系空间分布优化的重要措施.     

道路交通控制的发展趋势研究

随着城市化的进程加快和汽车的普及，交通拥挤加剧，交通肇事频发，交通环境的恶化，交通问题已经成为困扰全世界的严重问题。交通秩序的恶化已影响了现代化的城市建设和国民经济的发展。面对交通供需矛盾严重、交通管理设施缺乏、技术落后及混合交通严重的挑战，我们必须依靠科技强警的战略方针，向科技要警力，发展交通自动控制技术，充分发挥高科技手段以维护道路交通安全畅通，本文对道路交通控制的发展现状进行了描述，并通过分析提出了道路交通控制的趋势发展状况。     

道路交通应急调度策略研究

道路交通突发事件的发生是随机的和动态的,具有变化速度快,涉及面广等特点,无法提前预测估计和建模分析,其应急处理的问题比较复杂.针对传统调度系统响应速度慢,准确定位难以及应急调度力度不足,提出一种基于GIS的道路交通应急动态调度模式,为道路交通突发事件发生提供决策依据和分析手段,可以及时、高效地调集各种警力物力等资源,使问题得到尽快的解决.     

卫星通信网络带宽监测技术研究

通过"干涉模型"分析了"探测报文对"发送时间间隔与路径中背景流量之间的相互关系,并开发了一个适用于卫星通信网络的快速报文组算法.最后利用GEO/LEO卫星通信网络模型对该算法作了仿真试验,并取得了较为满意的效果.     

长沙市商业街区单向交通组织的适应性评价

城市单向交通作为缓解城市交通拥堵问题的有效途径,在各大城市得到了广泛的应用,但是商业街区单行线的设置也产生了诸多负面影响.在分析城市商业街区交通组织中存在的主要问题的基础上,运用模糊综合评价法,对长沙市商业街区单向交通组织的商业适应性进行评价.认为城市交通管理部门应该从全局把握,慎重考虑单行线设置的必要性和可行性,使单行线设置的正面效应高于负面影响.对于商业利益的主体来说,应积极主动采取一定的措施来降低单行线的负面影响,适应商业新格局.